VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2016 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET INNEHÅLL 3 Framgångar och hårt 16 Karting arbete 17 Offroad 4 och Backe 18 Ungdomar 5 Virituell Bilsport 19 Säkerhetskommittén 6 Dragracing och Miljökommittén 7 Historisk bilsport 20 Juridiska kommittén 8 Radiostyrd bilsport 21 Bilsportarvet 9 Drifting och 22 Bilsportens stöd- Nya tävlingsformer och analysfunktion 10 Racing 24 Mästerskap 12 Rally 27 Utmärkelser 13 Crosskart 28 Organisation 14 Folkrace 30 Statistik 15 Bilorientering 32 Året i siffror

SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET Box 705 191 27 Sollentuna Telefon 08-626 33 00 [email protected] www.sbf.se

Text: Svenska Bilsportförbundets kansli, utskott, kommittéer och distrikt

Foto: Svensk Bilsport Framgångar och hårt arbete

ÅTERIGEN HAR JAG förmånen att sammanfatta styrelsens framträdande roller och många gånger är viktiga insteg in i arbete under det gångna året. 2016 har bestått av mycket bilsportens värld. Våra SM-veckor som genomförs i samarbete administrativa förändringar men också av stora sportsliga med SVT och RF har varit en tittarsuccé. SBF -play har varit i framgångar. Det senare får vi tillskriva vår aktiva förare men full gång på olika evenemang där Folkrace med NGK-Masters utan det arbete som lagts ned i vår organisation från klubb- åter slagit tittarrekord. nivå till styrelse och kansliet hade vi inte nått våra sportsliga framgångar. Vi kan tyvärr konstatera att vårt Fair Race-arbete ännu inte nått hela vägen ut i organisationen. Det är fortsatt medlem- Genomförandet av vårt nya licenssystem LoTS som tog i bruk mar som i sociala media smutskasta och på mindre trevliga 2016 satte huvudbry hos styrelsen när vi konstaterade ett stort sätt uttrycker sitt missnöje, både vad gäller organisationen tapp i licensstatistiken i början av året. Efter att vi analyserat och personer. Jag hoppas på bättre respekt i fortsättningen. orsaker och vidtagit åtgärder kom vi under året ifatt men nåd- de ändå inte upp till tidigare års resultat. Vi kan redan nu se en Integration och Mångfald är ledord som Svensk Idrott har positiv trend och jobbar vidare mot vårt gemensamma mål i anammat att strävar efter vilket Svensk Bilsport också har med vision 2020 att vi skall bli fler. som mål i vår Vision 2020. Vi skall bli… Fler, Framgångsrikare, Attraktivare och Ansvarstagande. Under året har en nytillsatt Regel- och Utbildningsgrupp bildats vars uppgift är att i möjligaste mån samordna alla våra Min förhoppning är att Svensk Bilsport skall fortsätta på den olika regelverk för enklare hantering och tolkning. Arbetet inslagna vägen och att hela organisationen skall sträva efter kommer att fortgå under det närmaste året. Även utbildning både sportsliga framgångar och uppfyllande av vår gemen- av våra funktionärer och aktiva är under översyn för att vara samma vision under 2017. anpassade till nya krav och därmed också kostnadseffektiva. Vi kan notera sportsliga framgångar i mångfald som exem- pelvis världsmästare i både Rallycross och Radiostyrd bilsport samt Europamästare i Rallycross och Dragracing där vi också har en mästare i USA. Att räkna upp ytterligare framgångar skulle vara omöjligt så jag nöjer mig med att konstatera att Svensk Bilsport är i världsklass och uttrycket ”Talangfabrik” har använts i media, vilket vi skall vara stolta över. Vi finns nu också med på den nya framtidsarenan genom Felix Rosenqvists engagemang i Formel E. Många av våra sportgre- nar planerar för ett kommande engagemang med elbilsfor- don.

Våra tävlingsarrangemang under året med VM i Kristianstad, Höljes och EM Tierp har fått högsta uppskattning av tävlande och FIA:s representanter. Svenska Rallyt som trots en besvärlig vädersituation kunde genomföras, var en prestation av rallyts ledning. FIA har uppmärksammat Svensk Bilsports framgångs- rika satsningar, både sportsligt och evenemangmässigt, vilket inneburit att Sverige har utsetts till värd för Nort European Sportkoferans 2017.

Våra SM-tävlingar har under året genomförts i samtliga sport- grenar. Rally har genomförts av nya organisationen MAS som fungerat bra och varit uppskattat. I Racing har vår ”Kungase- rie” i form av STCC nu avslutat TTA-klassen och satsar på nya TCR-reglementet vilket vi med spänning ser fram emot. Nya Kenneth Thorén Tävlingsformer är våra mest expanderande tävlingsformer Förbundsordförande med exempelvis Drifting, Time Attack, Ledgenscars vilka har Svenska Bilsportförbundet

Foto: Tony Welam Rallycross och Backe Foto: Svensk Bilsport

FORTSATT SAMARBETE med RallyX Nordic i SM. Tre sporten. Mattias Ekström blev världsmästare och hans team stycken deltävlingar kördes varav en deltävling i Norge på ba- EKS körde även hem märkesmästerskapet. Bakom Ekström nan i Grenland. Övriga kördes i Arvika och Strängnäs. Utöver var Johan Kristoffersson tvåa i VM. Ännu en gång stod Höljes det tre arrangemang i Skövde, Ring Knutstorp och Solvalla som värd för en av deltävlingarna. Tävlingen lockade på nytt som genomfördes tillsammans med Racing. Övriga nationella rekordpublik. Ytterligare en svensk seger internationellt blev klasserna arrangerades i Piteå, Kalix och Västerås. det då Kevin Hansen, som yngste förare någonsin, vann EM. Magda Andersson var tvåa i Touringcar-klassen och Simon Mediemässigt har årets SM-serie varit en succé med sändning Olofsson trea i RX-Lites. Och på andra sidan atlanten var Oliver i TV samt i vår egen SBF Play kanal och bra press. Rallycrossens Eriksson tvåa i den amerikanska serien GRC. växande i media gäller även i TV där SVT sänder hela VM-se- rien live, något som ytterligare lyft sporten. Bra tittarsiffror BACKE I Back har det arrangerats 10 stycken deltävlingar i var det även från SM-veckan i Piteå där SM i rallycross-sprint SM-serien. I Järbo, Tjust, Bydalen, Arboga och Lima. Deltagar- kördes. antalet stiger för varje år och kvaliteten på arrangemangen är Internationellt firade Sverige åter fina framgångar inom bra.

4 NÄR ÅRET 2016 började närma sig sitt slut blev det stora förändringar i utskottet Virtuell Bilsport. En ny ordförande Virtuell Bilsport tillsattes (Felicia Grundtman) då PA Mårtensson klev av och en ny ledamot valdes in (Eric Stranne). Arbetet för att få Virtuell Bilsport att fortsätta växa på samma sätt som det gjorde under fjolåret fortsatte och utskottet var på plats under många mässor och event med goda besökssiff- ror.

Plattformen Virtual Grand Prix (vgp.se) har fortsatt att växa och idag ligger alla tävlingar i de spelsimulatorer vi använder under det taket.

Under året 2016 ökade antalet arrangerade tävlingar under VGP med ca 40%. Vi hade runt 2000 startande i de olika gre- narna. Vi ser att fler och fler förare välja just våra servrar och tävlingar på grund av den höga kvalitén vi lyckas hålla med hjälp av vår starka organisation. Vi utökade utbudet av spelsi- mulatorer sanktionerade av förbundet från tre till fyra. Under vår verksamhet har förarna nu möjlighet att delta i tävlingar arrangerade i DiRT Rally, rFactor 2, Live For Speed och Assetto Corsa.

Virtuell Bilsport fortsätter att vara en gren där även våra förare i verkligheten har möjlighet att komma online och slipa på körkunskaperna eller se till att hålla träningen igång även un- der lågsäsong. Vi har stora namn i allt ifrån racing till rally som kommer och gästspelar hos oss ibland för att visa sina kunska- per och träna lite extra vilket har varit väldigt roligt att se. Simulatorn på Bosön som kom på plats under 2015 fortsattes att användas flitigt under detta år. Den var välbesökt av enskil- da förare som valde att komma dit och träna men användes även under de olika läger som hölls där under året.

Foto: Svensk Bilsport

5 HOW SWEDE IT STILL IS! Återigen presterade svenskarna På hemmaplan vann Simon Andersson från Malmö JSM-serien på toppnivå både inom Sverige och ute i världen. före Lucas Karlsson från Mölndals DRF, JSM Serien hade 41 Tidigare har dragracingsäsongen startat i maj och avslutats i deltagare under säsongen, september men numera är det dragracing året runt. Anders Nilsson vann SM i klassen i tuff strid med Mats Eriksson. Per-Erik Lindgren från Piteå återtog SM-tronen Adam Flamholc körde i USA och tunade flertal bilar i EM-serien före Jens Eklund i SM-klassen Competition. SM i Stock/Super- men mest spännande var hans arbete med att lyfta dragra- stock kördes återigen som en serie med fyra deltävlingar, cingen i Ryssland, där han även hjälpte ett team att vinna det Anders Eriksson från Borlänge DR klubb vann SM-klassen med ryska mästerskapet, sin Chevy Nova från -69 före Mathias Munther från Lycksele.

Jonnie Lindberg och Ulf Leanders fortsatte sina satsningar Vid mötet med Säkerhetskommittén under 2015 så diskute- i Top Alcohol Funnycar borta i Amerika. Jonnie Lindberg rades en åtgärdsplan för att få utövarna att se en tydligare lyckades riktigt bra och tog slutligen totalseger i NHRA Lucas koppling mellan skador och felanvändninng av den utrustning oil Dragracing series igen med hjälp lite av sin bror Johan som som regelverket kräver. Uppföljning gjordes på tre tävlingar körde de tre sista tävlingarna i sin gamla bil som sålts till Steve på Tierp under sommaren tillsammans med Jan Phersson på Harker. Simpson safety Academy. Foto: Stefan Boman Jonnie Lindberg tog även licens i Nitro Funnycar, klassen med Under hösten träffades distriktens sportgrensansvariga för de snabbaste karossbilarna med 11 000 hästkrafter och körde dragracing och utskottet för regelarbete inför kommande på sista licensrepan 0-520 km/h på 3,91 sekunder.Det är den säsonger, återigen blev de tekniska reglerna för dragracing snabbaste uppkörningsrepan som registrerats i USA. publicerade innan årets utgång.

I Europa lyckades Dragracingen också bra totalt tre FIA mäster- skapstitlar kördes hem till Sverige inom Dragracingen. Jonny Lagg tog hem segern i Top Metanol Michael Gullqvist segrade i Promod, och Jimmy Ålund i Pro- Dragracing stock. Micke Kågered blev 3:a i Topfuel och Leif Andreasson 3:a i Top Metanol Funnycar.

Foto: Stefan Boman

6 Historisk Bilsport

Foto: Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se

2016 ÅRS VERKSAMHETSÅR har innehållit ett antal sett klass. På grund av att en av deltävlingarna i 2016 års del- förändringar av både positiv och negativ karaktär. Historisk tävlingar, Rally Sweden Historic, ställdes in beslutades det att Motorsport fortsätter att växa i antalet utövare men också i ersättande tävling blev Midnattsolsrallyt och att det för 2016 antalet sportgrenar och klasser. I november 2016 beslutades års Riksmästerskap skall vara Rally Sweden, Midnattssolsrallyt att samtliga klasser inom Historisk Motorsport, t.o.m. J2 -1991, och Rally Uppsala som avslutningstävling i slutet av barmarks- skall finns tillgängliga för de aktiva. säsongen. Totalt deltog 162 ekipage i 2016 års Riksmästerskap Utskottets Sekreterare, Nils Bergquist beslutade att lämna för historiska rallybilar. utskottet och ersattes av Roger Rooth som har lång erfarenhet av motorsport och ett brinnande intresse av Historisk Motor- Sportgrenen har en fortsatt kontinuerlig utveckling av nya sport. aktörer och nya fordon, både på racing som rally sidan och Utskottet består 2017 av ordförande Erik Uppsäll sekreterare kreativiteten är stor inom den tekniska regeltolkningen vilket Roger Rooth och ledamot Conny Johansson. kräver stora insatser av HU. Inför 2017 har HU beslutat att publicera Q&A dokument under sbf/Historiskmotorsport för Med stor sorg mottogs beskedet att en av våra största eldsjä- att förbättra informationen för de aktiva. lar, Janne Östeberg, lämnade oss efter en tids sjukdom. Janne Österberg hade att stort hjärta för vår sportgren och ställde Den historiska personalen skall utrustas med profilkläder i syf- alltid upp som tekniker. Vår saknad är stor. te att stärka tillhörigheten och vi har därför som en engång- Historisk Motorsports expansion fortsätter och från och med kostnad under 2015 budgeterat för denna kostnad. 2016 tävlades det i ett Riksmästerskap i både Racing och Rally. I Racing sker tävlandet genom sammarbete med RHK och Två gånger per år, mars och oktober, samlas utskottet och alla omfattades av klasserna, Standardbilar och Formel V-bilar med tekniker för en gemensam genomgång av de tekniska pro- total ca 90 startande förare. I Rally koras en Riksmästare oav- blem och frågeställningar som uppkommer under året.

