L'éditorial De Jean-Marc Laffont Nous Sommes Uniques !

1939 2019

L’Éditorial de Jean-Marc Laffont Président de l’Association Circuit des Remparts

Nous sommes uniques !

C’est ce dont rêve tout événement : être singulier, voire unique. Posséder une identité si forte qu’elle traverse les époques, transcende les modes, survive à toutes les catastrophes de l’histoire, sache toujours grandir et, quand elle chute, puisse revivre et se réinventer. Ainsi est notre Circuit des Remparts qui va rassembler, 80 ans après sa naissance, plus de participants et de spectateurs qu’au jour de sa naissance.

Notre manifestation n’est pas seulement un revival comme disent nos nombreux amis britanniques. Elle est l’un des plus anciens événements populaires d’Angoulême avec le Festival International de la Bande dessinée. Notre Circuit des Remparts est aussi l’une des seules épreuves automobile dans le monde qui se dispute dans un cadre inchangé, sur une piste strictement identique à celle de son premier départ, voici 80 ans, en 1939.

Pour renforcer ce pouvoir évocateur, ce lien fort avec l’histoire du sport automobile, nous avons voulu mettre l’accent – et ce sera de plus en plus le cas – sur des plateaux présentant des voitures antérieures à la Seconde Guerre mondiale. Nous somme aujourd’hui la seule manifestation du calendrier de la Fédération Française du Sport Automobile à en être capable. Une singularité qui fait notre force et va consolider notre renommée.

Mais cette piste, joyau d’où tout part et sur laquelle tout finit, possède un écrin qui cette année encore s’est enrichi : les manifestations, les expositions, les invités prestigieux, n’ont jamais été si nombreux. C’est ce qu’il fallait pour qu’Angoulême et la Charente célèbrent à sa juste valeur le 80e anniversaire du Circuit des Remparts !

J’espère que vous serez nombreux avec nous les 13, 14 et 15 septembre car nous ne pourrons souffler seuls ces 80 bougies !

Jean-Marc Laffont Président de l’Association du Circuit des Remparts d’Angoulême

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

Circuit des Remparts d’Angoulême* BP 90247 - 16007 Angoulême Cedex - France Tel : (+33) 05 45 94 31 90 - Email : [email protected] - www.circuitdesremparts.com *Le Circuit des Remparts d’Angoulême est une Association à but non-lucratif - Loi de 1901

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L’affiche du Circuit des Remparts 2019 et son auteur Benoît Deliège

L’affiche du 80e anniversaire du Circuit des Remparts a été confiée à l’illustrateur belge Benoît Deliège, très connu des amateurs de littérature mécanique. Un passionné d’automobile ! « L'image m'intéresse plus que tout. Cette image qui doit raconter un bout d'histoire, un moment, une atmosphère, une ambiance, une émotion. Et parce que le circuit de Francorchamps a baigné mon enfance et ensuite mon adolescence, le sujet d'illustration est devenu évident : dessiner puis peindre des automobiles en action. La vitesse devient un maître mot. Capter sur la toile ou le papier cet instant fugace devient une nécessité. Puis de l'action, je passe à l'émotion car le sport automobile est d'abord une histoire d'homme avec ses joies et ses drames, cette vie qui peux basculer en une fraction de seconde. Alors je laisse vivre mon pinceau sur la toile pour raconter cette histoire.… » Promesse tenue ! Benoît Deliège a choisi comme thème principal de sa création « un monument dans le monument » : le célèbre marronnier qui a donné son nom à l’épingle du même nom. En arrière plan, la cathédrale veille sur le circuit et sur les dépassements que tentent à cet endroit les plus talentueux… ou les plus téméraires ! En action au premier plan sur l’affiche, l’exceptionnelle Gladiator exposée cette année à Rétromobile sur le stand de l’Association.

Visitez Benoît Deliège et ses créations (tableaux, ouvrages,…) sur http://www.benoitdeliege.be

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

1939 2019

Des stars sur les Remparts !

Une pléiade de stars vient souffler les bougies du 80e anniversaire du Circuit des Remparts !

Anne BAVEREY Première de cordée de l’édition 2019 du Circuit des Remparts, Anne Baverey va aimer la piste angoumoisine comme elle a passionnellement aimé les routes tortueuses et pentues des plus grandes épreuves du championnat de France et d’Europe de la Montagne. Elle en a été une animatrice à succès dans les Années 80, montant sur le podium des épreuves les plus réputées - et les plus dangereuses - comme par exemple la Course de Côte du Mont Dore.

Jean-Claude ANDRUET Sur pistes ou sur circuits, Jean-Claude Andruet est l’un des plus talentueux éclectiques du sport automobile français. Mais c’est en Rallyes, en championnat de France, d’Europe et du monde, que cet équilibriste jusqu’au boutiste a glané ses récompenses les plus brillantes. S’adjugeant en particulier trois « majeurs » : le Monte Carlo, le Tour de Corse et le San Remo. Il régale aujourd’hui les spectateurs des compétitions historiques. Comme avant, vous le verrez, il ne lâche jamais rien…

Jean-Pierre JARIER Jean-Pierre Jarier n’a pas hérité de son surnom de « Godasse de plomb » dans une pochette- surprise mais en restant pied au plancher souvent plus longtemps que les autres. Rouler vite, fort et loin, pour le plaisir et pour ne jamais rien regretter. En F1, en Endurance, en Superproduction, Jean-Pierre Jarier a toujours fait preuve d’audace, de courage et d’un inoxydable sens de l’attaque qui ont souvent donné à des voitures, notamment en F1, des résultats dont n’osaient pas rêver leurs écuries !

