ANTOISAA RALLIPÄIVÄÄ Rallikansaa läheltä ja kaukaa kerääntyy jälleen varsinais-suomalaisiin metsiin seuraamaan Suomen kansallisurheilua, rallia. Olemme tehneet Teille, hyvät rallikatsojat, kuusi erikoiskoetta vaihtelevaa tiestöä ja keränneet kuljettajia Teille gladiaattoreiksi, joten juhla voi alkaa. Olkaa te vastavuoroisesti meille niin reiluja, että käyttäydytte asiallisesti, noudatatte järjestysmiesten ohjeita ja siivoatte jälkenne lähtiessänne. Näin voimme varmistaa rallien jatkuvuuden yhteistyössä maanomistajien, asukkaiden ja viranomaisten kanssa.
Salon Urheiluautoilijat kiittää kaikkia talkoolaisia, viranomaisia, erikoiskokeiden varrella asuvia, yhteistyökumppaneita, kilpailijoita ja tietenkin Teitä hyvät katsojat. Salorankatu 5 -7 www.astrumkeskus.fi 24240 S ALO 044 7 77 3 999
T E R V E T U L O A M E I L L E !
Hotelliyöt alkaen 76,00 eur sisältäen aamiaisen, kuntosalin ja ryhmäliikuntatuntien käytön Hanhivaaran liikuntakeskuksessa! Alennukset lasten sisäleikkipuisto Namilaan hotelliin majoittuville. Lisäksi mm. hohtokeilausta, ostoksia ja vierailevia tähtiä Saloran historiallisessa miljöössä!
Uudet Mercedes-Benzit valmistetaan Uudessakaupungissa ja myydään Salossa
Peruutuskamera LED High Performance Thermotronic- Collision Prevention Assist ilmastointiautomatiikka -törmäyksenestoavustin Attention Assist Kevytmetallivanteet -vireystila-avustin
Nahkaverhoiltu Bluetooth hands- monitoimiohjaus- free ja Audio Stream-
A-sarja Suomi 100 Edi- tion nyt
A Suomi 100 Edition kokonaishinta alk. 27 997,57 € (sis. alv:n, arvioidun autoveron ja toimituskulut 600 €). Vapaa autoetu 585 €/kk, käyttö-
etu 435 €/kk. CO2 -päästöt 127 g/km, EU-keskikulutus 5,5 l/100 km. Huolenpitosopi mus 3 vuodeksi kiinteällä kk-maksulla alk. 27 €/kk. Mercedes-Benz A-sarja Suomi 100 Edition. Etusi Suomen 100-vuotisen itsenäisyyden kunniaksi saat nyt kattavasti varustellun A-sarjan Suomi 100 Edition -mallin huippuedulliseen juhlahintaan. Uudessakau- 3 891 € pungissa valmistettu A-sarja on kunnianosoitus Suomen itsenäisyydelle, laadulle ja työlle.
GLC 220 d 4Matic A Premium Business kokonaishinta alk. 59 627,23 € (sis. alv:n, arvioidun autoveron ja toimitus- kulut 600 €). Vapaa autoetu 1 025 €/kk, käyttöetu 875 €/kk. CO2-päästöt 129 g/km, EU-keskikulutus 5,5 l/100 km. Huolenpitosopimus 3 vuodeksi kiinteällä kk-maksulla alk. 34 €/kk. Kuvan auto lisävarustein. Ajotietokoneen kieli: englanti. Mercedes-Benz GLC.
Sarjassaan toisen Mercedes-Benz -mallin tuotanto Uudenkaupungin autotehtaalla on alkanut. Tuhat uutta autonrakentajaa aloittaa työnsä paikkakunnalla tämän vuoden aikana. Mercedes-Benz GLC-katumaasturi on yhdistelmä tyylikästä saksalaista suunnittelua ja suomalaista huippuluokan valmistusosaamista. Se on Valmet Automotiven seuraava taidonnäyte.
Joensuunkatu 15, Salo Palvelemme MB:t Salossa myy Myynti 02 777 3950 ma-pe 9-18 Kai Packalen astrumauto.fi Huolto 02 777 3930 la 10-14 p. 044 777 3918 Astrum Auto myös Varaosat 02 777 3940 [email protected] RALLIN TEKIJÄT ! !! ! Tuomaristo!!! !! Erkki Paatola PJ !!!!!! Jani Laaksonen !!!!!! Tapani Valo !!!!!! Anja Koskinen siht.
AKK:n turvatarkkailija!!! Jari Moisio
Kilpailunjohtaja!!!! Mika Hurula
Järjestelytoimikunnan Pj!! ! Pasi Isokangas
Kilpailun Sihteeri!!!! Nina Suvanto ! Reittijohtaja!! ! ! ! Pasi Isokangas
Ratamestari!! ! ! ! Timo Paananen Apulaisratamestarit!!! Harri Haakanen !!!!!! Paula Virta
Johtokeskuksen päällikkö!! Kari Mononen Viestipäällikkö!!!! Paavo Aaltonen Turvallisuusjohtaja!!! Rauno Nurminen Turvallisuuspäällikkö!!! Jari Parto
Turvapäällikkö!!!! Raimo Leino
Pääkatsastaja!!!! Juha Ikonen Katsastuspäällikkö!!! Jarmo Peltonen!
Kilpailijoiden yhdyshenkilö!! Petri Differt
Tuloslaskentapäällikkö!!! Pekka Wirtanen
Ajanotto!!!!! Mut-Palvelu Me palvelemme!Lehdistöpäällikkö!!!! Timo Rinnekari Kalustopäällikkö!!!! Marko Vartiainen
Järjestyksenvalvonta!!! Rebekka Ruutikainen
Opastus!!!!! Mikko Laitinen
Onnett.selv.ryhmän pj!!! Kari Silanterä Onnett.selv.ryhmän Turva-!! Ismo Vidberg WWWRAUTIAlKAUPATSOMERO s WWWK MAATALOUSlSOMEROpäällikkö!!!! !!
RENGAS- JA VANNEUUTUUDET Kumho, Hankook, Michelin, Goodyear, Nokian ym. ym. RengasliikeRengasliikeRengas Heimo Ketola Ketola Ketola Kaukolankuja 1, 25360 Pertteli Salo puh. (02) 7346 450 Hinnasto: www.rengasketola.fi
RALLIKANSAN KATSASTAA
Varaa katsastusaikasi www.k1katsastajat.fi • 0306 100 100
Puheluhinnat: Kiinteän verkon liittymästä 8,28 snt/puh + 3,2 snt/min. Matkapuhelinliittymästä 19,2 snt/min. Ilmainen energia-arviointi
Tilaa asiantuntija veloituksetta Kokonaisvaltaisia lämmitys- ja arvioimaan kustannukset ja säästöt osoitteesta energiaratkaisuja sekä kodinkonehuoltoa! ZZZKXROWRMDUYLÀ /energia-arviointi
tai lähettämällä tekstiviesti ”KATSELMUS” numeroon 044 5123456 tai soittamalla ma-pe 9-17
Liikekeskus Valuri Kaakelitehtaankatu 2, Salo Puh. 02-727 5700 Ma-pe 9-17 La 10-13
Renkaat, vanteet, rengashotelli MYLLYOJANKATU 24, SALO, PUH. 02 777 1717
Katuosoite (työ) Katuosoite (työ) Postinumero (työ) Postinumero (työ) Paikkakunta (työ) Paikkakunta (työ)
t: Puhelin (työ) t: Puhelin (työ) f: Työfaksi f: Työfaksi c: Matkapuhelin c: Matkapuhelin
WWW (työ) WWW (työ) Sähköposti (työ) Sähköposti (työ)
Katuosoite (työ) Katuosoite (työ) Postinumero (työ) Postinumero (työ) Paikkakunta (työ) juha lehtonen Paikkakunta (työ) Timo Paananen Ammattinimike
t: Puhelin�������������������� (työ) t: Puhelin (työ) f: Työfaksi f: Työfaksi c: Matkapuhelin c: Matkapuhelin
WWW (työ) WWW (työ) Sähköposti (työ) Sähköposti (työ)
Erikoiskoe 1!! Salon UA
Katuosoite 4,83 km (työ) Tasanopeusautot klo 10.48 Auto No 1 klo 11.51Katuosoite (työ) Postinumero (työ) Postinumero (työ) juha lehtonen Paikkakunta (työ) juha lehtonen Paikkakunta (työ) Ammattinimike Aloitetaan nopealla valtiontiellä. VauhdikastaAmmattinimike kääntyilevää isoa tietä. Katsomaan pääsee EK:n alusta ja lopusta.
t: Puhelin (työ) t: Puhelin (työ) f: ErikoiskoeTyöfaksi 2 Astrum Auto- ja Venetalof: Työfaksi c: Matkapuhelin c: Matkapuhelin 11.01 km Tasanopeusautot klo 11.11 Auto No 1 klo 12.14 WWW (työ) WWW (työ) Sähköposti (työ) Sähköposti (työ) Aluksi nopeaa valtiontietä, välillä pientä metsätietä ja taas suurempaa, erittäin haastavaa kylätietä. Katselupaikoille pääsee maalin ja lähdön lisäksi keskellä olevaan risteykseen Kiikalan keskustasta Kalatietä pitkin.
KatuosoiteErikoiskoe (työ) 3 Teijo Talot Katuosoite (työ) Postinumero (työ) Postinumero (työ) juha lehtonen Paikkakunta (työ) juha lehtonen Paikkakunta (työ) Ammattinimike 14.61 km Tasanopeusautot klo 12.07Ammattinimike Auto No 1 klo 13.14
t: NytPuhelin aletaan (työ) tekemään eroja kuljettajien välillä. Kilpailun pisit: Puhelinn erikois- (työ) f: Työfaksi f: Työfaksi c:koe.Todella Matkapuhelin hienoja, kääntyileviä teitä, risteyksiä ja rytminvaihdoksia.c: Matkapuhelin Autolla pääsee katsomaan EK:n keskellä oleviin risteyksiin, jossa parkkipaikkoja, WWWsamoin (työ) pääsee lähtöön ja maaliin. WWW (työ) Sähköposti (työ) Sähköposti (työ) paljut.fiTK-Kylpytynnyrit Erikoiskoe 4 Paljut.fi TK-Kylpytynnyrit 6,26 km Tasanopeusautot klo 12.37 Auto No 1 klo 13.40 Katuosoite (työ) Katuosoite (työ) PostinumeroTien luonne (työ) jatkuu samana edelleen, Lyhyt, mutta haastavaPostinumero rykäys. (työ)Keskellä juha lehtonen Paikkakunta (työ) juha lehtonen Paikkakunta (työ) Ammattinimike olevaan risteykseen pääsee autolla lähelle,Ammattinimike samoin lähtöön ja maaliin.
t: ErikoiskoePuhelin (työ) 5 Mad Croc Energy t: Puhelin (työ) f: Työfaksi f: Työfaksi c:6.27 Matkapuhelin km Tasanopeusautot klo 14.54 Auto No 1 klo 15.57c: Matkapuhelin
WWW (työ) WWW (työ) SähköpostiHieman (työ)isompaa valtiontietä. Hieno rallitie niille, jotka osaaSähköpostivat hakea (työ) ajolinjaa, eikä yllätyksiltäkään säästytä. Maalipäässä erinomainen katselupaikka, jossa pitkä näkemä, tosin pienen kävelymatkan päässä.