7 Radiostyrd bilsport

UNDER 2011 INTRODUCERADE VI en egen Facebooksi- körde David Ronnefalk hem då han tog VM-guld i Las Vegas i da, och utvecklingen har sedan dess varit mycket positiv! Över klassen 1:8 OR. Men det fanns fler framgångar internationellt. 1700 personer är nu kopplade till sidan (1400 för ett år sedan). Viktor Wilck, Borås MRK tog VM-brons i Kina i klassen 1:10 Sidan används för bra diskussioner och arrangörer använder Touring och Alexander Hagbergs EM-guld svit inom 1:12 Track den för att pusha för sina tävlingar. Hemsidan har i sin nya förlängdes då han för tredje året i rad körde hem segern. Sist form fungerat väl och alla grenar finns med aktivt via länkar. men inte minst får vi inte gömma David Ronnefalks EM-guld i klassen 1:8 EL OR i Spanien. Utskottet har under året haft 10 protokollförda möten och be- sökt ett antal större och mindre tävlingar under året. Utskottet SM-veckan i Norrköping var ett lyckat event. Tack till Jörgen har även fått en nya ledamöter. Ronny Svensson för Eltrack Ekwall på kansliet och Dallas som såg till att det blev en samt Per Edlund för 1:8 Offroad. perfekt inramning av tävlingen. Fulla läktare som jublade åt förarna. Detta blev en kanontillställning. Ser fram emot nya Årets framtidskonferens hölls på Radisson Blu Arlandia. Där tävlingar i SM-veckan för radiostyrd bilsport. pratade vi mycket om framtiden inom radiostyrdbilsport. Vi hade mycket konstruktiva samtal och kom fram till bra förslag. Vi får inte heller glömma MK Eskils arrangemang av 1:8 Track Utskottet deltog också på EFRA:s årsmöte i Wien. Bortsett EM i somras som var bra, men tyvärr för lite deltagande. Vi ser från bra diskussioner med våra skandinaviska grannar, så kom fram emot två nya EM i sommar. MK Eskil som arrangerar 1:8 vi fram till att EFRA och IFMAR behöver nytt blod och kraft OR EM med världsmästaren David Ronnefalk på hemmaplan. för att ta sig vidare. Det finns ingen vision. Tyvärr trampar de Där räknas endast seger. Men vi får inte glömma bort våra kvar i samma spår. EFRA/IFMAR måste börja arbeta framåt och juniorer som Jessica Pålsson och Hampus Berg som säkert ta vara på kunskapen, samt tekniken som utvecklas. Annars vill visa vad de kan. Sist men inte minst 40+ EM i Stockholm kommer tyvärr tillverkare att starta ett eget nytt förbund/ veckan innan Eskilstunas tävling. organisation. Framtiden ser ljus ut för radiostyrdbilsport. Barn och ungdo- Antalet licensierade förare har under 2016 varit stabilt, men marna sätter press på de äldre rävarna och börjar putta ner ändå har vi lyckats få ihop 635 licensierade förare. dem från tronen. Elias Johansson 11 år tog en fin 2:a plats i Förutom alla mästerskapstävlingar som genomfördes i Sverige Norrköping. Sedan har vi en av dem får tjejerna, Filippa Plyhm, så har de svenska förarna ännu en gång visat framfötterna in- som även hon visat goda resultat. 2017 ser ut att bli ännu ett ternationellt. En av de största titlarna inom radiostyrd bilsport bra och framgångsrik år för svensk bilsport.

Foto: Svensk Bilsport

8 Drifting

Foto: Tabita Toivonen

2016 HAR VARIT ett starkt år för svensk drifting. Sporten tävling som är en blandning av Drifting och Gymkhana som fortsätter att öka och vissa event har varit tvungna att be- återigen drog storpublik ute på Frösön. En deltävling av den gränsa antalet startande. SM och RM hade lite av ett mellanår skandinaviska serien, Scandinavian Powerdrift avgjordes på där det blev lite färre förare än tidigare, men fortfarande med Mantorp Park 2016, där till slut Johan Andersson körde till sig många vassa förare som gjorde upp om medaljerna under tre en hedrande andrplats i totalställningen. deltävlingar. Premiär på Mantorp Park och sedan en mellan- landning på Sturup Raceway i Skåne, för att sedan avslutas Den största delen av Driftingen är den så kallade ”frikörning- med en final uppe på Sundsvall Raceway. Mikael Johansson en”. Här kör förarna endast för att det är roligt och det ingår blev svensk mästare följd av Joakim Grahn och Victor Joensuu. inget tävlingsmoment. Runt om i landet arrangeras det massor RM-mästare blev Norton Carlsson Eriksson, tvåa Patrik Nygren med dagar där förarna får komma för att testa sina bilar. Det och trea Jimmy Gustavsson. absolut största eventet inom frikörningen är Gatebil. Årligen kommer närmare 40,000 människor till Mantorp Park i Öster- Utöver mästerskapstävlingarna avgjordes återigen Påskslad- götland för att titta på alla talangfulla förare som driftar runt den i samband med Bilsport Performance & custom motor med sina bilar på banan, som de dessutom själva byggt. show på Elmia inför nästan 20,000 i publiken. Vann gjorde Driftingen går mot ett otroligt 2017 med redan 60-70 anmälda 2015 års svenske mästare David Skogsby efter en väldigt tuff förare totalt i SM och RM, och 6 deltävlingar runt om i Sverige, fight med Dennis Martinsson. Trea blev Tobias Olofsson. samt en tävling på Rudskogen i Norge! För andra året kördes Gymkhana Drift uppe i Östersund. En

Nya Tävlingsformer Foto: Henrik Lundqvist

UTSKOTTET FÖR NYA TÄVLINGSFORMER har haft möte under 2016 och det var ytterligt stimulerande. Utskot- ett skakigt 2016 på grund av att det blev ändringar i samman- tet har närvarat vid ett flertal sammankomster under 2016. sättningen av medlemmar i tidigvarande utskott. Under året Ledordet under 2016 är samarbetet över blockgränserna och så har vi fått både en ny fadder och nya utskottsmedlemmar. som har skett vid ett antal tillfällen med både Folkrace, Racing, Rose-Marie Emilsson och Marie Johansson ska, tillsammans Miljö, och Säkerhetskommittén. Utskottet har haft ett antal med ordförande Thomas Fredriksson, nu arbeta inom denna gemensamma träffar med ovan nämnda utskott, för att kunna grundsten i vår verksamhet. vara behjälpliga för utövarna inom Nya Tävlingsformer och familjen bilsport. Det tidigare utskottet har närvarat vid bilsportgalan 2016 och skötte sig väldigt bra för att marknadsföra vårt budskap för att Det har påbörjats ett arbete med att uppdatera regerverket nå ut till potentiella nya medlemmar inom familjen bilsport inom UTH med hjälp av ovanstående. Regelverket inom Time och få nya medlemmar inom Svensk Bilsports härliga atmos- Attack har under 2016 lanserats och det föll så väl ut att klas- fär. Sedan så väntade Elmiamässan och där var det dåvarande sen fick SM-status. Vår förhoppning är att nå ut till alla inom utskottet närvarande och skötte sig ned bravur. Utskottet har bilsportfamiljen för att prova på vår fantastiska verksamhet. haft 4 möten med det tidigare utskottet och 2 med det nya. Om denna trend står sig så kommer vi att få många nya med- Utskottet för Nya Tävlingsformer har gjort flera tävlingsbesök lemmar till familjen bilsport under 2017. under 2016 och ser det som både positivt och utvecklande att vara ute i verksamheten. Utskottet kommer att fortsätta med sitt arbete under året för Vår strategi inom utskottet är att nå ut till fler verksamma att nå ut till så många som möjligt inom familjen bilsport så att klubbar/föreningar under verksamhetsåret 2017. vi blir både fler och även starkare inom vår idrott. Utskottet har även varit kallat till Förbundsstyrelsens styrelse-

9 Racing

ÅTERIGEN MÅSTE VI lyfta på hatten för vår just nu hetas- genom otroliga körningar av Thed Björk Bang-Melchior. Rent te internationelle förare, Felix Rosenqvist. Han har under året generellt har våra svenska förare uppnått stora internationella visat sin otroliga bredd då han åkt i stort sett alla discipliner, framgångar under året. Även detta år har West Coast Racing/ såsom , Indy Light, DTM, GT och F3 och där nått Sportpromotion i sin Honda-satsning i TCR uppnått förtjänst- stora framgångar. En annan förare, som trots sin unga ålder, fulla framgångar. skaffat sig stor internationell rutin, är årets Rookie-mästare i F3-EM Joel Eriksson…..vi ser med spänning fram mot hans Inhemskt har vi fortsatt fin utveckling i våra juniormäster- vidare utveckling och karriär. Gustav Malja i GP2 tog verkligen skap. Både Formel STCC Nordic och JTCC Clio Cup har rönt för sig under andra halvan av säsongen, en utveckling som stort intresse med många spännande race under året. Linus med all säkerhet kommer att fortsätta kommande år. Lundqvist blev årets gigant i Formel STCC Nordic då han vann I Touring Car-racingen har Sverige hävdat sig väl. Volvo Po- allt, JSM- och NEZ-mästerskapen samt även den totala Formel lestar-teamet har verkligen satt sig i respekt och då speciellt STCC Nordic-serien. har fortsatt hög sta-

10 tus och utvecklingen under året varit väldigt gynnsam, vilket na få till en värdig mästerskapsserie, där vi framför allt kan se bevisas av klassens höga förarnivå. Fighterna i V8 Thunder en positiv utveckling i klass 4. Cars var både många, spännande och publikfriande i årets serie, där striden om mästerskapsguldet levde in i det sista. Vårt högsta fokus ligger alltid på vår centrala funktionärsut- bildning. Denna sker bl.a. genom centrala ledarkurser (CL), en Vi fortsätter våra fruktsamma diskussioner med STCC, både för elitfunktionärer och en med inriktning för isracingarrangö- ur kortsiktigt och långsiktigt perspektiv, allt med fokus på en rer. CL-elitkurs har dessutom en speciell avdelning för tekniker. gynnsam utveckling för svenska racing. Vi arbetar vidare i våra sedan länge nyttjade externa projekt- grupper. Deras uppgifter omfattar bl.a. arbete med RA-regler, Kung Bore var på arrangörernas sida i årets isracingmäster- långlopp, bangradering, utbildningsmaterial för förarlicens skap, varför allt kunde genomföras helt som planerat. Med samt utbildningsmaterial för funktionärer. stor entusiasm och mycket arbete lyckades arrangörsklubbar-

Foto: MOTORSPORT PUBLICATION

11 Foto: @wrcworld

Rally

DET UTSKOTT SOM avslutar år 2016 var inte samma som inledde året. Oplanerade förändringar medförde att fadder MAS, som har avtal med förbundet att genomföra SM-serien, för rally, Urban Wahlberg tillsamman med Daniel Nyman, har vi etablerat ett positivt samarbete med, där officiella mö- också, från styrelsen tillsamman med några personer från ten i samband med deltävlingarna varvas med inofficiella sam- tidigare utskott ledde verksamheten t.o.m april. Från och med tal i syfte att genomföra förändringar som gynnar intresset för protokoll 8/2016, 2016-05-11, har dagens utskott ansvarat för rally-SM. verksamheten. Nya reglementen för grp E, grp F har fastslagits samt grp H Fokus har under året varit att genomföra beslutat SM och RM, släppts på remiss enligt tidplanen. Arbetet med nya reglemen- ta kontroll och ansvar för ekonomi, förbereda och genomföra ten har tagit mycket tid och vi kan med glädje konstatera att beslutade aktiviteter samt planera för framtid vad gäller inte det engagerar många aktiva på ett konstruktivt sätt runt alla minst SM och RM för 2017. Vi genomförde SGA-träff och i sam- distrikt. band med denna ett öppet rally-forum på Arlanda, den första i sitt slag sedan rallyriksdagar på 90-talet. Det upplevdes som Under året har tätare kontakter knutits mellan utskottet och ett bra initiativ och kommer att följas av fler forum framöver, Tekniska kommittén med positivt resultat så att reglementen, även i andra regioner. ärenden och beslut kan hanteras effektivt och korrekt.