Rémy JULIENNE Son nom est Julienne, Rémy Julienne. Et Bond, James Bond, lui doit quelques-uns de ses exploits les plus spectaculaires. Plus qu’un cascadeur, Rémy Julienne c’est un artiste de l’acrobatie mécanique à grand spectacle que les réalisateurs, français comme américains, se sont très tôt arraché pour qu’il leur imagine des figures millimétrées, calculées à la perfection pour que, quel soit le nombre de loopings entre le décollage et l’atterrissage, 007, Fantomas ou Belmondo ressortent du véhicule sans un faux-pli.

1939 2019

Jean-Pierre NICOLAS Jean-Pierre Nicolas a vécu deux des plus grandes aventures françaises des Rallyes : celle d’Alpine dont il fut l’un des jeunes piliers, contribuant en 1973 à offrir le titre mondial des Constructeurs à la marque de Jean Rédélé, puis celle de Peugeot puisqu’il fut le développeur talentueux de la 205 Turbo 16 avant d’être l’un des pilotes victorieux à son volant, sous la direction de Jean Todt qu’il avait eu à ses débuts comme navigateur ! Il vient aux Remparts reprendre le volant d’une 205 T16 officielle !

Olivier PANIS Du cœur, de la générosité, un talent « gros comme ça », Olivier Panis a offert à la France l’une des plus belles victoires qu’un pilote ait jamais décrochées en F1 à Monaco. Parvenant en 1996 à couvrir l’intégralité du Grand Prix sans passer par les stands pour ravitailler ou changer de pneus ainsi que le Directeur Technique de l’équipe, André de Cortanze, l’avait imaginé. Olivier Paris dirige aujourd’hui une écurie d’Endurance, fondée avec son ami, le champion du monde de football Fabien Barthez.

Jean RAGNOTTI Imprévisible, doué, infatigable, Jean Ragnotti a construit sa carrière sur les spéciales du championnat de France et du monde des Rallyes. Mais on sait moins qu’il s’est montré d’une égale rapidité aussi bien aux 24 Heures du Mans, qu’en Formule 1 lors d’essais réalisés avec Renault. Reste, au-delà de la carrière, des victoires et des titres, un homme d’exception dont l’humour est la vie. Ses blagues, toutes plus loufoques les unes que les autres, n’ayant épargné ni ses équipiers, ni ses adversaires !

Matthieu VAXIVIERE Matthieu Vaxivière fait partie des nouveaux jeunes hussards du sport automobile français. Un groupe de pilotes dépourvus de gros sponsors, ce qui les prive de F1, mais bourrés de talent et d’audace. Champion de France de F4, puis vice-champion international de Formule Renault 3.5, le Limougeaud est devenu l’un des hommes les plus recherchés en Endurance. Il a confirmé ce statut en terminant troisième en LMP2 cette année lors des 24 Heures du Mans.

Plus d’informations sur : www.circuitdesremparts.com

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

Les 10 plateaux du 80e Anniversaire Présentés par Michel Loreille

Michel Loreille contribue au succès du Circuit des Remparts depuis plus de trente ans. Sa longue expérience du pilotage et de la composition des plateaux se double d’une parfaite connaissance des spécificités du circuit angoumoisin. Par son habile sélection des catégories, des voitures et des pilotes, il transforme les contraintes de la piste en atouts pour le spectacle. Une promesse tenue, année après année, grâce à des plateaux et des concurrents choisis dans toute l’Europe pour la qualité de leurs voitures et leurs comportements en piste.

I - Les Plateaux compétitions FFSA :

Le plateau Raymond Mays : cette catégorie est réservée aux Bugatti à quatre cylindres qui ont constitué une famille à grands succès, souvent méconnue, du constructeur de Molsheim.

Le plateau Marc Nicolosi : uniquement composé de Bugatti de Grand Prix à 8 cylindres. C’est sans doute le plateau le plus célèbre du Circuit des Remparts.

Le plateau Maurice Trintignant : composé de voitures d’avant-guerre de cylindrées supérieures et inférieures à 1500 cm3.

Le plateau Jean-Pierre Beltoise : en piste, des voitures des catégories GT, Tourisme et Prototype antérieures à 1965.

Le plateau Henri Greder : un plateau composé de voitures des catégories GT, Tourisme et Prototype postérieures à 1965.

II - Les Plateaux de Démonstrations :

Le plateau Évocation Grand Prix 1939 : un 80e anniversaire, ça se fête ! La saison 1939, saison de naissance du Circuit des Rempart, écrira le dernier chapitre d’un grand livre du sport automobile. Ce plateau réunit des voitures de toutes origines pour une démonstration très émouvante !

Le plateau Emile Mors : ces voitures construites avant 1914, les toutes premières conçues spécifiquement pour les courses de vitesse, ont écrit les toutes premières pages de la compétition automobile.

Le plateau Alain Serpaggi : composé de monoplaces de Formule France, la formule de promotion qui a permis à plusieurs générations de pilotes français d’émerger et d’accéder à la Formule 1.

III - Les Plateaux Intermèdes :

L’Écurie les Galapiats : devant le succès rencontré en 2018 par ce plateau de répliques de voitures de course célèbres, construits par des jeunes dans un cadre associatif, le Circuit des Remparts a souhaité qu’ils soient à nouveau associés au Circuit des Remparts.

