Langzaam door Frankrijk

Met de auto naar de Côte d’Azur over de beroemde N7 Langzaam Peter Jacobs door Erwin De Decker Frankrijk 4 moulins- ETAPPE 5 ETAPPE 5 5 moulins-roanne 6

vakantiefile op de N7 in - © Robert Doisneau, 1959 7

De toutes les routes de d’Europe Celle que j’préfère est celle qui conduit En auto ou en auto-stop Vers les rivages du Midi 7

Nationale Sept Il faut la prendre qu’on aille à à Sète Que l’on soit deux trois quatre cinq six ou sept C’est une route qui fait recette

Route des vacances Qui traverse la Bourgogne et la Qui fait d’ un p’tit faubourg d’Valence Et la banlieue d’Saint-Paul-de-Vence

Le ciel d’été Remplit nos cœurs de sa lucidité Chasse les aigreurs et les acidités Qui font l’malheur des grandes cités Tout excitées

On chante, on fête Les oliviers sont bleus ma p’tite Lisette L’amour joyeux est là qui fait risette On est heureux Nationale 7.

Tekst en muziek: Charles Trenet © 1955

Graag traag

n dit boek rijden we met de wagen reizen. De N7 is de ideale route voor een Idwars door Frankrijk, over de route manier van reizen waarbij niet de be- nationale 7, de N7, van Parijs, de hoofd- stemming primeert of de snelheid waar- stad, naar , de laatste Franse bad- mee je op je vakantieadres raakt, maar plaats voor de Italiaanse grens. Letter- de reis zelf het doel is. Onderweg zijn. lijk is die weg van bijna 1000 kilometer In deze kruising van een reisverhaal en al eeuwen niet meer of niet minder dan een reisgids verkiezen wij het kleine dat: een vrij snelle manier om van het avontuur boven het grote spektakel. We 9 Noorden naar het Zuiden te rijden. Of hebben oog voor de schoonheid en de le- omgekeerd. Met de postkoets, het 2pk’tje lijkheid onderweg, de grote bezienswaar- of de kampeerauto. digheden, maar ook de dingen waaraan Maar de N7 is niet zomaar een weg van a je voorbijrijdt. naar b; hij is in de twintigste eeuw hét sy- We hebben oren naar de vakantieher- noniem geworden van een welverdiende inneringen van gewone reizigers en de zomervakantie in de Provence of aan de anekdotes van de geschiedenis. We ont- Côte d’Azur. Hij werd na de Tweede We- moeten Deng Xiaoping en Brigitte Bar- reldoorlog dé ontsnappingsroute voor de dot. We stoppen bij de souvenirverko- vakantiegangers van het grijze Noorden, pers om de achterbank zoet te houden. die met hun gezin hun congé payé onder We rijden door de Provence en langs de de zon wilden doorbrengen. Het is de Côte d’Azur, maar eerst laten we ons ver- weg van de eerste vakantiefiles, van het leiden door en Moulins, eten massatoerisme in zijn kinderschoenen. in driesterrenrestaurants in la France De N7 was een inspiratiebron voor lied- profonde, logeren in een motel dat op jes, gezelschapsspellen, souvenirs, pret- precies 500 kilometer van Parijs staat, en parkattracties, romans en films. bezoeken we een betonnen klooster van Als de Route 66 van Chicago naar Santa Le Corbusier en een kazerne waar bal- Monica de main street van Amerika is, letkostuums worden tentoongesteld. We dan is de N7 de route des vacances van wandelen op de eilanden in de wilde Loi- Europa. Iedereen die in de jaren 1950, re en de kinderen bouwen even mee aan 1960 of 1970 per auto naar Zuid-Frankrijk een middeleeuwse burcht. wilde, heeft er wel een stukje van gere- De N7 is een gedroomd alibi om rustig den. Nadien kwamen de autosnelwegen, het oude en het nieuwe Frankrijk te ver- de goedkope vliegtickets, de hogesnel- kennen. Wij rijden u alvast voor, van het heidstreinen. nulpunt bij de Notre-Dame in Parijs tot Het is tijd om de charmes en de ergernis- aan de douanepost in Menton. sen van ‘de oude weg’ te herontdekken. Het is tijd voor slow travel, langzaam Peter Jacobs en Erwin De Decker Gebruiksaanwijzing

