Edición Nº 80 Diseñadora De Moda, Actriz Y Casual Aparecen Constantemente Precio: USD 4,00 (Incluye IVA) Productora De Televisión

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NUESTRA PORTADA La cuarta carátula de este año se engalana con la sum modelo Heidi Klum brillante presentadora del Maserati VIBRANTE Quattroporte Centenary en SALÓN DEL el Salón de l’Autombile de Ginebra. Foto: Maserati Press AUTOMÓVIL DE PARÍS 14 22 31 JAPÓN LIDERA LA MARCA NOVEDOSA JEEP CUMPLE AUTOMOCIÓN 75 AÑOS DE ELECTRICA TRIUNFOS

08 HEIDI KLUM Y MASERATI 13 FUTURO SOBRRE RUEDAS 16 NEW HONDA ACURA NSX

26 DE NISSAN A TOYOTA 27 FIAT IMPONE CRITERIOS 28 PORSCHE RÉCORD EN VENTAS 41 NUEVOS SCANIA TRUCKS 44 NISSAN EV ELÉCTRICOS 45 GM: BUSES ECOLÓGICOS

AUTOIN 80 06 Volumen IV - 2016 ario AUTOIN INOLVIBLES ¡AUTOS DE ROADSTERS YAMAHA Y EUROPEOS Y MOTOS DE AMERICANOS MASERATI! 33 42 61 67 SALÓN IAA DE DAKAR 2017 HANNOVER: EN BOLIVIA, ‘DRIVING THE ARGENTINA, FUTURE’ Y PARAGUAY

18 HENNESSEY VENOM GT 19 HYUNDAI SONATA 30 AÑOS 20 NISSAN KICKS MUSICAL

29 PACTO TOYOTA-MAZDA 30 BMW GANA MERCADOS 32 CAMIONETA FIAT TORO 63 J. M. LÓPEZ TRICAMPEÓN 65 LOS MILLONARIOS DE LA F1 66 MINI EVOCA MONTECARLO

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 07 I TECNOLOGÍA

HERNÁNDEZ EDITORES

Presidente Osvaldo J. Hernández Artik AUTOIN AUTOINFORME REVISTA BIMESTRAL DE AUTOMOVILISMO DIRECTOR: Osvaldo Hernández Quintana [email protected] EDITORA: Judith Hernández Artik [email protected] [email protected] EDITOR GRÁFICO: Lenín Suárez Fuentes [email protected] DISEÑO EDITORIAL: Imbabura Design SERVICIOS ESPECIALES ROAD TEST: Hugo Vargas Egüez CORRESPONSALES: Oswaldo Hernández Jr. (New York) Dinah Hernández (Washington DC) Efraín Chicaiza (Madrid) Lian King (Shangai) Jeito Oliveira (Sao Paulo) REDACCIÓN: Rafael Carvajal 173 Ibarra - Ecuador Telefax: 593 6 2643 718 celular: 593 999 030 876 REDACCIÓN Y VENTAS: Los Viñedos y Venezuela Conjunto Terracota G - Casa 32 Teléfonos: 593 2 2081 227 593 2 2331 147 celular: 593 998 426 226 Sangolquí - Ecuador www.revistaautoin.com.ec heditores no comparte necesariamente las opiniones expresadas en AUTOIN por redactores, colaboradores y corresponsales. Tampoco se HEIDI KLUM responsabiliza por los datos erróneos que pudieran aparecer en sus páginas. AUTOIN no mantiene correspondencia sobre originales no solicitados. BELLEZA, MODA Y VELOCIDAD This publication will no accept responsability for unsolicitec manuscripts. heditores does not necessarly share the opinions expressed in Judith Hernández AUTOIN, nor does it take responsability for any Life and Death de Peter Sellers. erroneus facts that might appear. En diciembre de 2004, produjo *Prohibida la reproducción total o parcial de los artículos y fotografías publicados en AUTOIN sin autorización previa y n los recientes salones euro- el reality show Project Runway escrita de heditores. E peos de la moda, la elegancia para la televisión estadounidense, Federación Interamericana de y el automóvil, la presencia de por el que fue nominada al pre- Periodistas del Automóvil Heidi Klum posando junto a los mio Emmy. También participó autos premium no pasó desaper- en los videos musicales del gru- Asociación cibida para nadie. po británico Jamiroquai, Love Ecuatoriana Es que la bella y dinámica Foolosophy y de la cantante aus- de Periodistas alemana, no sólo es modelo, traliana Sia, Fire Meet Gasoline. del Automóvil sino empresaria, presentadora, Sus propios diseños de ropa Volumen IV - 2016 Año XV - Edición Nº 80 diseñadora de moda, actriz y casual aparecen constantemente Precio: USD 4,00 (incluye IVA) productora de televisión. Se dio en el catálogo Otto. Luego de sus a conocer desfilando en Victo- exitosas presentaciones durante DISTRIBUIDA EN TODO EL ECUADOR ria’s Secret, donde se convirtió apareció en varios programas el centenario de la marca italiana IMPRESIÓN: en uno de los primeros ‘angeles’ de televisión, incluyendo CSI, al lado de los modelos Maserati y más tarde por aparecer en las Miami, Spin City y Sex and the Ghibli, Quattroporte y Gran Tu- revistas Sports Illustrated, Elle, City. También interpretó a una rismo, comentó a una periodista Swimsuit Issue o en las famosas modelo temperamental en la pe- francesa que le encanta conducir ediciones alemana y francesa lícula Blow Dry; a una gigante automóviles, sobre todo los mode Vogue. Además de desfilar en el filme Ella Enchanted y a delos premium a generosa velo- en las más preciadas pasarelas, Ursula Andrews en la cinta The cidad. (Foto: Maserati Press).

AUTOIN 80 08 Volumen IV - 2016 P P

O IMÁGENES

EL FUTURO YA ESTÁ AQUÍ ólo un niño compenetrado del mundo digital tivamente, los nuevos automóviles producidos S de nuestros días sería capaz de imaginarse en diferentes partes del mundo por docenas de algo parecido. Automóviles sobrios, lujosos o marcas, además, de ser eléctricos, solares, ga- deportivos circulando solos por las calles, ave- seosos o híbridos, y por lo tanto limpios y com- nidas y carreteras de centenares de ciudades. Sí, pletamente silenciosos, son amplios, prácticos, absolutamente solos sin que nadie los conduzca muy consecuentes con un futuro inmediato, y e incluso comunicándose entre sí vía Internet o adecuados para recorrer ciudades con astucia y WhatsApp (wasap) tal como lo hacen las ejecu- comodidad a velocidades generosas. tivas y ejecutivos de nuestro acelerado devenir. Innumerables pruebas y análisis tecnológi- Sin embargo, es una realidad. Tal vez por ello, cos han hecho posible el máximo refinamiento no extrañó que en el famoso Museo del Maña- mecánico de estos autos propios de un mundo na, en Río de Janeiro, Nissan Motor Company futurista e idealista que, además, de circular so- mostrara al mundo dos nuevos prototipos como los, también buscan donde estacionar haciéndo- parte de su estrategia de Movilidad Inteligente, lo absolutamente bien. En las calles de algunas y que docenas de empresas constructoras de au- ciudades ya se les ve acelerando suavemente tomóviles los desarrollen a velocidades súper o deteniendo su marcha ante los semáforos en sónicas. El revelador acontecimiento ocurrió rojo, curvando sin problemas o cediendo el paso en vísperas del inicio de los Juegos Olímpicos, a niños, ancianos y minusválidos con pasmosa Osvaldo Hernández la justa deportiva más importante del planeta. educación. La esencia de estos nuevos automó- DIRECTOR En ese fantástico entorno la compañía nipona viles se basa en eficiencia y adaptabilidad, ya que develó BladeGlider zero emission (cero emisio- fueron concebidos con capacidad para enfrentar nes), un automóvil deportivo 100% eléctrico, y el futuro, para recorrer todo tipo de caminos e también el primero del mundo accionado con el integrarse a una sociedad compenetrada de la sistema SOFC (Solid Oxide Fuel Cell). Defini- movilidad sustentable. (Foto: Nissan Latam)

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 13 I I ACONTECER

NISSAN IDS TOYOTA FUN VII JAPÓN LIDERA NOVEDOSA

MOVILIDAD ISUZU FC-12 ELÉCTRICA En la última edición del Tokio Motor Show, el presidente de la Alianza Renault Nissan, Carlos Ghosn volvió a renovar sus esperanzas en la movilidad sustentable. Judith Hernández auto que podría destinarse a paí- ses o mercados emergentes. Nos o hizo recordando que cinco referimos al Mirage, un auto cuyo L años atrás, es decir en el salón diseño y dimensiones son muy si- de 2011, Nissan ya había presen- milares a las de un Nissan March. tado tres modelos conceptuales Dicha compañía también presentó sustentables de indudable valor el Concept PX-MiEV II, una evolu- tecnológico; Pivo 3, Esflow y ción probable del Outlander. Townpod. En este moderno y a Honda Motors develó su Micro MITSUBISHI X veces alucinante autoshow, las Commuter Concept, el cual ha sido marcas japonesas lo aprovecha- planeado para trayectos muy cor- un automóvil de avanzada que por La marca nipona también ha mos- ron al máximo para presentar tos. De igual manera mostró dos todos lados muestra que Honda no trado el nuevo CR-Z Mugen, así algunos prototipos que en los versiones de un modelo eléctrico quiere quedarse atrás en lo que a también como un sucesor para el próximos años o próximos meses que podría revolucionar la ace- deportivos eléctricos se refiere. De NSX. Es obvio que ambos tienen podrían ser producidos en serie. lerada tendencia de la movilidad hecho precisamente ese es uno de cada vez menos tintes de rumor y Mitsubishi presentó un pequeño sostenible. Se trata del EV-Ster, los temas que enfoca ese artículo. más de certeza fiable.

AUTOIN 80 14 Volumen IV - 2016 HONDA COMMUTER

conceptual de la misma marca, el cual posee un diseño interior mi- nimalista, con la finalidad de poder ofrecer un vehículo más ligero. De acuerdo con lo dicho por su presidente tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica 10% inferior a muchos otros autos recién presentados. También mos- tró la versión eléctrica de un nuevo Swift, un modelo de grata recordación en nuestro país. Por su parte Toyota ex- hibió tres conceptuales, el DAIHATSU NORIORI FCV-R, un auto mediano accionado mediante una celda de Para muchos periodistas japone- Otras compa- combustible, y también un vehí- ses la visión comercial de Honda ñías niponas tam- culo pequeño presentado como apunta a destronar a Tesla. En reali- bién continúan FT-EV III. Otra de las presenta- dad el EV-Ster es un biplaza desca- mostrando en ciones interesantes, fue el nuevo potable que según la propia marca todos los salo- Prius PHV, un auto híbrido que “adelanta la generación de peque- nes del auto- por ahora, además, de contar con ños deportivos eléctricos propios móvil novedosas la valiosa posibilidad de ser en- del segmento inferior en cuanto a creaciones para una chufado, llega pletórico de enco- tamaño y respuestas técnicas”. No próxima movilidad urbana, miables innovaciones. También obstante en las altas esferas geren- pero con capacidad de carga varia- con el propósito de visualizar el ciales de la marca se muestran un ble. Algunas exhiben modelos de futuro exhibió el Fun-Vii, un au- tanto parcos a la hora de desgranar pequeñas dimensiones, que por su tomóvil cuyo exterior posee un los entresijos de su prototipo, aun- configuración tienden a incremen- display, el cual se modifica de que es obvio que la aceleración de tar su reducida capacidad de carga. acuerdo al gusto del usuario, con 0 a 100 km/h (en realidad de 0 a Suzuki ha concebido el Q-con- la posibilidad de mostrar diver- 60 mph ó 97 km/h) sería menor a cept, un modelo parecido a una sas imágenes en su carrocería. cinco segundos, desde todo punto esfera con ruedas y que utiliza Es indudable que la industria de vista aún lejos de los 3.7s que de- puertas con partes deslizantes, japonesa considerada la más avan- mora el californiano Tesla Roads- las cuales hacen más accesible el zada en tecnología automotriz sos- ter Sport para cubrir esa mítica ingreso al pequeño habitáculo. tenible lidera este nuevo gran mer- pero importante distancia. Regina, es el nombre de otro auto cado mundial. (Fotos:Archivo AUTOIN)

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 15 I POTENCIACIÓN ACURA NSX 2017

pio solo hasta 4.000 revoluciones por minu- to, pero luego cuando se anima de veras, su ¡TEMBLAD sonido deportivo nos estremece de verdad. Aprovechando las nueve velocidades con doble embrague este notable híbrido de PORSCHE Honda aúlla de forma estremecedora. La respuesta de la dirección y el acelerador es más directa. El cuentarrevoluciones se colo- rea de rojo. Es cuando arroja su docilidad por Y FERRARI! la borda. Acelero a fondo y siento como im- pactan en las ruedas los 581 CV y 646 Nm de Así nos hemos quedado par en toda su plenitud. Gracias al denomi- después de dar las primeras La potencia del NSX se transmite a las nado Torque Fills, esto es, una reserva de par cuatro ruedas porque en el eje delantero lle- a cargo de los motores eléctricos, reacciona vueltas en el nuevo híbrido va dos motores eléctricos, y otro más apoya tan espontáneo que uno piensa que hay una deportivo de la casa nipona. al bloque V6 biturbo de 3.5 litros que mueve conexión directa entre su cerebro y el auto. La espera tuvo recompensa: el eje posterior. Resultado: 581 caballos de A su novedosa ingeniería los 1.725 kilos que alucinante energía. Sin embargo, hay algo pesa no parecen importarle. Al describir su su proceder es alucinante. que no cuadra: es obvio que estoy en un sú- brioso comportamiento debemos decir que su per deportivo, el tacto, la vista y la postura motor central: no es nervioso, sino veloz. Justo Efraín Chicaiza al volante, tan cercana al asfalto, así me lo como su principal rival, el Porsche 911 Turbo. indican; solo que el oído no acompaña todo También es versátil y capaz de pasar, como ‘Temblad, Porsche y Ferrari’, es lo primero lo que produce bajo su estilizado capó. un Ferrari, de máxima tranquilidad a brindar que se me ocurrió pensar después de haberlo Y es que V6 es sumamente silencioso. Con toneladas de satisfacción en todo en circui- conducido. Que hayamos tenido que esperar el programa Quiet activado, el NSX puede to, no en vano acelera de cero a 100 Km/h tanto a la nueva generación del famoso depor- circular dos o tres kilómetros en modo eléc- en menos de cuatro segundos. Pero no solo tivo tiene una razón: los japoneses sabían que al trico, y acelerando prudentemente puedes la aceleración es de otro mundo, también su renovarlo, el sucesor debía ser intachable. Pero, viajar hasta 90 km/h sin que despierte el comportamiento. Da igual lo cerrada o rápi- sobre todo, tan avanzado y moderno como lo motor de combustión. Pero en el modo Sport da que sea una curva, los giros son siempre fue en su día, solo que en la época actual. todo cambia: el biturbo despierta, al princi- fulminantes y precisos. (Fotos: Honda Press)

AUTOIN 80 16 Volumen IV - 2016 P I VELOCIDAD

HENNESSEY virtieron en los míticos F40 y 959, que homologaron velocidades máximas de 325 km/h. VENOM GT SPYDER En 1995, Ferrari presentó el F50, capaz de llegar a 350 km/h, la misma velocidad que El récord de velocidad de un Diversas pruebas de variada naturaleza en Porsche homologó para su Carrera GT cons- automóvil de serie logrado en la última mitad de los años 90 buscaron esta- truido de magnesio y kevlar y que Ferrari blecer la verdadera velocidad del McLaren F1, en este siglo también homologó para su mo- Lemoore, California, por este reconocido como el más rápido del mundo. delo famoso Enzo. Estos vehículos crearon deportivo al girar a 413 km/h, El registro definitivo de ese auto creado por una pequeña controversia, porque no eran lleva a recordar modelos que Gordon Murray en 1992 fue de 372 km/h. Las tan rápidos como el McLaren F1, aunque se velocidades homologadas suelen ignorar crea- producían en serie, a diferencia del prodigio en un pasado no muy lejano, ciones como el Zonda Pagani Z12 ó el Koennig británico derivado del Fórmula Uno cuyo merecieron tan alta distinción. Segg, considerados más de tipo artesanal, que de altísimo precio obligó a reducir a 165 la pro- serie y lo mismo puede decirse del famoso Vector yección de fabricar 300 ejemplares. n la ciudad de Los Ángeles también se W2 estadounidense de tecnología aeroespacial. En los años 70, las respuestas de 285 km/h E ha dicho que su versión cupé más rígida, De acuerdo a varios informes, estos tres autos establecidas por los Lamborghini Miura SV y el ligera y aerodinámica, puede alcanzar hasta homologaron velocidades en torno a 350 km/h. Ferrari 512 BB hicieron alucinar a mucha gente, 447 kilómetros por hora. Sin embargo, no se Un hito impresionante fue el logrado por del mismo modo en que los 250 km/h que Fe- encuentra disponible ni homologada, aunque el Vector, del que sus creadores vendieron rrari declaró al presentar su GTO, un automó- fue obtenida en la Base Espacial Kennedy. sólo cinco unidades antes de frenar su pro- vil concebido para competir pero con todos los Tres años atrás, el Bugatti Veyron Grand ducción. Un interesante momento en la lu- atributos para considerase de serie porque así lo Sport homologó un récord de 407 km/h que cha por conseguir el auto de serie más rápido exigía el Reglamento Deportivo en 1962. quedó como referencia absoluta. Ese registro, del mundo ocurrió a mediados de los años Apenas diez años antes que un automóvil obtenido en la pista alemana de Nardo, relegó ochenta, cuando los proyectos de Ferrari y seriado superase los 200 km/h, aquella casi el del modelo Veyron 16.4, que al debutar en Porsche por ingresar al naciente Grupo B del melancólica utopía se hizo realidad en 1954, el Salón de Frankfurt del 2007 ofrecía una Campeonato del Mundo de Rallyes fueron cuando el Mercedes-Benz 300SL homologó velocidad máxima de 401 km/h. abortados en 1987 y ambas marcas los con- 230 km/h. (Fotos: Hennessey Press).