Erikoiskoe 6 Kaasujalka
10.29 km Tasanopeusautot klo 15.14 Auto No 1 klo 16.17 Ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 Viimeinen, muttei vähäinen. Perinteinen, hieno, vaihteleva erikoiskoe, jossa rallin ratkaisut lopullisesti tehdään. Keskellä oleviin risteyksiin pääsee, kaikissa loistavat katselupaikat. SAFETYFIRST Muista turvallisuus ! - Valise katselupaikkasi hyvissä ajoin. - Kilpailun aikana Erikoiskokeella liikkuminen on kielletty. - Älä koske järjestäjän kilpailua varten asentamiin merkkeihin. - Avotulenteko on kielletty. - Pysäköi autosi niin että hälyytysajoneuvot pystyvät vapaasti liikkumaan. - Noudata järjestyksen valvojien ja liikenteenohjaajien ohjeita. - Alkoholi ja Autourheilu eivät sovi yhteen.
Kiellettyjä katselualueita ovat. - Ulko- ja sisäkaarteet. - S-mutkat. Siivoa aina - Risteyksien ulko ja sisä osat. jälkesi, - Hyppyrien alastulot. kun poistut katsomasta. Noudata järjestysmies- ten ohjeita. Noudata nopeusrajoituk Tapsa -12 sia. Näin toi- mien var- mistetaan rallien jär- jestäminen myös tule- vaisuudessa.
Rallin karttapakettien myyntipaikat Myynti alkaa la 13.05. klo 08.00
ABC ABC ABC TEBOIL NESTE OIL Kilpailukeskus Tauko Piihovi Perniöntie Perniö Kivihovi Kisko Joutnantie 73 Lentokenttä Salo Salo Suomusjärvi Perniö Kiikala
1 KOULUTAKSI.FI
Koulukyytiasiat info (at) koulutaksi.fi puh. 0440 430 000
KOULUTAKSI.FI
Koulukyytiasiat info (at) koulutaksi.fi puh. 0440 430 000 KULJETUKSIA PAKETTIAUTOILLA
AUTOILIJA MATTI HEINONEN SALO 0400 320 872 Tykkää meistä facebookissa kuljetusheinonen@ suomi24.fi
Säästöpankki
on pikainen päätöksissään, myös laina-, säästö- ja sijoitusasioissa. Anna meidän hoitaa sujuvasti pankkiasiasi ja voit itse keskittyä ralliin...
Tarjoamme sinulle erinomaista palvelua ja elämäsi pankkisuhteen!
Tervetuloa - tule ja koe itse!
Voit varata aikoja myös aukioloaikojen ulkopuolelle www.saastopankki.fi/varaa-aika
www.saastopankki.fi/someronsp Haarlantie 4, 25500 Perniö Turuntie 1, 24100 Salo Rallin huoltotauko
Grilli, Kioski Kiikalan lento- kenttä Reittikarttamyynti Alk klo 12.00
Rallin huoltotauko Kiikalan lentokentällä. Paikalla Grilli/ kioski ja reittikarttamyynti. Tule seuraamaan autojen huoltoa. Ilmainen sisäänpääsy! Tervetuloa! Perinteet velvoittavat… Huomasithan, että tämäkin lehti on
painettu Sälekarin Kirjapainossa. Heidelberg tiikeli, vuodesta 1971 Sälekarilla. Hannu, painaja, Me Sälekarilla olemme sitä mieltä, että vuodesta 1987 Sälekarilla. painotekniikan historian ja perinteen tuntemus ovat avain myös modernin painopalvelun toteuttamiseen. Meille perinteeseen nojaaminen tarkoittaa ennenkaikkea ammattitaitoa, nopeutta ja hyvää palvelua sekä kalustoa, joka sopii Heidelberg Speedmaster B1, vuodesta 2004 Sälekarilla. parhaiten asiakkaidemme tarpeisiin, niin Sälekarin kirjapaino pienissä, kuin keskisuurissakin painotöissä. Ota yhteyttä asiakaspalveluumme ja 100tiedustele, mitä voimme CC:N tehdä hyväksesi. SKOOTTERI 1200 € Lasse Lampi loi osaltaan Mitsubishin rallisuuruutta TeijoTalot Ralliin Lampi tuo täydellisesti entisöidyn A-ryhmän Galantin
Lasse Lampi ajaa TeijoTalot Rallissa yhdessä Pentti Kuukkalan kanssa 0- autoa. Auto on täydellinen A-ryhmän Mitsubishi Galant, jota Lampi on rakentanut huolella ja pitkään.
Lasse Lampi aloitti työn Mitsubishi Galant erittäin hyvä tiimi. Se oli kuin yhtä suurta mitä tahansa, vaan kaikkien kilpailuhistoria VR-4:n kehittäjänä 80-luvun lopulla. Hän perhettä. Andrew Cowanin vetämä Ralliart- on tarkkaan tiedossa. ajoi käytännössä kaikki auton soratestit. organisaatio oli loistava. Kaikki tekivät Lisäksi hän saavutti Galantilla automallin innostuneesti ja motivoituneina töitä - Kaikki autot ovat alkuperäisessä kun- ensimmäisen kansainvälisen voiton. menestyksen eteen. Se pieni ydinryhmä nossa. Olen pitänyt niistä todella hyvää tiimissä toimi vaan niin pirun hienosti. huolta. Mustalla autolla ajoin kaksi kertaa - Voitimme Malesian rallin 1988. Siitä se Meillä synkkasi hyvin. Pääinsinöörinä oli Suomen MM-rallissa ja kerran RAC-rallin. projekti ja kehitystyö varsinaisesti alkoi, Roland Lloyd. Loistava kaveri hänkin, Lisäksi olen ajanut sillä muutaman SM- Lampi kertoo. Lampi muistelee. rallin. Yksi puolestaan on yksilö, joka valmistui Ari Vataselle 1989 Monte Ensimmäisen kerran Lampi ja Mitsubishi - Kaikki sanoivat, että Galant oli iso ja Carloon, ja samalla autolla hän ajoi myös olivat yhteistyössä itse asiassa jo vuonna möhkö ja painava. Mutta ei se ollut. Tai Portugalissa. Itse ajoin sillä Ruotsin MM- 1983. Silloin merkki rakensi B-ryhmään olihan se aluksi painava, mutta laitoimme rallin. Se Vatasen ajama auto on nyt Juha kuulunutta nelivetoista turbomoottorista sen laihdutuskuurille, ja lopulta se oli aivan Kankkusen automuseossa, Lampi kertoo. Starion-mallia. Lampi ajoi ensimmäisen sääntöjen määräämässä minimipainossa. prototyypin soratestit Skotlannissa. B- Se näytti painavalta, mutta ei sitä ollut. TeijoTalot Rallissa Lammen käsissä ryhmä lopetettiin kuitenkin ennen kuin Galant oli erittäin hyvä ajettava. Ainoa esiintyvä Galant on ollut alun perin Starion ehti edes viivalle. Tilalle tuli A- huippukuski, joka ei pitänyt siitä, taisi olla Mitsubishin tehdaskuskien nuotitusauto. ryhmän Galant. Timo Salonen. Auto oli vähän aliohjautuva. Mitä pienempi tie, sitä paremmin se meni. - Auto matkusti seitsemän vuotta ympäri Lammen autonkehittäjän taitojen ansiosta Akseliväli oli pitkä, ja lisäksi takajousitus oli maailmaa, ja sen jälkeen se seisoi jo vuonna 1989 Galant saavutti kaksi MM- mahtava. Jopa tänä päivänä se Galantin toistakymmentä vuotta. Ryhdyttiin kat- osakilpailuvoittoa. Molemmat voitot olivat takajousitus olisi ihan käypää tavaraa somaan, että jos siitä saisi historic-auton. melkoisia yllätyksiä, sillä uudelta autolta ei nykyisissä ralliautoissa, Lampi innostuu. Puolitoista vuotta autoa on nyt rakennettu. odotettu vielä suuria. Lisäksi voittoihin ajaneet kuljettajat eivät olleet tuolloin sar- Mitsubishi ei Galantin aikakaudella ajanut - Tämä auto tuli ihan uutena Kenneth jan supertähtiä. koskaan täyttä MM-sarjaa. Merkki ajoi vain Erikssonille Jyväskylään 1991. Viimeinen merkittävimmät osakilpailut. Lisäksi Galant autolla harjoitellut on Richard Burns - Vuosi 1989 oli erittäin kiireinen. Tes- oli viimeisiä autoja, joita kehitettiin kuskin Argentiinassa. Itse sain pelastettua auton tasimme todella paljon. Saimme auton ajotaidoilla eikä tietokoneilla. sen jälkeen Suomeen. Tekniikka on täysin hyväksi, ja Mikael Ericsson ajoi sillä A-ryhmäläinen, ja koko auto on tehty alku- Jyväskylässä yllätysvoittoon. Seuraava - Kyllä ne sensorit olivat silloin kuskin ja peräisistä osista. Ainoastaan turvakaaret kisa autolla oli vasta Englannin MM-ralli, ja insinöörin päässä. Kerran siinä 80-90- ovat tätä päivää. siellä Pentti Airikkala voitti, Lampi sanoo. vaihteessa testattiin Japanissa, ja auton sisällä oli joku ihmeen tietokone. Se sylki Lampi huomauttaa, että hän ei omista tätä Lampi ei kaikesta huolimatta halua ottaa ajaessa paperiliuskaa koko ohjaamon kyseistä autoa, vaan se on rakennettu suurta kunniaa Galantin menestyksestä. täyteen. Eihän sinne paperin sekaan eräälle asiaan vihkiytyneelle Hän teki vain työtään. Jotakin arvos- meinannut edes mahtua, Lampi hymähtää. yksityishenkilölle. Auton arvoa Lampi ei tuksesta kuitenkin