Les Volants d’Or : à l’occasion de son 80e anniversaire, le Circuit des Remparts confie à ses pilotes Invités d’Honneur, le volant de voitures tout aussi prestigieuses.

A NOTER, quelques véhicules et concurrents de haut intérêt :

. les deux GAR du plateau TRINTIGNANT (dont il ne subsisterait que quatre exemplaires) . la BUGATTI 51 de Ralph LAUREN dans le plateau NICOLOSI . deux ELINA BELTOISE dans le plateau SERPAGGI . Matthieu VAXIVIERE dans le plateau BELTOISE sur MARCOS . Jean-Claude ANDRUET dans le plateau GREDER sur la célébre CG FORENTINO . l’AMILCAR C6/CO ayant couru en 39 avec le charentais « Toto » GUYARD sur le plateau « Evocation » . la RENAULT Type K PARIS VIENNE du Patrimoine Renault sur le plateau MORS . la GLADIATOR de l’affiche du Circuit des Remparts 2019 sur le plateau MORS . la voiturette LION PEUGEOT sur le plateau MORS . l’EXCELSIOR 4e aux 24 Heures du Mans 1923 exposée dans les jardins de l’Hôtel de Ville

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

NOM PRENOM MARQUE MODELE ANNEE BURGESS Edmund BUGATTI 13 1921 COINTREAU François BUGATTI 13 1921 DE BOUTIGNY Frederic BUGATTI 13 1921 FELTES Goy BUGATTI 13 1921 STEVENS Jérôme BUGATTI 13 1921 ROSE Jonathan BUGATTI 13 1921 ECKERSLEY Julian BUGATTI 13 1921 JESSEN Kjeld BUGATTI 13 1921 SLIPJEN Luc BUGATTI 13 1921 WARD Mickael BUGATTI 13 1921 GARNIER Olivier BUGATTI 13 1921 FRIEDLI Patrick BUGATTI 13 1921 LIVESEY Peter BUGATTI 13 1921 LOSSON Philippe BUGATTI 13 1921 MARKS Ruppert BUGATTI 13 1921 PAVIOT Jean-Luc BUGATTI 30 1922 VIGNAUD Christ BUGATTI 37 1927 Du BOUCHERON Olivier BUGATTI 37 A 1927 BLANCHARD Karine BUGATTI 37 A 1929 BOULEAU Philippe BUGATTI 37 A 1929 RAESS Thomas BUGATTI 48 1930

21 voitures

ce plateau est offert par PLATEAU COURSE BUGATTI GRAND PRIX Marc NICOLOSI

NOM PRENOM MARQUE MODELE ANNEE GRAIGNIC Arnaud BUGATTI 35 1925 ALVERGNAT Eric BUGATTI 35 B 1926 MARICHAL Eric BUGATTI 35 T 1926 PEROUSE Eric BUGATTI 35 1926 Du BOUCHERON Edouard BUGATTI 37 A 1927 DUSSOUCHET Pascal BUGATTI 35 B 1927 MENDEGRIS Yves BUGATTI 35 B 1927 ANDRE Ludovic BUGATTI 35 B 1928 ARIZTEGUI Bernard BUGATTI 35 B 1928 SARRE Philippe BUGATTI 35 B 1928 SOUBISE Claude BUGATTI 35 B 1928 WILLIAMS Bo BUGATTI 35 B 1928 LAFONT Thierry BUGATTI 35 B 1929 RAMOUNA Gregory BUGATTI 35 B 1929 CHAMPEROUX Philippe BUGATTI 51 1931 COURTEIX Francis BUGATTI 51 1931 COUSSEAU Patrice BUGATTI 51 1931 PLASH Alain BUGATTI 51 1931 BESSADE Benjamin BUGATTI 51 1932 BESSADE Samuel BUGATTI 51 1932 PEINETTI Serge BUGATTI 51 1935

21 voitures

ce plateau est offert par PLATEAU COURSE AVANT GUERRE Maurice TRINTIGNANT

NOM PRENOM MARQUE MODELE ANNEE CHAMPEROUX Charles GAR 1925 GODARD Christian GAR 1100 Bol d'Or 1927 LHOMER Jean-Pierre ALVIS 12/50 1927 WAISTELL Kip AUSTIN Seven Ulster 1928 CHAUSSAT Patrick AUSTIN Seven 1929 LAGAUTRIERE Arnault AUSTIN Seven Special 1929 ELDER Mark AUSTIN Seven Ulster 1930 PEARSON Christopher AUSTIN Seven 1931 WARDILL Mike AUSTIN Seven Ulster 1931 WILSON David Ian AUSTIN Seven 1931 CATELAIN Daniel AUSTIN Seven Ulster 1933 LACOSTE Serge SALMSON Rally 1933 BAKER Paul FRAZER NASH Sports 1934 DAYEN Patrick RILEY Brooklands 1934 ILIFFE Richard RILEY Kesstrel Sports 12/4 Special 1934 JENVRIN Xavier RILEY Speciale 1936 MILES James AUSTIN Seven Special 1936 KELLEWAY Simon RILEY Sprite 1937 BUJEAU Charles AUSTIN Seven 1938 KOMAROFF Nicolas AUSTIN Seven Special 1938 TROIANI Roger LEN KIN GP 1938 EDNEY Georges MG TB 1939