it reisboek neemt de route nationa- latief gemakkelijk om het originele tracé Dle 7 (N7) als rode draad, maar losjes, op de recentste kaarten te herkennen. want we zijn geen kilometervreters. We Op vele plaatsen is de N7 in recente jaren laten ons ook verleiden tot zijwegen en omgelegd rond dorpskernen en stads- bijwegen. centra. Hier en daar staat dat nog te ge- beuren. Ook dat is gemakkelijk te zien Wij delen de route in twaalf etappes op de kaarten. In de praktijk is zo’n stuk- 10 in, maar dat is maar een suggestie. Wie je oud tracé door een stad of een dorp alle aangehaalde bezienswaardigheden te herkennen aan rijen bomen langs de wil bezoeken, heeft meer tijd nodig dan weg, oude garages, vervaagde muurre- twaalf dagen. Wie er alleen enkele hoog- clames, traditionele horecazaken met tepunten uitkiest, kan het sneller. Je kunt namen als Le Cheval Blanc en L’Écu de overal op de route inpikken, meestal zijn France, en straatnamen als Rue de Paris, er parallelle snelwegen, of bevinden er Avenue d’ of Route de . zich tgv-stations en luchthavens in de buurt. De N7 is niet overal even breed. Hij vari- eert van een smalle eenrichtingsdorps- Elk hoofdstuk bestaat uit een relaas van straat over een gewone weg met één onze persoonlijke belevenissen op het rijstrook in beide richtingen tot een au- traject van 2007 tot 2014, aangevuld met toweg en, in de buurt van Pouilly aan de alle nuttige praktische informatie voor Loire, zelfs een autosnelweg (A77). Voor- activiteiten en bezienswaardigheden en zichtigheid is dus geboden. met tips voor eten en overnachten. Bij de meeste hoofdstukken hoort ook een sug- Tot slot: de vlag ‘N7’ dekt in het geheugen gestie voor een excursie naast de N7 en van vele reizigers meer dan één lading. voor een zoet souvenir. Extra aandacht ‘N7’ staat voor alle routes des vacances gaat naar de petites histoires van de weg, naar de Provence en de Côte d’Azur. Vele het toerisme en de reizigers. toeristen reden tussen en Lyon over de N6, die door het hart van In dit boek spreken we consequent over Bourgogne (Auxerre, Mâcon) loopt, en de N7. Sinds het beheer van de nationale kwamen pas in Lyon terug op de N7. An- weg overgedragen is aan de departemen- deren volgden de N7 tot in Roanne en re- ten, is op vele plaatsen ook de naam aan- den vandaar over de N82 via Saint-Étien- gepast: D7n, DN7, D2007, M6007… De si- ne om het drukke Lyon te vermijden. Zij tuatie kan nog veranderen. Maar ook met kwamen ten noorden van Valence op- die alternatieve nummering blijft het -re nieuw op de N7.

prijsindicaties michelinkaarten bij logies en restaurants Deze gedetailleerde gele Miche- linkaarten op schaal 1:150.000 of De eurotekens bij de verblijfstips ver- 1:175.000 zijn uitstekend geschikt wijzen naar de gemiddelde prijs van om het traject van de N7 te volgen: een kamer voor twee personen. Ze zijn louter indicatief. Volgende prijscatego- Etappe 1: Local 312 rieën worden gebruikt: Etappe 2: Local 312 en 318 € minder dan 75 euro per nacht voor Etappe 3: Local 318 en 319 een tweepersoonskamer met ontbijt Etappe 4: Local 319 en 326 €€ tussen 75 en 100 euro per nacht voor Etappe 5: Local 326 11 een tweepersoonskamer met ontbijt Etappe 6: Local 327 €€€ tussen 100 en 150 euro per nacht Etappe 7: Local 327 en 332 voor een tweepersoonskamer met ont- Etappe 8: Local 332 bijt Etappe 9: Local 340 €€€€ tussen 150 en 200 euro per nacht Etappe 10: Local 340 voor een tweepersoonskamer met ont- bijt Etappe 11 en 12: Local 341 €€€€€ meer dan 200 euro per nacht STARTPUNT voor een tweepersoonskamer met ont- Uiteraard kun je ook de jaarlijksHalte op N7 bijt vernieuwde Michelin Wegenatlas Frankrijk op schaal 1:200.000Bezienswaar raaddigheid- Voor gedetailleerde prijzen en reserve- plegen. Museum ringsvoorwaarden neem je rechtstreeks contact op met de bed & breakfasts of Kasteel hotels. Zijweg Bij de restaurants gebruiken we volgen- legende Souvenir de categorieën: g STARTPUNT EINDPUNT hier kost een hoofdgerecht Halte op N7 g gminder dan 10 euro hier kost een hoofdgerecht Bezienswaardigheid Route nationale 7 minder dan 20 euro g g g Museum Nationale/ hier kost een hoofdgerecht Departementale weg meer dan 20 euro Kasteel Autosnelweg Zijweg Rivier Souvenir EINDPUNT