kertoo se, että tallin suostu arvioimaan, mutta se on selvää, sisäisessä puhelinliikenteessä hänen Lampi on onnistunut taltioimaan osan että hintalappu olisi hyvän matkaa kutsumanumeronsa MM-ralleissa oli Galantin menestyksestä. Hänellä on kuusinumeroinen. Hintaa nostaa se, ettei kolme, kun tallipäällikkö oli yksi. kotitallissaan Suomessa kolme alku- toista samanlaista ole edes tarjolla. peräistä Galant VR-4 -autoa. Vastaavia - Minä vain ajoin ja kerroin omia mieli- tehdastallin alkuperäisiä autoja on - Ei itse asiassa tehtaan museossakaan piteitäni mitä autolle pitäisi tehdä ja miten maailmassa jäljellä enää muutamia. Japanissa ole, Lampi korostaa. siitä 1 saataisiin vielä parempi. Meillä oli Lammen tallissa olevat yksilöt eivät ole Ralliväen taukopaikka 5f_]g]b_ch]fic_U`cibUgbcihcdmX}gh} `UWUfhY²j]]_cb^Uj]]_cb`cdibhUf^cig`Y]__YYh D]nnUhcaUghUiib]ghU Neste Kisko Toija Toijantie 1, 25460 Salo, Puh. (02) 739 1119 AU!Hc+²&$DY+²&&@U,²&&Gi%&²%- 2 SALON TRAKTORIKONE OY Huoltaa Korjaa Asentaa New Holland Case Ih Myös muut merkit sopimuksen mukaan 0400472563 VAIN 60°13’12,7”N/22°54’03,3”E 30 merimailia Hangosta! ÄITIENPÄIVÄBUFFET 34,50€ Koko kesän tarjolla LOUNASBUFFET 9,80€ ma-pe klo 11-15 SAARISTOLAISBRUNSSI 18€ la-su klo 11-15 Tutustu myös uuteen ruokalistaan! Avoinna kesällä joka päivä klo 9-24 Ruukinrannantie 4, Mathildedal p. 02 250 2432, [email protected] TeijoTalot Ralli Salon Urheiluautoilijat ry 13.5.2017OSANOTTAJAT KILPAILUUN HYVÄKSYTYT No Lk TASANOPEUSI-ohjaaja Seura II-ohjaaja Seura Ilmoittaja Auto TASANOPEUS No Lk I-ohjaaja Seura II-ohjaaja Seura Ilmoittaja Auto 401 23 Wallen Petter HRCF Lindström Lauri HRCF Petter Wallen Saab Sonett V4 402 23 Puro Sakari LemUA Hohenthal Sirkku SomUA Sakari Puro Audi 90 Quattro B3 403 23 Nieminen Markku RC CLUB JYVÄSKYLÄ RY Laitinen Tapani HESAN ST TALLI Markku Nieminen Saab 96 V4 404 23 Mäntylä Antti Immonen Ermo Antti Mäntylä Fiat X 1/9 405 23 Mertakivi Pekka AL-HKI Joutsen Jarmo AL-HKI Pekka Mertakivi Mercedes Benz 190 E 406 23 Lehisto Markku AL HELSINGIN OSASTO Alm Raimo AL HELSINGIN OSASTO Markku Lehisto Volvo 142 407 23 Ström Kurt-Ole SiAk Ruuskanen Eero SiAK Kurt-Ole Ström Mercedes Benz 190 E 408 23 Kaartama Kari NuUA Launto Hannu AL Kari Kaartama Volvo 142 S 409 23 Juselius Hannu THU-TEAM Juselius Mika AL Hannu Juselius Volkswagen 1303 S 410 23 Etelä Arvo VaToSUA Nevalainen Tapio VaToSUA Arvo Etelä Fiat 850 Special 411 23 Paarala Lassi AL-Hki Järvinen Juha AL-Raisio Lassi Paarala Austin A40 412 23 Pihlajavesi Pertti HRCF Merinen Seppo HRF Pertti Pihlajavesi Ford Escort RS 2000 413 23 Andersson Pentti HeiUA Mykrä Olli HeiUA Pentti Andersson Mercedes Benz 190 E 2.3-16 (W201) 414 23 Suikkanen Esa PRCF Kauppala Päivi AL Etelä-Karjala Esa Suikkanen Porsche 911 SC 415 23 Sulonen Hannu HRCF Temonen Kari HRCF Hannu Sulonen Volvo 142 416 23 Rintala Reijo HRCF Salminen Jarmo HyUA Reijo Rintala Fiat 128 SC 417 23 Vesala Jarmo HRCF Lukkarinen Hannu EMSC Jarmo Vesala Saab 96 V4 418 23 Juutilainen Eero RUA Juutilainen Eetu AL Savonlinna Eero Juutilainen Ford Escort 1.6 EFI 419 23 Söderlund Matti Huuha UA Kauppinen Vesa Huuha UA Vesa Kauppinen Volkswagen 1500 S 420 23 Salonpää Risto EPUA Minni Jarkko Kurikan UA Risto Salonpää Mazda 323 421 23 Tuoriniemi Leena LMM Valkonen Risto LMM Leena Tuoriniemi Volkswagen Golf HISTORIC 1 1 Heinänen Antti AL-Myrskylä Mäenpää Tiia AL-Myrskylä Antti Heinänen Fiat 850 Special 2 1 Paarala Pekka TUA Matikainen Virpi ALTI Pekka Paarala Austin Healey Sprite 3 1 Häggqvist Jukka UAU Nieminen Kristian ParkUA Kristian Nieminen Sunbeam Imp 4 1 Ohrankämmen Jari HRCF Helmikkala Petri HRCF Jari Ohrankämmen Wartburg 353 5 2 Pousi Petri ESRC Pietikäinen Janne AUK J-äijät Petri Pousi Ford Escort 1300 GT 6 2 Leander Matti HRCF Suorsa Jouni HausUA Leander Matti Ford Escort 1300 GT 7 3 Lehtinen Juhani HRCF Lehtinen Petra UAU Juhani Lehtinen Datsun 1600 SSS 8 3 Salminen Sakari UAU Salminen Helena HRCF Sakari Salminen Ford Cortina GT 9 3 Nysten Marko KaUA Saaristo Timo KaUA Marko Nysten Ford Cortina Lotus 10 4 Berner Juha HyUA Tanninen Jouni HyUA Juha Berner Plymouth Valiant 11 4 Laine Risto HRCF Wickström Ben SiAk Classic Motorshow Volvo 122 12 5 Hedberg Kai HRF Hedberg Anton HRF Kai Hedberg NSU 1200 TT 13 5 Parisaari Veikko HRCF Viljamaa Mika EMSC Veikko Parisaari Ford Escort 1300 GT 14 5 Turtia Jari KySUA Turtia Janne KySUA Janne Turtia Wartburg 353 W 000 15 5 Mattila Heikki THU-TEAM Hallamaa Jukka THU-TEAM Jukka Hallamaa Vaz 2101 16 5 Karpiola Mika Mäntän UA Muteli Iida Mäntän UA Karpiola Mika Ford Escort 1300 GT 17 5 Kauppila Riku HamUA Mannoja Jere HamUA Riku Kauppila Datsun Finn 18 5 Lappalainen Jussi KiuUA Hurskainen Rauno Päij-HUA Jussi Lappalainen Ford Escort 1300 GT 19 6 Holm Ilpo SaloUA Heinonen Mika SaloUA Mika Heinonen Ford Escort 1600 20 6 Peltonen Jonne KySUA Laine Eetu KySUA Jonne Peltonen Ford Escort 1600 21 6 Sarkimo Juha THU-TEAM Sarkimo Ari THU-TEAM Juha Sarkimo Ford Escort 1600 22 6 Laine Esa NHD Härkönen Antti UAU Esa Laine Ford Escort Twincam 23 6 Luoto Aarre AUK J-äijät Mustonen Nina AUK J-äijät säiliö-ja teräsrakenne a.luotoFord Escort oy 1600 24 6 Mertsalmi Olli LamUA Vuorinen Samuli LamUA Olli Mertsalmi Sunbeam Avenger 1600 GT 25 6 Töyrylä Matti PoSUA Töyrylä Richard PoSUA Matti Töyrylä Ford Escort 1600 26 6 Loppi Kari UUA Mönkö Niina UUA Kari Loppi Ford Cortina 1600 GT 27 6 Altti Pekka AUK J-äijät Minkkinen Harri AUK J-äijät Pekka Altti Ford Escort 28 7 Olsson Anders Vaxholms MK Ljung Kurt Vaxholms MK Team TIA Racing Volvo 164 29 7 Malmberg Markku I-HelUA Malmberg Mika I-HelUA Mika Malmberg Volvo 142 S 30 7 Lindholm Bertil HRCF Ritari Pentti HSTT Bertil Lindholm Volvo 164 31 7 Laakso Markku LamUA Hoppania Markku LamUA Markku Laakso Opel Kadett B 32 7 Bamford Henrik KEIMOLA FK-K Tammi Jukka EPUA Henrik Bamford Opel Ascona A 33 7 Kanerva Janne AnkUA Kanerva Harri AnkUA Janne Kanerva Volvo 142 S 34 8 Hakala Markku FoSUA Männistö Jari FoSUA Jari Männistö Toyota Corolla 35 8 Äyräväinen Henry AUK J-äijät Haljala Veli-Matti AUK J-äijät Henry Äyräväinen Mazda 1300 36 9 Blomroos Pertti WRT RY Blomroos Esko WRT RY Pertti Blomroos Volkswagen Scirocco GTI www.mut-palvelu.fi TeijoTalotOSANOTTAJAT Ralli Salon Urheiluautoilijat ry 13.5.2017 KILPAILUUN HYVÄKSYTYT No Lk I-ohjaaja Seura II-ohjaaja Seura Ilmoittaja Auto No Lk I-ohjaaja Seura II-ohjaaja Seura Ilmoittaja Auto 37 9 Linden Raimo AUK J-äijät Leppälahti Jouni ESRC jouni Leppälahti Toyota Celica 1600 38 10 Salminen Ari HRCF Virtanen Mika KySUA Ari Salminen Porsche 924 Turbo 39 10 Hannuksela Tommi EMSC Kulmala Tero LemUA Tommi Hannuksela Ford Escort RS 2000 40 11 Glad Vesa NokUA Kossi Jenna NokUA Vesa Glad Toyota Starlet 41 11 Raittila Seppo PR-Rac Väliaho Hannu PR-Rac Seppo Raittila Toyota Starlet 1300 (KP61) 42 12 Soimetsä Jukka EMSC Niinimäki Seppo EMSC Seppo Niinimäki Volkswagen Golf GTI 43 12 Putila Jyrki Leppävirta RT Kärkkäinen Jouni Leppävirta RT Jyrki Putila Talbot Sunbeam TI 1.6 44 12 Laaksonen Juha KySUA Ekola Esa AL-Härmä Esa Ekola Volkswagen Golf 16 S 45 13 Drotz Lars Waxholms MK Rundlöf Claes Waxholms MK Team TIA Racing Volvo 240 46 13 Vanhatalo Tomi HRCF Vanhatalo Raimo HRCF Tomi Vanhatalo Opel Ascona B 47 13 Tuomola Henri RaisUA Juhannusvuori Kimmo AUK J-äijät Henri Tuomola Volvo 