22 voitures

ce plateau est offert par PLATEAU COURSE GT GTS PRE 65 Jean-Pierre BELTOISE

NOM PRENOM MARQUE MODELE ANNEE RIGOLI Bruno ALLARD K2 1951 EDNEY Peter MG NICKRI Special R 1953 CARTER Barrie MG A 1956 PINON Nicolas AUSTIN A35 1958 TAUDON Didier AUSTIN HEALEY Frogeye 1959 URBAN Alexandre ALFA ROMEO Giulietta 750F 1959 KERHARO Vincent AUSTIN HEALEY Sprite 1960 GRAY Steve SUNBEAM Alpine 1961 AUDIBERT Adrien ALFA ROMEO 1600 GT 1964 KOHLER Damien DIVA 10 F 1964 RENAUD Luc-Benoit ELVA Courier MK4T 1964 YOULES Mike AUSTIN Cooper S 1964 BARDET Jean-François AUSTIN Mini 1965 DUMOUSSAUD Jean-François AUSTIN MORRIS Cooper S 1965 GUILLOT Rémi ALFA ROMEO Sprint GT 1965 LEWIS Tim JAGUAR Type E 1965 VAXIVIERE Mathieu MARCOS 1965 VERNAY Philippe FORD Cortina Lotus 1965 DESNOUX Ludovic MARCOS MK1 1966 MAURI Jean Michel MG B GT 1967 DESMAISON Bertrand MINI Cooper 1973 BONNEFONT Julien INNOCENTI Mini Cooper 1975 BANCAUD Frederic MINI XK2S1 1976

23 voitures

ce plateau est offert par PLATEAU COURSE GT GTS POST 65 Henri GREDER

NOM PRENOM MARQUE MODELE ANNEE GUYONNET DUPERAT Henri PORSCHE 911 1968 ALLARD Dominique CHEVROLET Corvette 1969 EMPOIS Denis FORD Escort 1970 FENNA Tim MG C 1970 BELLE François PORSCHE 914-6 1971 RAOUX Alexis PORSCHE 911 ST 1971 BARRE Jean-François BMW 2002 Gp1 1972 BESSON Jean-François ALPINE A110 1800 gr4 1972 DALTON Paul FIAT 128 SL 1972 JIMENEZ Vincent PORSCHE 911 2.5 ST 1972 LOREILLE Ludovic CORVETTE L88-454 gr4 1972 SGUBBI Yves PORSCHE 911 S 1972 ANDRUET Jean-Claude SIMCA CG Fiorentino 1973 BOUNIE Julien JIDE 1600S 1973 DANIELS Paul James PORSCHE 911 RSR 1973 AGUILLON Alan ALPINE A110 1800 gr4 1974 ANCELIN Philippe FORD Escort RS 1600 1974 KOHLER Damien PORSCHE 3L RSR 1974 WILSON Richard MG B 1974 IZIDI Matthieu PORSCHE 911 1975 CERON Gilles CHEVROLET Monza 1976 EMPOIS Eric BMW E21 1976 SAFFIER DE BARD Christian AUDI 80 GTE 1976

23 voitures

ce plateau est offert par PLATEAU DEMONSTRATION Grand Prix Evocation

NOM PRENOM MARQUE MODELE ANNEE SERVAN Michel BUGATTI 35 1924 CHAMPEROUX Charles GAR 1925 PLASH Alain CHRYSLER Bluebird 1925 NICOLOSI Baptiste BUGATTI 35 A 1926 GODARD Christian GAR 1100 Bol d'Or 1927 HENDRIX Marc LOMBARD AL 3 1927 LEON Xavier AMILCAR C6/C0 1928 BOURDEAU Thierry ALFA ROMEO 8C 2600 1933 DE MALET ROQUEFORT Léo ALFA ROMEO 8C 2600 1933 IURI Jacky BUGATTI 59 1933 BAKER Paul FRAZER NASH Sports 1934 DAYEN Patrick RILEY Brooklands 1934 TAUREL Louis MG NA 1934 BREBANT Philippe ALVIS Special 1935 LOREILLE Ludovic MG MONACO T 1936 KIND Peter ALFA ROMEO 308 1937 TROIANI Roger LEN KIN GP 1938 COLOMBIE Bernard GALI CITROEN Speciale Sport 1948 COURTEIX Francis COOPER BRISTOL T 20 1952 ROUET Guillaume ALLARD J2 X 1952

20 voitures

ce plateau est offert par PLATEAU DEMONSTRATION voitures de courses avant 1914 Emile MORS

NOM PRENOM MARQUE MODELE ANNEE RAGNOTTI Jean RENAULT Type K "Paris Vienne" 1902 VENDIESSE Bruno RENAULT Type i "Paris Vienne" 1902 BESSADE Paul-Emile GLADIATOR Course 1904 GIORDANO Rene BRASIER Course 1904 MILLOT Sylvain MERCEDES Simplex 1906 RINERO Sergio PEUGEOT 92 Sport 1907 FEUGER Christophe BERLIET BD40CV 1908 HOOP Erich BRASIER Voiture de course 1908 KNUNZ Walter LION PEUGEOT Voiturette de course 1909 MILLOT Philippe LEON BOLLEE G3 1910 RIGOLI Bruno SIMPLEX 9 litres 1911 IURI Jacky SUNBEAM 3 litres 1911 DILLON Des HISPANO SUIZA Alphonse XIII 1912 MATHIEU Samy BUICK 31 1913 DUTTON Ivan PEUGEOT Indianapolis 1914 PIERRIN Michel SAVA Course 1914

16 voitures

ce plateau est offert par PLATEAU DEMONSTRATION FORMULES DE France Alain SERPAGGI