Route Nationale 7

Nationale/Departementale weg

Autosnelweg Rivier Overzichtskaart DE N7 IN 12 ETAPPES

1 Parijs-Fontainebleau • 67 km ...... 14 2 Fontainebleau-Montargis • 49 km ...... 36 3 Montargis- • 130 km ...... 54 4 Nevers-Moulins • 56 km ...... 74 5 Moulins-Roanne • 98 km ...... 92 12 6 Roanne-Lyon • 87 km...... 110 7 Lyon-Valence • 101 km ...... 130 8 Valence- • 130 km ...... 146 9 Avignon-Aix-en-Provence • 77 km ...... 164 0 Aix-en-Provence-Fréjus • 126 km ...... 180 - Fréjus-Menton • 102 km ...... 194 = De grens ...... 218

10 tips voor liefhebbers van de weg ...... 223 10 tips voor gezinnen met kinderen ...... 225 10 tips voor actievelingen ...... 225 10 tips voor fans van kunst en architectuur ...... 227 10 tips voor lekkerbekken ...... 227 Overzichtskaart DE N7 IN 12 ETAPPES PARIJS Parijs 11 Sein e Fontainebleau Lyon

22 Menton Montargis A6 Orléans A77 Auxerre

Lo A71 ir e Dijon 13 33 6 Bourges Nevers

44 A31

Moulins e

Saôn Mâcon 55 Roanne

66 A72 Lyon

Allier St.-Étienne 77 A7 Rhône

Le Puy-en-Velay Valence

Drôme Montélimar 88 Nyons

Carpentras MENTON Avignon = A9 Du A51 99 rance A8 Montpellier Draguignan -11 Aix-en-Provence 010 Fréjus Marseille 14 PARIJS-FONTAINEBLEAU ETAPPE 1 ETAPPE 1 15

N7 naar Fontainebleau naar Etappe 1 1 1 Etappe Etappe Etappe Van Parijs Van STARTPUNT Le Kremlin-Bicêtre

Bezienswaardigheid PARIJS Museum

Kasteel

Zijsprong Seine Porte d’Italie Le Kremlin-Bicêtre Souvenir 1 EINDPUNT E15-A6

Thiais ETAPPE 1 ETAPPE Route National 7 Luchthaven Paris- Nationale/Departementale weg 16 Athis-Mons Juvisy-sur-Orge Musée Delta Athis Paray Aviation Rivier

1

D310 Évry < Montlhe ry N445 N104 2

E15-A6 Arpajon PARIJS-FONTAINEBLEAU <

N191 3 y > < Mennec Melun

D1 D372 E15-A6 42

D142

D372 3 Chailly-en-Bière Kerstmanmuseum N37 N6 2 Barbizon es > 0 Forg D372 D21 < D409 Ét 37 4 ampe D8 D83 s Milly-la-Fôret 7 Chassebleau Thomery N6 e Sens Sein E15-A6 D948 FONTAINEBLEAU >