242 48 13 Lillman Tom HRCF Laakso Mikael RaisUA Tom Lillman Volvo 240 Turbo 49 13 Sinkkonen Toni TamUA Saarilahti Arto TamUA Toni Sinkkonen Volvo 242 50 13 Hartikka Reijo KySUA Hartikka Roosa KySUA Reijo Hartikka Opel Kadett C Rallye 2.0E 51 13 Jänisoja Isto LaihUA Mäkinen Pasi LaihUA Isto Jänisoja Volvo 242 52 13 Jaatinen Matti NHD Jaatinen Antti NHD Matti Jaatinen Volvo 242 53 14 Taskinen Kimmo NuUA Mäkelä Marko OrSUA Kimmo Taskinen Skoda 130 L 54 14 Selänne Juha UAU Puhakka Esa UAU Juha Selänne Peugeot 205 Rallye 55 15 Holmberg Kari LahUA Holmberg Kirsi LahUA Kirsi Holmberg Peugeot 205 GTI 56 15 Lindroos Esa AUK J-äijät Lindroos Anja AUK J-äijät Esa Lindroos Toyota Corolla 1600 GT 57 15 Virtanen Jukka PokyUA Vatilo Anssi EPUA Jukka Virtanen Toyota Corolla 1600 GT 58 16 Ruohorinne Hannu HRF Sassi Kari THU-TEAM Hannu Ruohorinne Opel Kadett 1.8E 59 16 Koskela Ilkka TerUA Salmijärvi Katja TerUA Katja Salmijärvi Opel Manta 2.0 E 60 16 Nieminen Sakari TUA Andersson Ari TUA Nieminen Sakari Opel Manta 200 61 17 Tarvainen Matti.J. OriUA Tuominen Timo SMILE Matti.J. Tarvainen Mitsubishi Galant VR4 62 19 Pohjonen Ilkka NuUA Arola Arto KSAU Ilkka Pohjonen Skoda Favorit 136 L 63 20 Pakarinen Aimo HeiUA Lotsari Pertti HeiUA Aimo Pakarinen Lada 1600 64 21 Aromaa Jukka HRCF Koponen Ari NilUA Jukka Aromaa Saab 99 EMS 65 21 Rissanen Vesa PiekUA Suhonen Pekka PiekUA Vesa Rissanen Ford Escort RS 2000 66 21 Koskenala Petteri LohUA Nyholm Tommy NuUA Petteri Koskenala Opel Kadett E GSi 16V/ 67 22 Viljanen Heikki HeiUA Pellinen Antti HeiUA Heikki Viljanen Audi Quattro ILMAJÄÄHDYTTEISET 68 24 Turunen Mikko MäntsMK Sissala Jari VaToSUA Mikko Turunen Volkswagen 1302 S 69 24 Lehtinen Jani MäntsMK Kukkonen Pasi MäntsMK Jani Lehtinen Volkswagen 1600 TL 70 24 Juutilainen Heikki MäntsMK Marttelin Tomi VMF Heikki Juutilainen Volkswagen 1302 S 71 24 Jyränkö Juhani MäntsMK Mairue Anne MäntsMK Juhani Jyränkö Volkswagen 1302 S 72 24 Laine Jukka NaSU Penkkala Seppo NaSU Jukka Laine Volkswagen 1302 S 73 24 Aaltonen Kari SatUA Sarekivi Mika SatUA Kari Aaltonen Volkswagen 1302 S 74 24 Wiik Stefan SiAk Oksanen Marko UuUA Stefan Wiik Volkswagen 1303 S 75 24 Laaksonen Juhani SiAk Nyberg Göran SiAk juhani laaksonen Volkswagen 1302 S 76 24 Haapalainen Kari Päij-HUA Sällinen Hannu KongUA Hannu Sällinen Volkswagen 1303 S 77 24 Eerola Erkki MäntsMK Kittelä Mikko PukMU Erkki Eerola Volkswagen 1302 S BMW XTREME 78 25 Pelander Tony SaloUA Kurppa Ari SaloUA Tony Pelander BMW 325i (E36) 79 25 Valkonen Matias AL-Härmä Peltonen Markus AL-Härmä Matias Valkonen BMW 325 80 25 Huhtala Pasi AL-Härmä Keisala Tauno TBo ry Pasi Huhtala BMW 325i (E36) 81 25 Näsi Juha AL-Härmä Nokua Markus AL-Härmä Markus Nokua BMW 325i (E36) 82 25 Piri Marko THU-TEAM Andersson Rene LohUA Marko Piri BMW 325i (E36) 83 25 Hokkanen Hannu AL-Kangasniemi Manninen Petteri AL-Kangasniemi Petteri Manninen BMW 325i 84 25 Ämmälä Jere RaisUA Peippo Matias KySUA Jere Ämmälä BMW 325i (E36) 85 25 Keskinen Joni AL-Härmä Siekkinen Jarmo KvanUA Keskinen Joni BMW 325i 86 25 Nieminen Joni VUA Kitinoja Anssi EPUA Joni Nieminen BMW 325i 87 25 Luoma-aho Anssi LapUA Mäkiniemi Marko AL-Härmä Anssi Luoma-aho BMW 325i 88 25 Paappanen Pasi RaisUA Kolunsarka Tero UAU Pasi Paappanen BMW 325i (E36) 89 25 Metsä-Mattila Juha AAU Aalto Juha AAU Juha Metsä-Mattila BMW 325i (E36) 90 25 Laurila Sami AL-Härmä Hokkanen Riikka AL-Kangasniemi Sami Laurila BMW 325i (E36) 91 25 Havelin Veli-Matti LaihUA hirvijärvi lasse EPUA Veli-Matti Havelin BMW 325i NUOTTILUOKAT www.mut-palvelu.fi OSANOTTAJAT TeijoTalot Ralli Salon Urheiluautoilijat ry 13.5.2017NUOTTILUOKAT KILPAILUUN HYVÄKSYTYT No Lk I-ohjaaja Seura II-ohjaaja Seura Ilmoittaja Auto 92 26 Lehti Mikko THU-TEAM Jalava Toni THU-TEAM Mikko Lehti Opel Corsa OPC S2000 93 26 Tukiainen Tomi KeurUA Pohjanharju Mikko KeurUA Printsport Ford Fiesta S2000 94 26 Wikström Jan RUFAK Sillanpää Teemu EPUA Jan Wikström Mitsubishi Lancer EV (CP9A) 95 26 Koljonen Juha TerUA Tuhkanen Mikko TerUA Asennuspalvelu RST OyMitsubishi Lancer Evolution X 96 26 Selivaara Antti SatUA Salo Jani AlavUA RTE-MOTORSPORT Subaru Impreza WRX Sti R4 97 26 Juolahti Arto THU-TEAM Kovanen Jani LohUA Arto Juolahti Mitsubishi Lancer Evo IX (CT9A) 98 27 Suvanto Markku TUA Suvanto Laura TUA VAG Motorsport Volkswagen Golf 1.8 - 20V 99 27 Olkoniemi Jonna KR-TEAM RY Mälkönen Enni LamUA Printsport Citroën DS3 R3T 100 27 Kiiski Teemu V-SUA Lönegren Jan TerUA Teemu Kiiski Ford Fiesta R2 101 27 Öhman Patric BRT Jämsen Jukka JyvUA Öhman Patric Ford Fiesta R2 102 28 Mattila Reijo SomUA Vaahtio Mikko RiiUA Reijo Mattila Volkswagen Golf GTI 16V 2.0 103 28 Rönnemaa Tomi RaisUA Rönnemaa Tero RaisUA Tero Rönnemaa Toyota Corolla 1600 GT 104 28 Hellström Markus SaloUA Nättiaho Tero SaloUA Markus Hellström Volvo 240 105 28 Piirainen Jari KySUA Tapanainen Veijo KySUA Jari Piirainen BMW M3 106 28 Virolainen Sami HyUA Wahlman Tero UAU Sami Virolainen BMW 325i 107 28 Sällinen Juha KongUA Warteva Tuukka KongUA Juha Sällinen BMW M3 108 28 Janger Tomi THU-TEAM Hanninen Tero LohUA Tomi Janger Volvo 242 109 28 Saarinen Heikki HyUA Saarinen Kari RiiUA Heikki Saarinen Opel Astra F GSi 16V / YLEINEN 110 29 Haataja Mikko HyUA Haataja Jesse HyUA Mikko Haataja Mitsubishi Lancer E9 111 30 Sarjula Sami AL-Kangasniemi Laine Janne ValUA Sami Sarjula Nissan Micra 112 30 Niini Jarno KySUA Achrén Janne KySUA Jarno Niini Opel Astra 113 30 Rantanen Jyrki LemUA Musturi Hannu-Pekka LemUA Jyrki Rantanen Peugeot 206 XS 114 30 Venho Jesse SaloUA Venho Mika SaloUA Jesse Venho Peugeot 206 XS 115 30 Yrjölä Mikke RaisUA Lahdenpää Sami LohUA Mikke Yrjölä Nissan Micra 1.3 S 116 30 Sandbacka Esa KySUA Valli Pasi PaiUA Esa Sandbacka Lada Samara (Vaz 21083) 117 30 Sakselin Antero SaloUA Hautalahti Raimo AL-Myrskylä Raimo Hautalahti Suzuki Swift GTI 118 30 Jokela Lauri FFKK Vuori Jasu SomUA Lauri Jokela Honda Civic 119 30 Niini Pasi SaloUA Niini Tomi SaloUA Pasi Niini Opel Astra GSi 16V 120 30 Vilen Toni NHD Lamminen Tomi EMSC Toni Vilen Honda Civic Type R 121 31 Wirtanen Kari HyUA Wirtanen Tiina HyUA Kari Wirtanen Honda Civic Type R (EP3) 122 31 Mäki Timo PR-Rac Aaviste Janek PR-Rac TimoMäki Renault Clio R3 123 31 Rantala Tauno EurUA Rantala Kari EurUA Tauno Rantala Ford Escort RS 2000 124 31 Vuori Juhani SomUA Närvänen Eero SomUA Juhani Vuori BMW M3 (E36) 125 31 Takaneva Jouni PR-Rac Vyörykkä Veijo SaloUA Jouni Takaneva Ford Escort RS 2000 126 31 Stenberg Harri TUA Lahtinen Esa KySUA Harri Stenberg BMW 325 127 31 Niini Ismo KySUA Ura Timo SaloUA Ismo Niini Toyota Starlet 128 31 Österholm Stig E-TMK/UA Österholm Leif E-TMK/UA Stig Österholm BMW M3 129 31 Tuoriniemi Markku UAU Pehkonen Petri UAU Petri Pehkonen BMW M3 130 31 Reunanen Petri PaiUA Haavisto Henna RaisUA Petri Reunanen BMW M3 131 32 Mäkelä Kai SäkUA Nikkilä Ismo PaiUA Kai Mäkelä Toyota Corolla 1600 GT 132 32 Sorjasaari Jyrki RaisUA Raessuo Juha-Pekka RaisUA Juha-Pekka Raessuo Fiat 131 Racing 133 32 Nevä Samuli PaiUA Kivimäki Juha TamUA Samuli Nevä Toyota Corolla GT 134 32 Koivunen Teemu SomUA Nummela Teppo LuPäSUA koivunen teemu BMW M3 (E36) 135 32 Silanterä Tero TUA Mäkelä Tomi MynUA Tero Silanterä Opel Astra GSi 16V 136 32 Sällman Marko JoeUA Sällman Katja JoeUA Marko Sällman BMW 325i (E36) 137 32 Rokka Sami