NOM PRENOM MARQUE MODELE ANNEE ADAMSKI Francis GRAC MT3 1966 SECRETAN Patrick FOURNIER MARCADIER ARAL 1966 COUTTIER Stéphane MILLE MILLES BELTOISE Elina FL01 1968 DEBIEN Dominique MARTINI F3 1968 DOUBLET Arnaud GRAC MT5 1968 QUANTIN Dominique ELINA BELTOISE 1968 QUANTIN Nicolas GRAC MT6 1969 CAVE Philippe GRAC MT 10 1970 MISTIAEN François PYGMEE MBD 014 1970 PELLICIER François MARTINI MK 4 1970 PROUZET Christophe TECNO F3 1970 ROHRBACH Marcel GRAC MT 10 1970 POPOT Jean René POPOT FR 2M 1972 BOISSON Philippe MARTINI MK 11 1973 BERNARD Philippe MARTINI MK 15 FRE 1975 BONVARLET Christian MARCH 75R (FRE) 1975 LESAGE Jean-Jacques MARTINI MK 17 1975 ROCHER David BBM X12 1975 TOURNAN Stéphane HAMPE FRE 75-12 1975 PIGET Patrick MARTINI FRE MK 20 1976 RAMONET Gilbert LE GALLEN LLG 11 1977

21 voitures

ce plateau est offert par

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Les Horaires des courses et Démonstrations :

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

1939 2019

LA FÉDÉRATION FRANÇAISE DU SPORT AUTOMOBILE et L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE DES REMPARTS

Rien de ce qui se passe sur le Circuit des Remparts lors du dimanche de courses ne serait possible sans deux entités clefs : . La Fédération Française du Sport Automobile . L’Association Sportive Automobile des Remparts

La Fédération Française du Sport Automobile (FFSA), présidée par Nicolas Deschaux, est l’autorité de tutelle du sport automobile en France. Elle a reçu de la part du Ministère des Sports délégation pour gérer cette activité. C’est parce que la FFSA a homologué le circuit et parce qu’elle les autorise que des compétitions peuvent avoir lieu sur le Circuit des Remparts. Ce qui se passe en piste acquiert un caractère de compétitions officielles grâce à la présence de ses représentants, notamment Stéphane Cayet (Directeur de Course), un habitué de la manifestation (il est licencié à l’ASA des Remparts), assisté de trois adjoints.

L’Association Sportive Automobile (ASA) des Remparts reçoit, elle, délégation de la FFSA pour, à la fois, organiser administrativement et réglementairement des compétitions, en l’occurrence le Circuit des Remparts, mais aussi délivrer des « licences de conducteurs », obligatoires pour participer à tout événement FFSA. L’ASA des Remparts est présidée par Laurent Chabaud. Outre les courses, l’expression la plus visible de son action est la présence des indispensables Commissaires de Course, mais aussi de nombreux personnels bénévoles, qui tout au long de l’année préparent l’événement.

Contact ASA des Remparts : [email protected]

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

1939 2019

LES CONCOURS

Comme chaque année, le Circuit des Remparts organise un Concours d’Élégance et un Concours d’État.

CONCOURS D’ÉLÉGANCE (6 catégories) : Vendredi 13 septembre, place du Champ de Mars, à partir de 20h30

Avant-Guerre 301 Citroën B14 Torpedo 1927 302 Bentley Speed Six 1929 303 Panhard Skiff Labourdette 1930 304 Rosengart LB 49 Cabriolet 1931 305 Lagonda 16/80 1933 306 Austin Seven Ulster 1933 307 Georges Irat MDS 1935 308 Hudson Terraplane pickup 1937

Cheveux aux Vent 311 Citroën Traction cabriolet 1937 312 AC Ruddspeed ACE 1954 313 Mercury Comet cabriolet 1965 314 Austin Healey 3000 MKIII 1966 315 MGB 1967 316 Triumph Vitesse 6 2l 1968

Yacht Club des Avions de la Route 321 Renault Type K Paris-Vienne 1902 322 Gladiator Grand Prix 1904 323 Mercedes Simplex 1906 324 Berliet BD 40cv 1908 325 Léon Bollée G3 1910 326 Sava 5.0l 1914

Motos 331 Fabrique Nationale M67 500cm3 1929 332 Rudge 500 cm3 Special 1929 333 Fabrique Nationale M70 350 cm3 1931 334 Peugeot P105 DT 350 cm3 1932 335 Motobécane Moby Sude Car 124 cm3 1956

1939 2019

Nationale 10 341 Jaguar MK2 3.2 1960 342 Panhard 24CT Cabriolet 1964 343 Peugeot 404 Injection 1966 344 Siata Spring 100G 1967 345 Simca 1000 Special 1969 346 Fiat 850 1970

Coupés d’exception 352 DB HBR5 Coach 1958 353 Facel Vega HK500 1958 354 MGA Coupé 1958 355 Osi 20 MTS 1967

CONCOURS D’ÉTAT, sous l’égide de la FFVE : Voitures exposées tout le week-end place Saint-Martial. Véhicules soumis au jury samedi 14 septembre de 14h00 à 18h00.

