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PÑQMEJORLOTOPQStCONPT0S;0]

1973 (Bel) 9° 12

1974 Cay Regazzon (Su) 2° 52

1975 (Aut) Campeón 64,5 1976 Ntkt Laude (Aut) 2° 68 1977 :: Niki Lauda (Aut) Campeón 72 1978 Caños Reuternann (Arg) 3° 48

1979 (AFS) Campeón 60

1988 Glles VIleneuve (Can) 100 6 1981 GuIes Villeneuve (Can) 7° 25

1922 Dider Piroru (Fra) 2° 3 1983 Rene Arnoux (Fra) 3° 49 1984 Michele Alboretto (Ita) 4° 305 1985 (Ita) 2° 53

1986 Stefan Johansson (Sue) 50 23 1987 (Aut) 5° 36

1988 f3erhard Berger (Aut) 3° 41

1989 ::Nigel Manseil (GBR) 40 38 o Alem Prost (Fra) 2° 73 ?46;1] 1991 AIain Prost (Fra) 5° 34 992 (Fra) 7° 18 1993 Jean Alesi (Fra) 6° 16

1994 Gerhard Berger (Aut) 3° 41

1995 Jean Alesi (Fra) 50 31 i gS (Ale) 3° 59

A PORLA CORONA. Michael Schumacher quiere conseguir en Jerez lo que en 1990 no pudo alcanzar ni siquiera Prost • FOTO: EMD

FÓRMULA11;0] En Jerez quiere olvidar casi dos décadas en blanco gracias a Michael Schurnacher Ferrari, con hambre de título

RAYMOND BLANCAFORT • BARCELONA hijo de éste, Jacques Villeneuve, quien po zo y quizás le sobre uno. En lugar de dos pri dría impedirlo. meros pilotos rivales —Prost y Mansell—, un ichael Schumacher tiene un objetivo El desafío El millonario fichaje de Schumacher fue el segundo piloto para apoyar al alemán, Irvi muy claro en Jerez: proclamarse penúltimo esfuerzo de Giovanni Agnelli, el ne. Después, la sustitución de los técnicos campeón del mundo. El alemán, más imposible patrón del grupo Fiat, para conseguir que Fe de la casa por los ingenieros de confianza del que su tercer título, busca sobre todo conse rrari volviera a ganar una co ______alemán, Rory Byrne —al que guir que Ferrari acabe con su larga travesía Para Schumacher, el título tendrá rona. Con la complicidad de convencieron que volviera a del desierto, diecisiete años sin ganar el títu significación especial: superar un , su director depor Ferrari ha dado al la F-1 que había dejado para lo de pilotos. Curiosamente, 17 es el número desafío imposible. Cuando, con su tivo, fichado para poner or alemán todo lo que dedicarse a monitor de pes de la mala fortuna en Italia. segundo título en el bolsillo, decidió den en el equipo, no ha du ca submarina en el Pacífico— Un título que tendría, además, una signi dejar Benetton para firmar por Fe dado en dar al alemán todas ha pedido, incluso y , ambos proce ficación especial puesto que coincidiría con rrari se le tachó de todo. Primero, de las armas que solicitaba. Te sus ingenieros dentes de Benetton. la celebración del 50 aniversario del naci pesetero, ya que su contrato —publi ner al mejor piloto es una ju de confianza Schumacher no comenzó miento de la marca, la más laureada y presti cidad aparte— está alrededor de los gada que ya intentó Ferrari con el mejor coche, pero sí giosa de cuantas compiten en la F-1. 3.500 millones de pesetas. Y tam en 1990, cuando fichó a siendo el más regular y efec Los más viejos del lugar ya ni recuerdan bién se le tachó de soberbio, por . En aquella ocasión no fue s.ufi tivo. Dice que el Williams es mejor, pero sus aquel lejano 1979 cuando Jody Scheckter creer que él podía devolver los triun ciente y el piloto francés debió conformarse planteamientos tácticos son perfectos y no dio el título a los bólidos rojos, rubricado con fos a Ferrari. El domingo, quizás, to con el subcampeonato. ha cometido errores, como sus rivales. De no el subcampeonato de . Cu dos deberán rendirle pleitesía. Schumacher ha podido ejercer de verda ser por alguna inesperada roture, hoy ya se riosidades de la vida, sería precisamente el dero líder del equipo. Se dio tres años de pla ría campeón, sin esperar al domingo.;1]