AUTOIN 80 18 Volumen IV - 2016 I CELEBRACIÓN

30º ANIVERSARIO DEL HYUNDAI SONATA El fabricante de automóviles Se fabricó en Bromton, Canadá, y en Asan, También conocido como i40 ahora dispone más grande de Corea del Sur, Corea del Sur. Parte de los componentes pro- siete motores: 1.6 GDi (135 Cv); 2.0 (178 Cv); venían de Mitsubishi Motors, incluyendo los 2.4 (193 Cv); 2.4 Hybrid (202 Ev/essence); celebra el 30º aniversario del motores a gasolina L4 de 2.0 litros (112 CV), 2.0T (278 Cv); 1.7 CRDi (116 Cv); y 1.7 CRDi Sonata, uno de sus modelos 2.4 litros (133 CV), y V6 de 3.0 litros. Desde turbodiésel (141 Cv). “El más grande de los más emblemáticos, concebido entonces este lujoso sedán de tamaño medio, ha productos de Hyundai y un gran logro no jugado un papel fundamental en el notable cre- sólo se consiguen por momentos de inspira- en 1985 y presentado en 1986. cimiento del poderoso grupo Hyundai Motors. ción, sino más bien, a través de constancia. La comercialización de más de 7.3 millo- Ello se resume como el resultado de mucha oco después, a mediados de 1987 ya apare- nes de ejemplares desde su introducción hace perseverancia mediante una tenaz ingeniería P ció con dos esquemas de color en la carro- 30 años, lo ha convertido en un sedán familiar de avanzada”, señaló la empresa en un co- cería y una opción de ordenador abordo, algo muy querido por todos los clientes alrededor del municado difundido en el Salón de Detroit. espectacular en aquellos años. Entonces se mundo. Durante sus tres décadas de historia, se Luego de cinco generaciones de esfuerzos dio a conocer en Corea del Sur y otros países ha esforzado constantemente para ganar terreno continuos logrados con mucha determina- asiáticos como Sonata Y1, en tanto que la se- mediante diferentes fórmulas de éxito y a través ción, y con la pasión implacable de la marca gunda versión fue concebida por el diseñador de sus galardonados nuevos modelos. Es obvio surcoreana empeñada en superar obstáculos italiano Gorgetto Giugiario reemplazando al que el Sonata evolucionó a través del tiempo al y vencer todas las expectativas, es que se ha Stellar y expandiendo la presencia de Hyundai adoptar las máximas innovaciones y liderando logrado producir y presentar el Sonata más en América del Norte y Europa. y fortaleciendo su fama más que nunca. avanzado jamás producido. (Fotos: Hyundai Motors)

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 19 I MERCADO KICKS, EL NUEVO CROSSOVER DE NISSAN Pionero y líder en el grupo de los Tengo certeza que este nuevo crossover global de Nissan que se presenta al mundo new crossovers en los mayores será un antes y un después, en la historia desde América Latina inspirado en la cultura de éxito y el crecimiento de Nissan en la y vitalidad de los clientes latinoamericanos”. mercados del mundo, Nissan región”, comentó nuestro compatriota José Durante la emotiva presentación se subra- Motor está preparada para Román, vicepresidente regional de Ventas y yó que el Nissan Kicks es la materializa- revolucionar el segmento de más Marketing de Nissan Latinoamérica (Latam), ción de un concept car bien estudiado, bien quien encabezó el equipo ejecutivo respon- diseñado y muy bien construido. El nuevo rápido crecimiento en la región. sable de la extraordinaria presentación, Fue automóvil de Nissan, recién develado en un lanzamiento que nada fue olvidado para Brasil, es parte de la fiesta y la emoción u arma letal es el nuevo crossover Nissan presentar un producto excepcional con mú- en el país carioca. Patubatê, una cofradía S Kicks, un modelo innovador y desafiante sica y un fantástico ambiente de Olimpiada. percusionista, ha visitado varias ciudades equipado con tecnología sumamente avanzada Según la prensa internacional el novedoso brasileñas avivando pasiones con música para enfrentar los retos de la creciente y compli- Nissan Kicks está predestinado a ser otro de originada con algunas de sus piezas. cada selva urbana latinoamericana. La prensa los grandes éxitos del fabricante japonés en Presentado al público por primera vez especializada señala que este modelo reafirma el segmento de los crossovers, donde man- durante el Salón de Sao Paulo en 2014, más la posición de la marca japonesa como pionera tiene un indiscutido liderazgo desde que en tarde a los argentinos en el Salón de Buenos en el mercado global de crossovers; posición 2003 presentó el ahora famoso Murano, sólo Aires en junio de 2015 y luego también a los que mantiene mediante modelos de gran pres- que esta vez el nuevo Kicks nació con un colombianos, este Nissan Kicks ofrece una tigio como los galardonados Qashqai, Murano, ADN latinoamericano, pero fortaleciendo el excelente y eficiente experiencia de manejo. X-Trail y Juke. “Nissan Kicks es un vehículo espíritu de Nissan con la ya popular frase Para lograrlo pasaron cinco largos años de- pensado para los clientes latinoamericanos, fue ‘Innovation that Excites’. Según José Ro- sarrollando idea tras idea. Sin duda alguna, concebido, diseñado y equipado para ellos. mán, “El Nissan Kicks es el primer modelo un reto notable. (Fotos: Nissan Latam).

AUTOIN 80 20 Volumen IV - 2016 P I VITRINA

VIBRANTE SALÓN DE PARÍS Desde el primero hasta el 16 de octubre Textoy fotos: tan amigable del otoño europeo Judith Hernández lo mejor de sus nuevos catálogos, se está celebrando en la capital incluyendo versiones eléctricas, francesa una nueva edición del Salón esde luego que no podemos solares, gaseosas o bien híbridas dejar de lado las muestras de creciente aceptación entre los de París, que con los de Frankfurt y D temáticas de Tokio, Beijing automovilistas que suelen ma- Ginebra, son los más importantes de la y Shangai en lejanas tierras asiá- nejar vehículos generosos con el ticas. Sin embargo, todos los fa- medio ambiente. industria automotriz global. bricantes reservan para esta fecha En realidad, todos muestran

BMW X2 VOLKSWAGEN I.D. CONCEPT

AUTOIN 80 22 Volumen IV - 2016 SMART ELECTRIC DRIVE SEAT X-PERIENCE 54 PRIMICIAS MUNDIALES TENDENCIA MUNDIAL ELÉCTRICA Este Salón Internacional del Auto- seriada y conceptuales exhibidos, Si hablamos de autos eficien- remos en los próximos años. móvil de París se ha convertido una trece son novedades absolutas en tes, el Salón de París sobresale Volkswagen, por ejemplo, sor- vez más en el gran escaparate de la Europa. Los organizadores del cen- con nitidez, no de ahora sino des- prende con un nuevo auto com- industria global del automóvil, mos- tenario salón también recuerdan de el año 2000 cuando empezó pacto completamente eléctrico. trando 54 novedades mundiales de que en la edición 2014 recibieron la a presentar en un pabellón espe- Dentro de la variante cero emisio- 260 fabricantes oriundos de 18 paí- visita de 1’253.513 personas en el cializado docenas de automóviles nes también hemos visto el nuevo ses enraizados en tres continentes: complejo ferial de tradicional Porte movidos con electricidad. Ampera E alemán presentado por Europa, América y Asia. de Versailles, señera locación de la Esta nueva edición muy ecoló- la marca Opel, o las nuevas ver- Lamentablemente también que- magna muestra del sector automo- gica por cierto no es la excepción, siones eléctricas o híbridas que ya dará en la historia como el de las tor internacional. ya que continúa mostrando nove- muestran al público las compañías grandes ausencias, ya que por dife- De acuerdo a las primeras infor- dades relacionadas con la llamada Nissan, Toyota, Renault, Audi, rentes motivos no han llegado cinco maciones de los organizadores más tendencia mundial eléctrica. Por BMW, Mercedes-Benz y Smart. importantes marcas: Ford, Mazda, de 10.000 periodistas y comunica- ello, en esta oportunidad exhibe Esto sólo es un anticipo de lo mu- Bentley, Volvo y Lamborghini, así dores de 103 países fueron acredi- nuevas formas de movilidad y de cho nuevo que se está presentando también como una apreciable can- tados para cubrir el que se define sistemas avanzados de ingenierías en la bella capital francesa y que tidad de marcas chinas. como el Salón del Automóvil más sostenibles que moverán los vehí- mostraremos con docenas de fotos De los modelos de producción bello e importante del mundo. culos que probablemente conduci- en la próxima edición. todo. Observamos autos de pro- cia comercial de los últimos años, renovación del Suzuki S-Cross, el trico que conoceremos a finales de ducción y modelos conceptuales la categoría de los SUV acapara Seat Ateca X-Perience, un SUV 2019 como modelo 2020, además, accionados con motores a gasoli- de nuevo gran parte del protago- Mercedes-Benz 100% ecológico y de los ultra deportivos Porsche Ma- na que probablemente se seguirán nismo. En este segmento vimos el un bello Volkswagen también eléc- can y Mercedes GLC Cupé. construyendo durante varias dé- nuevo Audi Q5, un inédito BMW cadas más, principalmente en los X2 Concept, un bello conceptual RENAULT TREZOR países subdesarrollados o también de Mitsubishi, los Peugeot 3008 llamados tercermundistas. y 5008 que mutan a SUV, el gran En París, todos muestran sus Skoda Kodiaq, el nuevo Land Ro- últimas novedades con la inten- ver Discovery 2017, el Lexus UX, ción de pulsar la opinión de la la promocionada gente respecto a prototipos avanzados que podrían culminar, si las sensaciones son positivas, en futuros autos de producción. Como siempre, los mejores y más vistosos stands pertenecen a las tres grandes marcas francesas: Citroën, Peugeot y Re- nault. Dos días antes, el 29 y 30 de septiembre, se celebraron las jornadas de prensa con la presencia de miles de periodistas llegados de los cinco continentes. Como no podía ser de otra manera y atendiendo a la tenden-

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 23 la Clase E, mientras que su marca Smart presentó el forfour eléctrico, el único modelo que le faltaba por electrificar, tras el fortwo coupé y el fortwo cabrio, presentados meses atrás en el Salón de Ginebra. Las primicias de BMW fueron el Serie 3 Gran Turismo, X2 Con- cept y el BMW i8 Protonic Silver Edition. En la división de motos, la marca de Munich mostró la nueva eléctrica BMW C Evolution con dos versiones: una para larga distancia y otra para el mercado europeo con el carné A1 que ofrece 100 Km. Peugeot presentó tres primicias mundiales: 3008, 5008 y el 3008 GT, Citroën exhibió el C3 y a dos prototipos inéditos. Renault mostró la pickup Alas- kan, el Clio 2017 y el RS, en tan- to que el Grupo FCA, expuso el 500 Riva, el 500X 1.6 MultiJet y PEUGEOT 3008 GT LINE el 124 Spider. Alfa Romeo llegó con las versiones Veloce de Giu- lia, Giulietta y Mito; Honda con el Civic 5 puertas, Toyota con la PARÍS, SIEMPRE PARÍS versión híbrida enchufable del Prius y el prototipo FCV Plus; e n este gran salón del automó- peran que millares de visitantes cedes-Benz, entre muchas más. Isuzu lanzó una actualización de E vil organizado por primera ávidos por conocer los diferentes Skoda, mostró el nuevo Kodiaq, la camioneta D-Max 2017. vez en 1896, todas las marcas modelos ecológicos realicen más un SUV con capacidad para siete Entre los coreanos, Hyundai muestran sus modelos 2017 y de 10.000 pruebas con autos eléc- personas, que dispone muchas mostró el RN30, un prototipo centenares de novedades futu- tricos, híbridos e incluso gaseosos tecnologías. En total pudimos ob- basado en el i30; Kia el nuevo ristas en ocho pabellones que accionados con hidrógeno, mode- servar once versiones diferentes. Río, un Soul de 204 CV y un Ca- ocupan un total de 125.000 me- los que este año tienen mucho pro- Seat llegó de Barcelona con el nue- rens actualizado; y SsangYong el tros cuadrados, es decir, más de tagonismo impulsados por varias vo Ateca X-Perience, la versión prototipo LIV-II y el Tivoli Rally doce hectáreas. automotrices pendientes de frenar aventurera de su nuevo SUV y el Raid 4WD. De las marcas Pre- Esta vez, por la gran atracción la contaminación ambiental como Cosmopolitan. Mercedes-Benz mium logró muy buenos comen- que ejerce la novedosa industria Renault, Nissan, BMW, Toyota, también develó un modelo eléc- tarios el Ferrari GTC4Lusso-T y sustentable, los fabricantes es- Mitsubishi, Opel, Peugeot y Mer- trico, y un soberbio All-Terrain de el Audi RS8 2017.