12 Crosskart

UNDER 2016 KÖRDES det sju SM-deltävlingar, en NEZ-täv- 2017 när det gäller bränslet i övriga klasser. ling, en SM sprintspecial och fem sprintcuptävlingar. Vi hade i år tre juniorer som ingick i Juniorlandslaget. Oliver Sol- Antal förare fortsätter att öka kraftigt så tävlingarna måste nu berg, Marcus Svensson och Linus Östlund. köras under två dagar. Startfälten låg i snitt på 120 startande per tävling. Två yttligare klasser som växer är Mini och 85cc. Dessa är Under 2016 så marknadsförde vi oss med att dela ut ca 5000 ungdomsklasser och betyder mycket för vår återväxt. foldrar om Crosskart. Vi var med på mässan på Elmia och som vanligt drog vi mycket folk som provsatt vår Crosskart och fick in NEZ-tävlingen gick i Höljes. Antalet startande blev superstort flera som tagit licens. Detta år var mässan välfylld med ca 80 000 med hela 213 stycken förare anmälda. NEZ-tävlingen blev den besökare. största crosskarttävlingen genom tiderna. I NEZ-gruppen går ar- betet framåt, detta år var hela sju länder närvarande. När vi nu har Nya klassen Xtreme har vuxit med anmälda till tävlingarna. Till lyckats med att sy ihop det tekniska regelverket i alla nationella 2017 är vi säkra på att denna klass kommer att öka markant. regelverk. Fokus var detta år på tävlingsreglemente och miljö. Xtreme blev NEZ-klass till 2016 och det blev många anmälda till Miljöarbetet kommer att fortgå under 2017. I år fick vi väldigt NEZ-tävlingen i Höljes. Vi hade ett nytt möte med representan- mycket beröm av FIA för vårt arbete i NEZ-gruppen. ter från Finland och Norge, där vi utvecklade ett nyare tekniskt regelverk inför 2017. Vi anordnade ett juniorläger i Arboga på SMK Arbogas motorsta- dium. Lägret blev väldigt lyckat med många anmälda och förarna UTV är en typ ATV men med ratt, skålade stolar och bur samt vill att vi genomför juniorlägret även under 2017. 4-punktsbälten. I år blev det en tävling som gick på Gotland under Gotlands Grand National för ATV och UTV. Antal startande Vi lyckades med att sänka ljudnivån till under 95db, där har förare ökade under 2016. Denna klass ska bli roligt att vidareutveckla till och mekaniker gjort ett stort arbete. Vi införde ett renare bränsle 2017. Vi inom crosskartutskottet ser väldigt mycket fram mot 2017. för 85cc och 125cc klasserna. Och har påbörjat miljöarbetet inför

Foto: Svensk Bilsport

13 Foto: Svensk Bilsport

Folkrace

ÅRET HAR LOCKAT många tävlande, stor publik och för framtiden då endast små förändringar behöver göras rafflande heat. Husvagnar och husbilar tillsammans med mellan åren. tävlingsbilen har lastats och dragits landet runt för att kunna umgås med andra tävlande och publik. Man kan se att alla Utskottet har satsat på att utbilda våra vagnboksutfärdare. Där distrikt i dag har en eller flera stora tävlingar som en ryggrad i har vi genomfört två stycken ( Örebro och Jönköping) centrala distriktets tävlingskalender. Sommarens givna höjdpunkter för kurser. Vi har genomfört SGA- träffar. En på våren och en på folkracefolket. hösten, där både SGA och tekniker från distrikten har funnits på plats. På träffarna har enighet i uppkomna frågor rått och Stora tävlingar som Vimmerby MS, SMK Motala, Tomelilla MK att det är av stor vikt att vi ser på sporten på samma sätt i hela och Finnskoga MK finns bokade i mångas almanacka tidigt landet. på året. Trenden fortsätter med att flerdagarstävlingar lockar till stora startfält. Vi ser hur klubbar med nytänkande lägger Distrikten har genomfört flertalet utbildningar för både tek- tävlingar på andra dagar och tider för att locka ny publik till niker och tävlingsfunktionärer. Utskottet har lagt stort fokus tävlingarna. på utbildningar. Vi ser ett tapp i licenser, men tävlingarna och antal startande ligger på en hög och stabil nivå. Vår förhopp- Första delen av året användes till att föra över våra regler till ning är att det fina arbete som distrikt och klubbar lägger ner den nya regelstrukturen. Detta kommer att bli en stabil grund kommer att återföra licensnivån till tidigare nivåer.

14 BILORIENTERINGSUTSKOTTET HAR under året bestått av Jonas Öhman (ordförande), Lars Karlsson (ledamot Bilorientering bilorientering) och Bernt Eriksson (ledamot regularity). Daniel Mörnborg har varit ungdomsadjungerad och Lars Mörnborg har varit adjungerad för bilorientering. Under hösten utsågs Staffan Jansson till adjungerad för frågor som gäller regularity. Utskottet har under året lagt stor vikt vid framtidsfrågor som rekrytering av nya tävlande och arrangörer, utbildnings- och pr-material, samt revision av regler. Utskottet har också börjat använda sina hemsidor inom förbundets plattform för information i egen regi.

Nyrekryteringen till sporten har skötts genom regionala serier. Upplandsserien (49:e året i obruten följd) samt Bil-O Syd har gjort ett mycket bra arbete. Under senhösten genomfördes en SGA-konferens med gott deltagande. För att öka intresset ytterligare beslutades att konferensen i framtiden ska ordnas på olika ställen för varje år.

Under 2016 genomfördes det första Riksmästerskapet i Regu- larity. Segrade efter en spännande säsong gjorde Jan Öster- berg, Forshaga MC/Krister Berglund, Kils MK Bil före Staffan och Stefan Jansson, Västerås MS och på tredje plats Öved och Britt-Marie Clasén, Rallyklassikerna. Den svenska cupen vanns av Jan Österberg och Krister Berglund. Under året genom- fördes sex tävlingar inklusive Midnattssolsrallyt, varav två av kontinental typ. Flera utbildningar och prova på-aktiviteter har genomförts på klubbnivå. I samband med South Swedish Rally utbildades och informerades utskottets bilorienteringsspecialister och deltog senare som funktionärer i tävlingen. Sportens precisionskaraktär gör att ett rättvist tidtagningssys- tem är av högsta vikt. Under året har utskottet arbetat med en teknisk lösning som förhoppningsvis kan användas på en majoritet av tävlingarna under 2017.

Våra mål inför framtiden är att få minst en ny eller comeback- ande arrangör inom vardera grenen per år, att genom utåtrik- tade aktiviteter locka ungdomar och de som redan är aktiva inom andra grenar av bilsporten att prova, samt att profilera bilorientering och regularity som gröna motorsporter.

Foto: Svensk Bilsport Foto: Svensk Bilsport

15 Foto: Kosmic Racing.

Karting

ÅRET SOM GÅTT har varit positivt ur många synvinklar, del åskådare. Tävlingen genomfördes med fantastisk organise- antalet utövare ökar, svenska deltagare internationellt ökar ring samt en magnifik invigning, arrangören fick efter eventet markant, det har genererats ett antal mycket fina resultat och varma ord från CIK-FIA. CIK uppskattade evenemanget så pass vi har fått en svensk Europamästare. mycket att det utnämndes till bästa arrangemang för 2016 Kartingutskottet har under året haft åtta protokollförda under årsgalan i Wien i december. I samband med VM så hade möten, utöver detta så har det hållits två möten med SGA där Kartingutskottet SBF-bussen på plats och genomförde ett det fortfarande varit lite glest i representationen från en del antal mycket givande möten med bland annat förbundsstyrel- distrikt. Arbetet med förbundsteknikergrupp och förbundsdo- serepresentanter, CIK-FIA representanter, Landslagskoordina- margrupp har löpt på och givande möten har hållits. CL- kurser tor och Kristianstadskartingklubb. Promotionarbete tillsam- har ägt rum under vår och höst och dessa har varit välbesökta mans med klubben för kommunen genomfördes vilket var och uppskattade. Vårens kurs tillägnades till stor del till arbete uppskattat. SBFs förbundsstyrelse passade på att förlägga sitt kring funktionärsvård och deltagarna ombads förmedla ut styrelsmöte i Kristianstad och var på besök under tävlingarna denna information till klubbar och tävlingsarrangörer. Höst- vilket uppskattades av kartingutskott, arrangör och utövare. kursen tillägnades regelgenomgång av det helt omarbetade Klubben har tack vare de otroligt fina insatserna fått äran att regelverket och kartingriksdag. Vi har sett en hel del positiva 2017 arrangera EM avslutningstävlingen i samtliga klasser, arbeten från våra SGA där de jobbat bra med rekrytering och tävlingen kommer gå av stapeln i juli. synlighet. Juniorlandslaget 2016 var Noah Milell, Isac Blomqvist, Emil Tyvärr har karting precis som många andra en kraftigt vikande Skärås, Alexander Dahlberg, Simon Ohlin och Rasmus Lindh. kurva detta år på licensuttag, men tävlingsstarter är relativt Seniorlandslaget representerades av 2 förare Douglas Lund- konstant. Vår analys är att man tappade en hel del stödlicenser berg och Joel Johansson. Deltagande utanför Sverige ökade på grund av utebliven licensfakturering, dock är antalet aktiva ytterligare under 2016 och även i år fick vi fina resultat. relativt konstant. En trend är att de under 15 år minskar men Vi fick en tredjeplats i KZ2 Supercup VM tack vare Benjamin de över 15 ökar i motsvarande mängd. Thörnqvist, som även i juli körde hem SM-titeln. I Academy Trophy så kom Alfred Nilsson på en 3:e plats under VM helgen SM/RM 2016 ägde rum i Kristianstad och var välbesökt, både och säkrade därmed en total andraplats i Academy mästerska- av deltagare och publik. Det stundande VM på samma bana pet. Isac Blomqvist har under säsongen övertygat i OK-Juni- lockade mängder av förare(200st) från 10 olika nationer, där orklassen EM-serie med flera pallplatser och en ibland förare från Marocko ,Kina och Nya Zeeland. Något som slutlig 7:e plats i EM-serien samt en 14:e i VM. hör till de ovanligare på våra banor. Hampus Eriksson visade på brilliant körning under VM i OK-Junior under kvalheaten med två förstaplatser och två Under 2016 fick Kristianstads KK äran att arrangera VM på sin andraplatser, dock hände något i finalen och han tvingades ty- fantastiska anläggning Åsum-ring, mycket tack vare klub- värr bryta. Hampus lär vi få se mer utav på den internationella bens fantastiska prestationer på tidigare års EM deltävlingar. arenan. Evenemanget promotades väl och det strömmade till en hel

16 Offroad

OFFROADÅRET 2016 har tyvärr återigen varit ett nedåtgå- ORC (Challenge) har också körts under ORE som lokala tävling- ende år för offroaden. En disciplin ORM (Monster Race) har valt ar på klubbnivå då det har varit en enklare väg att gå i dessa att gå en annan väg och kört under annan organisation (SMA). arrangemang, dock har förarföreningen och utskottet haft en dialog för att justera regelverken för att kunna köra oregistre- I övriga discipliner har det varit mycket låg verksamhet. ORE rade fordon i Challenge vilket vi hoppas ska bli klart i början (offroad enklare) har kört sina klubbkörningar under året i den på 2017. mån det har gått att få tillstånd och marker att vara på. ORT (Trial) har bara gått som lokaltävlingar på klubbnivå och de Utskottet har varit på en del tävlingar och arrangemang under har körts under ORE-reglementet för att göra det enklare att året i övrigt har tiden gått åt till administration och övrigt arrangera och att få tillstånd till körningarna. utskottsarbete.