RaisUA Siren Mikko RaisUA sami rokka BMW 325i A-JUNIORIT 138 33 Raittinen Matti NaSU Eloranta Juha PaiUA Matti Raittinen Ford Escort RS 2000 139 33 Kamila Tuomas LaihUA Mäkinen Joni LaihUA Tuomas Kamila Opel Astra GSI 140 33 Söderström Jonny E-TMK/UA Söderström Teppo RiiUA Jonny Söderström Alfa Romeo 156 141 33 Tasanko Timo LaihUA Patoranta Petri KrsSUA Timo Tasanko Ford Escort RS 2000 142 33 Kasi Timo LaihUA Ala-Heikkilä Kai EPUA Timo Kasi BMW M3 (E36) B-JUNIORIT 143 34 Bussman Lasse LvUA Lagerström Mikael LvUA Lasse Bussman Toyota Starlet 144 34 Laine Lauri SomUA Tuomela Jussi SomUA Lauri Laine Volkswagen Golf GTI 16V 2.0 www.mut-palvelu.fi OSANOTTAJAT TeijoTalot Ralli Salon Urheiluautoilijat ry 13.5.2017 KILPAILUUN HYVÄKSYTYT No Lk I-ohjaaja Seura II-ohjaaja Seura Ilmoittaja Auto No Lk I-ohjaaja Seura II-ohjaaja Seura Ilmoittaja Auto 145 34 Jalavikko Ari KySUA Kääntee Ari LoiUA Ari Jalavikko BMW 325i (E36) 146 34 Niemelä Markku EMSC RICHARDT Tuomas EMSC Markku Niemelä BMW 325i (E36) 147 34 Vasenius Simo THU-TEAM Linden Harri THU-TEAM Simo Vasenius Ford Escort RS 2000 148 34 Storbjörk Marcus RiiUA Lindroos Christoffer RiiUA Team Prakticum Toyota Starlet 149 34 Salminen Jari RauUA Katila Ville EurUA Jari Salminen Honda Integra Type R 150 34 Patajoki Niko P-HUA Lähteenmäki Seppo VaToSUA Niko Patajoki Ford Escort RS 2000 151 34 Tuomainen Sami AUK J-äijät Rautiainen Mirjami AUK J-äijät Sami Tuomainen Opel Astra F GSi 16V / 152 34 Suojanen Janne SäkUA Malinen Juha KokeFK-K Janne Suojanen Ford Escort 153 34 Santala Kim ESRC Malinen Juho ESRC Kim Santala Opel Astra F GSi 16V / 154 34 Nikkanen Pasi SaloUA Mynttinen Juha SaloUA Pasi Nikkanen Toyota Corolla 1600 GT 155 34 Nordberg Jussi RauUA Koskinen Jussi EurUA Jussi Nordberg BMW M3 156 34 Puskala Ville LemUA Levonoja Pasi KangUA Ville Puskala Ford Fiesta 157 34 Nyystilä Heikki LaihUA Niemi Henri LaihUA Heikki Nyystilä Peugeot 306 S16 158 34 Kaapu Mika HämUA Kalliomäki Pasi HämUA Mika Kaapu Toyota Starlet 159 34 Hakanperä Antti SäkUA Nurmi Jani RauUA Antti Hakanperä Ford Escort 160 34 Lehtonen Turo THU-TEAM Meskus Petteri EMSC Turo Lehtonen Opel Astra 161 34 Muntola Kati SaloUA Takala Petri SaloUA Kati Muntola BMW 325i (E36) Someron Säästöpankki -JOKKIS Somuran radalla su 6.8.2017 klo 10 TERVETULOA ! Salkolantie 571, 31470 Somerniemi Luokat: Nuoret, Naiset, Seniorit, Mad-Croc Red Berry open file Photoshop format in Mad-Croc Material Bank. http://www.mad-croc.com/material-bank.html EVK ja Yleinen LIPUT 10€ www.salonua.fi www.mut-palvelu.fi tasa-pisteissä olevia Sakari 33 pistettä; 2. Janne Kanerva kolmas Matti J. Tarvaisella on Salmista (Cortina) ja Petri AnkUA lk 7 Volvo 142 S 33; 3. kärkeen neljä pistettä matkaa. Vielä kolme sorarallia jäljellä Pousia (Escort 1300). Pousi on Pekka Altti J. Äijät lk 6 Ford Tässä ikäkategoriassa kil- mennyt todella kovaa kaikissa Escort 1600 31; 4. Mika Karpiola pailijoita on vähiten. talven kisoissa, mutta saanut Mäntän UA lk 5 Ford Escort kärsiä luokan vähäisestä 1300 GT 23; Pistetilanne osakisan 3/6 osanottajamäärästä. Luokassa jälkeen: täytyy nimittäin olla vähintään Ikäkategoriassa 3 (autot ->81) Ikäkategoria 4: kaksi kilpailijaa, jotta luokka- Henry Äyräväinen on ainoana 1. Ilkka Koskela TerUA luokka 16 voitosta napsahtaa 11 pistettä. kolmella luokkavoitollaan jo Opel Manta 2.0 E pisteitä 31; 2. Marko Nysten (Cortina Lotus) ”repäissyt” pesäeroa muihin, Juha Selänne UAU lk 14 aloitti kautensa Savon-linnasta. sillä kakkosena oleva Jukka Peugeot 205 Rallye 29; 3. Matti Porvoon jälkeen karkkilalaisen Soimetsä on peräti viiden J. Tarvainen OriUA lk 17 saldo oli kaksi luokkavoittoa. pisteen päässä takana. Mitsubishi Galant VR-4 27; 4. Toistaiseksi kaksi luokkavoittoa Kari Holmberg LahUA lk 15 Pistetilanne osakisan 3/6 ajaneilla on toki vielä mah- Peugeot 205 GTI 20; 5. Kari jälkeen: dollisuus nousta pistekärkeen, Mutkala AL-Kangasniemi lk 16 Jussi Lappalainen Ikäkausi 1 sillä yksi kisa jätetään laskuista Opel Kadett E GSi 16V 18; hieno menoa 1. Jari Ohrankämmen HRCF pois. Lappeenrantalaista Matti Savonlinnan luokka 1 Wartburg 353 pisteitä Rinnettä kannattaa seurata, sillä Nuottisarjalaiset osakisassa. 31; 2. Sakari Salminen UAU lk 3 vasta Savonlinnasta kautensa Lappalainen on HRT-sarjassa ajetaan myös talvikisojen Ford Cortina GT 29; 3. Petri aloittanut nuori mies on taistellut Nuottisarjalaisten mesta- jälkeen Pousi ESRC lk 2 Ford Escort kisan nopeimman kuljettajan ruudesta. Nimensä mukaisesti pistejohdossa 1300 GT 29; 4. Marko Nysten tittelistä Janne Kanervan kanssa omassa kilpailijat saavat ennakkoon KaUA lk 3 Ford Cortina Lotus todella tiukasti. kategoriassaan. 2017 Historic Rally Trophy tutustua reittiin ja tehdä ns. 22; 5. Jukka Häggqvist UAU lk 1 nuotit. Muutamana vuoden Historic Rally Trophy 2017 Historic Rally Trophy Sunbeam Imp 20; Pistetilanne osakisan 3/6 jälkeen: tauon ajamisessaan pitänyt Ikäkategorian 2 (autot ->75, Ikäkategoria 3 Petteri Koskenala aloitti kauden Teijo Talot -ralli on Historic Rally ”Vuoteen- 69 asti sääntöihin 1–4 ja tilalle tulivat A-, N- ja B- luoka 5–7) kuljettajista Janne 1. Henry Äyräväinen J. Äijät väkevästi kahdella voitolla, Trophy -sarjan neljäs osa- tehtiin vain hyvin pieniä muu- ryhmä uusine sääntöineen.” Kanerva on ollut kilpailun nopein luokka 8 Mazda 1300 pisteitä mutta kolmannessa pieksä- kilpailu. Sarjan kuudesta osa- toksia. Koko 60-luvun autojen kaikissa kolmessa talven osa- 33; 2. Jukka Soimetsä EMSC lk mäkeläinen Vesa Rissanen ”Ikäkausirajoilla saadaan kisasta kolme on ajettu talvi- virityssääntö oli periaatteessa kisoissa. Kanerva ei kuitenkaan 12 VW Golf GTI 28; 3. Markku onnistui Koskenalaa paremmin samanlaisilla teknisillä sään- olosuhteissa. Nyt on aika kat- sama. Vuoteen -69 asti piti olla ole pistejohdossa, sillä myös Hakala FoSUA lk 8 Toyota ja nappasi luokan maksimi- nöillä rakennetut autot kilpai- soa, muuttuvatko voimasuhteet tietyt imu- ja pakosarjat, kaa- luokkansa jokaisessa kisassa Corolla 27; 4. Jyrki Putila LvRT pisteet. lemaan toisiaan vastaan kesäralleissa. suttimet yms. Sitten 70-luvulla voittanut Jussi Lappalainen pitää lk 12 Talbot Sunbeam TI 26; 5. tasapuolisemmin.” Pistetilanne osakisan 3/6 vapautettiin hyvin pitkälle kaikki, kärkipaikkaa talven jälkeen. Toni Sinkkonen TamUA lk 13 HRT-sarjassa taistellaan ikä- jälkeen: tuli imu- ja pakopuolet vapaiksi, Lappalaisen luokassa osan- kausittain neljästä mesta- Ikäkausittain Volvo 242 25; Nuottisarja vaihdelaatikon välitykset vapa- ottajia on ollut enemmän kuin ruudesta. Kilpailijat keräävät 1. Petteri Koskenala LohUA utettiin. Vuosina -70–75 sai Talven kolmen osakisan jälkeen Kanervan luokassa. Pekka Altti Ikäkategoriassa 4 (autot ->91, luokittain pisteitä, ikäkausittain luokka 21 Opel Kadett E GSi myös käyttää kevennysosia, ikäkausien pistetilanteet ovat kärkkyy kärkikaksikon takana luokat 14–16) pistetaulukon autot on jaettu moottorikoon 16V 31 pistettä; 2. Vesa lasikuituluukkuja yms. Sitten mielenkiintoiset. Vielä ei pysty vain kahden pisteen taka- kärkikolmikko on ollut sama mukaan useampaan luokkaan. Rissanen PiekUA lk 21 Ford vuonna -76 FIA päätti, että ennustamaan mestareita, sen matkalla. Tämä kolmikko on koko talven. Kaikki kolme ovat säännöissä on pakko vetää verran tasaista kärjessä on. voittaneet