FERRARI GT C-4 LUSSO T PORSCHE PANAMERA TURBO

AUTOIN 80 24 Volumen IV - 2016 PR AUTOIN

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2009 2008 20112010 2012REVISTA BIMESTRAL DE AUTOMOVILISMO 2013 PUNTOS DE VENTA: Corporación Favorita (Supermaxi, Megamaxi, Aki, 2014Mr. Books), Corporación El Rosado (Mí Comisariato, 2015 Minicomisariato, Ferrisariato), Juan Marcet, Fybeca, Pharmacy´s, Duty País S.A. (locales en el interior de 2016los aeropuertos de Guayaquil y Quito), Librimundi, Librería Española, Posnet y distribuidores mayoristas en todas las provincias del país. O OLIMPIADAS

marca oficial dentro de cuatro años. La empresa japonesa presidida por Akyo Toyoda (que estuvo cerca de ser olímpico ya que fue miembro del equipo nacional de hockey de Japón y formó parte del Comité Organizador de ‘Tokyo 2020’), trabaja desde hace dos años en el programa de Toyota para dentro de cuatro años. La galardonada marca japonesa es desde ahora uno de los principales patrocinadores del Comité Olímpico Internacional (para lo que ha destinado más dinero que en cualquier otra campaña de marketing anterior) y, de hecho, ha asumido toda la responsabilidad en cuanto a la movilidad de millares de deportistas, dirigen- tes, periodistas y público en general durante las RELEVO DEPORTIVO: competencias de cara al nuevo ciclo olímpico. Eso supone que uno de sus nuevos modelos a ser presentado en el Tokio Motor Show 2019 será el Auto Oficial de los Juegos de Tokio DE NISSAN A TOYOTA 2020, así como en Río lo fue el Nissan Kicks. Pero además, Toyota trabajará en más as- El momento más emotivo n el Maracaná, en la última jornada de los pectos, como en nuevas soluciones de movi- E juegos Río 2016, la ciudad de Tokio recogió lidad sostenible, sistema de transporte inte- de la ceremonia de el tradicional emblema que ondeará dentro de ligente y tecnología de comunicaciones entre clausura de los Juegos cuatro años con la celebración de los Juegos vehículos. En Toyota Japón se ha creado una Olímpicos fue la entrega Olímpicos del 2020. Entre los patrocinadores, nueva división completamente independiente en este caso dos famosos fabricantes de auto- para todo lo que tenga que ver con los Juegos de la bandera de los móviles involucrados en el movimiento olímpi- Olímpicos y Paralímpicos. Para ello ya traba- cinco aros por el ente co, no hay un acto protocolario similar, aunque jan medio centenar de personas. también se produce un relevo simbólico. Es la más nueva de las 230 divisiones actua- organizador a la ciudad de En este caso Nissan, patrocinador de los les de la compañía, lo que da idea del nivel de Tokio, capital de Japón. Juegos de Río, deja paso a Toyota, que será la prioridad que los próximos Juegos olimpicos tienen para Toyota Motors. (Fotos: archivo AUTOIN)

AUTOIN 80 26 Volumen IV - 2016 I I ACTUALIDAD

FCA ES LA MARCA MÁS INNOVADORA

Un estudio reciente de mercado publicado por la revista brasileña ‘Consumidor Moderno’, señala que la compañía italiana Fiat destaca de manera notable sobre sus competidores inmediatos.

llo fue el resultado de un estudio de “Las E Empresas Más Innovadoras en la Presta- ción de Servicio al Cliente”, realizado por la consultoría Dom Strategy Partners. Dicha pu- blicación destacó que la centenaria empresa automotriz italiana por su brillante trayectoria en innovación a lo largo de 40 años de historia en namente o busca a socios para crear nuevas tando la producción de contenido y la elección el gran país sudamericano, y por las novedades tecnologías, productos, servicios o procesos de los canales adecuados para llegar a los clien- recientes tanto en productos como en servicios, que atiendan a las demandas de los clientes tes de la forma y de la manera más adecuada”, obtuvo el preciado galardón. El objetivo de la y anticipen a las principales tendencias. Por destacó João Ciaco, Director de Publicidad de investigación técnica y comercial se basó en ejemplo, la empresa busca constantemente Fiat Chrysler Automóviles (FCA) en América identificar las empresas con las prácticas más nuevas formas de llegar hacia los comprado- Latina. Para más allá del producto y de la co- innovadoras en la relación con sus clientes. res. Para el lanzamiento de su más reciente municación, Fiat también innovó para primorear Para el estudio, realizado entre abril a junio de modelo, el Fiat Mobi, innovó en los canales sus servicios de posventa. este año, fueron consideradas alrededor de 1.000 de venta, con la creación de “Monta Tu Mobi”. En el año pasado, FCA invirtió en una de las empresas, de las que unas 500 fueron identifi- En esta herramienta, el consumidor tiene ac- más modernas herramientas de gerenciamien- cadas como innovadoras en sus prácticas habi- ceso a una secuencia de videos en YouTube que to de relación con el cliente, el sistema Siebel, tuales. La marca Fiat tiene un proceso estructu- simula la portada de Fiat “Monta tu auto”. El que posibilita organizar informaciones de los rado de innovación que pasa por escuchar a los usuario tiene la opción de incluir y excluir in- clientes, analizar esos datos y obtener una vi- compradores, casi siempre usuarios de sus autos novaciones, alterar el color y cambiar la versión sión detallada de la relación. El resultado es una y también a proveedores y gestores de diversas del automóvil directo en YouTube. “Ampliamos atención aún más personalizada que viabiliza áreas de la empresa para acrecentar las principa- nuestra actuación en los medios digitales y un contacto más próximo y propositivo con el les necesidades y tendencias del mercado. creamos una Sala de Performance, que mide en consumidor”, resaltó Cristiane Paixão, Direc- A partir de ahí, la empresa desarrolla inter- tiempo real la interacción con el público, orien- tora de Customer Care de FCA. (Fotos: Fiat Press)

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 27 I I ESTADÍSTICA

PORSCHE El mercado de mayor volumen entre enero y noviembre de 2015 fue China, en don- CON RÉCORD DE VENTAS de Porsche entregó 54.302 autos nuevos, lo que corresponde a un aumento de 34% en Porsche comercializó 209.894 alcanzar a finales de 2018, mucho antes de lo comparación con el mismo ejercicio del año productos nuevos en todo el imaginado”, dijo Detlev von Platen, Miembro 2014. Justo detrás se ubicó Estados Unidos, mundo entre enero y noviembre del Directorio Ejecutivo de Ventas y Marke- con 47.819 unidades, un 9% más que en el ting de Porsche AG, mientras agradecía a una año anterior. El mercado europeo creció 30% del 2015, lo que representa un efusiva nómina, acotando, “Los trabajadores para alcanzar las 70.509 entregas. incremento de 24% en relación de Porsche en todo el mundo han unido fuer- En cuanto a Latinoamérica, Porsche ha con el mismo período del 2014. zas y han contribuido a hacer posible este éxi- vendido este año un 11% más, llegando a to. Con nuestros productos pensados para el 57.397 unidades. En Atlanta, Georgia, tam- sí, por primera vez en su historia, la com- futuro, nuestro personal motivado y nuestros bién Porsche Cars North America, Inc. im- A pañía alemana supera en ventas la cifra poderosos socios comerciales en todo el mun- portador y distributor de los modelos 911, de 200.000 ejemplares en un año fiscal. do, estamos claramente muy bien posiciona- Boxster y Cayman deportivos, los SUVs Este nuevo suceso comercial inició en 2014, dos para el futuro”. Sólo en noviembre del año Macan y Cayenne y el súper lujoso sedán Pa- cuando el consagrado constructor de automó- pasado Porsche entregó 18.110 autos nuevos. namera, ha revelado que desde enero hasta viles deportivos de Stuttgart había estableci- El Cayenne fue el mayor impulsor con junio de este año a vendido 4.482 unidades, do su primer récord con un total de 189.849 6.579 unidades, lo que equivale a 39% más que representa un aumento del 6.9 por ciento modelos vendidos a nivel mundial durante en comparación con noviembre de 2014. El comparado con junio del año pasado. En este doce meses. “Con más de 200.000 ejemplares Cayenne también fue el modelo más vendido primer trimestre las ventas de Porsche tam- entregados hemos alcanzado un punto muy con un total de 68.029 unidades, un 14% más bién han sido notables en China, India, Rusia importante de nuestra estrategia prevista para que en el mismo período del año 2014. y otros mercados. (Fotos: Porsche AG Press)

AUTOIN 80 28 Volumen IV - 2016 I CONVENIO

Motors acaba con cualquier nuevo intento de aproximación. El historial de colaboración entre las marcas niponas incluye la licencia otor- gada por Toyota a Mazda de sus tecnologías hí- bridas y la producción de vehículos compactos para Toyota en la planta que Mazda tiene en México. Periodistas de Tokio próximos a las dos automotrices han revelado que Toyota está trabajando en un SUV compacto, mientras que la revista japonesa ‘Best Car’ aventura que ten- drá un tamaño similar al del Mazda CX-3 y que dispondrá los reconocidos motores Diesel 1.5 ALIANZA Skyactiv-D de la marca de Hiroshima. Este SUV se montará sobre la plataforma de la tercera generación del Toyota Prius, aunque aún es aventurado para determinar si alguna versión también empleará un sistema híbrido. TOYOTA-MAZDA De acuerdo a dichas fuentes, Toyota tiene in- tención de que este modelo ofrezca una auto- nomía similar a la que ofrece el Prius y una conducción mucho más agradable. Este modelo DESPIERTA TEMORES en cuestión representará tan solo uno de varios autos que desarrollará Toyota con ese galardo- Ambas empresas nado motor Diesel de Mazda. Un segundo pilar comunicaron oficialmente definido en el pacto apunta a adaptarse a las fuel acuerdo de uno de los turas normativas de emisiones contaminantes proyectos de colaboración mucho más duras y estrictas en los Estados Unidos. en el sector automotor Toyota, más avanzada en es- más firme y lúcido a tos deberes, ayudará a Mazda mediano y largo plazo. a diseñar un vehículo utilitario eléctrico pensado para Japón que unque dicho convenio no agradó se impulsará con tecnología soste- A a los ejecutivos de Fiat Chrysler nible. La cooperación entre Mazda y Toyota Automobiles (FCA) dará fruto a contribuirá, en general, a que ambas progre- través de algunas de las solucio- sen con sus respectivos automóviles movidos nes mecánicas y técnicas más mediante energías alternativas. recientes de ambas industrias Compartir gastos de I+D (investigación y japonesas. Cabe mencionar desarrollo) hará posible estimular en ma- que en medios especializados yor medida los avances en las infraes- se dice que Sergio Marchionne tructuras de repostaje de hidrógeno, presidente de FCA, en su afán de una espina que tiene clavada Mazda y buscar un socio japonés, habría puesto la que Toyota promociona con su nuevo vista en Mazda, fabricante con el que ya Fiat Mirai, al que también, además de la tiene acuerdos de cooperación. FCA interesa a la automotriz BMW de Ale- Por lo tanto este nuevo convenio con Toyota mania. (Fotos: archivo AUTOIN)

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 29 I PRIMICIAS

egún los diseñadores de la marca de Mu- S nich, enraizada en el sur de Alemania, lo que para la casa Audi representa el A8 y para Mercedes-Benz la Clase S, para BMW lo es su lujosa Serie 7. “Será uno de los autos más avanzados del mundo, ya que como buque in- signia de esta marca alemana será portador de tecnologías casi fantásticas”. dijo el director ejecutivo de la compañía, Harald Krüger, en el estreno mundial del auto de la marca bávara, agregando: “Nunca ha sido tan fácil y agradable conducir y viajar en un sedán de lujo”. Hace varias semanas se presentó la nueva y promocionada gama Serie 7, sexta generación del famoso modelo, que cuando se ponga a la venta después del Salón de París, en octubre, mostrará que es uno de los automóviles más avanzados del mundo. “Es más ligero, más moderno y dinámico. Además, llega pletórico de características técnicas y de nuevas opciones de conducción con tecnología semiautónoma, que sin duda redefinirá la sensación de la co- EL NOVEDOSO modidad en la industria automotriz”. Con innovaciones tales como asientos con función de masaje, faros láser, control facial de gestos, así como un soporte para carga inalámbrica de teléfonos móviles y conexión BMW SERIE 7 a Internet a bordo. Su paquete de novedades también incluye una nueva conducción se- miautónoma, entre otras cosas, permitiendo que las maniobras de aparcamiento sean ac- REDEFINIRÁ EL LUJO cionadas a distancia mediante control remoto. La marca alemana de autos premium también En el nicho de automóviles de gama alta, se puede reportó que durante 2015 obtuvo un crecimiento ganar mucho, y BMW quiere lograrlo con la nueva histórico de ventas en México, llegando a 20.090 vehículos, es decir un 17% más que en el 2014 generación de modelos lujosos que llegarán en el y que en colaboración con socios estratégicos, próximo mes de octubre. inauguró más de setenta estaciones de carga para modelos híbridos y eléctricos a través de la estrategia Charge Now”. (Fotos BMW Press)

AUTOIN 80 30 Volumen IV - 2016 I ANIVERSARIO EL JEEP CUMPLE 75 AÑOS Para festejarlo como se des. Con una funcionalidad robusta, destaca madera, espejos laterales e insignias conme- merece lo hace lanzando la ausencia de puertas y del B-pillar. En el morativas de bronce. Este fabuloso concept exterior repite el verde oliva propio de los Wrangler 75º Salute 2016 es construido en la el Wrangler 75º Salute, un vehículos militares de su historia. También misma línea de ensamblaje donde se ha pro- modelo conmemorativo rememora la leyenda con ruedas de acero de ducido durante décadas, es decir, en Toledo, que homenajea la 16 pulgadas calzadas con llantas militares, Ohio, noroeste de los Estados Unidos. cierres metálicos de capó, rueda de emergen- Las ediciones especiales de este todoterre- historia de la marca y su cia exterior, defensa delantera y trasera de no de colección cuentan con un exterior op- patrimonio militar. acero con ganchos de remolque y asientos cional Jeep verde, ruedas en color satinado, bajos tapizados con lona. toques exteriores en colores naranja y bronce l famoso y reconocido Jeep fue creado en Además, incluye detalles exclusivos en y detalles únicos. Para satisfacer la demanda E 1941 y desde entonces está íntimamente de los usuarios, todos los modelos Jeep 75º relacionado con la imagen de modelos todo- a vender fuera de Estados Unidos están dis- terreno con fuerte impronta militar. Por ello ponibles con volante a la izquierda o derecha desde 1945 ya como marca adapta y vende y motores a gasolina o gasóleo (Fotos: Jeep Press) distintos modelos de serie a todos los automovilistas que desean poseerlos y conducirlos. En esta oportunidad con motivo del aniversario de su recordada creación, la marca presentó el Wrangler 75° Salu- te un modelo conceptual conmemorativo que en la práctica es una fiel aunque moderna interpre- tación del Willys MB, airoso y triunfante en mil batallas durante la Se- gunda Guerra Mundial. Basado en un modelo Wran- gler Sport de dos puertas, esta bella edición dispone motor Pentastar V6 de 3.6 litros, asociado a una transmi- sión manual de seis velocida-

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 31 I NOVEDADES

y porteños, el 2.4 a gasolina por el momento no está en los planes de Fiat Argentina, donde la nueva camioneta Toro se vende con mecánica Diesel 2.0 de 170 CV de potencia, con caja ma- LA FIAT TORO nual de seis marchas en versiones 4x2 y 4x4, y con automática de nueve relaciones súper sincronizadas con tracción total. Sin embargo, el soberbio motor 2.4 es conocido en Argentina SALTA AL RUEDO por ejemplo en el Renegade full (Longitude), un modelo que comparte plataforma y es producido Esta nueva camioneta en la misma fábrica que la Toro. sudamericana sumará en Brasil En el Jeep entrega el mismo caballaje con una nueva opción con motor 236 Nm de par motor disponible a 4.400 revo- a gasolina de 187 corceles de luciones por minuto. En realidad la Fiat Toro potencia, tomado del muchas llega para ofrecer infinitas posibilidades sobre veces premiado Jeep Renegade. ruedas, ya que es una nueva pickup con diseño brioso, robusto y elegante pletórica de tecnolo- o hace dotada de un motor de cuatro cilin- gía, confort y seguridad. Es una nueva herra- L dros en línea de 2.4 litros que a diferencia mienta de trabajo o placer para uso urbano o de Argentina, en dónde desde su colosal lan- todoterreno, con tracción 4x2 ó 4x4. zamiento cuenta con una variante a gasolina De acuerdo a la prensa de la ciudad de Sao que es la entrada de gama: un 1.8 de 139 CV. Paulo, es una nueva opción pensada para aten- De esta forma el 2.4 quedará como una ver- der a miles de usuarios en todos los gustos y ne- sión intermedia entre éste último y el modelo cesidades. La Toro muestra lo mejor del diseño con motor Diesel Multijet 2.0 y 170 CV de mundial de la marca Fiat. El concepto ‘wrap energía al freno. Los representantes de la mar- around’ agrega modernidad y fluidez, donde la ca italiana en el Cono Sur, también afirmaron línea de cintura elevada marca su dinamismo que el nuevo producto con el emblema Fiat hasta llegar al innovador y práctico portón tra- estará en los concesionarios en noviembre. sero con doble apertura lateral. En síntesis, es Esta opción 2.4 se unirá a la que dispone caja desafiante, imponente y moderna con una mas- automática de nueve marchas y tracción delante- carilla elegante con detalles cromados y guías ra simple. De acuerdo a los especialistas cariocas de LED para las luces de posición. (Fotos: FCA Press)