I ORF (Formula Offroad) har det inte gått några tävlingar alls. Arbete fortgår med att hitta marker/platser för att kunna köra på vilket vi hoppas ska ha gett utdelning till 2017.

Foto: Micke Ovesson

17 Ungdomsgruppen vill utveckla

UNGDOMSGRUPPEN GENOMFÖRDE nätverksträff under förbundsmötet. Ungdomsgruppen träffade ungdomar från flera distrikt under morgonmöten både under lördagen och söndagen där vi pratade om vad som skulle ske och även om det stora ungdomsforum som skulle vara i slutet av året. Ungdomsgruppen deltog och överlämnade vid bilsportgalan i Karlstad då gruppen förnyades med att Hampus Juteryd kom in och att Eric Gelotte, Ida Lidbejer Granberg och Nicklas Bernthsson lämnade över. Anna Hallams blev ny ordförande och Beatrice Åberg och Hampus Juteryd blev ledamöter. Tyvärr så lämnade Beatrice under året och invald istället blev Anna Öbrand.

Under början av året så hade gruppen en träff tillsammans Foto: Svensk Bilsport med funktionärslandslaget. Där spånades det på nya idéer och även beslut om att ha ett närmare samarbete framöver och byta erfarenheter med varandra.

Under SM-veckan i Norrköping deltog Ungdomsgruppen med Anna och Hampus med att stöta upp Virtuella utskottet och även med att iordningställa arenorna. Väldigt lyckat och många unga som vi fick samtala med som ville prova både radiostyrt och virtuell bilsport. Hjälpte även ett par stycken att få kontakt med klubbar i närområdet som de kunde kontakta om dem var sugna på att testa någon mer sportgren.

Ungdomsgruppen arrangerade ett ungdomsforum i slu- tet av november för ungdomar mellan 15-30 år på Bosön i Stockholm. Deltagandet var från hela landet och totalt var det 41personer på plats från 12 distrikt. Dagarna bestod av samarbetsövningar, tävlingar och prat om hur vi ska få flera ungdomar att börja med bilsport. Många bra förslag kom fram och bland annat förslag på mer prova på dagar och att man ska komma ut i skolor och visa vad bilsport är. Även att klubbarna ska vara mer öppna och ta emot nya som kanske aldrig varit på klubben innan och även ha klubbkvällar med olika teman. Vi fick även lyssna på en superbra föreläsning av Mattias Adielsson som var med hela helgen och bidrog med mycket kunskap och glädje. Alla som vara med på forumet fick även prova på bilsportförbundets körsimulator. Det sista som hände var en prisutdelning där de olika lagen fick fina priser såsom en fin bilsportbok eller en fin väska. Anna Hallms, Anna Öbrand och Hampus Juteryd i ungdomsgrupp tackar alla som deltagit i våra aktiviteter under året och ser verkligen fram emot 2017 då vi hoppas ungdomsforumet ska locka ännu mera ungdomar.

18 Foto: Svensk Bilsport

Säkerhetskommittén VI HAR UNDER 2016 utöver sedvanliga CL-kursen haft en Under året så har vi i samarbete med Pär Karlsson som är instruktörsutbildning gällande vad vi inom svensk bilsport ska tekniskt ansvarig på kansliet fördjupat oss i problemet med tänka på när vi har arrangemang med El-fordon. Eleverna kom pirattillverkade säkerhetsbälten som kan vara av mycket dålig från Tekniska kommittén, Rallycross, Racing och Dragracing. kvalitet. Mer info om detta finns under fliken säkerhet på Syftet med kursen var att utbilda instruktörer som sedan kan Svensk Bilsports hemsida. Det har under året skett en förenk- sprida informationen vidare. Det som är mycket viktigt i detta ling på vår flik på hemsida för att komma snabbare till frågor sammanhang är att vi har en gemensam syn när det gäller och information angående säkerhet. Det finns alltså en flik byggandet och hantering vid olyckshändelser med El-fordon. som heter säkerhet och där kommer allt som berör säkerhet CL-kursen som genomfördes den 15-16/10 hade nästan alla finnas. säkerhetsrådgivare på närvarolistan. Vi hade också bjudit in Under 2016 så har det rapporterats in ca:30 stycken olyckstill- Elisabeth Eriksson från förbundsstyrelsen och förbundsläkar- fällen som krävt extern vårdinsats. Det är tyvärr väldigt trögt na. Även BSA Göran Tyrbjörn var med på föredragslistan under från arrangörshåll att skicka in incident- och olycksrapporten. lördagen. Med BSA har vi i ett antal olycksfall samverkat. De Detta material som kommer är tänkt att användas som under- återkommande mötena med vårt försäkringsbolag har under lag vid framtida utbildningar och förbättringar av säkerhets- året genomförts vid två tillfällen. mässig natur.

Miljökommittén

VI HAR FORTLÖPANDE tillsammans med distriktens miljö- Framtida organisation diskuterades och hur vi skall nå ut i rådgivare implementerat miljöfrågor i distriktens klubbar, givit rörelsen diskuterades. råd och stöttat i miljöutbildningar. Under året har miljökommittén haft månatliga möten per Tillsammans med Svenska Motorcykel och Snöskoterförbun- telefon eller fysiska träffar i samband med arrangemang som det (Svemo) har vi vidareutvecklat utbildningsmaterialet för besökts av miljökommittén. miljöcertifiering. Svenska Bilsportförbundets miljökommitté har tillsammans med Svemos miljökommitté arrangerat ett Vid fysiska besök på tävlingsarrangemang av olika dignitet kan gemensamt miljöforum i mars månad för respektive förbunds miljökommittén konstateraatt förståelsen för miljöfrågor ökat miljörådgivare och kommittéer. I oktober anordnade miljö- både hos arrangörer och de tävlande, även om mycket arbete kommittén en konferens för distriktens miljörådgivare, där återstår för att få publik, media och den breda allmänheten utbildningsmaterialet, egenkontroll och ljudfrågor stod på att inse vilket arbete som läggs ner inom miljöarbetet inom agendan. svensk motorsport.

19 Juridiska kommittén

Foto: Svensk Bilsport

UNDER ÅRET 2016 har kommittén mottagit fjorton nya ärenden och hållit åtta protokollförda sammanträden. Två av ärendena har avsett uteslutning ur förening, två är klaganden på tävlingsbestraffning och resterade har gällt överklagan av förbundsbestraffning. Folkrace, rally, karting, rallycross och offroad var representerade i fallande ordning. Inget ärende har gått vidare till Riksidrottsnämnden (RIN).

Under året har kommittén genomfört ett välbesökt Juridiskt seminarium med föreläsare från Riksidrottsförbundet och RIN. Dessutom har företrädare från kommittén besökt tävlingar, besvarat frågor från enskilda föreningsmedlemmar, utskott, kommittéer och distrikt.

20 Bilsportarvet

UNDER VÅREN gick vår avhållna sekreterare, Annki Rosén maren. Då använder vi oss av våra roll-ups samt broschyrer. bort. Annki som varit med sedan starten för 10 år sedan, läm- nad ett stort tomrum efter sig. Vi hjälpte GP-föreningen i Kristianstad (Råbelövsbanan) under sommaren på deras arrangemang. Där är vi dessutom medlem Under hela året har flitens lampa lyst i vår nya lokal för att få i deras förening. allt på plats efter flytten 2015. Årets stora begivenhet var i augusti, då vi både invigde våra Till Autoseum, Österlens Motor- & Teknikmuseum i Simris- nya lokaler, samtidigt som Bilsportarvet firade sitt 10-års hamn, har vi sedan 2013 lånat ut en del saker, bl.a. Björn Wal- jubileum. Denna dag var det många personer och press som degårds tävlingsoverall samt ”gammal” tidtagningsutrustning hörsammat inbjudan, för att få se våra lokaler och utanför och pokaler. fanns det många gamla fina tävlingsbilar uppställda. Vår Facebooksida har blivit en stor framgång som gör att vi Gruppen har besökt ett flertal arrangemang under året för både syns och finns på ett helt annat sätt än tidigare. Både att göra reklam för bilsportarvet. Några distriktsårsmöten hemsidan och Facebook sköts av Janne Tromark på ett mycket (Stockholm och Södra), förbundsårsmötet, Hässleholms GP i entusiastiskt sätt, där det ständigt kommer in nygamla bilder Hässleholm, Klippans Hembygdsförening, Nostalgiafestivalen som engagerar mycket folk! i Ronneby, Sofiero Classic samt AM Snapphanerally i Hässle- holm. Vi har också varit i på andra bilutställningar under som-

Foto: Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se

21 22 Bilsportens stöd- och analysfunktion

BILSPORTENS STÖD OCH ANALYSFUNKTION har under året varit engagerad i en olycka med personskador, med påföljande polisutredning, inom sportgrenen rally. Personskadefallet från olyckan i Edane, resulterade i en förundersökning av polisen och där vår förbundsjurist blev inkopplad, eftersom polisutredningen misstänkte brister i tävlingens genomförande. Nu lades ärendet ner av åklagaren, och arrangören friades från misstanken om brott.

En brandolycka inom dragracing har jag informerats om, men den har förtjänstfullt tagits hand om av säkerhetskommittén från början.

Viss uppföljning av olyckor under 2015 års verksamhet har gjorts och där stödfunktionen har varit berättigad. Vid två olika tillfällen har jag medverkat i försäkringsmöten som avhållits på Svenska Bilsportförbundet tillsammans med Folksam – Provins och säkerhetskommittén. Vidare har jag medverkat och informerat säkerhetsrådgivarna vid deras konferens som anordnades av säkerhetskommittén. Dessutom deltog jag i ordförandekonferensen och Juridiskt seminarium under hösten 2016.