luokkansa jokaisessa Escort RS 2000 29; 3. Ilkka ”Ikäkausirajat eivät ole rohmunut suurimmat pisteet. Pohjonen NuUA lk 19 Skoda mitenkään hatusta vedettyjä, vähän takaisin päin. Ruvettiin Kuudesta osakilpailusta viiden Mielenkiintoista nähdä, jatkuuko kisassa, mutta ovat vaihtelevasti vaatimaan enemmän luokiteltuja parhaan pisteet lasketaan saaneet joko yhdeksän tai Favorit 136 L 27; 4. Pentti vaan ne määräytyvät sen mu- sama tahti myös soralla. Veikkanen HyUA 22 Porsche kaan, miten aikanaan FIA:n osia ja mm. vaihteiston välitykset kuljettajien loppupisteisiin. yksitoista pistettä, johtuen Pistetilanne osakisan 3/6 911 SC 20; 5. Jukka Aromaa tekniikkasäännöt kehittyivät”, ja perävälitykset piti luokitella osanottajamäärästä. Ilkka Ikäkategoriassa 1 (autot ->69, jälkeen: Koskela on onnistunut HRCF 21 Saab 99 EMS 14; kertoo Historic Rally Club yms. Sitten ralleissa vuonna -82 luokat 1–4) Jari Ohrankämmen Ikäkategoria 2 keräämään eniten pisteistä, Finlandin puheenjohtaja Risto loppuivat autojen numeroryhmät Teksti ja kuvat: Kikka (Wartburg) on kahden pisteen 1. Jussi Lappalainen KiuUA kakkosena oleva Juha Selänne Laine. Kuosmanen karkumatkalla ennen luokka 5 Ford Escort 1300 GT on kaksi pistettä perässä ja tasa-pisteissä olevia Sakari 33 pistettä; 2. Janne Kanerva kolmas Matti J. Tarvaisella on Salmista (Cortina) ja Petri AnkUA lk 7 Volvo 142 S 33; 3. kärkeen neljä pistettä matkaa. Pousia (Escort 1300). Pousi on Pekka Altti J. Äijät lk 6 Ford Tässä ikäkategoriassa kil- mennyt todella kovaa kaikissa Escort 1600 31; 4. Mika Karpiola pailijoita on vähiten. talven kisoissa, mutta saanut Mäntän UA lk 5 Ford Escort kärsiä luokan vähäisestä 1300 GT 23; Pistetilanne osakisan 3/6 osanottajamäärästä. Luokassa jälkeen: täytyy nimittäin olla vähintään Ikäkategoriassa 3 (autot ->81) Ikäkategoria 4: kaksi kilpailijaa, jotta luokka- Henry Äyräväinen on ainoana 1. Ilkka Koskela TerUA luokka 16 voitosta napsahtaa 11 pistettä. kolmella luokkavoitollaan jo Opel Manta 2.0 E pisteitä 31; 2. Marko Nysten (Cortina Lotus) ”repäissyt” pesäeroa muihin, Juha Selänne UAU lk 14 aloitti kautensa Savon-linnasta. sillä kakkosena oleva Jukka Peugeot 205 Rallye 29; 3. Matti Porvoon jälkeen karkkilalaisen Soimetsä on peräti viiden J. Tarvainen OriUA lk 17 saldo oli kaksi luokkavoittoa. pisteen päässä takana. Mitsubishi Galant VR-4 27; 4. Toistaiseksi kaksi luokkavoittoa Kari Holmberg LahUA lk 15 Pistetilanne osakisan 3/6 ajaneilla on toki vielä mah- Peugeot 205 GTI 20; 5. Kari jälkeen: dollisuus nousta pistekärkeen, Mutkala AL-Kangasniemi lk 16 Ikäkausi 1 sillä yksi kisa jätetään laskuista Opel Kadett E GSi 16V 18; 1. Jari Ohrankämmen HRCF pois. Lappeenrantalaista Matti luokka 1 Wartburg 353 pisteitä Rinnettä kannattaa seurata, sillä Nuottisarjalaiset 31; 2. Sakari Salminen UAU lk 3 vasta Savonlinnasta kautensa HRT-sarjassa ajetaan myös Ford Cortina GT 29; 3. Petri aloittanut nuori mies on taistellut Nuottisarjalaisten mesta- Pousi ESRC lk 2 Ford Escort kisan nopeimman kuljettajan ruudesta. Nimensä mukaisesti 1300 GT 29; 4. Marko Nysten tittelistä Janne Kanervan kanssa kilpailijat saavat ennakkoon KaUA lk 3 Ford Cortina Lotus todella tiukasti. Historic Rally Trophy 2017 Historic Rally Trophy tutustua reittiin ja tehdä ns. 22; 5. Jukka Häggqvist UAU lk 1 nuotit. Muutamana vuoden Sunbeam Imp 20; Pistetilanne osakisan 3/6 jälkeen: tauon ajamisessaan pitänyt Ikäkategorian 2 (autot ->75, Ikäkategoria 3 Petteri Koskenala aloitti kauden luoka 5–7) kuljettajista Janne 1. Henry Äyräväinen J. Äijät väkevästi kahdella voitolla, Kanerva on ollut kilpailun nopein luokka 8 Mazda 1300 pisteitä mutta kolmannessa pieksä- kaikissa kolmessa talven osa- 33; 2. Jukka Soimetsä EMSC lk mäkeläinen Vesa Rissanen kisoissa. Kanerva ei kuitenkaan 12 VW Golf GTI 28; 3. Markku onnistui Koskenalaa paremmin ole pistejohdossa, sillä myös Hakala FoSUA lk 8 Toyota ja nappasi luokan maksimi- luokkansa jokaisessa kisassa Corolla 27; 4. Jyrki Putila LvRT pisteet. voittanut Jussi Lappalainen pitää lk 12 Talbot Sunbeam TI 26; 5. Pistetilanne osakisan 3/6 kärkipaikkaa talven jälkeen. Toni Sinkkonen TamUA lk 13 jälkeen: Lappalaisen luokassa osan- Volvo 242 25; Nuottisarja ottajia on ollut enemmän kuin 1. Petteri Koskenala LohUA Kanervan luokassa. Pekka Altti Ikäkategoriassa 4 (autot ->91, luokat 14–16) pistetaulukon luokka 21 Opel Kadett E GSi kärkkyy kärkikaksikon takana 16V 31 pistettä; 2. Vesa vain kahden pisteen taka- kärkikolmikko on ollut sama koko talven. Kaikki kolme ovat Rissanen PiekUA lk 21 Ford matkalla. Tämä kolmikko on Escort RS 2000 29; 3. Ilkka rohmunut suurimmat pisteet. voittaneet luokkansa jokaisessa kisassa, mutta ovat vaihtelevasti Pohjonen NuUA lk 19 Skoda Mielenkiintoista nähdä, jatkuuko Favorit 136 L 27; 4. Pentti sama tahti myös soralla. saaneet joko yhdeksän tai yksitoista pistettä, johtuen Veikkanen HyUA 22 Porsche Pistetilanne osakisan 3/6 osanottajamäärästä. Ilkka 911 SC 20; 5. Jukka Aromaa jälkeen: Koskela on onnistunut HRCF 21 Saab 99 EMS 14; Ikäkategoria 2 keräämään eniten pisteistä, Teksti ja kuvat: Kikka 1. Jussi Lappalainen KiuUA kakkosena oleva Juha Selänne Kuosmanen luokka 5 Ford Escort 1300 GT on kaksi pistettä perässä ja Havuharjuntie 1, 31400 Somero Huolto- ja korjaamopalvelut autollesi ammattitaidolla ja kilpailukykyisin hinnoin. Tervetuloa -Määräaikaishuollot -Vikadiagnostiikka -Rengastyöt -Ilmastointihuollot -Alustatyöt -Moottori- ja Voimansiirto työt AUTOHUOLTO VILLANEN Perämiehenkatu 14, 24100 SALO Puh. 0400 316 433 [email protected] AUTOASI – korjaa käsityksesi korjaamoista autoasi.fi Peräkärryt, pakut , trailerit vuokraa KULKUPELI.FI Puh. 0400-816 119 Uusi osoite: Raitalankatu 18 (Salon Rekkahuolto) +POBT-JOEIPMN 'SFESJL-JOEIPMN 3BLFOOVTJOTJOÖÖSJ "., -7*JOTJOÖÖSJ "., 3BLFOOVTTVVOOJUUFMVLPOTVMUPJOUJ -7*TVVOOJUUFMVLPOTVMUPJOUJ 7BTUBBWBNFTUBSJQSPKFLUJOKPIUP )BOLFTVVOOJUUFMVQSPKFLUJOKPIUP ,VOUPUBSLBTUVLTFU&OFSHJBUPEJTUVLTFU KPOBTMJOEIPMN!MFOUVTp GSFESJLMJOEIPMN!MFOUVTp *OTJOÖÖSJUPJNJTUP-FOUVT0Z"SWJE4UÆMBSNJOUJF 5FOIPMB JOGP!MFOUVTpXXXMFOUVTp TÄYDEN PALVELUN AL-AUTOPALVELUKESKUS KAIKILLE MERKEILLE! Hinaus- ja Tiepalvelut 24h Vauriokorjaamo Automaalaamo Huoltotyöt ja Korjaukset Vaihteistokorjaukset Ilmastointihuollot Ohjauskulmat - myös kilpa-ja erikoisautot Katsastuspalvelut Edullinen sijaisauto Katsastukset hoitaa Katsastus Salo AD HINAUSPALVELUT * VAURIOKORJAAMO JA MAALAAMO * HUOLTOKORJAAMO 044 729 1010 02 728 1010 044 729 1022 !!! Muista varata kalenteriisi Auton Päivä 2.9.2017 – Seuraa ilmoittelua !!! Salitunkatu 10, Salo Meriniityn teollisuusalue Tasanopeusajo on mielenkiintoinen kilpalaji Leena Tuoriniemi – Risto Valkonen johtavat Tasanopeus- sarjaa kolmen osakilpailun jälkeen. Kuva: Antero Sirviö Historic Regularity Rally Trophy 2017 Historic Regularity Rally Trophy Historic Rally Trophy -osakilpailujen yhteydessä ajetaan myös Historic Regularity Rally Trophy -tasanopeusajosarjan (HRRT) kuusi osakilpailua. Sarjassa noudatetaan Autoliiton voimassa olevia tasanopeusajojen sääntöjä. Koska tasanopeusrallit ovat vältytään mahdollisilta ohituksilta Aikatarkastusasemalla oltava Autoliiton hallinnoima laji, AKK:n erikoiskokeilla. sekunnilleen alaisessa Historic Rally Trophy -sarjassa tasanopeuskilpailu on Ennen kuin rallit muuttuivat Tasanopeuskilpailu