AUTOIN 80 32 Volumen IV - 2016 I HISTORIA LOS AÑOS DORADOS DE LOS ROADSTERS Los automóviles convertibles con oficinas en Lausana y Zúrich-, “La pa- de Oro del Cabriolé. Yo, que tuve la suerte de o descapotables, bautizados sión por el automóvil es un largo sueño que presenciar el notable evento en el Palexpo de hay que vivirlo con toda intensidad”. Tal vez Ginebra durante ese inolvidable salón suizo roadster por los británicos y por ello, con la meticulosa paciencia de un de l’Automobile, capté algunas fotos, no todas cabriolé por los franceses, arqueólogo, desde 1994 busca en distintos por cierto, de las que engalanan las páginas son para los historiadores rincones de Europa los modelos más bonitos, siguientes de esta singular presentación. más exóticos y mejor conservados. Allí estaban ocho radiantes y sugestivos mo- los modelos mas hermosos Todos los años, el proceso es el mismo. Una delos, pertenecientes a igual numero de colec- y estilizados del mundo. En vez que los reúne, otra muestra está por nacer. cionistas. Ocho joyas de la industria automotriz Europa se construyen desde El Salón de Ginebra 2000 no fue la excep- que por primera vez se exhibían bajo un mismo ción. Esa vez la división AXA Fascination techo. Con objeto de ilustrar esta nota, las otros principios del siglo XX y en los Cars presentó otra colección de lujo bautiza- cuatro fotografías corresponden a cuatro roads- Estados Unidos desde 1930. da L’Age d’Or du Cabriolé, es decir, la Edad ters pertenecientes a distintos coleccionistas. Según el director de AXA Fascination Texto y fotos: Cars, en las exposiciones anuales que su em- Osvaldo Hernández presa organiza durante el Salón de Ginebra, en relación al automóvil, el pasado, el presente e acuerdo a los historiadores de la y el futuro son una misma realidad. “Obser- D industria automotriz internacio- vándolos detenidamente notamos cómo se nal, los mejores modelos de este pa- fusionan las ideas, cómo nacen los mitos trón estilístico nacieron entre 1930 y cómo se conserva el es- y 1939. A los carroceros franceses píritu de los creadores”. e italianos se atribuye esta excelsa (Fotos: archivo AUTOIN) corriente. Para estar reconocido como tal y ser aceptado en los círculos sociales de entonces, muy cerrados por cierto y emparentados con la cáustica nobleza europea, el cabriolé además de ser descubierto de- bía tener dos puertas y no cuatro como las berlinas francesas y los sedanes americanos. Nadie atina a decir como surgió dicho nombre aplicado a un deter- minado tipo de auto, ya que la traduc- ción de la palabra roadster se refiere a caballo campestre o bicicleta campera. En todo caso dicho nombre fue inme- diatamente reconocido en París, Londres y Nueva York como identificador de una nueva y estilizada gama de automóviles. Para el presidente de AXA Assurances -una famosa compañía aseguradora suiza

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 33 Este inolvidable roadster deportivo de la auto- después de la Segunda Guerra Mundial quedó lo- BMW 328 motriz alemana Bayerische Motor Werke (BMW) calizada en la zona de ocupación de Rusia. BMW la diseñado por Fritz Fiedler, y producido entre recuperó en 1989 después de la reunificación ale- ROADSTER 80 CV (1930) 1936 y 1940 presentaba muchas características mana. El 328 ganó la categoría hasta dos litros de avanzadas para su tiempo, tales como bastidor la carrera Mille Miglia disputada en 1938 en el norte tubular y motor con cámaras de combustión he- de Italia, también el RAC Rally británico, y consi- misféricas. Durante cinco años fue producido en la guió el quinto puesto en la clasificación general y factoría de Eisenach, Turingia, Alemania, la cual, primero en su clase en las 24 Horas de Le Mans de 1939, meses antes que Alemania invadiera Polonia y empezara la guerra. En total se fabricaron 464 unidades de sus distintas versiones.

El Gobierno francés pidió a lacov Saoutchik, crear motor de ocho cilindros en línea de 4.750 cm3 y 115 Cv DELAGE D8 un Delage especial para el Presidente de Francia. de potencia a 4.200 rpm. En 1954 la Delage se fusionó Fue el D8-120 mostrado en el Salón de l’Automobile con la Delahaye, ya asociada con Rolls-Royce. Louis 129 M CABRIO (1939) 1939. Sin embargo, no seria usado hasta la libera- Delage nació en 1874 en la región de Cognac, suroeste ción de Francia en 1945. En 1946 se reconoció de Francia. Su incursión en la industria de automóviles como la voiture du Génèral de fue con Peugeot, sin embargo, no pasó mucho tiempo Gaulle. Posee transmisión antes que abriera su propio taller. Delage tenía mucha electromagnética 4V+4MA y pasión por las carreras. En sus primeros desafíos usó motores de cuatro cilindros creados por él. Fabricó 63 unidades Saoutchik D8, de las que existen 39, por supuesto muy bien co- tizadas.

AUTOIN 80 34 Volumen IV - 2016 Fue un automóvil elegante, lujoso y muy lla- pués de presentado en el Auto Show de Nueva York CORD 810 mativo con sus faros ocultos en sus redondea- de 1935, la versión cupé tipo cabriolé se ofrecía por dos guardabarros. Para los periodistas era muy USD 2.195 y el sedán en 3.675. En aquellos lejanos PHAETON (1937) avanzado técnicamente y deseado a simple vista. años competía con los cotizados modelos de las Si ahora llama la atención, en su lejana época marcas Duesenberg y Auburn. fue un automóvil diseñado y construido para ser El grave problema de la crisis fue el que sacó del adquirido por los compradores más exigentes. Des- mercado a estos icónicos autos, ya que su precio era impagable para la mayoría de los estadounidenses. El espectacular Cord además de su innovador y vistoso look dispone tracción delantera y suspensión independiente, innovaciones que no se popularizaron hasta 1980.

El genial constructor alemán August Horch, espectaculares. Este galardonado gran Cabriolet HORCH creador de la marca Audi, discípulo de Carl Benz Grand Sport dispone un potente motor de ocho cilin- y socio de Paul Daimler -hijo del célebre Gottlieb- dros en línea y 4.944 cm3 que brinda 120 CV a 3.699 PREMIUM 853A (1937) desde mediados de 1930 hasta finales de 1940 rpm. Además, dispone transmisión compartida de construyó 397 unidades de este exclusivo modelo cuatro velocidades sincronizadas y adaptador para con carrocería abierta denominada Open en su cambio automático. Horch, luego de fundar la au- factoría de Ehrenfeld, Colonia. Años después se tomotriz Audi logró integrar las marcas DKW, Auto trasladó a Reichenbach im Vo- Unión y Wanderer en una gran empresa. gtland donde continuó Una de sus mayores logros fue concibiendo modelos este modelo presentado y premiado en Berlín como Sport-Cabriolet.

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 35 El fabuloso modelo cabriolé type se produjo de la moda y alta costura Concours d’Elegance de LANCIA ASTURA en Milán, Italia, desde 1936 hasta comenzar la Villa d’Este. De la serie original cuya fama llegó a guerra europea a finales de 1939. Esta versión Nueva York, y que se hizo famosa compitiendo y CABRIO (1936) premiada en 1937 en los principales salones ganando en varios circuitos de Europa, sólo se europeo fue concebida especialmente por produjeron 328 unidades. De ellas 46 están iden- Vicenzo Lancia y Battista tificadas en museos y colecciones privadas. Sin Pinin Farina, para pre- embargo, la que mostramos en esta pagina y que sentarla en el legenda- pesa 1.250 kilos es única. Perteneció al famoso rio encuentro interna- guitarrista Eric Clapton y recién ganó el concurso cional francés Pebble Beach Best of Show Award 2016. Dispone un motor V8 de 2.972 cm3 que eroga 82 Cv de potencia a 400 rpm.

La rivalidad entre Horch, Maybach y Benz llegó ocho cilindros y 4.982 cm3 que logra erogar 160 MERCEDES-BENZ a su punto más crítico en 1934, cuando este úl- Cv a 3.400 rpm. Daimler-Benz había puesto los timo presentó el roadster K. Luego apareció uno fundamentos para este tipo de auto desde 1933 500 K (1936) de los modelos más buscados por los coleccio- introduciendo el 380, el primer vehículo deportivo nistas, el 500K Luxus Roadster con carrocería de Mercedes con árbol oscilante. De este idílico Sindelfingen. Posee trasmisión sincronizada de sucesor del 380 presentado tan solo un año antes, cuatro marchas más reversa y un motor lineal de y descendiente de los deportivos sobrealimentados de gran capacidad cúbica identificados como S, SS, SSK y SSKL, lamentablemente solo quedan cuatro de las 29 unidades producidas en Alemania, incluyendo la que mostramos aquí, perteneciente al museo Mercedes-Benz de Stuttgart.

AUTOIN 80 36 Volumen IV - 2016 El chasis de este célebre modelo Silver Ghost de producción que, además de ser plateado era muy ROLS-ROYCE (fantasma plateado) de Rolls-Royce construido silencioso. El motor tiene seis cilindros en línea con una desde 1907 a 1925, con un número total de 6.703 capacidad cúbica de 7.5 litros (453 cubic inch). Circu- SILVER GHOSTGHOST (1920) ejemplares, fue diseñado por Meynell lando con absoluta regularidad logra promedios de 65 Phillips. Su nombre nace de a 70 millas por hora, mientras que con un depósito lleno un epíteto usado para re- de combustible regular recorre de 10 a 12 millas por conocer el primer modelo galón. Sir Lawrence de Arabia habló muy bien de la fiabilidad de su Fantasma de Plata y fue a partir de sus comentarios que dicho modelo ganó la fama de ser ‘el mejor automóvil del mundo’. Se cree que de los 866 ejemplares identificados en Inglaterra,Japón, Austra- lia y otros países, más de quinien- tos aún siguen circulando.

Este soberbio JSS 100 británico es un automóvil adopción de un felino se consideró apropiado, y JAGUAR 2.5 LITRE deportivo de dos asientos diseñado y construido una vez aprobado por el dueño de la empresa, Sir entre 1936 y 1940. El Jaguar 100 también llama- William Lyons el nombre Jaguar fue dado a todos SS 100 (1937) do One Hundred en los Estados Unidos, fue bauti- los autos producidos por esa nueva empresa auto- zado así para reflejar las 100 millas por hora que motriz desde 1936. El clásico modelo dispone mo- lograba como velocidad máxima. Sin duda una tor Standard push rod de 2.5 litros y chasis de acero cifra extrema en aque- reforzado con una distancia entre ejes de ocho pies llos años. También el y ocho pulgadas (2.64 m), llantas 5.50, aros R18 de nombre Jaguar tie- alambres cruzados y suspensión elíptica con mue- ne su historia. La lles rígidos. Ahora pertenece a la compañía Byss Cars Limited, de Coventry, Inglaterra.

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 37 También conocido en los Estados Unidos como km/h fue pensado y hecho para agradar y satisfacer PACKARD 734 Boattail Speester, fue un roadster que durante a las clases pudientes que podían pagarlo. Del 734 años deleitó a los automovilistas fanáticos de la se hicieron cinco modelos seriados que superaban CABRIOLET (1930) opulencia y la velocidad. De acuerdo a coleccio- los 160 kilómetros por hora de velocidad final. Entre nistas estadounidenses, tal vez sea uno de los las cinco series se llegaron a construir 113 ejem- automóviles más atractivos de todos los tiempos. plares. En Chicago se estima que aún sobreviven Este automóvil bien diseñado, bien equipado y bien aproximadamente 26. En 1930 no obstante la cruel construido con un motor de ocho cilindros y 6.292 crisis desatada por la quiebra de la Bolsa de New cm3 que desa- York, los 734 se vendían en USD 5.200 de contado, rrollaba 160 más impuestos y gastos de envío.

Después que la constructora Talbot se asociara sociedad entre Anthony Lago y los carroceros Figoni TALBOT con la empresa de Anthony Lago, recién se inició & Falaschi. El galardonado modelo T120 diseñado y la construcción de este modelo a mediados de construido con licencia de la compañía británica STD LAGO T120 (1938) 1933. En cinco años de producción se fabricaron que reunía a las marcas inglesas Sunbeam, Talbot y 63 ejemplares en Suresnes, Darraq fue presentado en el Salón de París de 1934. altos del río Sena, región El que ilustra esta página pertenece a la fantástica co- norte de París. A partir de lección Rosso-Bianco, localizada en Maranello, Italia. ese momento prosperó la Dispone varias innovaciones, como transmisión original diseñada por el ingeniero Walter Gordon Wilson, motor seis en línea y 2.996 cm3 de cilindrada que brinda 90 Cv a 4.000 rpm. En 1980 Peugeot trató de relanzar la marca pero fracasó.

AUTOIN 80 38 Volumen IV - 2016 Este soberbio cabriolé bautizado Torpedo 135 de distancia entre ejes, chasis integral de acero DELAHAYE 135 Court Competition y premiado en la capital france- templado y carrocería bicolor. Otras novedosas sa por un jurado de muy alto nivel, fue concebido características como ruedas de alambre comple- CABRIOLET (1937) por el diseñador, pintor e ilustrador Georges Ha- tamente cubiertas, grandes faros en los extremos, mel para ser presentado por primera vez en el Sa- interior alfombrado con felpa de Marsella, asientos lón del Automóvil de París de 1936. Dispone motor forrados con lana tejida en Toulouse que cubren la lineal de 3.5 litros, tres carburadores, 2.65 metros rueda de emergencia, adornos de madera y un vistoso tablero instrumental pletórico de medidores, denota la meticulosidad de su construcción. Sólo se conocen once de estos espectaculares autos pin- tados a mano en dos tonos con las mejores pinturas francesas de Montpellier.

El modelo LeBaron 41 develado en el verano reactivador económico de la marca. Su historia PIERCE-ARROW europeo de 1931 se tiene como el auto más avan- dice que cinco modelos con distintos tipos de ca- zado de la exclusiva constructora Pierce Arrow. rrocería fueron construidos por LeBaron sobre el LE BARON (1931) Su esbelta carrocería apoyada en un chasís de premiado chasis 41. Estos incluyen un convertible acero con una larga distancia entre ejes de 147 Victoria, un cupé estándar, una limusina y un se- pulgadas se completa con un motor de ocho cilin- dán Club. La marca Studebaker fue responsable dros en línea que podía brindar 132 Cv de potencia. del éxito de los modelos 1931 de Pierce-Arrow que Construido con uno de los motores estadouniden- incluían 137, 142 y 147 pulgadas de distancia entre ses más potentes de la época, está ejes. Todos aquellos apreciado como el modelos se vendieron a través de los dealers de la casa de South Bend, Indiana.