52 1 N

L Y Orléans O N < >

1 Piramide 3 Chailly-en-Bière van Cassini 4 Kasteel van 2 Kathedraal van Fontainebleau 4 Évry ETAPPE 1 PARIJS-FONTAINEBLEAU 17 - - - pee – ‘ . , bazelt onze gps – de plaats autoroute boulevard périphérique boulevard maar we hebben geen haast. We willen willen We hebben geen haast. maar we zien. Frankrijk via het Toepasselijk uit. in, Parijs Auto Quartier de Latin. begint voorbij De N7 knooppunt d’Italie, dat vervloekte Porte op de riep-heeriek’ A6 de stad in ook de autosnelweg waar ons niet deren; dat kan Maar en uit duikt. voor alleen maar, kruisen de drukte wij ons geen oosterlengte, het punt vanwaar alle af vanwaar het punt oosterlengte, Fran en de andere standen tussen Parijs doel ligt Ons berekend. se steden worden gaan naar We 1000 kilometer verder. zo’n Menton, met Italië, de grenspost naar ------’ In route route vertrok Parijs moet beginnen. Toe . We drukken af: foto de eerste drukken We . e zijn nog niet uit staan al in de file. Of we en ken, op het Île de la Cité in de Sei in de op het Île de la Cité

point zéro des routes de France. des routes point zéro

voor ons album. Twee paar voeten op 48° paar voeten ons album.voor Twee en 2° 20’ 55.63” 51’ 12.25” noorderbreedte we hier zijn. Als alle wegen van Frank van wegen Als alle hier zijn. we ‘onze’ rijk hier beginnen, dan ook nationale 7 dat geluk brengt? Als het eindelijk onze Als dat geluk brengt? trots naar de tip wij ook beurt is, kijken waarom weten Wij onze maat 44. pen van Russische toeristen hinkelen een dansje toeristen hinkelen Russische gooien stip; anderen de magische rond dat ze echt Denken naar. er muntstukken alle talen van de wereld. Niet verwon de wereld. alle talen van in de windroos dat de bronzen derlijk de van blinkt de Notre-Dame stoep voor slijtage. prijkt er een foto op hun Facebookpa er een foto op hun prijkt op Parijs, gina, met als bijschrift: ‘Ik, in het grond te turen. En naar sneakers in alle naar sneakers te turen. En grond sandalen, bottines, kleurencombinaties, Straks espadrilles, zelfs hoge hakken… ne. Niet om het beste perspectief op de de kathedraal van voorgevel prachtige te hebben, naar de maar om dolgelukkig route nationale 7 route naar willen ter wereld overal risten van het van datzelfde op de kasseien plekje parvis voeten schuifelen naar een welbepaald naar een welbepaald schuifelen voeten de voor plein punt op het verkeersvrije de over onze tocht waar Notre-Dame, W staan in de rij. Honderden we liever: naar naar het het adieu adieu Van het nulpunt nulpunt het het Van Van 18 PARIJS-FONTAINEBLEAU ETAPPE 1 De Notre-Dame in Parijs in Notre-Dame De op ennethet rechtwe in1936zijn, lijkt alsof avant de eerste reizigers inhun4CV of Midi. Versauto ouenauto-stop/ lesrivages du le que j’préfère estcellequi conduit/En toutes lesroutes deFrance, d’Europe/ Cel ne aandevakantie indecd-speler. ‘ We schuiven Charles Trenet enzijn hym­ ste exotisch ver weg. datistenmin Italië, liggen. ‘stadspoort’ van de slaapsteden die netvoorbij de van ambitie –datzijngewoon denamen ves, deSaint-Cloud. Ze getuigenniet Van de de Clignancourt, deBagnolet, hebben veel prozaïscher Porte namen, kantie, zonenzeeuitdraagt. Deandere deenigeisdiebelofte d’Italie van va ten van Parijs kent, weet datde Porte Wie denamenvan deandere stadspoor naar dezon. was deN7nogdéontsnappingsroute congé payé ’ We voelen onsnetzoopgelatenals . ‘ On estheureuxOn 7 Nationale verworven hebben. Toen verworven hebben. traction .’ Het De De - - - - - met eennieuwe tramlijn, deT7 palmt demiddenbermvan onzeweg in stadsvernieuwing van Parijs deintuit en ons nogkilometerslang uitwuiven. De nog even opbergen. Degrootstad wil de weg? We moetenonzevakantiedroom Waar inhetgelidnaast zijndeplatanen doe-het-zelfwinkels. hotels, handels intweedehands wagens, discounts, rendez-vousspecialiteiten, ­ diterranée, Pakistaanse enMarokkaanse men alsConstantinople, Mistral enMé kelaars, Aldi enLidl, restaurants metna avenues: halalslagerijen, vastgoedma maakte dandeminderkleurrijke Parijse zo bijzonder, zoherkenbaar anders lelijkheid diedezeomgeving vroeger nog sporen van deorgie van banlieue­ Hierendaarzieje is volop aandegang. stadsboulevard worden; deopfrisbeurt eenrustige,nette N7 moetondertussen verder zijntentakels De zaluitslaan. se oblige) , diedekomende jaren steeds (nobles - - - - ETAPPE 1 PARIJS-FONTAINEBLEAU 19 ------monu très méchant méchant très . Wij, die met de die met Wij, . blijkt ‘geprivatiseerd’. ‘geprivatiseerd’. blijkt point de départ à l’établissement à l’établissement point départ de verschanst. Maar ze zijn zo vrien ze zijn zo Maar verschanst. de blijkt een licht gekromde obelisk te obelisk gekromde een licht de blijkt fallussymbo van de ontelbare zijn, een Het is ons Marianne. len in het land van verweerde van hoe een zuil een raadsel kunnen spelen in heeft rol zo’n kalksteen de aardrijkskunde. de la carte de la France carte de la Frank op schoot Michelin van kaarten wel rijk doorkruisen, moeten hier dus halt houden. Toet­ net ofvan Het lijkt we naar het graf zien het baken We zoeken. anchamon van in de hoogte vanaf de overkant wel tot het maar de toegang de straat, ment historique ge het lapje grond hebben Daklozen met hun en er zich kraakt chien te laten.delijk om ons binnen De pirami dat het dat het ------. - Au retour retour Au , maar in een Le Kremlin-Bicêtre Le Villejuif heeft onze belangstelling heeft onze belangstelling doopte. loopt al decennia niet meer loopt al decennia point zéro Parijs, de voorloper van die van Green van die voorloper de Parijs, III, was zoon, Cassini Jacques’ wich. Voor ni, alias Cassini II, staan.ni, alias Cassini Dit landmeet gebruikt 1742 werd van baken kundige van de meridiaan het opmeten van voor deren in de Franse geografie. in de Franse deren 157bis in Ville de Paris de avenue Aan Cassi Jacques juif van zou de piramide het tracé van de wegen exact op papier exact de wegen van het tracé genera vier waren zetten. De Cassini’s op zoon wonderkin vader van ties lang oude weg, omdat we een doel hebben: oude weg, omdat we het die eeu die wetenschappers voor gewekt en tekenden geleden de meridianen wen nationale door het hart van Wij nemen de eromheen. bocht sierlijke du Kremlin omlegging. de eerste naderen De We door een oud-strijder. Die sergeant van Die sergeant door een oud-strijder. over in Rusland had de oorlog Napoleon zijn zaak dat hij leefd; vandaar lemaal naar het Kremlin in Moskou gere in Moskou lemaal naar het Kremlin minuten tijd! De dubbele den, in enkele een populair ca vanwege er naam kwam werd dat hier ooit opengehouden baret De eerste gemeente op de N7 voorbij Pa op de N7 voorbij gemeente De eerste voluit rijs heet nu Paris he de van de Notre-Dame zijn We die naar hier afgevoerd werden. die naar hier afgevoerd is Bicêtre degradatie na een terechte Als alleen maar een achtervoegsel. vandaag lijdensweg, net als voor die andere gees andere voor die als net lijdensweg, moor syfilislijders, oplichters, teszieken, bedelaars