on laji, jossa ikään kuin kilpailu toisen sisällä. nykymuotoiseksi, ne olivat kilpailijat pyrkivät erikoiskokeilla Tasanopeuskilpailulla on oma tasanopeuskilpailuja. Esikuvat ajamaan vaadittua tasanopeutta. organisaationsa ja tulos- nykyisiin tasanopeusajoihin Erikoiskokeet on jaettu useam- laskentakin. löytyvät 1950–60 luvuilta. paan jaksoon, joiden aika- Tasanopeusrallista hyvä esi- tarkastuspisteet ovat salaisia. Tasanopeuskisaa ajavissa merkki on Monte Carlo Historic Jokaiselle jaksolle on etukäteen historic-autoissa ovinumerot Rally, joka järjestetään edelleen määrätty jokin nopeus. ovat 400-alkuisia. He lähtevät joka vuosi. Osallistujia on aina Esimerkiksi tietyllä erikoiskokeen kilpailun reitille noin tuntia ennen noin 350 autokuntaa ja silti osa osuudella määrätty nopeus voi muutamaa etuautoa ja muita jää kisan ulkopuolelle. olla 58,4 km/h, seuraavalla 46,7 kilpailijoita, koska he ajavat Suomalaisiakin oli tänä vuonna km/h jne. Tarkastuspisteellä on samoilla erikoiskokeilla huomat- mukana neljä autokuntaa, joista oltava täsmälleen määrättynä tavasti hitaampaa vauhtia. Näin nimekkäin kuljettaja oli legen- aikana, muuten tulee ”aika- daarinen Rauno Aaltonen. sakkoa”. Sillä ei ole merkitystä, tuleeko siis vielä jäljellä, samalla Turvallisuussyistä kypärät ovat liian myöhään vai liian aikaisin – lyhenee. Tässä lajissa, jos tietenkin suositeltavia. sama aikasakko ropsahtaa missä, kuljettajan ja kartan- kilpailijaparille. lukijan saumaton yhteistyö on Tasanopeuskilpaileminen sopii Paremmuusjärjestys muodostuu ”rautaa”. kaikille autourheilusta kiin- näiden aikasakkojen perusteella. nostuneille, entisille auto- Jos tulee tasatulos, Kartturi voi olla ajokortiton suunnistusta tai rallia har- rastaneille, mutta myös vanhemmalla vuosimallilla Muulta liikenteeltä suljetuilla kilpaileva voittaa. aloittelevalle ralliharrastajille. erikoiskokeilla jalan liikkuvien Vain kuljettaja tarvitsee ajokortin, Pystyisitkö samaan? katselijoiden on tärkeää myös joten perheen isä/äiti voi hyvin ymmärtää, että tasanopeus- lähteä kilpailemaan tyttären/ Tasanopeuslajiin vähemmän kilpailun autot ajavat omaa pojan kanssa. Tärkeää on, että vihkiytynyt voi ajatella, että tämä kilpailuaan rallin etuautojen kartanlukija hallitsee väli- se vasta ”outoa” puuhaa on. jälkeen ennen nolla-autoja ja matkataulukon, kellon ja osaa Koettakaapa joskus kokeilla, muita kilpailijoita. laskea. kuinka helppoa tai vaikeaa on Tasanopeusluokan autot eivät ajaa täsmälleen samaa vauhtia ole niin äänekkäitä kuin muut teksti: Kikka Kuosmanen niin suorat, mutkat kuin ralliautot ja talvisin niissä on risteyksetkin. Trippimittaria yms. siviilinastat. Mutkan takaa Historic Regularity Rally Trophy / apuvälineitä käyttävän yllättäen eteen ilmestyvän Tasanopeusrallisarja kartanlukijankaan tehtävä ei ihmisen väistäminen voi olla Pistetilanne osakilpailun 3/6 aivan helppo ole. Kuljettaja on vaativaa. Yleisimmin tasa- jälkeen: pidettävä koko ajan tietoisena nopeusauto tulee tien oikeaa Top 6 siitä, pitääkö vauhtia lisätä vai laitaa ajaen. 1. Leena Tuoriniemi LMM 23 VW vähentää, jotta aikatarkastus- Tasanopeusralleissa on ollut Golf 29 pistettä; 2. Risto 2017 Historic Regularity Rally Trophy pisteessä autokunta on Salonpää EPUA 23 Mazda 323 sekunnilleen oikeaan aikaan. tähän asti enimmäkseen historic-autoja, mutta siihen voi STW 25; 3. Matti Söderlund Vaikeusastetta lisää vielä sekin, HuuhaUA 23 VW 1500 S 20; 4. että kuljettajan on tärkeää osallistua vaikka papan uuden- karhealla Mersulla. Mikäli Eero Juutilainen RUA 23 Ford informoida kartturia mah- Escort 1.6 EFI 16; 5. Jarmo dollisista oikomisistaan eli jos autossa ei ole pehmustettua turvakaarta, eivät kuljettajat Vesala HRCF 23 Saab V4 16; 6. erikoiskokeella ajolinja Reijo Rintala HRCF 23 Fiat 128 ”oikaisee”, jolloin matka, joka on tarvitse kypärääkään erikoiskokeilla. SC 16 pistettä Nosto-ovet autotalliin ja teollisuuteen, turva- ja metalliovet, kerrostaso-ovet ja profiiliiovet, oviautomatiikka. Pasi Rantanen 0400 424 296 pasi.rantanen@doormaster.fi www.doormaster.fi Nimetön tapahtuma 2. toukokuuta 2017 19.00–22.00 Paikka Pääkatu 1234, 12345 Jokukylä www.example.com TK-Kylpytynnyrit Suoraan valmistajalta PALJUTPALJUT SAUNAT KAMINAT www paljut fi Puh 050 3104097 teemu@paljut fi Kaikki ABC Burgerit ralliviikonlopun ajan -25% Koskee sekä aterioita että pelkkiä hampurilaisia. Lähi-ABC Perniö - ma-la 6-22 - su 9-22 Max 2 tarjousta / asiakas. Tarjous voimassa Lähi- Lähi-ABC Salo - ma-la 6-22 - su 9-22 ABC Perniössä ja Salossa sekä ABC Piihovissa ABC Piihovi - 24h 13.-14.5.2017. Ei voi yhdistää muihin alennuksiin. Hole Head´s keikauttaa Teijolla kuskin kartturiksi Kati ja Takku kisaavat, huoltomies Vilkku täydentää tiimin Ensimmäinen kilpailu alkanut Heinolassa. Ensimmäinen kilpailu on melkain aina se vaikein kilpailu uusille har- rastajille. Kun aloitetaan uusi harrastus nollasta... ” Ralli ei ole mitään rakettitiedettä. Rallitutkinto, lisenssi ja seuran jäsenyys – niillä pääsee alkuun” Elettiin kevättä 2014. Kaasujalka kaupat ja sitten käärittiin Urheiluautoilijoiden porukoilta, Rallissa Oripäässä katsojien toimeliaina hihat. jotka neuvovat ja tsemppaavat joukossa seisoi eräs Kati – Bemarissa on voimaa jo meitä rajattomasti. Muntola. Samalla kulmalla kisaa tehtaalta lähtiessä ja se sietää Erityiskiitokset Timo Paanaselle seurasi Petri Takala, Takkuna ajoa ilman isompaa ropaamista. ja Kimmo Juhannusvuorelle! tunnettu automies. Mitäs siinä Olihan siinä melkoisesti mutkassa odotellessa voi muuta tekemistä, sillä rakensimme sen Sponsoreiden hankinta eteni tehdä kuin jutella. Niinpä nämä suurelta osin uusiksi, Takku tärkein asia eli turvallisuus kaksi alkoivat tarinoida, selvittää. edellä: penkit, turvavyöt ja huomasivat tuntevansa vetoa Auton ostamisen jälkeen alkoi ajovarusteet saatiin uusina ralliauton sisuksiin – ja päättivät tiedon hankkiminen, autoliike Euromotorsista. parin vuoden jutustelun jälkeen rallikäytössä kestävien osien ja – On olemassa järkeviä riskejä kokeilla ajamista yhdessä. ominaisuuksien selvittäminen ja hulluja riskejä. Meille Työnjako oli selvä heti: Kati sekä tukijoukkojen etsiminen. ensisijainen juttu tässä hoitaisi kartturin hommat, Takku Hole Head´s –nimisen tiimin hommassa on turvallisuus. pyörittäisi rattia. täydentää huoltomies Jari Oman terveyden ja hengen ”Vilkku” Vilkman. Ilman häntä kanssa ei leikitä, Takku summaa. Ensimmäiseksi piti hankkia auto, kisoissa väkisinkin kolhiintuva – Alustan merkitys unohtuu josta saisi tehtyä kaksikolle auto ei jatkaisi matkaa. Tallikin helposti moottoria viritettäessä. passelin ajokin kisoihin. Netissä löytyi aivan Salon keskustasta. Sitten ajetaan pöpelikköön ja vastaan tuli BMW E36 325i. nilkutetaan loppuikä. Alustan, Puolivalmiista helmestä tehtiin – Olemme saaneet ihan uskomattoman tuen Salon jarrujen ja ohjauksen on oltava ”Kati ruuvaa nykyään pultteja paikoilleen siinä missä Takkukin.” Hydrauliikka, pneumatiikka ja – Huoli meistä oli tosi hellyttävää. heiluu. Eniten jännittääkin kisassa sähköt ovat kartingia ajaneen ja Kilpakumppanit muuttuvat käytössä oleva aikakortti ja Takku ikänsä autoja laitelleen Takun kavereiksi, kun kypärä otetaan sen vartijana. ominta aluetta. Kirjanpitäjänä päästä. Myös Salon työskentelevä Kati aloitti autotallilla