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SCANIA, 125 AÑOS DE ÉXITOS cania AB Truck Company, antes AB Volkswagen, luego que dicho consorcio ale- “Se trata sin dudas de la mayor inversión en los Skáne-Vabis, es una compañía cons- mán aumentara su participación con objeto 125 años de historia de la compañía”, declaró S tructora escandinava de camiones de lograr su control con el 68,6% del paquete Henrik Henriksson, presidente y director gene- pesados, autobuses y motores Diesel, esta- accionario y una inversión de 37,73%. ral de la histórica compañía cuando recalcó que blecida en 1891 en Södertälje, Suecia como Dicho convenio técnico y comercial fue tras diez años de trabajo se necesitaron 2.100 Maskinfabriks AB Scania. Su fundador fue el aprobado por los diversos órganos reguladores millones de euros (más de USD 2.370 millones) empresario Gustaf Erikson, quien la idealizó suecos, alemanes y europeos en julio de 2008. para lograr diseñar, desarrollar y construir los diez años después, en 1911. No hace mucho, es camiones Scania de esta nueva generación. decir, después de un largo siglo lleno de éxi- tos, se convirtió en la novena marca del Grupo

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 41 I EXPOSICIÓN

NIKOLA ONE ELECTRIC SEMI TRUCK SALÓN DE HANNOVER PLETÓRICO DE PASIÓN MAN BIG NEW CONCEPT TRUCK ‘S’

El Salón Comercial dor terrestre ligero y pesado. Por importantes de Europa’, escri- alternativos, así también como IAA rebosante de ello, centenares de fabricantes di- bió después de la inauguración los nuevos retos globales fueron jeron presente. el editor del diario Hannovers- los tópicos más recurrentes du- camiones, buses, Es obvio que no quisieron che Allgemeine Zeitung. rante las calurosas presentacio- busetas, furgones, perderse esta 66ª edición y lle- La innovación digital, la nes de nuevas propuestas. remolques y garon con su inmenso bagaje electricidad y los combustibles Fiat ha sido una de las mar- a la norteña ciudad alemana. cas más proactivas en Hanno- camionetas de ‘Son toneladas de pasión an- ver. Los italianos mostraron todo tipo y tamaño, cladas en uno de los tres toda la gama completa afrontando el recintos feriales más de los vehículos Fiat Professional. La presente miran nueva furgoneta el futuro del mediana Talen- notable sector. to, que comparte plataforma con la Efraín Chicaiza Renault Trafic, la Opel Vivaro, n realidad la famosa ex- la nueva Nissan E posición Internacional de NV300 y la pic- Vehículos Comerciales recién kup Fullback, escenificada en la ciudad de fueron las pro- Hannover se considera la más tagonistas más importante del sector transporta- vistas y más aplaudidas.

AUTOIN 80 MITSUBISHI FUSO CANTER ECO-D 42 Volumen IV - 2016 I ACONTECER ¡FANTÁSTICO! 322 PRIMICIAS DE 52 PAÍSES

En la edición número 66 de los pesados en materia de dise- esta revolucionaria feria expo- ño, innovación y eficiencia, no sición participaron 2.013 ex- se veía desde hace mucho tiem- positores llegados de 52 países po. Por ejemplo, para los orga- que presentaron 332 primicias nizadores, ganaron los mejores. a nivel mundial. Lamentable- El Scania S-Series, de Suecia, mente el sector de los vehículos fue elegido Camión del Año, el comerciales ya cerró sus puer- Solaris Urbino, Autobús del tas hasta dentro de dos años. Año y la Volkswagen Crafter, Esta vez la gran feria de la in- furgoneta del Año. Los tres dustria automotriz global sólo modelos 2017 se llevaron los abrió sus puertas del 22 al 29 premios dados a los vehículos de septiembre. Durante esas comerciales por la respetada jornadas, los fabricantes de ca- Asociación Europea de Fabri- miones, furgonetas y autobuses cantes de Automóviles (Acea), mostraron al público sus nove- entidad que al finalizar el even- dades en la vidriera más impor- to confirmó mediante un estu- tante del transporte, la logística dio de mercado que la UE cre- y la movilidad mundial. ció 31.8% respecto a los datos Para la prensa internacional, registrados en agosto pasado. a la que me sumo muy orgullo- Además, en los ocho prime- so, esta edición resultó brillan- ros meses de 2016 consta que te por muchas cosas, pero más se matricularon en los registros que nada por la gran cantidad 1.237.236 ejemplares nuevos, lo de ejemplares accionados con que supone un incremento del combustibles sostenibles. 14.5% en comparación con los Fue un espacio en el que con- datos oficiales del año pasado. templar el futuro de los vehícu- (Fotos: archivo AUTOIN)

MERCEDES-BENZ FUTURE TRUCKS 2025

Durante la celebración del la diferencia respecto a sus riva- IAA 2016, el cuidado por el les con unas prestaciones nota- medio ambiente y las nuevas y bles: 400 CV y 1.700 Nm de par. exigentes demandas comerciales También fueron muy bien reci- y civiles fue el tema recurrente. bidos otros notables productos: Debido a ello, Iveco aprovechó Volkswagen Van Crafter eléc- para presentar su nuevo Stra- trica, Nissan NV200 eléctrica y lis NP. El primer camión de la el muy promocionado y atracti- marca en usar gas natural como vo furgón Mercedes-Benz Vito VOLVO FH GLOBETROTER HEAVY TRUCK combustible llegó para marcar elegido Best Truck 2017.

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 43 I TRANSPORTE

LA NISSAN E-NV200 SIGUE COSECHANDO PREMIOS La furgoneta eléctrica tria automotor que han puesto de Nissan e-NV200 ha a prueba por primera vez varios sido galardonada una productos y también furgonetas vez más con el “Premio eléctricas, además de los modelos tradicionales accionados con ga- Alemán en Vehículos sóleo. Cada uno de los vehículos Comerciales Urbanos presentados para optar por el pre- Eléctricos”, uno de los mio fueron sometidos a exámenes más valorizados. y pruebas minuciosas durante dos días. En el caso de la e-NV200 se ste galardón recién otorgado el han valorado en ella, sus claras E 23 de septiembre pasado en el ventajas medio ambientales y el “Salón de Vehículos Comerciales aspecto económico, ya que ofrece IAA” celebrado en Hannover, no un ahorro del 40% en los gastos de muy lejos de Berlín, es el décimo mantenimiento con unos costos de sexto que recibe. De acuerdo a los uso tres y hasta cuatro veces más organizadores, el “Premio Ale- bajos que los de un vehículo de mán al Vehículo Comercial” está combustión convencional. basado en las votaciones de reco- En la difícil elección se ha toma- nocidos expertos en la materia, do en cuenta las apertura de sus por lo tanto se le tiene como uno puertas traseras y sus dos puertas de los más importantes recono- deslizantes laterales, así como las cimientos de calidad en el sector cualidades de la e-NV para el trans- transportista, tanto europeo, como publicaciones alemanas que lo plo, este año para las respectivas porte, ya que dispone un sector de norteamericano y asiático. otorgan cada dos años: ‘Hand- pruebas han participado quince carga de más de 4.2 metros cúbicos, Parte de la fortaleza de este werk-Magazin’ y ‘Deutschen empresarios y profesionales de suficiente para una carga útil de has- trofeo nace de la seriedad de las Handwerks Zeitung’. Por ejem- distintos sectores de la indus- ta 770 kilos de peso. (Fotos: Nissan Press)

AUTOIN 80 44 Volumen IV - 2016 INDUSTRIA

o hace teniendo en cuenta que hasta L la fecha estos vehículos de mediano y gran tonelaje, son los que causan mayor contaminación en el medio ambiente. Esto se debe a que son los más utilizados en cualquier ciudad o cualquier país por millares de transportistas y personas de toda edad y condición social. Según la prensa especializada de Nueva York, estos vehículos de diferentes tamaños, son los que por diversos motivos van y vienen de un extremo a otro de urbes grandes o pequeñas, emitiendo por doquier toneladas del peligroso CO . El objetivo principal de este magnífico proyecto es poder mantener una ciudad donde los medios de transporte sean tam- bién ecológicos. Para esto se ha utilizado el EcoRide BE-35, último trabajo presentado por la empresa. “Es en todo sentido un moderno y eficiente autobús eléctrico que ofrece una comprobada economía al recorrer distancias de hasta 64 kilómetros por día mediante energía almacenada en sus baterías cuando están bien cargadas”, indica un folleto a todo color. En los Estados Unidos, General Motors es una de las empresas que más se preocu- pa por la contaminación del aire que respi- ramos y por los problemas que tendremos con la destrucción de la capa de ozono. Aunque la mayoría de los autobuses grandes y pequeños con motores Otto y Diesel alimentados con gasolina y gasóleo, siguen siendo un gran dolor de cabeza tanto para las autoridades como para los usuarios, la solución final está por llegar. El objetivo principal de este magnífi- co proyecto de General Motors es poder mantener aseadas, limpias, sin humo y sin Una vez más ruidos a las grandes ciudades donde los medios de transporte aun son convencio- la centenaria nales. “Esperamos que dentro de cierto compañía tiempo los autobuses que recorran las ciu- automotriz dades americanas sean ecológicos”. Es- GENERAL tamos muy cerca de lograrlo, señala uno de Detroit se de los presentadores del evento, indicando ha puesto a que para lograr culminar exitosamente el proyecto se está acelerando la construc- trabajar en ción de los conceptuales EcoRide BE-35. una nueva General Motors quiere hacer que esto MOTORS serie de buses sea realidad dentro de poco tiempo. Por lo tanto, ha hecho una primera inversión y camiones de seis millones de dólares y ha contra- accionados tado para fabricarlos a una constructora extranjera, líder mundial en la fabricación con sistemas de autobuses accionados con combusti- TRUCKS sustentables. bles alternativos. (Fotos: GM Press) AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 45 46 ECUADORceroKILÓMETRO Por Hugo Vargas E. Vargas Hugo Por PRIMICIAS L regresar en el en tiemporegresar yrecorrer de antaño,vida visitarla como es la conserva pocos kilómetros, de Quito,a unos que pese a estar mientras nos desplazábamosmientras has todo momento, en nó seguridad nossistema proporcio de frenado del eficiencia la y precisa fue vas liente, sumaniobrabilidad cur en sobresa fue ascenso respuesta en falta de potencia, la al contrario, por lo que nunca sentimos rpm, asoloton-metro se alcanza 1.750 New desu torque400 máximo ciones que por minuto, mientras a4.000caballos revolu de fuerza que ofrece 185 delitros cilindrada a diésel plantapasado, sino la estupenda que nos noviembre entusiasmó en nopero la del motor a gasolina generación Tucson, del Hyundai tivas y de desempeño de la tercera sin tráfico las cualidades conduc alrededores. sus de lastrados caminos zagueantes los polvorientos, zig y angostos La oportunidad para probar casi probar casi para oportunidad La poblaciones al suroccidente de pintorescasloa las una es HYUNDAI V AUTOIN fluida Escultura olumen R HPower R

IV -201

80 de apenas dos dos apenas de 6 ------el tiempo, un gran equipoel tiempo, gran un do, acondicionado aire todo célebre cascada. su por recóndito valle, un Palmira, ta Con tres personas abor personas Con tres

Tucson - TL TL este SUV cada fin de semana semana de fin cada SUV este en con sufamilia hacer searía que el cliente promedio de lo emulábamos , Bluetooth vía conectividad sonido, de Diesel - off-road carácter un lenes inferiores dan proteccio ylas moderno aspecto led tipo ofrecen un luces externas mayor que el modelo previo. Sus centímetros sontres carrocería la ejesentre así como el ancho de distancia su anterior, generación largo más que65 la milímetros es sofisticado, tiempo propio al país desde 2009 a 2011. comercializóNeohyundai el en versión diésel que la empresa a la yconfort recordada fuerza siendo muy además superior en coreano cumplió acabalidad, creemos que el producto sur saleo cuando de vacaciones y Su diseño audaz, deportivoSu y diseño audaz, a esta escultura fluida. escultura esta a - - ECUADORceroKILÓMETRO PRIMICIAS E do maravillados de la adherencia de lado adherencia maravillados provincia de Napo, hemos queda Termashasta de la Papallacta, en - fir la de ma de Baviera,de Quito, al norte representante del sede la X que su predecesor. e indiscutiblemente BMW más 25 liviano kilosmás fuerte, más ancho, más metros 8caballos alto, más 6,7milímetros centí (SAV) coincidimos 23 que en era Vehicule Active de Sport sus mín generaciónla del segunda benja presa Álvarez Barba nos enseñó reflejaen sudiseño exterior. yelX3 que X5 también ahora se mayores hermanos sus como el Twin Power Turbo tecnología la a motor, gracias de 280Nm desde 1.250 del giros torque máximo yun por minuto a5.000de fuerza revoluciones 192 hasta caballos brindarnos de capaz es cilindros, cuatro y que con sumotor de dos litros Hoy, luego de conducirlo desde Hace seis la meses em cuando NUEVO nuevo BMW X1 sDrive el probamos kilómetros de centenar de un n más Adherencia y velocidad y Adherencia , herencia de

BMW X1 BMW - - - - tera oriental, inclusotera con piso de la sinuosa carre curvas las a cualquiera de do ingresamos que ofrece sususpensión cuan

- - sDrive 2.0 el subviraje y sobreviraje. haciéndonos olvidar que existe ventosa que sey pega al vidrio una a asemejándose húmedo, tacómetro es cosa es deltacómetro pasado. llevó que el apensar tradicional y el torque del motor, lo que nos potencia la de gráfico vimiento el pantalla en desenvolobservar nosmás impresionó poder fue sobresaliente,es lo pero que eje.con a tracción un ción que ofrece el X1 sDrive 2.0 capacidad yacelera de respuesta de perosobretodo la vía, del vigor, de la amplitud disfrutar hora para 150lerador hasta por kilómetros les de velocidad, apretamosel ace ción de contro carece y por tanto Pifo-Papallacta se repara halla en Como todo BMW suinterior Aprovechando que la carretera V AUTOIN olumen

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80 6 47 - - - - - I ACTUALIDAD

RENAULT TWIZY A LA VENTA “Nos mueve la misma energía”

on este slogan que nos compromete con el movilidad inteligente y eficiente” enfatizó C planeta y el futuro de nuestros hijos, Au- Espinosa, destacando la importancia de la tomotores & Anexos S.A., representante de automotriz francesa Renault, líder mundial la marca Renault en Ecuador, inició la venta en la producción de vehículos eléctricos, en de los primeros vehículos Twizy 100% eléc- la obtención del objetivo. tricos, para lo cual se entregó a cada uno de “En el mundo circulan más de 18.000 Re- los propietarios una llave gigante y el encargo nault Twizy, un auto urbano fácil y divertido de ser los embajadores de la marca en el país. de manejar” informó el presidente de Ayasa, Testigos del hecho fueron el Cónsul jefe de indicando que en la actualidad más de 40 Cancillería de Francia, Andrea Valenzuela, países en el mundo lo comercializan; que en gerente de operaciones América Renault, la Gloria Navas, Andrea Valenzuela, Gil Malo y Connie Jiménez. Europa uno de cada cuatro autos eléctricos actual Miss Ecuador, colaboradores de Aya- pertenece a la Casa del Rombo; y que acaba sa, representantes de medios de comunica- de comercializarse en Oslo, la capital de No- ción e invitados especiales. ruega, el vehículo eléctrico número cien mil. Nicolás Espinosa, presidente corporati- “Conscientes de la necesidad del cuidado vo de Ayasa y uno de los más fervientes ambiental de las Islas Galápagos se efectuó en defensores de la movilidad cero emisiones mayo pasado la donación de un Renault Twizy recordó que fue en 2009 cuando arrancó al Consejo de Gobierno de Régimen Especial, este proyecto. “Fuimos la primera empresa lo que constituyó una muestra del compromiso que apoyó la iniciativa de introducir autos de Renault con la preservación de los espacios eléctricos para ofrecer una alternativa de Alexis Ortiz y Nicolás Espinosa. naturales” destacó Nicolás Espinosa. (H. Vargas)

AUTOIN 80 48 Volumen IV - 2016 I

AUTODELTA CONCESIONARIO DE MARESA Desde 1974 la empresa AutoDelta ingresó en el negocio automotor representando a la marca italiana Alfa Romeo hasta 1982, cuando se cerraron las importaciones de vehículos en Ecuador. uego de diez años en que AutoDelta y empre- L sas similares se mantuvieron de la posventa, se reabrieron las importaciones y con ello la co- mercialización de automóviles de la célebre marca italiana, inaugurando en 2001 sus instalacio- nes frente al monumento a Churchill, en Quito. Un año después esta firma pasó a vender vehículos Fiat, abriendo una nueva facilidad para sus clientes en las avenidas 10 de Agos- to y El Inca, para luego en 2008 pasar a ser concesionario de Automotores & Anexos S.A. comercializando las marcas Nissan y Renault en ese mismo local. A partir de agosto pasado, AutoDelta re- tornó a su recordado local de la González Suárez y Coruña para convertirse en el primer concesionario autorizado de Mare- sa Center para las marcas Mazda y las del Grupo Fiat Chrysler Automóvil (F.C.A.), Showroom Chrysler Showroom Mazda renovando y modernizando su elegante showroom en beneficio de sus clientes, así como también, implementando un taller acorde a las firmas que representa. Roberto Borja, gerente general de Auto Delta, al inaugurar el concesionario, recordó que Corporación Maresa es uno de los gru- pos automotrices más importantes del país con ensamblaje e importación de vehículos y con un exitoso manejo de las marcas que representa, como la japonesa Mazda, con 45 años en Ecuador y casi un siglo en el mundo, ofreciendo una variedad de productos de última generación; así como las firmas nor- teamericanas Chrysler, Dodge, Jeep y RAM. Borja recordó que este año Jeep está celebrando 75 años de fabricar vehículos con espíritu de libertad y aventura, para lo cual Auto Delta está ofreciendo una exclusiva lí- nea de versiones de aniversario.