TALBOT T23 cabriolet Chapron 1939

DELAGE D6 / 70 Coach Chapron 1935

JAGUAR SS 90 1935

FERRARI Dino 246 GT 1972

JAGUAR Type E coupé Série 1 1964

FACEL VEGA Facel II 1964

FACEL VEGA Facellia F2 1961

RENAULT Juvaquatre camionnette 1956

PANHARD Skiff Labourdette 1930

AMILCAR CGSS 1926

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

1939 2019

SPÉCIAL 80e ANNIVERSAIRE

EXPOSITION "PORTRAITS DE PILOTES "

A l'occasion des 80 ans du Circuit des Remparts, quoi de mieux pour la ville de l'Image que de s'afficher dans les rues piétonnes au cœur du Viel Angoulême. La rue de Genève s'est parée depuis le 2 septembre et jusqu'au 12 octobre de portraits de pilotes ayant marqué de leur présence l’histoire du Circuit des Remparts. Cette rétrospective alliant images photographiques et dessins permettra au public de se remémorer ou de découvrir les visages de Raymond Sommer, 1er vainqueur du Circuit des Remparts ou de Jean Behra, vainqueur à moto en 1948 ou de visages de pilotes qui seront présents cette année à l'occasion de ce 80ème anniversaire tout comme celui de Juan Manuel FANGIO et Georges MONNERET, sans doute les 2 plus grands pilotes du XXème siècle, l'un en voiture et l'autre à moto. Ils sont 26 à se présenter à vous. En partenariat avec les vieux pavés, Mini et la ville d'Angoulême.

"80 ans de Circuit des Remparts" Exposition du 6 au 15 septembre Musée d’Angoulême

L'exposition retracera l'histoire du Circuit des Remparts au fil des ans. On pourra se souvenir ou découvrir que le Circuit des Remparts a aussi été le théâtre de courses de motos avec les plus grands champions de l'époque comme c'était le cas en automobile. Même une course de vélo, à laquelle participa Robert Chapatte, plus connu comme journaliste sportif, a été organisée à Angoulême en 1947. L'on pourra y voir des affiches d'époque, originales voire dédicacées et en particulier l'affiche du cinquantenaire qui n'a jamais eu lieu !

1939 2019

Des documents d'archives permettrons de découvrir le tracé original de 1936, plus court que celui retenu en 1939 comme un projet de doublement de la distance du circuit pour permettre aux voitures de passer à …180 kms/heure à la Cathédrale ! Un film réalisé spécialement pour l'occasion grâce à des images d'archives parmi lesquelles certaines en couleur de 1939, très rares avant-guerre, sera présenté au public. On comprendra tout particulièrement pourquoi Juan Manuel Fangio a été quintuple champion du monde ! Ouvert de 10h à 18h sauf le lundi Square Girard II, rue Corneille Gratuit le 14 et 15 Septembre https://maam.angouleme.fr/

Ce 80ème anniversaire est aussi l'occasion de rééditer, grâce aux Archives municipales d'Angoulême, l'affiche de 1939 si rayonnante !

ATTENTION : d'autres surprises seront à découvrir lors de l'évènement !

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

1939 2019

Les Expositions et Animations en Partenariats

Exposition « Pilotes et Passion »

Depuis plus de trente ans, les crayons de Michel JANVIER vont à la rencontre des gloires du volant. Autour de planches de BD récentes (Jo Siffert) en compagnie de portraits de pilotes, d'illustrations originales et inédites, c'est un voyage à travers les sports mécaniques des années 30 aux années 80 qui nous est proposé au coeur historique de la Cité de la Bande dessinée et de l'Image. Du 2 septembre au 12 octobre au Little Comptoir 33 rue de Genève. Séances de dédicaces à l'Espace Mémoriel

Circuit des remparts 1939 : "la première avant la guerre" Espace Mémoriel de la Résistance et de la Déportation Ce 80e anniversaire sera l'occasion de pouvoir admirer une exposition de superbes photographies issues du Fonds Moreau conservées aux Archives départementales. A noter cette année, une ouverture dès le vendredi et le samedi 21 dans le cadre des Journées du Patrimoine. 34 rue de Genève à Angoulême Vendredi 13 et samedi 14 septembre : 14h00 - 18h00 Dimanche 15 septembre : 10h00 - 18h00 Samedi 21 septembre : 14h00 - 18h00 Entrée libre www.lacharente.fr www.circuitdesremparts.com Circuit des Remparts d’Angoulême* BP 90247 - 16007 Angoulême Cedex - France Tel : (+33) 05 45 94 31 90 - Email : [email protected] - www.circuitdesremparts.com *Le Circuit des Remparts d’Angoulême est une Association à but non-lucratif - Loi de 1901

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Créer votre circuit

L’Alpha Médiathèque de Grand Angoulême, en partenariat avec le Circuit des Remparts, invite jeunes et moins jeunes à créer leur circuit automobile à l’aide d’un jeu vidéo et à le tester lors d'une course. Les meilleurs circuits seront sélectionnés par un jury le 14 septembre, de 15h00 à 16h00. Du mardi 10 samedi 14 septembre 2019

Visites guidées autour du Circuit des Remparts

L’Office de Tourisme du Pays d’Angoulême s’associe au Circuit des Remparts pour proposer deux visites originales du Circuit. La première se déroulera en partenariat avec le Train des Valois le samedi 14 à 11h00, la seconde le week-end des Journées du Patrimoine le samedi 21 septembre à 15h00 mais, cette fois-ci …à pied. Inscription obligatoire

Exposition Rêves Mécaniques : Comme l'an passé, la CCI accueillera une nouvelle exposition intitulée rêves mécaniques.

Course de Push-cars : Organisée par le Conseil Municipal enfants de la Ville d'Angoulême, elle se déroulera le samedi 14 Septembre place du Champ de Mars. Attention, inscriptions jusqu'au 8 septembre.

Expositions des voitures des collectionneurs : Le dimanche, de la place du Champs de Mars à la Mairie, impossible de ne pas trouver voiture à son goût ! Tant de marques s'y trouvent représentées !