23 Mästerskap

RALLY INTERNATIONELLA FRAMGÅNGAR JSM Crosskart 125 cc SM Trimmat 2WD ADAC Opel Rallye Cup 1) Isak Reiersen, Östmarks MFF 2) Max Johansson, Idkerbergets MK 1) Tobias Söderqvist, AMF Årsunda 2) Tom Kristensson, SMK Hörby 3) Robin Ericsson, Kolsva MS Joakim Söderqvist, AMF Årsunda Timmy Berntsson, Wäxjö MS 2) Kristian Johansson, Kinds MK 3) Pontus Åhman, Almunge MK SM Crosskart 250 cc Fredrik Livht, SMK Laxå MK Johan Johansson, SMK Valdemarsvik 1) Linus Östlund, Finnskoga MK 3) Johan Green, Hässleholms MK Junior British Rally Championship 2) Oliver Solberg, MK Ratten Mats Jönsjö, Kristianstads MK 3) Markus Andersson, MK Kopparberg 3) Mattias Adielsson, Göteborg MF SM Trimmat 4WD Andreas Johansson, Eskilstuna MK SM Crosskart 650 cc 1) PG Andersson, Årjängs MK HISTORISK BILSPORT BILSPORT 1) Per Björnson, Årjängs MK Emil Axelsson, Ydre MK 2) Jimmie Walfridson, MK Ratten RM Historiska rallybilar 2) Jerker Axelsson, SMK Trollhättan 3) Andreas Carlsson, Säffle MC Mattias Andersson, Säffle MC 1) Kjell Fransson, Vimmerby MS INTERNATIONELLA FRAMGÅNGAR 3) Mats Jonsson, Forshaga MC P-O Eriksson, Mönsterås MK 2) Tony Jansson, Almunge MK Johnny Johansson, SMK Linde Crosskart NEZ Cup 85 cc Sussi Andersson, Rasbo MK SM Otrimmat 2WD 3) Kenneth Bäcklund, Vara MK 1) Noel Eliasson, SMK Arboga 1) Mattias Ledin, MK Kopparberg Jörgen Lundh, Vara MK Crosskart NEZ 125 cc Erik Lindqvist, Mälaröarnas MK RM Historiska Standardbilar 2) Johan Holmberg, Gotlands MF BK 2) Max Johansson , Idkerbergets MK Christoffer Bäck, SMK Hedemora 1) Hans Beckert, Falkenbergs MK Crosskart NEZ 250 cc 2) Reinhold Daubner, Kolsva MS 3) Christoffer Jacobsson, Gotlands MF BK 1) Oliver Solberg, MK Ratten Jesper Elfver, Gotlands MF BK 3) Karl-Gustaf Rundberg, Hyllinge MS Crosskart NEZ 650cc SM Otrimmat 4WD RM Historiska Formelbilar 2) Jimmie Walfridson, MK Ratten 1) Kristoffer Karlsson, SMK Trollhättan 1) Lars Ohlsson, Mora MK Peder Johansson, MK Team Treske 2) Stefan Nilsson, RHK RALLYCROSS 3) Per-Åke Beijersten, SMK Uppsala 2) Anders Karlsson, Säffle MC SM Klass 1 Supernationell David Arhusiander, Jämtlands MK INTERNATIONELLA FRAMGÅNGAR 3) Joachim Carlström, Gullabo RC 1) Patrik Ydrefalk, Laxå MK Jörgen Norman, Gullabo RC European HS Rally Championship 2) Thomas Öhman, Tväråns IF - Cat 1 3) Mikael Sandberg, Kalix MK JSM 1 Otrimmat 2WD 2) Karl-Erik Magnusson, Västerås MS SM klass 2 Supernationell 2400 1) Jacob Jansson, MK Kopparberg Nils Bergquist, Västerås MS Malin Strömberg, MK Ran 1) Mattias Ohlsson, Bollnäs MK 2) Erik Telehagen, Wäxjö MS 2) Rikard Gustavsson, Fjärås MK Björn Jonasson, Wäxjö MS TIME ATTACK 3) Philip Gehrman, MK Kopparberg 3) Daniel Röjsel, SMK Dala Falun RM Standardbilar Junior SM Nicklas Edvardsson, Taxinge MK 1) Joakim Dyrstedt , SMK Trollhättan 1) Simon Claesson, Skene MS JSM 2 Trimmat 2WD 2) David Wievegg , Örebro RC 2) Jesper Gunnarsson, Skene MS 1) Pelle Wilén, Strängnäs AMS 3) Micke Svedén , SMK Uppsala 3) David Hjertberg, Älvsbyns MS Martin Holmdahl, MK Ran SM Tävlingsbilar SM RallyX 2) Emil Karlsson, Hällefors MK 1) Nore Eriksson Vallentuna MK 1) Kevin Eriksson, MK Speed Tommy Lindholm, Munkfors MC 2) Jimmy Ås , Stockholms BK 2) Lukas Walfridson, MK Ratten 3) Andreas Persson, MK Ratten 3) Jimmy Johansson, SMK Trollhättan 3) Peter Hedström, Finnskoga MK Henric Persson, MK Ratten SM SuperCarLite RM Grupp E DRIFTING RM Modified 1) Simon Olofsson, SMK Eda 1) Thobias Svensson, SMK Hörby 2) Tobias Brink, Kak/S Motorsport Stefan Pettersson, Grimslövs MS 1) Norton Carlsson Eriksson, MK Rimo 3) William Nilsson, Kak/S Motorsport 2) Niklas Ledin, MK Kopparberg 2) JPatrik Nygren, MK Skandia Jimmy Persson, MK Kopparberg 3) Jimmy Gustafsson, SHRA Luleå INTERNATIONELLA FRAMGÅNGAR 3) Hampus Larsson, Kristianstads MK SM Pro Int VM SuperCar Robin Rosengren, Kristianstads MK 1) Michael Johansson, MK Skandia 1) Mattias Ekström, Finnskoga MK RM Grupp F / VOC 2) Joakim Grahn, SHRA Jönköping 2) Johan Kristoffersson, MK Team Westom 1) Dick Larsson, Rasbo MK 3) Victor Joensuu, MSK Hammaren VM Teammästerskapet Jessica Larsson, Rasbo MK 2) Lars Ohlson, SMK Vingåker CROSSKART 1) EKS Göran Widell, SMK Vingåker Crosskart Cup 85 cc 2) Team Peugeot-Hansen 3) Andreas Pettersson, MSK Hammaren 3) Volkswagen RX Sweden 1) Noel Eliasson, SMK Arboga Linus Pichler, MSK Hammaren 2) Marius Solbergh Hansen, Vestfold 3) Patrik Hallberg, Haninge MK

24 EM SuperCar och årets rookie 3) Kent Isaksson, Älvsbyns MS SM Klass OK 1) Kevin Hansen, Götene MK 1) Rasmus Lindh, KAK Motorsport (V) DRAGRACING 2) Isac Valtonen, GKRC Team 13 EM TouringCar JSM Junior Dragster 3) Sebastian Persson, KS Klippan 2) Magda Andersson, SMK Hörby 1) Simon Andersson, SHRA Malmö SM KZ 2 RX Lites Cup 2) Lucas Karlsson, Möndals DRF 1) Benjamin Törnqvist, Kristianstads KK 3) Patrik Lind, Borlänge DRC 3) Simon Olofsson, SMK Eda 2) Viktor Öberg, Borås MK Global Rallycross GRC Lites SM Stock/Superstock 3) Douglas Lundberg, Kristianstad KK 2) Oliver Eriksson, MK Speed 1) Anders Eriksson, Borlänge DR Klubb SM 2) Mathias Munter, Lycksele MK 1) Stefan Malm, Malmö AK RallyX Nordic SuperCar 3) Krister Fogelin, SHRA Mantorp 2) Emil Gustafsson, SSK 1) Kevin Eriksson, NMK Grenland SM Competition Eliminator 3) Thomas Neretnieks, Falkenbergs MK 2) Lukas Walfridson, MK Ratten 1) Per-Erik Lindgren, SHRA Luleå INTERNATIONELLA FRAMGÅNGAR RallyX Nordic SuperCar Lite 2) Angelica Bäckman, Lycksele MK 2) Simon Olofsson, SMK Eda 3) Jens Eklund, SHRA Umeå Karting VM KZ 2 3) Tobias Brink, Kak/S Motorsport SM Pro Modified 3) Benjamin Törnqvist, Kristianstads KK BACKE 1) Anders Nilsson, NCF Night Cruisers CIK-FIA Academy Trophy SM Klass 1 Färnäs 2) Alfred Nilsson, Kak/S Motorsport 2) Mats Eriksson, KAK BIL-ORIENTERING 1) Christer Nilsson, Sandvikens MK 3) Åke Persson, Club Tierp MC 2) Lars Svensson, SMK Hälsinge SM 3) Joakim Larsson, Västerås MS INTERNATIONELLA FRAMGÅNGAR 1) Björn Henriksson, Ludvika MS SM Klass 2 EM Ulf Andersson, Älmhults MK 1) Peter Karlsson, Ljusdals MS 2) Hans-Erik Haraldsson, Norrahammars 2) Henrik Flodin, SMK Hälsinge 3) Mikael Kågered, SHRA Mantorp MK 3) Håkan Holmqvist, Gestrike RT Top Methanol Mikael Andersson, Degerfors RC 3) Per Hellander, Ludvika MS SM Klass 3 3) Leif Andreasson, Club Tierp Motorpark Jonas Hellander, Ludvika MS 1) Oskar Sundell, Sandvikens MK Top Methanol Dragster 2) Jimmy Holmkvist, Gestrike RT INTERNATIONELLA FRAMGÅNGAR 1) Jonny Lagg, SHRA Mantorp 3) Mikael Lundberg, SMK Gävle NEZ Pro Modified RM Klass 4 1) Björn Henriksson, Ludvika MS 1) Michael Gullqvist, SHRA Uppsala 1) Martin Jonsson, Woxnadalens MK Ulf Andersson, Älmhults MK 2) Mats Eriksson, KAK Motorsport Ö 2) Tomas Johansson, Rasbo MK 2) Peter Kihlstenius, Södertörns OK 3) Roger Andersson, Ludvika MS PL Andersson, Älmhults MK Joacim Ahnheim, Tibro MK RM Damer 1) Jimmy Ålund, Åby MK 2) Bengt Ljungdahl, Rod n Kustom Racing NEZ Beginners Cup 1) Ida Blomqvist Thorsell, Skaraborgs Club Sportvagnsklubb 3) Johan Fransson, Grimslövs MS 3) Magnus Petersson, Skåne RIF 2) Katriina Hellström, Teknis MC Leif Fransson, Grimslövs MS' 3) Elisabet Pettersson, Fagersta MK NHRA Championship Top Alcohol NEZ Teammästerskap Funny Car ISRACING 1) Björn Henriksson, Ludvika MS 1) Jonnie Lindberg, Club Tierp Motorpark Ulf Andersson, Älmhults MK SM Klass 1 Långnabb KARTING Peter Kihlstenius, Södertörns OK 1) Håkan Johansson, Umeå AK PL Andersson, Älmhults MK 2) Kjell Persson, Umeå AK RM Junior 125 Joacim Ahnheim, Tibro MK 3) Niklas Mörtsell, Älvsbyns MK 1) Simon Sjögren, GKRC Team 13 Per Hellander, Ludvika MS SM Klass 2 Kortnabb 2) Lucas Ask, GKRC Team 13 Jonas Hellander, Ludvika MS 3) Felix Jansson, Södertälje KRC Andreas Nilsson, Hässleholms MK 1) Tommy Carlström, Piteå MS Rune Nilsson, Hässleholms MK 2) Daniel Loggert, Älvsbyns MS RM Senior 125 3) Johannes Lundberg, Älvsbyns MS 1) Jessica Bäckman, Luleå MS RM Junior Klass 3 2) Fredd Eriksson, SMK Hedemora 3) Rasmus Fridell, Järfälla MK 1) Sebastian Nilsson, Överkalix MK 2) Madelene Axberg, Åsele MK SM KF Junior 3) Julia Lundkvist, Jokkmokks MS 1) Alfred Nilsson, Kak/S Motorsport RM Klass 4 2) Hampus Ericsson, SMK Örebro 3) Isac Blomqvist, Rasbo MK 1) Lars Wåhlberg, Lycksele MK 2) Anders Andersson, Kalix MK