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 49 I

an transcurrido cerca de H cuatro décadas desde que ENSAMBLAJE DE LA PICKUP el gigante automotriz alemán Volkswagen mostrara su interés por ensamblar vehículos en Ecua- VOLKSWAGEN dor, aprovechando las ventajas que ofrecía la “Decisión 120” del Acuerdo de Cartagena, hoy conocido como Comunidad Andina de Naciones, para que nuevamen- AMAROK te la Casa de Wolfsburg pusiera sus ojos en nuestro país a través de un convenio que se firmó hace EN ECUADOR algunas semanas en Cuenca, entre ejecutivos de Volkswagen y Juan Joseff Baumert, Volkswagen AG: y, Juan Eljuri. Eljuri Antón, presidente del Di- rectorio de Fisum. “El acuerdo autoriza a Fisum para que desarrolle el proyecto de ensamblaje el cual dará inicio a la producción de las primeras unidades en marzo del 2017 de la camioneta Amarok” sostiene la nota de prensa agregando: “En un principio el proyecto se desarrollará en la planta de Aymesa en Quito con una inversión de 17 millones de dólares, para luego ensamblarse en Novoplant, una nueva planta de ensamblaje a construirse en Manta cuya inversión será de más de 70 millones de dólares”. Inicialmente se ensamblarán dos mil camionetas VW Ama- rok para el mercado local y luego producirán otros modelos de la misma marca. La ejecución del proyecto tomará nueve meses, se- ñala la información oficial, donde técnicos alemanes y ecuatorianos pondrán en marcha este importante plan para el desarrollo del país. “Este es el único proyecto que el Grupo Volkswagen, el mayor fabricante de vehículos a nivel global, inicia con un socio estratégico”, anotó Josef Baumert director de Volkswagen. Marcos Malo, presidente de Fisum acotó: “Es un orgullo ser el primer socio estratégico de Volkswagen a nivel mundial en un proyecto de ensamblaje de vehículos. La confianza deposi- tada por la marca es un reflejo de la excelente calidad de pro- ducción y las condiciones exis- tentes en el país para desarrollar Luis Juez, Embajador de Argentina; Peter Schwaige, exEmbajador Unión Europea; Henry Eljuri; y, Juan Eljuri. proyectos importantes”.

AUTOIN 80 50 Volumen IV - 2016 I ACONTECER SPORTAGE GT, SOUL Y KOUP KIA NOS SORPRENDE Hugo Vargas Égüez

on tres nuevos vehículos totalmente C renovados y dos expectativas, Kia nos sorprendió gratamente. Ricardo Rosales, director de la firma en Ecuador, empezó recordando que la marca es la segunda en venta de vehículos en el país gracias a la confianza de sus clientes, también reconoció que la nación está en crisis, “pero por eso mismo es el momento de buscar oportunidades” sentenció. Y la forma para demostrarlo fue presentando a la segunda generación de la Sportage R en su versión más equipada denominada GT, a la renovada Soul a gasolina que ahora es más grande y más ancha que su predecesora y al siempre deportivo Koup que cubre un exclusivo nicho de mercado compuesto por los amantes de los coupés de buenas prestaciones y de precios accesibles. Ricardo Rosales aprovechó para remarcar la nueva garantía de siete años o 150.000 kilóme- tros, la más amplia que una marca de automó- viles ofrece en el país. En otro orden, prometió que antes de fin de año Aymesa, la ensamblado- ra que manufactura vehículos Kia a partir del CKD, pondrá en el mercado dos nuevos automotores, además de la conocida Sportage Active y el atractivo Cerato que actualmente produce. Sobre la nueva Sportage GT, Rosales nos aseguró que a un precio de USD 44.990 com- bina los conceptos de comodidad, seguridad, confort y facilidad de manejo urbano gracias a su caja de cambios secuencial. Al consultarle sobre si desaparecerá el Sportage Active CKD que viene importándose de Corea desde 2005 y ensamblándose localmente a partir de 2008, Rosales declinó dar una fecha y más bien relie- vo la fortaleza que brinda y la alta reventa que posee. Sobre el Sportage R, ésta se mantendrá. RICARDO ROSALES Y RAMIRO CORNEJO Otra de las sorpresas fue el retorno del Soul a gasolina luego de tres años de ausencia. “Ne- pretende ser el primer sport utility que se puede Cerato Koup que a un valor de USD 34.990 re- cesitábamos un vehículo para el cliente que al adquirir, a criterio de Ricardo Rosales. gresó más renovado que nunca. Según Rosales, no tener la capacidad económica para adquirir Y ¿qué hay del Soul eléctrico? le pregunta- el retorno tiene una razón estratégica: “En nues- una sport utility entry como el Sportage Active, mos al titular de la marca en Ecuador. Rosales tro afán de reorientar a la marca y acercarnos busque algo más moderno y versátil para lo cual respondió:”Estamos trabajando en ciudades más al cliente, decidimos traerlo nuevamente el nuevo Soul es ideal al ser 22 centímetros más como Loja, Cuenca y hasta Galápagos donde porque sabemos que quien tiene un coupé de- largo que la primera generación” admitió el di- hay proyectos de transporte público con vehí- portivo en su casa también posee un crossover rector de Kia Ecuador. Con valores de 24.990 culos eléctricos y creo que hasta finales de año o una sport utility y deseamos que ambos autos para la versión estándar y mil dólares más para vamos a colocar entre 100 a 150 unidades”. sean Kia” finalizó diciendo el director de la mar- el modelo con aire acondicionado, el nuevo Soul De 2010 a 2012 Kia ofertó en el país el coupé ca surcoreana en Ecuador.

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 51 I INDUSTRIA VESPA, PIAGGIO, APRILIA Y MOTO GUZZI MARESA MOTOCENTER ste es el nombre de la nueva unidad de ne- E gocios de Manufacturas, Armadurías y Re- puestos del Ecuador S.A. (MARESA). Santiago Gordillo, su director de marketing lo confirmó, al sostener que la comercialización de motocicletas italianas del Grupo Piaggio con sus marcas Vespa, Piaggio, Aprilia y Moto Guzzi, brindará la oportunidad de escoger la solución de movilidad que mejor se adapte al cliente. “A esta oferta le sumamos la japonesa Kawasaki, para que el amante de las motocicletas cuente con un abanico de posibilidades en Maresa Motocenter, donde habrá talleres especializados y venta de repuestos de las cinco firmas” sostuvo Gordillo. “El Grupo Piaggio nos ha confiado la venta de sus motocicletas y el objetivo de Maresa es hacer más accesible estos productos a un mayor número de compradores” anunció Santiago Gordillo, director de mercadeo. Hablando sobre la tradicional marca de scooters Vespa, que este 2016 cumple 70 años, Gordillo afirmó: “Con esta marca queremos llegar a un público objetivo que no necesariamente sea un consumidor de motos”. Respecto a Aprilia anticipó que pese a ser una marca de prestigio, elevado nivel tecnológi- co, ingeniería de alto rendimiento y participante de grandes desafíos deportivos, los ecuatorianos podremos adquirirla desde 2.450 dólares. Para Moto Guzzi, la joya de la corona a decir de los entendidos en rendimiento y sofisticación de motos, Gordillo nos confesó: “Es un primer esfuerzo muy puntual y focalizado, por ser una producto de altísima gama, por tanto no será una motocicleta de volumen”. Sobre Piaggio aseguró que es una marca que busca una propuesta urbana con su propio diseño e ingeniería, por ello su caballo de batalla en el lanzamiento de Maresa Motocenter fue una singular tricimoto.

Santiago Gordillo, José Barahona, Carlos Manuel Hervas, Carlos Mario Cardona, y Juan Martín Muller.

AUTOIN 80 52 Volumen IV - 2016 ANIVERSARIO

Luis Enrique Landínez, presidente ejecutivo de GM OBB del Ecuador; Barry Engle, presidente ejecutivo de General Motors Sudamérica; Oscar Fandiño, gerente de Mercadeo de Chevrolet; y, Esteban Acosta.

Una historia que empieza en 1926 con la llegada del primer automóvil al puerto de Guayaquil CHEVROLET CELEBRA importado por el concesionario E.Maulme que hasta la fecha opera en la ciudad de Guayaquil. Desde aquel día, han pasado noventa años, y hoy es un hecho que uno de cada dos vehículos 90 AÑOS EN ECUADOR que circulan en el Ecuador son Chevrolet. Ecuador es un mercado importante para Aspectos como ingeniería, la marca en su noveno aniversario. “Por más la región, su desempeño le ha valido ganarse diseño, tecnología, calidad de 90 años nuestra marca Chevrolet ha vivido la preferencia en el mercado por los altos es- rendimiento y valor; son de cerca y ha sido protagonista del desarrollo tándares de calidad que poseen los vehículos desde su lejana fundación del país. Festejamos este nonagésimo aniver- Chevrolet importados y también fabricados en sario trabajando mucho más, innovando y Quito, que durante tantas décadas recorren los las características mayores buscando la manera de seguir ofreciendo los caminos, no solo de Ecuador sino de otros paí- de Chevrolet, la marca más mejores productos en el mercado. ses de la región como Colombia y Venezuela. reconocida en nuestro país. La celebración comenzó hace un par de GM OBB del Ecuador es, además, la ope- meses con el lanzamiento de nuestras bicicle- ración con mejor desempeño y evolución de or ello es la preferida entre los ecuatorianos tas Chevrolet y hoy, traemos una promoción GM Sudamérica. En ese sentido, los ran- P que hoy la ubican en primer lugar a través especial para todos nuestros clientes” acotó kings empresariales ubican a Chevrolet en el de sus modelos, muchos de los cuales son ver- Luis Enrique Landínez, presidente ejecutivo listado Top Ten de las marcas más recorda- daderos referentes de la industria automotriz de GM OBB del Ecuador. das por los ecuatorianos. nacional. A raíz de ello se realizó un evento en Guayaquil, evocando los 90 años de eficiente trayectoria en una noche inolvidable que con- tó con la presencia de Barry Engle, presidente ejecutivo de General Motors Sudamérica, directivos de GM OBB del Ecuador, autoridades de gobierno, empresas aliadas y representantes de los medios de comunicación. La importante velada trajo consigo una novedosa promoción para los clientes de la marca Chevrolet, precios especiales, promociones y tecnología de punta fueron las sorpresas de

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 53 I CHERY SE RENUEVA CON EL SUV 4X2 TIGGO 3 Y EL SEDÁN ARIZZO 3

provechando el Autoshow 2016 A celebrado entre el 4 al 7 de agosto en el Centro de Convenciones Simón Bolívar de Guayaquil, Cinascar, lanzó a sus nuevos integrantes: el SUV 4x2 Chery Tiggo 3 y el sedán Chery Ari- zzo 3. Paolo Lignarolo, vicepresidente regional de Cinascar para Ecuador y Colombia, admitió: “Chery inicia su historia siendo fabricante de motores y decide incursionar en la producción de vehículos en 1996. Su estrategia fue dirigir su inversión a investigación y desarrollo, no solo con uno de los centros de pruebas más modernos y grandes en China, sino también contratando un equipo de ingenieros y diseñadores de gran renombre como James Brian Hope, ex jefe de diseño de Daimler, Ford y GM; Hakan Saracoglu, ex di- señador de Porsche y Sergio Loureiro, diseñador de BMW y Mercedes Benz”. Hablando de la nueva oferta, Ligna- rolo comentó que los modelos vienen con diseño deportivo y estructuras só- lidas, fabricadas en una planta de pro- ducción de alta tecnología robotizada, con motores producidos por Acteco la fábrica de motores de Chery. Bart Wang, Gerente Regional de Chery Internacional afirmó: “Es un honor estar aquí para la introducción del nuevo Tiggo 3 y Arrizo 3, los cuales representan la dirección de Chery para un desarrollo sustentable”; luego seña- ló: “Chery es la automotriz china nú- mero uno en exportaciones desde hace 16 años. Hemos vendido 1’200.000 ve- hículos a 80 países desde 2011. Nuestra red está formada por 738 puntos de venta y 940 talleres de servicio”. Bart Wang enfatizó: “En los últimos tres años, nuestras ventas en Centro y Sudamérica han alcanzado las 50.000 unidades por año”. Como novedad comentó: “Estamos planificando fabricar vehículos en Sudamérica para que Ecuador pueda beneficiarse con un menor costo de los mismos” finali- zó diciendo Bart Wang.

AUTOIN 80 54 Volumen IV - 2016 F gentein 2016

GERENTE GENERAL DE GM PERÚ PRESENTA NUEVA PÁGINA WEB ECUATORIANO CON LA ANTORCHA RIO 2016 Esteban Acosta actual director comercial de GM OBB del Teojama Comercial, renovó su página web www.teojama.com, José Román, portó la llama en Niteroi durante un segmento del Ecuador asume ahora un nuevo reto, tras el nombramiento con un nuevo diseño dinámico y funcional que permite navegar de relevo de la antorcha en Río de Janeiro a sólo unos días de que anunciado por la compañía para el manejo de la operación en forma más rápida, fácil y oportuna. Además, incluye información esta llegara a su destino final en el Estadio de Maracaná. Román es el Perú. En sus nuevas responsabilidades, Esteban Acosta, completa de la empresa, sus productos y servicios, con el fin de que vicepresidente regional de Ventas & Marketing de Nissan América reportará directamente al Presidente de GM Chile, Perú y sus usuarios puedan solventar sus inquietudes con un solo click, Latina y lidera la función en 38 países, y fue parte de los portadores Bolivia, Fernando Agudelo quien fue líder de la operación en incluso agendar citas de mantenimiento vehicular desde cualquier que recorrieron 326 ciudades brasileñas para completar un total Ecuador entre los años 2011 y 2014. lugar y hora del día. de 20.000 kilómetros por tierra.

DOS NUEVAS LÍNEAS DE NEGOCIO En su novedoso local ubicado en las lomas de Urdesa, Corporación Maresa presentó su nueva iniciativa dentro del mercado automotriz: la apertura de dos nuevas líneas de negocio en Guayaquil. La primera es Maresa Seminuevos, un concesionario multimarca con JEEP CELEBRA 75 AÑOS EN BRASIL vehículos certificados y con garantía de un año. La segunda es La marca Jeep, que en Ecuador es representada por Corporación Maresa Holding, celebró en agosto su aniversario de 75 años con su emblemático Maresa Motocenter, a través de la cual la Corporación asume desde evento de aventura: “Jeep Experience”. Durante varios días, un selecto grupo de periodistas de Latinoamérica, expertos en automovilismo y life este mes la representación de las icónicas marcas Piaggio, Vespa, style, participaron de esta increíble expedición en el parque nacional Chapada dos Guimarães, en el Estado de Matto Grosso, Brasil. Aprilia y Moto Guzzi; junto con la famosa Kawasaki.

CONCURSO ‘SATISFACCIÓN DE CLIENTES’ APOYO A LA EDUCACIÓN DEL PAÍS APORTE A INSTITUCIONES BENÉFICAS Nissan en Ecuador llevó a cabo el Concurso Anual de La Liga de Emprendedores está enfocada en identificar, desarro- Jóvenes y adultos miembros de la Fundación de Natación personas Satisfacción en recompensa a los empleados de Nissan de todo llar y apoyar ideas de negocios con un alto componente de inno- con discapacidad intelectual y de la Fundación de Tenis en silla de el país, que han demostrado excelencia de servicio al cliente vación, esta iniciativa de la Corporación Financiera Nacional y la ruedas, asistieron a la conferencia de motivación “La verdadera cima en las áreas de ventas y posventa. El premio para los partici- Vicepresidencia de la República contó con el apoyo de Continental está en tu interior” de Santiago Quintero, quien es imagen de la mar- pantes del concurso, quienes cumplieron respectivamente con Tire Andina. Esta empresa localizada en Cuenca cree firmemente ca General Tire de Continental Tire Andina. En el evento, el depors- los objetivos establecidos para cada concesionario o centro de que la educación es la base fundamental para el desarrollo del país. tista compartió con los asistentes su notable historia de esfuerzo, servicio, fue un viaje a Punta Cana, en República Dominicana, Por esta razón año tras año destina una importante suma de dinero un relato muy inspirador de superación personal y deporte mundial. de cuatro días y tres noches en sistema todo incluido. para programas de esta índole.

