NOTRE NOUVEAU MÉTRO
LA LIGNE 15 SUD À CHAMPIGNY -SUR- MARNE
societedugrandparis.fr LA LIGNE 15 SUD À CHAMPIGNY-SUR-MARNE 2 GARES, 6 OUVRAGES ET 1 CENTRE D’EXPLOITATION
BRY SUR MARNE
VILLIERS SUR MARNE
GARE VERS NOISY CHAMPS BRY VILLIERS CHAMPIGNY LIGNE 15 SUD
CHAMPIGNY SUR MARNE OUVRAGE PRÉ DE L’ÉTANG
T N E M E OUVRAGE H C FLOQUET N OUVRAGE A R SALENGRO CENTRE B É
D D’EXPLOITATION PONT DE E VERS SÈVR ES D
CHAMPIGNY L
E LIGNE 15 SUD T S N E N
5 U 1 E T N G LI PUITS OUVRAGE CHAMPIGNY OUVRAGE COLONEL PLATEAU THOREZ GARE GRANCEY CHAMPIGNY CENTRE
AU CŒUR DU La ligne 15 Sud (Pont de Sèvres > Ouvrage de service Le centre d’exploitation GRAND PARIS EXPRESS, Noisy – Champs) traversera la commune Construits le long du tracé tous les Champigny prend place sur une parcelle Champigny-sur-Marne est l’une des clés sur 3,8 km, avec 2 points d’arrêt distants 800 mètres au maximum, ils permettront de 8 hectares dans la zone d’activité de voûte du nouveau réseau de transport d’environ 2,4 km, la gare Champigny Centre aux secours d’accéder au tunnel. du Plateau, à proximité immédiate francilien avec 2 lignes sur la commune ; au coeur de la ville et la gare Bry – Villiers – Dans certains cas, ils assureront du parc départemental du Plateau. la ligne 15 Sud puis la ligne 15 Est Champigny pour la desserte du nord de la ville. également une fonction de ventilation Il assurera à la fois les fonctions et de désenfumage du tunnel. de site de maintenance et de remisage Ouvrage de raccordement du materiel roulant (SMR) et de poste Un important ouvrage de raccordement Puits de tunnelier de commandement centralisé (PCC) de voies est construit sous l’avenue Le premier tunnelier de la ligne 15 Sud, de la future ligne 15 du nouveau métro. Roger Salengro. Les trains de la ligne 15 Steffie-Orbival, est parti du puits en provenance de Pont de Sèvres seront Champigny Plateau en avril 2018. Depuis le centre d’exploitation, les trains orientés vers Noisy – Champs (ligne 15 Sud) En janvier 2020, le tunnelier Aïcha rejoindront la ligne à Villiers-sur-Marne ou vers Saint-Denis Pleyel (ligne 15 Est). a commencé son creusement par un tunnel de débranchement L’ouvrage Salengro servira également de la gare Bry – Villiers – Champigny de 2,2 km. de puits de sortie pour les tunneliers jusqu’à l’ouvrage Salengro. Camille et Aïcha. ET 68GARES AUTOMATIQUE 200 KMDEMÉTRO par sonimpacturbainde140 km de ses68gares conçues avec lesplus grands Par l’envergure de sonfutur réseau de200kmmétro, et pluslargement leur territoire. chaque jour, unenouvelle manière de vivre leur temps de transport en Europe. Saréalisation contribuera àcréer pour 2millions de voyageurs le Grand Paris Express constitue leplusgrand projet d’aménagement urbain et par l’ambition de son approcheetculturelleartistique sur toutson tracé, sur contact.societedugrandparis.fr Vous pouvez également poser vos questions de 9h30à17h30au0776 70 3962 est joignabledulundiau vendredi votre agent deproximité AbdelhakimCherifi Pour vous renseigner et vous conseiller, 2 sur les territoires duGrand Paris architectes d’aujourd’hui, par l’innovation
Conception, réalisation, cartographie et illustration : QUAI#3 pour la Société du Grand Paris – Mai 2020 – Photos : G. Rollando