25 forts.Mästerskap

REGULARITY Formula STCC Nordic 3) Hampus Berg, Tomelilla MK RM 1) Linus Lundqvist, KAK Motorsport (Ö) 1:10 Nitrotouring RM 2) Juuso Puhakka, Finland 1) Andreas Husman, MHF-U Skarpnäck 1) Jan Österberg, Forshaga MC 3) Philip Hall, KaK/S Motorsport Krister Berglund, Kils MK Bil 2) Andreas Böök, MHF-U Skarpnäck 2) Staffan Jansson, Västerås MS NEZ Formula 3) Erika Hellqvist, Wäxjö MS Stefan Jansson, Västerås MS 1) Linus Lundqvist, KAK Motorsport (Ö) 1:8 IC Track SM 3) Öved Clasén, Rallyklassikerna 2) Philip Hall, KaK/S Motorsport 1) Niklas Johansson, MHF-U Skarpnäck Britt-Marie Clasén, Rallyklassikerna 3) Juuso Puhakka, Finland 2) Markus Hellqvist, Wäxjö MS RM Porsche Carrera Cup Scandi- 3) Mikael Fransson, Wäxjö MS navia RACING Large Scale GT RM 1) Fredrik Larsson, Falkenbergs MK Swedish GT (GTA) 1) Stefan Hellberg, RBN Norrköping 2) Philip Morin, Luleå MS 2) Peter Hägg, Lidköpings R/C klubb 1) Fredrik Larsson, Falkenbergs MK 3) Jocke Mangs, KAK Motorsport Ö Ingvar Mattsson, Anderstorp RC 3) Mikael Olsson, Racehouse RC Sjöbo GT3 Cup Challenge 2) Daniel Haglöf, KAK Motorsport Ö Large scale RM Poker Wallenberg, KAK Motorsport Ö 1) Robin Sundqvist, PCS Racing Club 1) Joel Oskarsson, SMK Örkelljunga 3) Patrik Skoog, Karlskoga MF Radical Cup Scandinavia NEZ 2) Mikael Fredriksson, Lidköpings R/C Gustav Bard, MK Scandia 2) Marcus Jönsson Hyllinge MS 3) Simon Bruce, Staffanstorps HS Swedish GT GT4 3) Mikael Ohlsson, Hyllinge MS 1:12 Track RM Modified Inomhus 1) Daniel Roos, SMK Sundsvall 3) Mikael Kullzén, Hyllinge MS 1) Alexander Andersson, Miracl Erik Behrens, PCS Racing Club INTERNATIONELLA FRAMGÅNGAR 2) Markus Hellqvist, Wäxjö MS 2) Niklas Lilja, Hyllinge MS 3) Magnus Hedlund, Västerås MS 3) Håkan Ricknäs, KAK Motorsport Ö Macau F3 1:10 El Touring RM Inomhus SM V8 Thunder Cars 2) Felix Rosenqvist, KAK/S Motorsport 1) Markus Hellqvist, Wäxjö MS 1) Alexander Graff, SSK Trofeo Abarth Selenia (695) 2) Jonas Andersson, Staffanstorps HS 2) Mattias Lindberg, Hässleholms MK 2) Joakim Darbom, KAK Motorsport Ö 3) Niclas Nilsson, Väst-8 3) Stein Frederic Akre, MK Ratten VLN Mästerskapet SP9 SM STCC Nordiska Mästerskapen 1:8 OR 1) Victor Bouveng, KAK Motorsport Ö 1) Richard Göransson, Örebro RC 2) Christoffer Svensson, Staffanstorps HS 2) Robert Dahlgren, Skellefteå MS Årets rookie i FIA F3 3) Markus Sandberg, Höörs RCK 3) Johan Kristoffersson, MK Team Westom Joel Eriksson INTERNATIONELLA FRAMGÅNGAR STCC Teammästerskap RADIOSTYRD BILSPORT VM 1:8 Offroad 1) Polestar Cyan Racing 2WD 1:10 OR SM 1) David Ronnefalk, Karlskrona MRK Clio Cup 1) Andreas Edvinsson, MSK Kvarnvingarna VM 1:10 Touring Xiamen 1) Marcus Annervi, Falkenbergs MK 2) Daniel Kobbevik, Trelleborgs MK 3) Viktor Wilck, Borås MRK 2) Nicklas Oscarsson, KAK Motorsport (Ö) 3) Christoffer Svensson, Staffanstorps HS EM 1:8 EL Offroad 3) Ilmari Korpivaara, Finland 4WD 1:10 OR SM 1) David Ronnefalk, Karlskrona MRK JSM Clio Cup 1) Daniel Kobbevik, Trelleborgs MK 1) Joel Jern, Lidköpings KK 2) Elias Johansson, AMF Årsunda EM 1:12 Track 2) Julle Ljungdahl Karlskoga MF 3) Christoffer Svensson, Staffanstorps HS 1) Alexander Hagberg, MHF-U Skarpnäck 3) Anthon Caldana, Lidköpings KK 1:10 El Touring RM Utomhus Formula STCC Nordic JSM 1) Viktor Wilck, Borås MRK 1) Linus Lundqvist, KAK Motorsport (Ö) 2) Markus Hellqvist, Wäxjö MS 2) Philip Hall, KaK/S Motorsport 3) Fabian Vernersson, Wäxjö MS 3) Hugo Nerman, Helsingborgs KK 1:8 OR RM 1) David Ronnefalk, Karlskrona MRK 2) Jessica Pålsson, Furulunds RCK

26 Utmärkelser och stipendier

Bertils Kanna (2015) Stora Grabbars & Tjejers Märke (2016) - - Bertils Kanna (2016) Piteå Motorsällskap Guldratten (2016) Nr 474 Stig Andersson, Höörs Motorklubb Resestipendiet (2016) Nr 475 Jan Rosenqvist, Höörs Motorklubb Södra Bilsportförbundets Ungdomsgrupp (Emma Palo, Nathalie Petersson och Emma Ingemansson) Silverratten (2016) - Kungliga Medaljen (2016) - Ronnie Peterson Minnesfond (2016) Bilsportens Hederspris (2016) Benjamin Thörnkvist, Kristianstads KK Leif Radne, Radne Motor AB Linus Lundqvist, KAK Motorsport (Ö) Bilsportens Miljöpris (2016) Theo Wernersson Lidköpings KK Isac Blomqvist Rasbo MK Ryds Motorklubb Robert Essebro Minnesfond (2016) Årets Bilsportare – Tävlande (2016) Alfred Nilsson, Kak/S Motorsport Mattias Ekström, Finnskoga MK Anecto Racing Minnesfond (2016) Årets Ungdom – Tävlande (2016) Hampus Ericsson, SMK Örebro Joakim Darbom, KAK Motorsport (Ö)

Årets Ungdomsledare (2016) - Årets Bilsportledare (2016) Helene Nordbäck, Club Tierp Motorpark Årets Klubbledare (2016) Anders Andersson, Motorklubben Team Westom Young Technician Award (2016) Lisa Jonasson

Representanter från Ryds Motorklubb tar emot Bilsportens Miljöpris. Till höger intervjuas Hampus Ericsson av Mikael Johansson efter att ha mottagit ett stipendium från Anecto Racing Minnesfond. Foto: Svensk Bilsport och Stefan Boman.

27 Organisation

Foto: Lloyd Dirks

STYRELSE FIA-UPPDRAG NEZ-UPPDRAG Hedersordföranden FIA World Council NEZ Council and Working member/ HKH Prins Bertil † Lars Österlind Racing Commission Sture Agvald † Bo Swanér Claes G Elofsson Bertil Lundberg † FIA land Speed Records NEZ Crosskart Commission Lars Österlind Commission Jan-Olof Bohlin Håkan Persson Bo Swanér Kåge Schildt NEZ Rally Commission Styrelsen FIA Homologation Regulations Janne Rydh Commission Kenneth Thorén, ordförande NEZ Rallycross Commission Gert-Owe Petersson t.o.m november Monica Möller, vice ordförande Johan Vestergren Daniel Nyman Pierre Ellison, vice ordförande Elisabet Eriksson FIA Circuit Commission NEZ Karting Commission Daniel Nyman Bo Runbjörk Stefan Andersson Urban Wahlberg NEZ Offroad Working Group Lars Pettersson, fr.o.m april FIA Dragracing Commission Josefin Lundin, t.o.m april Lars Pettersson Göran Ekström Karin Eklund, adjungerad t.o.m april FIA Offroad Commission NEZ Auto navigation Working Group Valberedningen Bengt-Göran Grenander Danne Pettersson, ordförande Ulf Andersson FIA Drivers Commission Mats Öberg, ledamot Peter Kihlstenius Kenneth Hansen Ann-Sofie Stolpe, ledamot t.o.m april NEZ drifting Working Group Anneli Lundmark, ledamot fr.o.m april CIK Karting Commission Anders Eriksson Clas-Göran Larzon, ledamot Johnny Mislijevic Magnus Rugsveen, ledamot KANSLIET FIA Electric and New Energy Thomas Jansson, förbundsdirektör Förbundsjurist Championships Commission Mats Ekblad, ekonomi Per Åke Fredricsson, Lars Edvall Janina Strömqvist, FD-koordinator Pär Karlsson, teknik, HTP, regler, säkerhet Förbundsläkare FIA Historic Motor Sport Lena Olme, teknik, kurser, vagnböcker Jan Erik Berglund Commission Kurt Lennart Jönsson, klubb, tävling Thorsten Egonsson Hans Hillebrink Janette Johansson, klubb, tävling t.o.m juni Maria Lannerås, fr.o.m april FIA Cross Country Commission Crister Nystrand, klubb, tävling Antidopingansvarig Raymond Johansson Lena Hansen, licenser Jan Erik Berglund Elisabeth Synstad, licenser FIA Historic Technical Working Jörgen Ekwall, marknad Kommittén för Kungliga medaljen Group Hans Ericson, IT Kenneth Thorén, SBF Conny Jansson Sören Emmervall, pr och kommunikation Håkan Leman, SVEMO Magnus Lampert, sportchef/förbundskapten Roland Edin, SVERA IFMAR/EFRA-uppdrag Bengt Lindgren, FSF Dallas Mathiesen Jämställdhetsansvarig Ann-Sofie Stolpe

28 UTSKOTT Offroad KOMMITTÉER Bil-orientering Göran Ekström, ordförande Banbesiktningskommittén Mikael Larsson, ledamot Jonas Öhman, ordförande Ulf Berglund, ordförande, t.o.m nov Gunilla Johansson, ledamot Lars Karlsson, ledamot bilorientering Terje Carlin, ledamot Bernt Eriksson, ledamot Regularity Racing Ulf Danielsson, ledamot Lars Mörnborg, adjungerad Claes G Elofsson, ordförande Bo Runbjörk, ledamot, t.o.m nov. Adjung- Daniel Mörnborg, adjungerad ungdom Mikael Carlsson, ledamot erad fr.o.m nov Börje Fröberg, ledamot, .o.m nov. Adjung- Crosskart Mikael Karlstedt, ledamot fr.o.m nov. Stefan Östergren, adjungerad. erad fr.o.m nov Håkan Persson, ordförande Lisa Källberg, adjungerad ungdom Bo Söderberg, ledamot Bilsportarvet Stefan Lundgren, adjungerad fr.o.m nov Claes Göran Wilke, ordförande Radiostyrd bilsport Anne Catherine Rosén, ledamot t.o.m mars Dragracing Kai Koivuranta, ordförande Jan Tromark, ledamot Jonas Staflund, ordförande E Dallas Mathiesen, ledamot Michael Hoffstedt, ledamot Rolf Lundberg, ledamot, tekn, ansvarig Bo Hesselmark, ledamot Helene Rapp, ledamot Rally Bilhistoria Erik Zettervall, adjungerad Lars Servin, ordförande t.o.m feb Balder Poolsaar, adjungerad ungdom Jörgen Joons, ledamot t.o.m feb Lennart Lindström Drifting Torbjörn Knutsson, t.o.m feb Disciplinnämnden Max Lundgren, ordförande Urban Wahlberg (FS) TF ordförande fr.o.m Sven Eriksson, ordförande Mattias Jönsson, ledamot feb till maj. Karolina Hansen, sekreterare fr.om april Alexander Kvist, ledamot Daniel Nyman (FS) TF ledamot fr.o.m feb t.om nov Tabita Toivonen, ledamot till maj. Lars Nilsson, ledamot Janne Rydh, ordförande fr.o.m maj Kenny Lagerlöf, ledamot Nya tävlingsformer Stefan Ohlsson, ledamot fr.o.m maj Christer Landén, utredare Thomas Fredriksson, ordförande Johan Garli, ledamot Rosmari Emilsson, ledamot fr.o.m nov Ida Lidebjer Granberg, ledamot Miljökommittén Marie Johansson, ledamot fr.o.m nov Håkan Johansson, ledamot fr.o.m maj Mikaela Åström, ordförande, t.o.m nov Ralph Boman, t.o.m november Rallycross/Backe Åke Ljung, ledamot, t.o.m nov Peter Hansson, ledamot Folkrace Bengt-Göran Grenander, ordförande Håkan Olsson ordförande Arne Eriksson, ledamot Säkerhetskommittén Leif Magnusson, ledamot Christer Ekevad, ledamot. Jan-Olov Nyman, ledamot Mats-Ove Bergström, ledamot Conny Nilsson, ledamot Hans-Eric Berg, ledamot Max Nensén, adjungerad ungdom Historisk bilsport Bilsportens stöd- och analysfunktion Virtuell bilsport Erik Uppsäll, ordförande Göran Tyrbjörn Conny Johansson, ledamot Per-Anders Mårtensson, ordförande t.o.m nov Tekniska kommittén Roger Roth, ledamot fr.o.m nov Felicia Grundtman, ordförande fr.o.m nov Kristoffer Bäcklin, ledamot Johan Vestegren, ordförande Karting Eric Stranne Linneroth, ledamot fr.o.m nov Eric Emanuelsson, ledamot Stefan Andersson ordförande Ylve Johansson, ledamot Christofer Lindberg, ledamot Lisa Smoliansky, adjungerad ungdom Niclas Strömbäck, ledamot Ungdomsgruppen Nicklas Bernthsson adjungerad fr.o.m nov Anna Hallams, ordförande Hampus Juteryd, ledamot Anna Öbrand, fr.om. april Beatrice Åberg, ledamot t.o.m juni