60 ans de Mini : Exposition sur le Parvis des Halles

30 ans de la NSX : Exposition sur le Parvis de l'Hôtel de Ville

L'espace Dunant : Les Galapiats accueilleront, en particulier le jeune public, pour leur faire partager la passion pour les sports mécaniques qui les poussent à construire la voiture de leurs rêves pour pouvoir la conduire sur circuit comme ce sera le cas lors du Circuit des Remparts. Des espaces de jeux (Scalextric, simulateur de pilotage) et un espace dédicaces y seront également installés.

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019 Circuit des Remparts d’Angoulême* BP 90247 - 16007 Angoulême Cedex - France Tel : (+33) 05 45 94 31 90 - Email : [email protected] - www.circuitdesremparts.com *Le Circuit des Remparts d’Angoulême est une Association à but non-lucratif - Loi de 1901

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L’Exposition Belge

Le Belgique a donné au monde quelques-uns des plus talentueux des cyclistes de l’histoire de ce sport, des artistes de bandes dessinées d’exception, d’immenses chanteurs, des manufactures industrielles d’armes et de vélo qui régalent les collectionneurs des genres, des denteliers, des diamantaires, des céramistes, des sculpteurs, tout cela vous le savez.

Mais elle a donné bien d’autres choses encore…

Savez-vous que la Belgique a compté de remarquables constructeurs autos et motos ? Ces marques aujourd’hui disparues ont brillé sur routes comme en course et le Circuit des Remparts, aidé par ses amis collectionneurs, a rassemblé une exceptionnelle suite de mécaniques frappées des badges Minerva, FN, Métallurgique, Excelsior Pipe ou encore Sava.

Vous les retrouverez dans les jardins de l’Hôtel de Ville.

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

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Exposition « Citroën, le sport et l’aventure »

Citroën fête cette année son 100e anniversaire. La marque française est, dit-on, la plus collectionnée au monde. Le génie de son créateur, André Citroën, sa permanente quête d’innovation technologique autant que stylistique, et son souci constant de marquer l’esprit de ses clients et de ses concurrents, font du Double Chevron un exemple unique dans l’histoire de l’automobile.

Le sport et les raids ont été, dès les premiers âges de la marque, des marqueurs forts, utilisés pour le marketing des modèles et la communication globale de l’entreprise. le Circuit des Remparts tenait à célébrer par une exposition inédite André Citroën et ses créations en présentant les véhicules les plus emblématiques de l’activité industrielle de ces cent premières années d’activités, ainsi que les témoins des plus grands exploits sportifs et aventuriers accomplis.

Place Francis Louvel, vous découvrirez des véhicules sortis de collections privées mais surtout des pièces uniques confiées au Circuit des Remparts par l’Aventure Peugeot Citroën DS, association qui gère aujourd’hui le patrimoine des marques du Groupe PSA Peugeot- Citroën-DS.

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

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Un circuit immuable Histoire du Circuit des Remparts d'Angoulême 1279 mètres de légende

Tel est le titre du livre édité à l'occasion de ce 80ème anniversaire du Circuit des Remparts d'Angoulême. Jean-Luc FOURNIER, dont c'est le 18e ouvrage, a relevé, à la demande de l'association, le challenge de raconter, pour la première fois, l'histoire de cette course. La plongée dans les archives lui a permis de faire ressortir les évènements marquants de la manifestation tant dans sa période historique que dans son histoire récente. En outre, cet ouvrage, grâce à de nombreuses photos dont certaines inédites, permet de « vivre de l’intérieur » l’histoire du seul circuit français dont le tracé reste inchangé depuis 1939. Les amateurs de motos seront aussi heureux que les passionnés d'automobile de découvrir ou redécouvrir les pilotes les plus glorieux de l'époque. Marc Nicolosi, qui connait bien Angoulême, pour avoir répondu présent aux sollicitations des élus pour organiser une commémoration du Circuit des Remparts a accepté d'en écrire la préface. Plus de 300 photos et illustrations permettent de se familiariser avec "l'indicible ambiance qui règne sur la Charente, chaque année, à la mi-septembre". C’est une belle manière de fêter le 80e anniversaire de la plus ancienne manifestation angoumoisine, le Circuit des Remparts faisant partie désormais du riche patrimoine d’Angoulême, Ville d’Art et d’Histoire !

Des séances de dédicaces seront organisées lors de la manifestation.

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

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LA RENAISSANCE D’UNE BELLE ENDORMIE : MORS 1896

A l’initiative de l’association du Circuit des Remparts d’Angoulême, encouragée dans sa démarche par la Mairie d’Angoulême, propriétaire de la voiture, et avec l’accompagnement de la Fondation du Patrimoine, est né le projet de remise en route de cette Mors. La voiture au centre de ce projet est une Mors à moteur V4 carrossée en « dog-car » (ou « dos-à-dos »), sortie en 1896 des ateliers du constructeur français installés à Paris 15e. Il s’agit de la plus ancienne Mors recensée dans le monde, et l’un des tous premiers exemplaires de la marque. La marque remporta de nombreuses compétitions automobiles de ville à ville au début du XXème siècle. En 1909, les Mors engagent un jeune polytechnicien comme directeur général. Inventif, méthodique, visionnaire, il va bientôt connaître un grand succès dans le monde de l’automobile : il s’appelle André Citroën et va racheter la marque qu’il va intégrer à la sienne dès la création de celle-ci en 1919. Depuis le début des années 2000, à la suite d’une donation, cette voiture exceptionnelle est exposée au cœur de l’Hôtel de Ville d’Angoulême. Pour que la Mors, objet de ce projet, retrouve une configuration aussi proche que possible de son état d’origine et qu’elle puisse vivre, c’est à dire rouler, elle doit bénéficier d’une prise en charge technique experte, réalisée par les meilleurs spécialistes –qui par chance sont français voire charentais. Pour financer cette opération, l’association du Circuit des Remparts lance une souscription publique en partenariat avec la Fondation du Patrimoine. Dès lors qu’elle sera « remise à la route » la Mors deviendra une ambassadrice de la Ville d’Angoulême et des partenaires qui auront participé à sa renaissance, au fil des événements populaires, notamment automobiles, auxquels elle participera. Les bénévoles de l’association sont fières de redonner vie à cette belle endormie. https://www.fondation-patrimoine.org/les-projets/voiture-mors-1896