homo’s, vagebonden, denaars, taal’ van Bicêtre opgesloten zat omdat opgesloten Bicêtre taal’ van liber door zijn was geschokt Napoleon voor hem een was De N7 romans? tijnse Is het toeval dat de man die alles van or van die alles de man dat toeval Is het goed de Sade, hier afwist,gieën markies geleden in het ‘hospi jaar tweehonderd 20 PARIJS-FONTAINEBLEAU ETAPPE 1 ligt deluchthaven van We draaien terugdeN7op. Pal voor ons park onsomarmt. wat rond, onwennig totderustvan het geknoeid. geboortedatum We hangen Achter datboompje ligthij. Er ismetzijn scheefgezakte verwaarloosde tombes. wijzen naareen conifeer ineenzee van de parkwachters peddelenonsvoor. Ze gen langs deperken twee rijden, fietsen We mogen totonzeverbazing metdewa ligtindezevende‘Hij divisie, heren.’ nooit gehoord. Dat zoeken zeeven op. ters van van dedodenstad Thiaisnog Van Roth?’ hemhebbendepoortwach de drukke‘Monsieur N7zijnrust vond. –hetlijkt toepasselijkdathij langs bleef man dieheelzijnleven inhotels ver een eenballing, wil énuitnoodzaak, een rustelozeziel,reiziger uitvrije eenzaam inParijs, Hij 44jaaroud. was drinker detzkymars Joods-Oostenrijkse schrijver van We De gaanJoseph Roth gedag zeggen. isleeg. rige zuilengraf model voor Kuifjes Ottokar –hetprotse Zog I,koning van Albanië enmogelijk Totden. zijn repatriëring lag hierook van 2003nietoverleefdie dehittegolf schap schonken eneenzamebejaarden mensen diehunlichaam aandeweten van Ermenonville in1974,vooruitziende er deslachtoffers van de vliegtuigcrash de sien met toegang opdeN7. De grootstad iseenenormebegraafplaats De laatstestuiptrekkinggelaten. van de Maar Parijsten. heeftonsnognietlos die aankondigt datweVillejuif verla Deeerste dubbelerijplatanen, Eindelijk. We willen noglang nietoponzebestem eronder.of Wij vliegen nietnaarNice. stierf in1939schielijk, armen stierf en iseengeval jevindt apart: De legendeDe van deheilige Orly cimetière pari . Hetiserop Ra ­ ------zijn eenbewijs vande vergane koninklij ken van debrugmoestenverhuizen. Ze achttiende-eeuwsetale beeldhouwwer hopeloos verbreed, zodatdemonumen op deN7teoverbruggen, maardeweg is deOrge hierniet;zehoort Ze hoort staat. Pont desBellesFontaines inhetgrasveld tepark, waar tussendekloeke bomende Daarachterum rijden. ligthetgemeen mig dakdatwe voorbij eenobservatori in piramide dieeigenlijkeenobelisk is,en ken we opeendrukkruispunt nogzo’n Bij hetuitrijden van Athis-Monsbemer De landmeters blijven onsachtervolgen. hun museumteheropenen. van Orly. Ze wachten opbetere tijdenom tie aljaren een hoekje van hetvliegveld Mons willigers van van hetMuséeDelta France geparkeerd… definitief De vrij de emblemenvan British Airways en Air eenmaagdelijk staat witte Concorde met der beeld:aandelinkerkant van deweg eens weer boven wacht onseenbijzon nel. DeN7duikt en onderhettarmac ming arriveren. Hetwordt dusdetun deren eenvan devijf weg We deSeinehaarbedding uit. na Zonder slijt datwe links hetzien, van de zicht: eenbrugdienergens leidt. naartoe maar hetisookeenbeetjezieligge ke grandeur van deroute diewe volgen, dalai lamaisin 2008 zijnzegen komen ge Hetheiligdom isbijna klaar,oprijzen. de boeddhistische pagode, Khánh-Anh, zien de mosterdgele gevels van eenenorme is opgebouwd. Tot we naastdeweg plots Évry olievlek zouworden. Vanaf de N7lijkt deren datParijs eenongecontroleerde ordentelijk zijnaangelegd omte verhin nieuwe dejaren stedendievanaf 1960 Juvisy-sur-Orge eerst dieuitklaverbladen een stad bezettenmethunoldtimerscollec verraadt eenbolvor villes nouvelles Athis- , de ------