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 55 F gentein 2016

QUINTERO INSISTE EN CORONAR EL K2 Una gran avalancha se interpuso entre Santiago Quintero y su objetivo de coronar la cima del K2. El evento natural, arrasó con los campos 3 y 4 localizados sobre los 7.300 metros. “Como marca, estamos segu- ros que en el 2018, alcanzaremos un nuevo hito con la perseverancia que caracterizan a Santiago Quintero. Cada travesía la vivimos con intensidad, sabemos del esfuerzo que hace este importante depor- tista”, mencionó Oscar Fandiño Gerente de Mercadeo de Chevrolet. APOYO EL CINE ECUATORIANO Automotores y Anexos representante de la marca francesa Renault es auspiciante de la más reciente película de Sebastián Cordero, “Sin Muertos no hay carnaval”. La empresa automotriz apoya el cine nacional y la exitosa trayectoria de este cineasta ecuatoriano quien dirige su sexto largometraje en coproducción entre Ecuador, México JORNADAS DE REVISIÓN TÉCNICA y Alemania, quien Teojama Comercial, inició con éxito su programa ‘Clínica de además es reconocido Servicio al Cliente Hino’. Se trata de un proyecto que pone a a nivel internacional por disposición el servicio de revisión técnica gratuita para camiones películas como Ratas, Hino, por dos días especiales, en los talleres que mantiene la em- Ratones, Rateros; presa a nivel nacional. El prograna empezó en la Sucursal Mayor Crónicas, Pescador, de la empresa en Quito, y en los próximos meses se llevará a ca- entre otras. bo en el resto de ciudades, conforme a un calendario establecido.

PRIMERA FERIA AUTEC EN GUAYALQUIL NUEVO NEUMÁTICO G-MAX RS RENAULT PARA LA FAMILIA ECUATORIANA En Guayaquil se llevó a cabo la primera Feria Autec de Vehículos, En las ciudades de Quito, Guayaquil y Cuenca se hizo la presentación “Quiero el nuevo Renault Logan” fue el slogan de la campaña realizada Repuestos y Servicio Técnico, una de las más importantes del sec- oficial del nuevo neumático G-MAX RS de General Tire, producido por Renault en Quito en meses pasados, en la cual la marca francesa tor Automotor en Ecuador, porque la seguridad de sus vehículos, en la planta ubicada en la ciudad de Cuenca. Un nuevo neumático cambiaría el auto del participante triunfador por un Renault Logan nue- que son una herramienta de trabajo, es lo primero. Por ello, desta- deportivo que utiliza tecnologías de última generación tales como: vo del año. Luis Alberto Barriga es el afortunado ganador después de cados representantes internacionales de las marcas de repuestos: monitores de reemplazo, indicadores de alineación, compuesto de ser elegido aleatoriamente por la marca al cumplir con varios requisitos. Paccar Parts, Eaton, Kenworth Oil, Fleetguard, TRP, Dana, Horton banda de rodamiento con sílica, entre otros, que proporcionan al La campaña consistió en llenar un registro en la página web de Renault y Hendrickson mostraron a los visitantes, los beneficios para el usuario mayor confort y maniobrabilidad en la conducción. y retirar tres stickers de la campaña en los concesionarios y pegarlos en mantenimiento de vehículos. el auto que deseaba cambiar sin importar la marca.

AUTOIN 80 56 Volumen IV - 2016 D

DEPORTIVO Año VIII - Nº 45 CORREA GANÓ EN VALLELUNGA Juan Manuel, de 17 años dio las primeras vueltas en el kartódromo quiteño Dos Hemisferios. Luego en 2013 se coronó campeón en el torneo internacional Karting Rotax Challenge.

ebido a ello escaló posicio- ahora ya empezamos a ganar. D nes y este año defiende los Los constantes podios me colores del Prema Powerteam permitieron sumar puntos para Team como integrante del equipo liderar la clasificación de nova- Abarth de la Fórmula IV Italiana tos. Además, en la carrera en y Alemana, siendo compañero de Vallelunga controlamos todo de Mick Schumacher, hijo del múl- principio a fin. Fue bueno termi- tiple campeón de Fórmula Uno nar la semana con una victoria, Michael Schumacher, y también logramos puntos importantes del jóven estonio Jury Vips. que nos permiten sumar”, dijo Juan Manuel evalua así sus re- el piloto ecuatoriano-estadouni- sultados. “Mi debut en un mono- dense Juan Manuel Correa tras plaza en el campeonato alemán ganar en la cuarta válida en el fue mi eperiencia de novato. famoso autódromo italiano. Ha sido un año en el que he A solo dos fechas para que con- aprendido mucho, he crecido cluya el Campeonato Mundial de la mucho como piloto, mejorando F4 europea, Correa va tercero en la cada carrera y como toda tempo- tabla de posiciones de los novatos rada hemos tenidos altos y bajos, y quinto en la clasificación gene- hemos tenido buenos resultados ral con 105.5 puntos a falta de la como por ejemplo un tercer pues- última ronda que se realizará en el to en Oschersleben, un primer circuito de Monza el próximo 30 puesto en novatos en Sachsenring de octubre cuando se disputen tres y otro primer puesto en novatos carreras finales. Correa también en Oschersleben, y también he- posee claras opciones para ganar mos tenido fines de semanas difí- el título de Rockies, es decir, el de ciles como en Hockenheim, pero mejor novato del año 2016.

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 57 D COMPETENCIA

AUTÓDROMO DE YAHUARCOCHA 6 HORAS DE ECUADOR os compatriotas Xavier Villagómez, Juan L José Rivera y Xavier Espinosa fueron los triunfadores de las “6 Horas de Ecuador”, evento que se cumplió el sábado 24 de septiembre en el Autódromo “José Tobar Tobar” de Yahuarcocha. El trinomio ganador superó por seis vueltas al prototipo de Miguel Villagómez que culminó en segundo lugar y por ocho giros al Porsche 997 de Alfonso Darquea Coloma, Alfonso Darquea Jr y Fernando Faini. La prueba de resistencia que arrancó a las ALFONSO DARQUEA TC OPEN LUIS RODRÍGUEZ TC 1600 14h00, tuvo la participación de 48 tripulaciones, varias de ellas colombianas, como la de Santia- go Mejía, Santiago Vásquez y Diego Alarcón, quienes abordo de un Renault Fluence ocuparon el cuarto lugar absoluto a trece vueltas de los punteros y por delante de los ecuatorianos Ernesto Celeri y Diego Villacís al mando de la máquina 108, mientras que David Mosquera y Andrés Sánchez finalizaron en sexto casillero. El Top 10 lo completaron el trinomio Suárez-España-Suárez, los experimentados Pa- tricio Zevallos, Xavier Gavela y Luis Rodríguez SANTIAGO MEJÍA TC 2000 PATRICIO LARREA TC 2000 en octavo puesto; los imbabureños Diego Morán y Pablo José Endara y décimos fueron Sebastián Cuello, Fernando Iza y Eduardo “Kojak” López. Una de las características que tuvo la prueba fueron los hándicaps de vueltas en contra por tipo de vehículo, lo que equilibró de alguna manera las considerables diferencias entre potencia, velocidad y prestaciones de los casi cincuenta autos que compitieron, no obstante, a criterio de varios pilotos, la ventaja de catorce vueltas entre un prototipo y un auto de turismo de apenas 1,2 litros de cilindrada fue insuficiente para una carrera de seis horas, ya que al cabo de un tercio de competencia los Radical SR8 y SR3 de los hermanos Villagómez ya encabezaban la lid. XAVIER VILLAGÓMEZ

AUTOIN 80 58 Volumen IV - 2016 D VELOCIDAD

CIRCUITO CIUDAD DE PELILEO FIESTA TUERCA Tuvieron que pasar veintiocho años para “ que se vuelva a organizar el recordado circuito de Pelileo que este año contó con la participación de treinta y nueve máqui- nas, las mismas que recorrieron el trazado urbano de 3.112 metros compuesto por diez curvas”, señala el Tungurahua Automóvil Club sobre la prueba que se corrió el pasado 24 de julio y que tuvo el apoyo del Municipio de Pelileo, en especial de su alcalde Manuel JUAN DIEGO ESPINOSA ERNESTO CÉLLERY Caizabanda; sin embargo, a decir de algunos aficionados presentes, las medidas de seguridad fueron insuficientes y el sistema de cronometraje, que por primera vez se utilizó en dicho circuito, tuvo algunos problemas, ventajosamente no hubo que lamentar des- gracias personales. La competencia consistió de dos mangas de una decena de vueltas cada una, la vís- pera hubo pruebas de clasificación, donde el ambateño Carlos Palacios se impuso a bordo GUILLEN BRAVO DIEGO REDÍN del Mitsubishi Lancer Evo VII, lo que fue un anticipo de su victoria absoluta al otro día. Vivas se ubicaron después. René Lucero fue el mejor en la clase infe- En la competitiva categoría de 1,6 litros rior al superar a Marco Tapia y Santiago Cór- Jacobo San Miguel ganó de principio a fin, dova, quienes le acompañaron en el podio. no así en la de “dos litros” donde el quiteño En la siguiente categoría Carlos Guamán Juan Diego Espinosa tuvo que luchar contra lideró la primera manga pero un problema Carlos Heredia, Alex Barriga y Christian con el cable del acelerador le relegó y de Naranjo para llevarse el triunfo. esto se aprovechó Issac Pardo quien culmi- “Treinta mil personas fueron testigos del rena- nó como triunfador, en tanto que los pilo- cer de los circuitos callejeros en el país” sostuvo tos de Pelileo, Jefferson Ruiz y Christian JOFFRE JAZBEK JR. el organizador del evento. Hugo Vargas Egüez

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 59 D KARTING INTERNATIONAL ROTAX MAX CHALLENGE PERÚ TALEB SUBCAMPEÓN

uperado solamente por el rrichello, nuevo monarca conti- S brasileño Rubens Barriche- nental de karting. llo, ex piloto de F-1, el ecuato- En esta categoría también par- riano Christian Taleb alcanzó ticiparon los ecuatorianos Hen- en Perú el mejor logro de su ry Taleb, Jorge Matos y Paola carrera deportiva al convertir- Cevallos. Los dos primeros se en subcampeón del Interna- alcanzaron a meterse en el top tional Rotax Max Challenge 10 al finalizar noveno y décimo South America 2016, realizado respectivamente, mientras que en el Kartódromo “La Chutana” Cevallos, que intervino por pri- cerca de Lima. mera ocasión en una lid interna- Inscrito en la categoría “DD2”, cional, culminó décima sexta. donde compitieron 17 deportis- Ecuador no solo compitió en tas, el guayaquileño mostró un “DD2”, Patricio Larrea lo hizo en ritmo muy alto de carrera duran- Christian Taleb terminó a 5,627 do de Donoso Prado gracias a su “DD2 Master” aunque fue desca- te el segundo fin de semana de segundos de Rubinho, mientras característica sangre fría que le lificado por no completar el peso julio, ubicándose siempre entre que batalló con el chileno Pablo permitió controlar los constantes mínimo. En “Junior Max” Juan los ocho mejores de su grupo y Donoso, con amplia experiencia ataques a su posición. Diego Villacís terminó octavo y dejando para la final la contun- en categorías automovilísticas El top 5 de la categoría “DD2”, en “Micro-Max” el guayaquileño dencia de su manejo” señala el internacionales como Indy Li- lo completaron el local Rodrigo Leonidas Drouet tuvo su primera boletín de prensa respectivo ghts y World Series by Nissan”. Pflucker y el colombiano Loren- presentación en pistas extranjeras añadiendo: ”En el “heat” de- Al final Taleb recibió la bandera zo Alborta, que terminaron a alcanzando el undécimo casillero finitorio, pactado a 23 vueltas, a cuadros a 251/1000 de segun- 6,474 y 7,344 segundos de Ba- entre quince pilotos.

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YA VIENE EL YAMAHA MICRO CAR

Lo que parecía un en las cuatro ruedas con el lan- proyecto que no zamiento de un micro vehículo cristalizaría o un para dos personas, previsto para sueño irrealizable, ha conocerse a finales de 2019 en el Salón de Frankfurt”. De acuer- cogido cuerpo. Por ello do con esa sólida publicación, el ya se habla de un auto fabricante asiático ha pensado citadino del fabricante durante años en diversificar sus japonés de motos que negocios, aprovechando que en arribará en 2019. estos días en los mercados emergentes los clientes de las moto- a constructora como impor- cicletas puedan migrar hacia los L tante fabricante de motoci- autos en muy pocos meses. cletas, motos acuáticas, quads y Pero detrás del proyecto hay motores fuera de borda; en com- mucho más. Yamaha produci- petencia con la también marca ría su primer vehículo urbano Honda, ahora trata de probar Las dos ideas fueron bien recibi- litro o bien eléctrico”. de cuatro ruedas en alianza con fortuna una vez en un terreno das por los analistas y el público El automóvil que competiría el fabricante de automóviles To- que antes le fue hostil, el de los en general, pasando ahora de la con el Smart alemán de Merde- yota, líder en Japón y principal automóviles. Yamaha además etapa conceptual a la productiva. ces-Benz sería fabricado en una constructor de vehículos a nivel de su famoso portafolio de inge- Por ello dejó de ser un proyecto factoría ubicada en el Viejo Mun- mundial. ‘The Wall Street Jour- niería, también diseña y produce desarrollable en un mediano pla- do. Dicho modelo que sería cons- nal’ recuerda que Toyota tiene motores estacionarios, órganos y zo a una concepción fija. En Japón truido próximamente, sería pre- una participación del 3.6% en diversos instrumentos musicales. se habla del año 2019. La prensa sentado en el Salón de Tokio 2019. Yamaha, por lo tanto no es muy En el Salón del Automóvil de especializada también dice que Por su lado el ‘Wall Street Jour- aventurado pronosticar que el Tokio en 2013 Yamaha exhibió Yamaha lanzará en los mercados nal’, citando a un portavoz de la mini auto de Yamaha derive de el Motiv Car y meses atrás un europeos “un micro auto de dos compañía japonesa, asegura que un pequeño modelo de esa mar- espectacular prototipo deportivo. asientos con motor térmico de un “Yamaha pretende aventurarse ca. (Fotos: Yamaha Press)

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MASERATI V8 DE 4.7 LITROS Se llama Lazareth LM 847 y es lo más parecido a un misil. Aunque no lo parezca, esta especie de súper motocicleta italiana tiene cuatro ruedas Michelin Power Cup y solo dos ejes de acero templado.

frece una figura estética más afecta es al peso, que alcan- mejor relación peso-potencia del les transiciones entre marchas. O elegante y muy futurista za los 400 kilos, algo así como mundo y por lo tanto superior a la Ya hace más de doce años que aunque la característica que la ochocientas libras, y eso gracias que brindan los más veloces súper Chrysler presentó una moto- define es su poderosa mecánica: a que está montado sobre un deportivos, como Porsche, Ferrari cicleta súper potente, idea que un bloque de 4.7 litros tomado chasis construido con materiales y Lamborghini, pero sin tomar en Maserati tomó en esta ocasión. del soberbio y lujoso Maserati ligeros como fibra de carbono. A cuenta a la Tomahawk de 2003. Era la Tomahawk también de Gran Turismo 2016. Sin duda, cambio, el italianísimo V8 ofre- Su transmisión directa, ac- dos ejes y cuatro ruedas acciona- su tamaño condiciona tanto el ce 470 caballos a 7.000 vueltas cionada por un singular sistema da con un motor de 500 caballos espacio disponible para el úni- por minuto con un par máximo hidráulico, permite a esta súper de fuerza tomado del modelo Vi- co pasajero que admite de 620 Nm a 4.750 Nm. moto cobrarse la ventaja de no per V10 de 2002. Un año después como su postu- Sin olvidar que es una moto, es- perder tiempo en las habitua- Chrysler vendió nueve réplicas ra de conduc- tamos hablando de la máquina con a través de Neiman Marcus, con ción, pues el precios que oscilaron en USD bloque mecá- 555.000 cada una, mientras que nico ocupa la esta Maserati 2016 fue diseñada posición central. por Ludovico Lazareth y presen- Aunque, lo que tada como Lazareth LM84. ¿Precio? Se estima que se comercializará en 200.000 euros, es decir unos USD 217.000 cada una. (Fotos: Maserati Press)