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

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IUT et Circuit des Remparts Le partenariat exemplaire

Pour la deuxième année consécutive, l’Association du Circuit des Remparts d’Angoulême travaille en partenariat avec l’IUT d’Angoulême et ses étudiants pour accélérer son développement.

Accompagnés par un bénévole de l’Association du Circuit des Remparts qui les suit depuis l’année dernière, deux équipes de volontaires des sections DUT MMI (« Métiers du Multimédia et de l’Internet ») et TC (« Techniques de Commercialisation ») apportent leur savoir et développent leur expérience du réel au contact de la manifestation qui constitue pour eux un cas d’école.

Dans le cadre de leur cursus annuel, l’équipe d’étudiants issus du DUT Métiers du Multimédia et de l’Internet travaille à la construction de films promotionnels qui offriront au Circuit des Remparts une meilleure visibilité médiatique, en France comme à l’étranger.

L’équipe d’étudiants du DUT Techniques de Commercialisation réalise, elle, une étude de l’impact économique local de l’événement à destination principale des Partenaires (privés et institutionnels) des Remparts.

Ce partenariat gagnant-gagnant permet aux étudiants de mettre en application l’enseignement théorique qu’ils reçoivent au sein de l’IUT et de constater in vivo l’efficacité des techniques qu’ils y apprennent. Pour le Circuit des Remparts, ce renfort de futurs professionnels particulièrement engagés, motivés et au fait des techniques les plus modernes dans chaque domaine, permet de disposer de ressources humaines auxquelles l’association n’aurait pas la possibilité d’accéder.

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

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Questions Pratiques

Où acheter mes entrées ? • sur internet, jusqu’au mardi 10 septembre https://www.circuitdesremparts.com/billetterie/ • librairie COSMOPOLITE, galerie du Champ de Mars ANGOULEME • station-Service AVIA PICOTY CHAMPNIERS • 3 billetteries sont à votre disposition : . Jardins de l’hôtel de ville ; . place BOUILLAUD ; . avenue WILSON (dimanche uniquement).

Comment retirer mes entrées achetées sur internet ? Un espace prévente est installé dans la billetterie principale, à l’entrée du parc concurrent à côté du Commissariat Général, place BOUILLAUD. Retraits dès vendredi 13 septembre.

Comment passer de l’autre côté de la piste ? Une seule passerelle vous permet d’accéder à l’intérieur du circuit, ainsi qu’aux tribunes CARNOT et FANGIO. Suivre le fléchage depuis l’entrée principale du circuit.

Où acheter les anciennes affiches ? • Boutique du Circuit des Remparts (Place BOUILLAUD) • Galerie ART IMAGE - 3 rue de Genève 16000 ANGOULÊME

Quel numéro appeler en cas de besoin ? Commissariat Général : 07 86 16 34 05

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

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Accès, parkings et fluidité des déplacements

La circulation angoumoisine lors des grandes manifestations qui bénéficient d’une très forte affluence de publics et de participants, comme c’est le cas pour le Circuit des Remparts, peut s’avérer compliquée et ralentir les déplacements dans la ville.

Le Circuit des Remparts, la Ville d’Angoulême, leurs partenaires et services, souhaitent pouvoir apporter les meilleures réponses possibles à cette situation, en proposant des solutions de parking et de mobilité collective efficaces.

Pour nos amis camping-caristes, une aire d’accueil gratuite Une aire d’accueil gratuite des camping-cars autonomes sera ouverte de jeudi 12 septembre à 14h00 à lundi 16 septembre à 12h00 sur le site de BOURGINES.

Pour nos amis automobilistes, un parking relais gratuit Un parking relais gratuit sera à la disposition des automobilistes sur le site de BOURGINES. Un fléchage sera mis en place.

Navettes samedi et dimanche gratuites La STGA et le Circuit des Remparts mettent en place des navettes gratuites entre le parking relais de Bourgines (stationnement gratuit) et l’Espace Franquin toutes les demi-heures. Cela samedi 14 septembre, de 11h00 à 20h00, et dimanche 15 septembre de 07h30 à 20h00. Les points de rendez-vous se situeront respectivement face à la passerelle de Bourgines et devant l’Espace Franquin.

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019

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Vos contacts au sein de l’Association du Circuit des Remparts Par email ou par téléphone, nous sommes à votre disposition

Président : Jean-Marc Laffont

Medias : François Granet, email [email protected] téléphone (+33) 0625 911 277

Informations générales : email [email protected] téléphone (+33) 05 45 94 31 90

Conférence de Présentation, IRP Auto, jeudi 5 septembre 2019