Urheiluautoilijoiden, kavereiden, – Laskin ja kello ovat sitä varten nollapisteestä. Yhdessä on purettu sukulaisten ja kilpakumppanien mukana autossa, Takku kuittaa ja ja rakennettu Bemaria. Kati ruuvaa tsemppi on ollut ihan huippua, Kati antaa kuskille neuvon: nykyään pultteja paikoilleen siinä herkistyy. – Siistiä ja tarkkaa ajoa vaan. missä Takkukin. Sitten korjataan, jos lipsahtaa – Opimme toisiltamme ihan koko – Olen pelleillyt autoilla niin kuin tieltä. Jokainen on ajanut autoja ajan. Takulla on pitkä pinna, eikä kaikki muutkin juniorit. Nautin siitä, rikki ja rysäytellyt pusikkoon. Välillä hän väsy neuvomaan. Esimerkiksi kun mies vie autoa, eikä auto rytisee ja sitten taas onnistuu – se varaosien tilaaminen on ollut yhtä miestä. Olemme jo antaneet on koko tämän jutun suola. suurta seikkailua, sillä en myrskyvaroituksen. Tavoitteena on kerätä hyllyyn muutama tinakuppi, ymmärtänyt niistä alkuun yhtään Teijo-Talot Rallin jälkeen osat Takku summaa tulevaa. mitään, Kati toteaa. vaihtuvat taas. Hänen vahvuutensa löytyy – Kati on vilkas ja levoton, mutta papereista ja numeroiden kypärä päässä hänestä ymmärtämisestä. Kartturina Kati tuleepiiruntarkka ja asiallinen. Hän lukee juuri sen, mitä näkee. Parin ei myöskään ikinä pelkää, Takku kisan ja treenien tuoma kokemus kuvailee. varmistaa, että kartan ja tien kertoma oikea tieto menee kuskin – Luotan Takkuun kuuluville täsmälleen oikeaan sataprosenttisesti. Siksi en pelkää aikaan. hänen kyydissään yhtään. Toisessa kisassamme Kiteellä Bemarikansa on yhtä suurta tulikin yllytettyä Takkua pitkällä perhettä suoralla… Pelko pois, lappu lautaan Parivaljakko päätyi autoineen F-rallisarjan kisat ovat niin lumihankeen, koska ”mää laskin, sanottuja pimeitä kisoja, jossa Kolmas kerta Teijo-Talot-rallissa kun kerran pyydettiin”. Melkoinen ”lähdetään ladulle kuin sokea”. Se toden sanoo: siellä Kati oli sarvi otsassa ja kyynel silmässä on kaksikolle järkevä vaihtoehto ja ensimmäisen kerran Kati yritti vakuutella, että kyllä sillä tasoltaan sopiva. Haastetta riittää, rallikatsomossa, ensimmäisen vielä pystyy ajamaan. mutta joka viikonloppu ei tarvitse kerran toimitsijana ja nyt ensimmäisen kerran pakata kamppeita ja suunnata – Mietin, teinkö ajovirheen, mutta signaalinsinisen Hole Heads – kisoihin. tajusin, että auto halusi jo mennä tiimin bemarin ratin takana. metsään. Se oli saanut pahan tällin Heinolassa ajettuun ensimmäiseen hetkeä aikaisemmin ja olisi joka ralliin valmistautuminen jäi viime – Signaalinsininen on tapauksessa ollut ajokelvoton. tippaan. todellisuudessa poikavauvan potkupuvun värinen, semmonen Vedimme kumpikin syvään – Kiinnitimme autoon viimeiset Baby Blue, Takku protestoi henkeä, päätimme keskeyttää ja osat, ajoimme sen trailerille ja virnistäen. keskittyä seuraavaan kisaan, siirryimme suoraan lähtöviivalle Takku muistelee. ilman testiajoa. Tulimme maaliin Osaamisen ja ajamisen rajoja – Ralli ei ole mitään rakettitiedettä. viimeisten joukossa. Kuuluttaja oli etsitään tosissaan. Niinpä roolit Rallitutkinto, lisenssi ja seuran kertonut katsojille, että olemme vaihtuvat Teijolla: Kati lyö lappua jäsenyys – niillä pääsee alkuun. ensikertalaisia. Kaikki taputtivat ja lattiaan ratin takana ja Takku lukee Autonkin voi alkuun vaikka näyttivät peukkua noviisien karttaa. He uskovat, että roolien vuokrata, Kati kannustaa. tullessa ehjänä maaliin, kaksikko vaihto opettaa arvostamaan toisen työtä vieläkin enemmän. muistelee hymyillen. – Haaveista voi tulla totta, kun Kati miettii tulevaa rallia ja yrittää Muut bemarikuskit antoivat vaan uskoo niihin – ja onnistuu ehtiä saamaan lisää nippusiteitä ja ilmastointiteippiä löytämään sielunkumppanin, Takku ajokokemusta. Hän tietää, että oikean kynätolpan lisäsäiliön fiilistelee ja toveri nyökkää. pudottua kesken kisan. auton keula on saatava kurviin 1 oikeaan aikaan – muuten pajukko Kaksi naista yhden hinnalla! Kirjanpidot, palkanlaskennat, tilinpäätökset ja veroilmoitukset. Dimia palvelu KLP-Laskenta Oy Piisitie 5, 24910 Halikko as Alisa Kati 0440 780017 / 040 5513557 040-7271184 040-7249427 [email protected] Mad-Croc all tastes ad open file Photoshop format in Mad-Croc Material Bank. http://www.mad-croc.com/material-bank.html Someron Säästöpankki -JOKKIS Somuran radalla su 6.8.2017 klo 10 +POBT-JOEIPMN 'SFESJL-JOEIPMN 3BLFOOVTJOTJOÖÖSJ "., -7*JOTJOÖÖSJ "., 3BLFOOVTTVVOOJUUFMVLPOTVMUPJOUJ -7*TVVOOJUUFMVLPOTVMUPJOUJ 7BTUBBWBNFTUBSJQSPKFLUJOKPIUP )BOLFTVVOOJUUFMVQSPKFLUJOKPIUP ,VOUPUBSLBTUVLTFU&OFSHJBUPEJTUVLTFU KPOBTMJOEIPMN!MFOUVTp GSFESJLMJOEIPMN!MFOUVTp *OTJOÖÖSJUPJNJTUP-FOUVT0Z"SWJE4UÆMBSNJOUJF 5FOIPMB JOGP!MFOUVTpXXXMFOUVTp Tervetuloa Teijo-Talot ralliin 2017 Kevään tuulet puhaltavat, aurinko lämmiƩćä ũĂ ƐĞ ƟĞƚćä Ɛŝƚć, eƩć ƌĂůlŝĂƵƚŽƚ ƐĂaƉƵǀĂƚ ũćůlĞeŶ dĞŝũŽ- Taloille. LämpimäsƟ ƚĞƌǀĞƚƵůŽĂ ŬƵůũĞƩĂũaƚ ũĂ huoltojoukot sekä yleisö seuraamaan jänniƩćǀŝć käänteitä rallipäivän miƩĂaŶ. Kenen auto kaasuƩĂa yleiskilpailun voiƩŽoŶ ũĂ ŬƵŬĂ ŬćäŶƚćä ƌĂƫĂ riiƩćǀćƐƟ ůƵŽŬŬĂǀŽŝƩŽŝŚŝŶ? Tule mukaan kannustamaan kuskit rallipoluille. Talotehtaalla on myös avoimet ovet koko rallipäivän ajan ja pääseƩĞ ƚƵƚƵƐƚƵŵĂaŶ ƵƐĞŝƐŝiŶ ƚLJƂŶ ĂůlĂ oleviin kohteisiin. Kaksi erilaista päiväkoƟĂ, asumista ja mökkeilyä esillä eri tuotantovaiheissa. Voit kierrellä tai pyytää henkilökunnalta oman esiƩĞůLJŶƚƵŽƩĞŝƐƚĂƚĂŝŬŽkoƚƵŽƚĂŶƚŽŬoŶƐĞƉƟƐtĂ. 2017 uuƩĂ ŽŶ dĞŝũŽ-Taloilla erityinen panostus ympäristöystävälliseen rakentamiseen; olemme rakentaneet Suomen ensimmäistä Joutsenmerkki - rakennuksen kriteereillä toteuteƩĂǀĂaƉćŝǀćŬŽƟĂ. Teijo-Talot Oy on kasvanut ja kehiƩLJŶLJƚ ƐĞŬć henkiöstöltään eƩć ůŝiŬĞǀĂŝŚĚŽůƚĂaŶ ǀŝiŵĞ ǀƵŽŶnĂ ja ilmassa on edelleen kasvua ja uusia ajatuksia; kuten kevääseen mainiosƟƐŽƉŝi. Ralliterveisin Teijo-Talojen väki SuunniƩĞůƵ-toteutus-kuljetus-asennus-huoltosopimus w w w . t e i j o t a l o t . f i Päiväkodin - Koulut - Asuminen ja vapaa-aika HoivaƟůĂƚ- MajoitusƟůĂƚ- Tekniikka ja huoltorakennukset Palvelua ihmiseltä ihmiselle Meillä kassa palvelee jokaisena arkipäivänä koko aukioloajan. Palvelemme Salossa ma-pe klo 10.00 - 16.30 Pankinjohtaja Joni Rintamaa p. 050 511 8552 Asiakaspalvelupäällikkö Tuukka Alanko APV1 p. 0400 373 193 Palveluneuvoja Kirsi Lavonen p. 029 041 2359 Rahoitusneuvoja Eeva Villanen APV1 p. 029 041 2361 Sijoituspäällikkö Tarja Fröberg APV2 p. 029 041 2363 Sijoitusneuvoja Jani Parkkinen APV2 p. 029 041 2362 Rahoitusneuvoja Teija Lähteenmäki APV1 p. 029 041 2366 Rahoitusneuvoja Sari Rannikko APV2 p. 029 041 2367 Palvelemme Perniössä ma-pe klo 10.00 - 16.30 Asiakaspalvelupäällikkö Petteri Elo APV1 p. 044 299 0525 Rahoitusneuvoja Sabine Raita APV1 p. 029 041 2374 Rahoitusneuvoja Kimmo Gustafsson p. 029 041 2381 Palveluneuvoja Liisa Loimulahti p. 029 041 2365 Sähköposti: [email protected] Finanssialan Keskusliiton hyväksymät APV-tutkinnot on tarkoitettu ensisijaisesti arvopaperimarkkinoilla vaativissa asiakaspalvelutehtävissä työskenteleville henkilöille. Jos jo olet asiakkaamme, lämmin kiitos. Mukavat asiakkaat kannustavat meitä entistä parempiin suorituksiin. Paikallista Jos et vielä ole tutustunut palveluihimme, tervetuloa Säästöpankkiin. Tullaan tutuiksi ja jatketaanpalvelua yhdessä eteenpäin! hymyn kera Arvomme Jopoja konttoreissa ja tapahtumissa www.saastopankki.fi/someronsp Turuntie 1, 24100 Salo Haarlantie 4, 25500 Perniö