AUTOIN 80 62 Volumen IV - 2016 D WTCC JOSÉ MARÍA TRICAMPEÓN MUNDIAL El piloto platense José M. López estrenó su tricampeonato de la categoría de Turismo (WTCC), con una pole position para largar primero en la final de China.

e esta manera, el piloto de Río Tercero, D Córdoba, en la región central del país sudamericano llegó a las 324 unidades en el certamen y aventaja por 102 a su escolta, el francés Yvan Müller, quien comunicó su de- cisión de dejar la categoría una vez finalizada la temporada. “Estoy disfrutando de mis úl- timas carreras en la clase Turismo. Esta pole position de despedida es muy halagadora” sostuvo ‘Pechito’ López, antes de viajar a Inglaterra para cumplir sus primeras seis jornadas de ensayo con su nuevo equipo DS Virgin en la novedosa Fórmula Ev eléctrica. Ahora, gracias a sus títulos consecutivos con la respetada marca francesa y haber logrado el tricampeonato se pasea en el au- tódromo Donington Park con buenas sensaciones de cara a la próxima temporada, abandonando su exitoso Citroën Ev como tricampeón para iniciar un nuevo desafío. El argentino de 33 años, mientras prueba su nuevo Citroën eléctrico para encarar la temporada 2016-2017 también piensa en las 24 horas de Le Mans, a dónde fue invitado a competir con varios equipos. segundo del mejor registro del suizo Sebas- describe mis sensaciones es contento, porque ¿Cómo estás luego de terminar los ensa- tien Buemi con un Renault-Edams oficial y a no es fácil iniciar una etapa nueva donde me yos de la Fórmula E en Donington a bordo dos décimas de mi compañero de equipo, el estoy subiendo a un auto que no había mane- del DS Virgin? La verdad es que me siento inglés Sam Bird que tiene una gran experien- jado antes. La adaptación fue muy buena y, si muy bien y muy contento por las seis jorna- cia en la categoría. Además fui el mejor roo- bien falta mucho por hacer y aprender todavía, das de prueba porque siento que estoy cre- kie, es decir el mejor novato en estas pruebas. el hecho de estar en un equipo como Virgin, me ciendo mucho todos los días. Sin duda, hoy ¿Cómo te ves en este nuevo vehículo y cuá- da tranquilidad porque hay muchos ingenieros como mi último día en este famoso circuito les son tus primeras sensaciones a bordo de y técnicos que me conocen bien del plantel británico fue óptimo porque quedé a medio un auto de Fórmula? La primera palabra que WTCC de Citröen. (Fotos: Citroën Ev Team)

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 63 D RESISTENCIA

WEBBER, BERNHARD Y HARTLEY GANARON LAS 6 HORAS DE NURBURGRING El inicio de temporada de Lucas di Grassi, Loic Duval y había sido complicado Oliver Jarvis a la segunda. Fue a para el Porsche mitad de carrera cuando las posiciones se estabilizaron en favor número uno de Mark de Porsche, con el número dos de Webber, Timo Romain Dumas, Marc Lieb y Neel número dos, ganadores de las 24 lo hasta la cuarta posición, aunque Bernhard y Hartley, Jani tomando el primer puesto a Horas de Le Mans, no tuvieron la por delante de los dos Toyota. menos de diez segundos de sus misma suerte que en el famoso Después de los problemas que in embargo, en esta opor- compañeros, aunque Audi no de- circuito de La Sarthe, y se enfren- experimentó el equipo Ferrari S tunidad después de cuatro jaba escapar a los dos prototipos taron a una serie de complicacio- Corse en Le Mans, esta vez sus competencias, por fin obtuvie- de Porsche, manteniendo una di- nes durante momentos determi- dos autos salieron bastante bien. ron el triunfo dentro del Cam- ferencia de apenas 26 segundos. nantes al tener que sobrepasar a El 51 de Gianmaria Bruni y Ja- peonato Mundial de Resistencia La segunda parte de la carrera vehículos de la categoría GT que mes Calado lideró el doblete del en el circuito de Nurburgring. fue el momento en que el Porsche frenaron su ímpetu ganador. equipo dejando a sus compañe- La casa de Stuttgart tomó el número uno apretó el acelerador Un incidente con el Porsche GTE ros Sam Bird y Davide Rigon en control de la carrera desde la pri- para lograr una diferencia de 53 número 88 que provocó una situa- la segunda plaza. Los dos Aston mera hora cuando los actuales segundos al número ocho de la ción de bandera amarilla en toda Martin, que habían conseguido la campeones desplazaron al Audi casa de los cuatro aros, que fina- la pista, terminó con una penali- pole position, rescataron el tercer número siete, pilotado por Mar- lizó en segundo lugar seguido por zación al LMP1 de Porsche que le lugar del podio con el número 95 cel Fassler y Andrea Lotterer a la sus compañeros de garaje. Mien- puso cuesta arriba la lucha por la pilotado por Nicki Thiim y Marco tercera posición, y al otro Audi, el tras tanto los pilotos del Porsche victoria y que terminó rezagándo- Sorensen. (Fotos: archivo AUTOIN)

AUTOIN 80 64 Volumen IV - 2016 D FÓRMULA UNO

NICO ROSBERG, LEWIS HAMILTON Y SEBASTIÉN VETTEL LOS MILLONARIOS DE LA FÓRMULA UNO El español Fernando los monoplazas más sofisticados resultados de las carreras, número Alonso, el inglés Lewis y rápidos del planeta. de puntos, pole positions, podios Hamilton y el alemán El diario italiano Omnicorse ha e incluso victorias o títulos. Esto Sebastién Vettel, son publicado la lista de los sueldos, hace que Sebastién Vettel esté a FERNANDO ALONSO honorarios y comisiones de los pi- un paso por detrás del piloto espa- sin duda los pilotos de lotos del Gran Circo en esta tem- ñol e incluso de Hamilton, vigente reina del automovilismo mundial. autos de competición porada 2016 que está por terminar. Campeón, en cuanto a su salario Fernando Alonso 36.5 millones, mejor pagados en este En ella, aunque sin ganar carreras base, pero el alemán podría inclu- Lewis Hamilton 28.5, Sebas- velocísimo universo. ni obtener buenos resultados, sigue so superar los números de Fernan- tian Vettel 27.5, Nico Rosberg a la cabeza el bicampeón asturia- do si se hubiera encontrado pelean- 16.8, Jenson Button 10.6, Kimi o olvidemos que la Fórmula no Fernando Alonso. El asturiano, do por el campeonato de este año, Raikkonen 6.4, Daniel Ricciar- N Uno es a la FIA lo que el ba- que en 2015 fue contratado por el cosa que no ha ocurrido. do 5.0, Felipe Massa 4.0, Nico loncesto a la NBA estadouniden- equipo McLaren-Honda, después Obviamente en estas cifras no Hulkenberg 3.6, Valtteri Bottas se. Es decir, la categoría reina, en de su turbulenta salida de Ferrari, está incluido el monto adicional 3.0, Romain Grosjean 2.9, Sergio la que los pilotos cobran decenas firmó un contrato que le permite que cada piloto obtiene gracias Pérez 2.9, Daniil Kvyat 680.000, de millones de euros por conducir ganar 36.5 millones de euros, unos a sus patrocinadores o contratos Max Verstappen 450.000, Car- durante nueve meses unas veinte 38 millones de dólares anuales, publicitarios, algo que infla aún los Sainz 340.000, Felipe Nasr carreras de algo más de una hora una cifra en la que no están in- más sus ingresos. He aquí lo que 170.000, y Marcus Ericsson: de duración, los que en teoría son cluidos los bonos de rendimiento, ganan los pilotos de la categoría 170.000. (Fotos: archivo AUTOIN)

AUTOIN 80 Volumen IV - 2016 65 D RALLY MUNDIAL AUSTIN COOPER S UN TRIUNFO HISTÓRICO Fiel a su cita de cada invierno fico de la ciudad, sino por sus cualidades europeo, el automóvil club deportivas en la carrera de ruta más exigente del mundo”. En 1967 se inscribieron 192 au- monegasco ha dado a conocer el AUSTIN COOPER S (1966) recorrido del próximo Rallye de tomóviles que empezaron el recorrido previo desde nueve ciudades europeas: Lisboa, Lon- El primer triunfo de los Morris-Austin fue en Monte Carlo, que abrirá una vez dres, Bad Homburg, Reims, Oslo, Varsovia, 1964 con Patrick ‘Paddy’ Hopkirk, el segundo más la temporada mundial. Minsk, Atenas y la capital de Mónaco. un año después con Timo Mäkinen y el terce- Osvaldo Hernández Los que salieron de Londres y del este de Eu- ro en 1967 con Rauno Aaltonen, El ingeniero ropa se vieron afectados por las nevadas, pero inglés Alec Issigonis había dado la campanada e acuerdo al programa elaborado por la Fe- los tres Mini ingleses y los Citroën DS franceses en 1959 creando este revolucionario modelo que D deración Internacional de Automovilismo oficiales, así como los Saab 9 suecos y varios entraría de cabeza en la historia del automóvil (FIA) el 85th Rally de Montecarlo se disputa- Lancia Flavia italianos alcanzaron la ciudad mo- desde su nacimiento. Con ese pequeño auto, su rá del miércoles 18 al domingo 22 de enero de negasca sin acumular penalizaciones. inventor había demostrado que en poco más de 2017 por caminos y rutas heladas y nevadas El equipo de la British Motor Company tres metros de largo y menos de metro y medio del principado de Mónaco. Tal vez por ello, la (BMC) acudía a la cita con tres Mini Cooper de ancho, podían viajar cuatro personas. prensa europea aún sigue recordando la haza- S, dotados de un motor transversal delantero de Pero ese solo sería el comienzo de la leyenda, ña cumplida hace más de medio siglo por tres 1.071 cm3 que erogaba 90 Cv de potencia, todo pues las características básicas de esos nota- pilotos y tres Morris-Austin Mini. “Recién se un milagro de ingeniería obtenido de ese peque- bles autitos con ruedas R12 reforzados con las cumplieron 50 años de la última victoria de un ño bloque de cuatro cilindros en línea. La prensa brillantes tecnologías creadas por John Cooper Mini en el Rally de Montecarlo. recuerda que en 1967 fue una ofensa para los darían mucho. Pruebe de ello, fue el asombroso En esa lejana ocasión, el mundo se rindió emblemáticos Lancia Flavia 1.3 HF y Porsche resultado logrado hace 50 años, en aquel histó- ante uno de los autos británicos más emble- 911 S, de Italia y Alemania, respectivamente, rico 36th Rally de Montecarlo, por mi dilecto máticos, y no por su manejabilidad en el trá- que ocuparon el segundo y tercer casillero. amigo Rauno Aaltonen. (Fotos: archivo AUTOIN)

MINI COOPER 2 WRC (2016) AUTOIN 80 66 Volumen IV - 2016 D RALLY

TODO LISTO PARA EL DAKAR 2017 Esta vez con la participación de más de 500 vehículos entre autos, motos, quads y camiones, partirá de Asunción capital El recorrido completo será edición en Mar del Plata. de Paraguay cruzará al suroeste de anunciado a mediados de no- En la edición 2015 el Dakar Bolivia y terminará en Buenos Aires viembre en la capital francesa. De volvió a tener su punto de partida momento, lo que sí se sabe es que en Argentina y el lugar elegido or noveno año consecutivo, nisation (ASO) empresa francesa esta novena edición sudamericana fue Rosario, al pie de su impo- P Argentina será uno de los tres organizadora de la competencia; tendrá 12 etapas, de las cuales seis nente Monumento a la Bandera. países que formará parte del reco- representantes de las Embajadas discurrirán en territorio argenti- El Ministro de Turismo de Ar- rrido del Dakar 2017, el rally más de Paraguay, Bolivia y Argentina no. El Dakar junto al campeonato gentina, Gustavo Santos, ha reci- importante del mundo organizado en Francia y medios de la prensa WRC son los eventos automovi- bido la noticia con entusiasmo. “El desde 1979. Esta vez se desarro- especializada internacional. Lavig- lísticos más importantes del mun- Dakar 2017 volverá a ser una vi- llará del uno al 14 de enero, con ne destacó la inclusión de la ciudad do tras la Fórmula Uno. driera excepcional de promoción salida el día 2 de Asunción del de Buenos Aires y afirmó que para Se calcula que edición 2016 para nuestro país y para Sudamé- Paraguay; con descanso el 8 en el Dakar, la capital argentina repre- fue seguida por 4.4 millones de rica como destino turístico”, ha Bolivia y con llegada a la capital senta mucho. “Fue allí que todo co- personas en 190 países. Argenti- dicho el Ministro, que también ha argentina el 14 de enero próximo. menzó en el 2009, Buenos Aires, na albergó la largada simbólica asegurado que la edición de 2017 El promocionado lanzamiento epicentro de largadas y llegadas del Dakar desde 2009, cuando será “más sustentable, con énfasis oficial se realizó en el Aeroclub de en las tres primeras ediciones sud- recaló por primera vez en sue- en lo social, optimizando los re- Francia, y estuvo a cargo del Di- americanas, será nuevamente el úl- lo sudamericano, hasta 2012. cursos y mejorando la promoción rector del Dakar, Etienne Lavigne; timo objetivo a alcanzar en enero Las primeras tres ediciones en de las diferentes regiones. directivos de Amaury Sport Orga- de 2017”, manifestó. el Obelisco porteño y la cuarta (Fotos: archivo AUTOIN)

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CALENDARIO DEPORTIVO INTERNACIONAL

NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2016

FÓRMULA UNO Noviembre (06) Grand CICLISMO Diciembre (09-16) UCI Road Prix de Brasil; (27) Grand Prix de Abu World Championship, Doha, Qatar, Dabi. (Final Campeonato). WORLD GOLF Noviembre (27) Kingston WORLD TENNIS Octubre Heath Gof Club, Dubai, United Arab Emirates. (31)-noviembre (06) BNP Paribas Masters París, Francia; (14 - 20) Barclay’s WORLD GOLF Noviembre (24-27) World ATP World Tour Finals London, Inglaterra. Cup Championship, Melbourne, Australia.

RALLY WRC Noviembre (18-20) Rally HOCKEY LEAGUE Noviembre (30) de Australia. (Final Campeonato). diciembre (04) World League Finals (sobre hielo), Lee Valley and Tennis RALLY CODASUR Noviembre (25-27) Centre, Queen Elizabeth Olympic Park, Rally de Uruguay (Final Campeonato Londres, Inglaterra. Regional. ASIA LE MANS Noviembre (12-13) MARATHON CUP Noviembre (06) WTCC Race of Thailand, Bannkok. Maratón Ciudad de Nueva York, Estados Unidos. ASIA FIA CARS Diciembre (9-11) 3K MARIANA PAJÓN Racing Prize Car Thailand, Bannkok. HORSE RACING Noviembre (01) Melbourne Grand Trophy, Australia.

NASCAR SPRING Noviembre (06) Texas, (13) Phoenix, Arizona; (20) Homestead, Miami, Florida, Eatados Unidos.

NATACIÓN Diciembre (06-10) Campeonato Mundial en Piscina corta, Montreal, Canadá.

NATACIÓN Diciembre (07-11) Fina World Swimming Championship (25 metros), Windsor, Canadá.

HOCKEY CUP Diciembre (01-11) Copa del Mundo Junior FIH, Lucknow, India.

MARTIN DEL POTRO NICO ROSGERG

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