29 Statistik

Totalt antal åskådare

Totalt antal startande

Totalt antal funktionärer i tävling

Totalt antal Totalt antal funktionärerslicenser tävlingslicenser

Totalt antal tävlingar 1 181 1 004 1 171 919 1 248 826 889 969 60 548 59 909 57 654 19 606 19 841 16 461 29 591 23 909 24 695 52 348 40 281 41 972 1 004 2014 2015 2016 2014 2015 2016 2014 2015 2016 2014 2015 2016 2014 2015 2016 2014 2015 2016

Totalt antal tävlingar per sportgren Totalt antal startande per sportgren

BACKE BACKE 2016 16 2016 1 247 2015 9 2015 932 2014 11 2014 806

BILORIENTERING BILORIENTERING 2016 12 2016 289 2015 18 2015 501 2014 20 2014 436

CROSSKART CROSSKART 2016 12 2016 1 108 2015 12 2015 874 2014 13 2014 774

DRAGRACING DRAGRACING 2016 32 2016 2 996 2015 41 2015 3 078 2014 42 2014 3 555

DRIFTING DRIFTING 2016 14 2016 325 2015 13 2015 256 2014 19 2014 1 237

30 FOLKRACE FOLKRACE 2016 243 2016 19 843 2015 300 2015 2014 278 2014 21 924

KARTING KARTING 2016 65 2016 4 686 2015 87 2015 7 781 2014 81 2014 6 554

NYA TÄVLINGSFORMER NYA TÄVLINGSFORMER 2016 65 2016 1 196 2015 69 2015 2 629 2014 80 2014 2 164

OFFROAD OFFROAD 2016 8 2016 109 2015 12 2015 245 2014 19 2014 284

RACING RACING 2016 82 2016 5 001 2015 70 2015 4 710 2014 59 2014 3 942

RADIOSTYRD BILSPORT RADIOSTYRD BILSPORT 2016 81 2016 2 641 2015 85 2015 3 368 2014 87 2014 3 601

RALLY RALLY 2016 165 2016 11 469 2015 197 2015 13 981 2014 207 2014 10 232

RALLYCROSS RALLYCROSS 2016 37 2016 1 248 2015 45 2015 2 097 2014 39 2014 1 795

REGULARITY REGULARITY 2016 6 2016 89 2015 0 2015 0 2014 0 2014 0

TIME ATTACK TIME ATTACK 2016 10 2016 149 2015 0 2015 0 2014 0 2014 0

ÖVRIG VERKSAMHET ÖVRIG VERKSAMHET 2016 157 2016 5 258 2015 137 2015 1 131 2014 217 2014 2 409

Notering gällande statistik sportgrenar Nya Tävlingsformer. Exempelvis Drivers Open, Utthållighet, Ticket to Drive. Regularity. Tidigare under Bilorientering. Time Attack. Tidigare registrerad under Nya Tävlingsformer. Historisk Bilsport. Registreras nu under respektive sportgren som de historiska bilarna tävlar i. Övrig verksamhet. Exempelvis Företagsrace, Prova på bilsport, Tester och Träning.

31 Förvaltningsberättelse

Verksamhetens art och inriktning Medlemmar Svenska Bilsportförbundet är ett av 71 specialförbund Inom Svenska Bilsportförbundet finns det 12 distriktför- som ingår i Riksidrottsförbundet, RF. SBF tillhör det inter- bund och 430 klubbar som i sin tur har 100 775 med- nationella bilsportförbundet, FIA. lemmar. Antal förarlicenser uppgår till 16 461. Det finns SBF äger till 100% Svenska Bilsportförbundet Motor- 24 695 utbildade och licensierade funktionärer som sport AB som arbetar med de kommersiella frågorna arbetar med genomförandet av tävlingarna. kring våra mästerskap och serier. SBF äger även 50% i Svenska Rallyt AB som driver och genomför Svenska Väsentliga händelser under räkenskapsåret och Rallyt. efter dess slut Svenska Bilsportförbundet Motorsport AB bildade i Under året har Svenska Bilsportförbundet startat upp slutet av år 2002 Swedish Motor Sport Challenge AB sitt tävlingsadministrativasystem Lots, samt förvärvat (SMSC AB), som ägs till 100%. SMSC skall genom ytterligare andelar i Svenska Rallyt och äger nu 50%. På arbete med landslag och ungdomssatsningar verka grund av att Rallyt ej varit lönsamt och varit beroende av för att få fram förare i världklass inom Rally, Racing och kapitaltillskott så har förbundets resultat i år påverkats Rallycross. Det helägda bolaget Swedish Racing Car negativt med c:a 900 tkr. Tillskottet har gjorts för att Championship är vilande. säkerställa en 3-årig avtalsförlängning med FIA.

2016 2015 2014 Verksamhetsintäkter 34 436 217 35 171 070 32 722 241 Res efter finansiella poster 173 444 496 573 -494 343 Balansomslutning 18 976 979 18 380 673 19 823 579 Soliditet (%) 57,5% 58,5% 51,8%

FÖRSLAG TILL DISPOSITION AV ÅRETS RESULTAT, FÖRBUNDET Styrelsen har disponerat årets resultat enligt följande:

Årets resultat 215 790

Årets förändring av ändamålsbestämda medel: -42 346

Överföres i ny räkning 173 444

Resultat och ställning Förbundets resultat och ställning i övrigt framgår av efterföljande resultat- och balansräkningar med tilläggsupplysningar.

32 Resultaträkning för förbundet

Belopp i kr Not 2016 2015 Verksamhetens intäkter Licensintäkter 16 112 771 18 205 422 Medlemsavgifter 1 000 668 1 043 500 RF-bidrag 1 6 009 000 5 307 000 Gåvor 136 231 129 773 Nettoomsättning 10 453 172 9 814 158 Övriga intäkter 724 375 671 217

Summa intäkter 34 436 217 35 171 070

Verksamhetens kostnader Licens/tillståndsavgifter -3 658 329 -3 238 155 Övriga förbundskostnader -6 584 167 -6 227 976 Ungdomssatsning -954 058 -1 984 720 Övriga externa kostnader -10 878 165 -11 756 569 Personalkostnader 2 -10 632 603 -10 224 327 Avskrivningar av immateriella och materiella anläggningstillgångar 3,4,5,6 -1 233 697 -913 498

Verksamhetens resultat 495 198 825 825

Resultat finansiella poster Resultat från andelar koncernföretag 450 000 0 Resultat från andelar i intresseföretag -899 340 -350 000 Resultat från övriga värdepapper och fodringar som är anläggningstillgångar 112 216 0 Ränteintäkter 16 616 22 060 Räntekostnader -1 246 -1 312

Verksamhetens resultat 173 444 496 573 Förändring av ändamålsbestämda medel 8 42 346 69 540

Årets resultat 215 790 566 113

33 Balansräkning för förbundet

Belopp i kr Not 2016 2015 TILLGÅNGAR

Immateriella anläggningstillgångar Balanserade utgifter för programvaror 4 3 200 547 2 926 026

Materiella anläggningstillgångar Byggnader, mark 5 1 521 641 1 677 085 Inventarier 6 759 335 1 077 072 2 280 976 2 754 157

Finansiella anläggningstillgångar Andelar i koncernföretag 150 000 150 000 Andelar i intresseföretag 0 399 430 Övriga värdepappersinnehav 7 5 319 785 7 360 429 5 469 785 7 909 769

Summa anläggningstillgångar 10 951 308 13 589 952

Omsättningstillgångar Kundfordringar 392 831 358 258 Övriga kortfristiga fordringar 602 859 1 500 373 Fodringar koncernföretag 500 000 0 Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 728 713 931 804 2 224 403 2 790 435

Kassa och bank 5 801 268 2 000 286

Summa omsättningstillgångar 8 025 671 4 790 721

Summa tillgångar 18 976 979 18 380 673

Skulder och Eget kapital Eget kapital 9 Ingående kapitalbehållning 9 588 876 9 022 762 Årets resultat 215 789 566 114

Ändamålsbestämda medel Ronnie Petersson Minnesfond 8 531 393 535 728 Robert Essebros Minnesfond 8 298 604 314 391 Anecto Minnesfond 8 303 265 325 488

Utgående kapitalbehållning 10 937 926 10 764 483

Kortfristiga skulder Leverantörsskulder 1 363 985 2 211 366 Övriga kortfristiga skulder 433 401 1 465 738 Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter 6 241 667 3 939 086

Summa kortfristiga skulder 8 039 053 7 616 190

Summa skulder och eget kapital 18 976 979 18 380 673

34 Tilläggsupplysningar

Allmänna upplysningar

Allmänna redovisningsprinciper Avskrivningsprinciper för anlägg- det av vad som erhållits eller kommer Årsredovisningen har upprättats i ningstillgångar att erhållas. enlighet med Årsredovisningslagen Avskrivningar enligt plan baseras på Erhållna intäkter för licenser och till- och Bokföringsnämndens allmänna ursprungliga anskaffningsvärden stånd intäktsförs i den period de råd för ideella föreningar. minskat med beräknat restvärde. avser. Avskrivning sker linjärt över tillgång- Intäkter för utförda tjänster redovisas Värderingsprinciper m m ens beräknade nyttjandeperiod. som intäkt den period tjänsten utförs. Tillgångar, avsättningar och skulder Intäkter i form av gåvor intäktsförs har värderats till anskaffningsvärden Likvida placeringar som huvudregel när gåvan sakrätts- om inget annat anges nedan. Likvida placeringar värderas i enlig- ligt är genomförd. het med årsredovisningslagen till det Intäkter i form av bidrag intäktsförs då Fordringar lägsta av anskaffningsvärdet och det bidraget erhållits. Om ett bidrag avser Fordringar har efter individuell värde- verkliga värdet. en bestämd tidsperiod, ring upptagits till belopp varmed de periodiseras bidraget över denna beräknas inflyta. Intäkter period. Intäkter redovisas till det verkliga vär-

Upplysningar till enskilda poster

NOT 1. RF-BIDRAG

2016 2015 Statsanslag 3 682 000 3 231 000 Idrottslyft/förbunds & verksamhetsutveckling 1 207 000 1 046 000 Elitstöd/landslagsstöd 1 120 000 1 030 000 6 009 000 5 307 000

NOT 2. ANSTÄLLDA OCH PERSONALKOSTNADER Medelantalet anställda 2016 2015 15 15

Löner, andra ersättningar och sociala kostnader 2016 2015 Löner och Sociala Löner och Sociala ersättningar kostnader ersättningar kostnader Förbundet 7 136 308 3 115 946 7 090 747 2 850 806 (varav pensionskostnader) 737 163 607 396

Ersättning för förlorad arbetsförtjänst har utgått till styrelsen med 124 500 kr (110 500).Inga arvoden har utgått till styrelsen.

NOT 3, AVSKRIVNINGAR AV MATERIELLA OCH IMMATERIELLA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR Avskrivningar av byggnaden sker på 33 år, avskrivningar arbetsmaskiner på 10 år, datainventarier på 3 år och övriga inventarier på 5 år. 2016 2015 Förbundet Byggnader -155 444 -162 144 Inventarier -388 010 -388 381 Balanserade utgifter för programvaror -740 243 -362 973 -1 223 679 -913 498

35 NOT 4. BALANSER ADE UTGIFTER FÖR PROGRAMVAROR

2016 2015 Ackumulerade anskaffningsvärden Vid årets början 3 288 998 1 098 314 Nyanskaffning 1 014 746 2 190 684 4 303 762 3 288 998 Ackumulerade avskrivningar enligt plan Vid årets början -362 973 0 Årets avskrivning enligt plan -740 243 -362 973 -1 103 216 -362 973

Planenligt restvärde vid årets slut 3 200 546 2 926 025

Förbundet har balanserat utgifter för utveckling av nytt tävlingsadministrativt system som ska användas i verksam- heten och kommer att minska de administrativa kostnaderna. Nyttjandeperioden beräknas till 5 år

NOT 5. BYGGNADER OCH MARK 2016 2015 Ackumulerade anskaffningsvärden Vid årets början 4 426 970 4 426 970 Nyanskaffning 0 0 4 426 970 4 426 970

Ackumulerade avskrivningar enligt plan Vid årets början -2 749 885 -2 587 741 Årets avskrivning enligt plan -155 444 -162 144 -2 905 329 -2 749 885

Planenligt restvärde vid årets slut 1 521 641 1 677 085

Varav mark 378 612 378 612

Taxeringsvärdet på fastigheten Revisorn 5 är 0 kronor på grund av att fastigheten är undantagen från skatteplikt enligt 3 kap. 4§ FLT då ägaren är en ideell förening och fastigheten till övervägande del används i den ideella verksamheten.

NOT 6. INVENTARIER

2016 2015 Ackumulerade anskaffningsvärden Vid årets början 4 957 416 4 620 861 Nyanskaffningar 20 273 350 315 Försäljningar/utrangeringar -264 528 -13 760 4 713 161 4 957 416 Ackumulerade avskrivningar enligt plan Vid årets början -3 880 343 -3 505 722 Försäljning och utrangeringar 264 257 13 760 Årets avskrivning enligt plan -338 010 -388 381 -3 953 826 -3 880 343

Planenligt restvärde vid årets slut 759 335 1 077 073

36 NOT 7. ÖVRIGA LÅNGFRISTIGA VÄRDEPAPPERSINNEHAV

2016 2015 IB Anskaffningsvärde 7 360 429 7 438 932 Försäljning - 2 160 902 -2 176 400 Inköp 120 260 2 097 897

Bokfört värde 5 319 787 7 360 429

NOT 8. ÄNDAMÅLSBESTÄMDA MEDEL Redovisade belopp avser erhållna medel i form av gåvor som förvaltas i enlighet med givarnas önskemål.

Ronnie Peterssons Minnesfond 2016 2015 Behållning vid årets ingång 535 728 548 351 Kostnader -66 -713 Finansiella intäkter 4 984 0 Gåvor 70 747 68 090 Utbetalda stipendier -80 000 -80 000 Behållning vid årets utgång 531 393 535 728

Robert Essebros Minnesfond 2016 2015 Behållning vid årets ingång 314 391 327 989 Finansiella intäkter 2 065 0 Gåvor 32 147 31 402 Utbetalda stipendier - 50 000 -45 000 Behållning vid årets utgång 298 603 314 391

Anecto Racing Minnesfond 2016 2015 Behållning vid årets ingång 325 488 368 807 Kostnader 0 -3 600 Finansiella intäkter 4 440 0 Gåvor 33 337 30 281 Utbetalda stipendier -60 000 -70 000 Behållning vid årets utgång 303 265 325 488

Förändring ändamålsbestämda medel -42 346 -69 540 - NOT 9. EGET KAPITAL Ändamåls- Kapital- bestämda Årets behållning medel resultat Belopp vid årets början 9 022 761 1 175 607 566 113 Disposition av föregående års resultat 566 113 - 566 113 Förändring ändamålsbestämda medel -42 346 Årets resultat 215 790 Belopp vid årets utgång 9 588 874 1 133 261 215 790

37 NOT 10. EVENTUALFÖRPLIKTELSER

Förlusttäckningsgaranti till koncernföretagen Svenska Bilsportförbundet Motorsport AB och Swedish Motor Sport Challenge AB , obegränsad. Detta har inte haft någon finansiell effekt för förbundet under året.

NOT 11. VÄSENTLIGA HÄNDELSER EFTER RÄKENSKAPSÅRETS SLUT Inga väsentliga händelser efter räkenskapsårets slut..

Sollentuna 28 februari 2017

Kenneth Thorén Monica Möller Pierre Ellison Ordförande vice ordförande vice ordförande

Daniel Nyman Elisabeth Eriksson Urban Wahlberg

Lars Pettersson

Min revisionsberättelse har lämnats den 28 februari 2017 BDO Mälardalen

Carola Strandberg Auktoriserad revisor Utsedd av Förbundsårsmötet

38 Foto: FIA Worldrallycross

39 Revisionsberättelse

Till förbundsmötet i Svenska Bilsportförbundet visningen upprättas och att den ger en rättvisande Org.nr. 802000-3425 bild enligt årsredovisningslagen. Styrelsen ansvarar även för den interna kontroll som den bedömer är RAPPORT OM ÅRSREDOVISNINGEN nödvändig för att upprätta en årsredovisning som inte innehåller några väsentliga felaktigheter, vare sig UTTALANDEN dessa beror på oegentligheter eller på fel. Jag har utfört en revision av årsredovisningen för Vid upprättandet av årsredovisningen ansvarar styrel- Svenska Bilsportförbundet för år 2016. Förbundets års- sen för bedömningen av föreningens förmåga att fort- redovisning ingår på sidorna 32-38 i detta dokument. sätta verksamheten. Den upplyser, när så är tillämp- Enligt min uppfattning har årsredovisningen upprättats ligt, om förhållanden som kan påverka förmågan att ienlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla fortsätta verksamheten och att använda antagandet väsentliga avseenden rättvisande bild av föreningens om fortsatt drift. Antagandet om fortsatt drift tillämpas finansiella ställning per den 31 december 2016 och dock inte om styrelsen avser att likvidera föreningen, av dess finansiella resultat för året enligt årsredovis- upphöra med verksamheten eller inte har något realis- ningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med tiskt alternativ till att göra något av detta. årsredovisningens övriga delar. Jag tillstyrker därför att förbundsmötet fastställe resultaträkningen och REVISORNS ANSVAR balansräkningen. Våra mål är att uppnå en rimlig grad av säkerhet om huruvida årsredovisningen som helhet inte innehåller GRUND FÖR UTTALANDEN några väsentliga felaktigheter, vare sig dessa beror på Jag har utfört revisionen enligt International Standards oegentligheter eller på fel, och att lämna en revisions- on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Mitt berättelse som innehåller våra uttalanden. Rimlig ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i säkerhet är en hög grad av säkerhet, men är ingen avsnittet "Revisorns ansvar". Jag är oberoende i förhål- garanti för att en revision som utförs enligt ISA och lande till föreningen enligt god revisorssed i Sverige god revisionssed i Sverige alltid kommer att upptäcka och har i övrigt fullgjort mitt yrkesetiska ansvar enligt en väsentlig felaktighet om en sådan finns. Felaktighe- dessa krav. ter kan uppstå på grund av oegentligheter eller fel och Jag anser att de revisionsbevis jag har inhämtat är anses vara väsentliga om de enskilt eller tillsammans tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina rimligen kan förväntas påverka de ekonomiska beslut uttalanden. som användare fattar med grund i årsredovisningen. Som del av en revision enligt ISA använder jag pro- ANNAN INFORMATION FÖR ÅRSREDOVISNINGEN fessionellt omdöme och har en professionellt skeptisk Detta dokument innehåller även annan information än inställning under hela revisionen. Dessutom: årsredovisningen och återfinns på sidorna 1-31. Det är styrelsen som har ansvaret för denna andra • identifierar och bedömer jag riskerna för väsentliga information. felaktigheter i årsredovisningen, vare sig dessa Mitt uttalande avseende årsredovisningen omfattar beror på oegentligheter eller på fel, utformar och inte denna information och jag gör inget uttalande utför granskningsåtgärder bland annat utifrån dessa med bestyrkande avseende denna andra information. risker och inhämtar revisionsbevis som är tillräckliga I samband med min revision av årsredovisningen är och ändamålsenliga för att utgöra en grund för våra det mitt ansvar att läsa den information som identifie- uttalanden. Risken för att inte upptäcka en väsentlig ras ovan och överväga om informationen i väsentlig felaktighet till följd av oegentligheter är högre än för utsträckning är oförenlig med årsredovisningen. Vid en väsentlig felaktighet som beror på fel, eftersom denna genomgång beaktar jag även den kunskap oegentligheter kan innefatta agerande i maskopi, för- jag i övrigt inhämtat under revisionen samt bedömer falskning, avsiktliga utelämnanden, felaktig information om informationen i övrigt verkar innehålla väsentliga eller åsidosättande av intern kontroll. felaktigheter. • skaffar jag mig en förståelse av den del av förening- Om jag, baserat på det arbete som har utförts avse- ens interna kontroll som har betydelse för min revision ende denna information, drar slutsatsen att den andra för att utforma granskningsåtgärder som är lämpliga informationen innehåller en väsentlig felaktighet, är jag med hänsyn till omständigheterna, men inte för att skyldig att rapportera detta. Jag har inget att rapporte- uttala mig om effektiviteten i den interna kontrollen. ra i det avseendet. • utvärderar jag lämpligheten i de redovisningsprinci- per som används och rimligheten i styrelsens upp- STYRELSENS ANSVAR skattningar i redovisningen och tillhörande upplys- Det är styrelsen som har ansvaret för att årsredo- ningar.

40 • drar jag en slutsats om lämpligheten i att styrelsen hämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund använder antagandet om fortsatt drift vid upprättandet för mitt uttalande. av årsredovisningen. Jag drar också en slutsats, med grund i de inhämtade revisionsbevisen, om huruvida STYRELSENS ANSVAR det finns någon väsentlig osäkerhetsfaktor som avser Det är styrelsen som ansvarar för förvaltningen enligt sådana händelser eller förhållanden som kan leda till stadgarna. betydande tvivel om föreningens förmåga att fortsätta verksamheten. Om jag drar slutsatsen att det finns en REVISORNS ANSVAR väsentlig osäkerhetsfaktor, måste jag i revisionsberät- Mitt mål beträffande revisionen av förvaltningen, och telsen fästa uppmärksamheten på upplysningarna i därmed mitt uttalande om ansvarsfrihet, är att inhämta årsredovisningen om den väsentliga osäkerhetsfak- revisionsbevis för att med en rimlig grad av säkerhet torn eller, om sådana upplysningar är otillräckliga, mo- kunna bedöma om någon styrelseledamot i något difiera uttalandet om årsredovisningen. Våra slutsatser väsentligt avseende företagit någon åtgärd eller gjort baseras på de revisionsbevis som inhämtas fram till sig skyldig till någon försummelse som kan föranleda datumet för revisionsberättelsen. Dock kan framtida ersättningsskyldighet mot föreningen. händelser eller förhållanden göra att en förening inte längre kan fortsätta verksamheten. Rimlig säkerhet är en hög grad av säkerhet, men • utvärderar jag den övergripande presentationen, ingen garanti för att en revision som utförs enligt god strukturen och innehållet i årsredovisningen, däribland revisionssed i Sverige alltid kommer att upptäcka upplysningarna, och om årsredovisningen återger de åtgärder eller försummelser som kan föranleda ersätt- underliggande transaktionerna och händelserna på ningsskyldighet mot föreningen. ett sätt som ger en rättvisande bild. Som en del av en revision enligt god revisionssed Jag måste informera styrelsen om bland annat re- i Sverige använder jag professionellt omdöme och visionens planerade omfattning och inriktning samt har en professionellt skeptisk inställning under hela tidpunkten för den. Jag måste också informera om revisionen. Granskningen av förvaltningen grundar sig betydelsefulla iakttagelser under revisionen, däribland främst på revisionen av räkenskaperna. Vilka tillkom- de betydande brister i den interna kontrollen som jag mande granskningsåtgärder som utförs baseras på identifierat. min professionella bedömning med utgångspunkt i risk och väsentlighet. Det innebär att jag fokuserar RAPPORT OM ANDRA KRAV ENLIGT LAGAR granskningen på sådana åtgärder, områden och OCH ANDRA FÖRFATTNINGAR SAMT STADGAR förhållanden som är väsentliga för verksamheten och där avsteg och överträdelser skulle ha särskild UTTALANDE betydelse för föreningens situation. Jag går igenom Utöver min revision av årsredovisningen har jag även och prövar fattade beslut, beslutsunderlag, vidtagna utfört en revision av styrelsens förvaltning för Svenska åtgärder och andra förhållanden som är relevanta för Bilsportförbundet för år 2016. Jag tillstyrker att för- mitt uttalande om ansvarsfrihet. bundsmötet beviljar styrelsens ledamöter ansvarsfrihet för räkenskapsåret.

GRUND FÖR UTTALANDE Stockholm den 28 februari 2017 Jag har utfört revisionen enligt god revisionssed i Sverige. Mitt ansvar enligt denna beskrivs närmare i avsnittet "Revisorns ansvar". Jag är oberoende i förhål- lande till föreningen enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort mitt yrkesetiska ansvar enligt Carola Strandberg dessa krav. Jag anser att de revisionsbevis jag har in- Auktoriserad revisor

41 42 Foto: Svensk Bilsport

43 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET Box 705 191 27 Sollentuna Telefon 08-626 33 00 [email protected] www.sbf.se