Connaissance des territoires & des modes de vie Enquête Ménages Secteur de Déplacements Nîmes Métropole Saint-Gilles COLLECTION A'U MARS 2017 PUBLICATION N°11/12 Téléchargez la publication : www.audrna.com

Cette publication s’inscrit dans la continuité des réunions de restitution des résultats de l’Enquête Ménages Déplacements (EMD) par secteurs géographiques, animées par Nîmes Métropole et l’A'U, entre juillet et octobre 2016. Ce feuillet fait partie d'une collection présen- tant pour chaque secteur les pratiques de dé- placements des résidents. L’EMD dresse une photographie des déplace- ments quotidiens des habitants sur leur - terri toire un jour de semaine. Elle permet de mieux appréhender les enjeux de mobilité et de mettre en place des politiques adaptées en matière de transports et d’urbanisme. L’EMD s’est déroulée du 4 novembre 2014 au 6 mars 2015. 5 300 personnes ont été interro-

gées sur leurs déplacements effectués la veille. Le Secteur du périmètre d’enquête EMD Secteur du périmètre d’enquête EMD périmètre d'enquête correspond au territoire de Routes principales Routes principales Nîmes Métropole élargi à l'aire urbaine nîmoise. GareGare Voie ferrée Il regroupe 56 communes, 278 380 habitants et Voie ferrée concerne 121 120 ménages. 0 7 km

Dans ce secteur, par jour, un habitant... Un ménage ... réalise ... parcourt en moyenne ... passe possède 3,3 20 km 43 mn 1,2 déplacements à se déplacer véhicule EMD : 3,5 dép./ jours EMD : 14,3 km EMD : 48 mn EMD : 1,3 véhicule

Portrait de secteur Présentation du secteur

La commune de Saint-Gilles est située au sud Elle se situe à l'intersection entre la RD42 en du , en bordure du petit Rhône et de la direction de Nîmes, la RD572 vers Arles et la 13 326 88 . Compte tenu de son poids de po- RD6572 pour rejoindre . habitants hab/km² pulation, il n'a pas été nécessaire d'agréger Source : INSEE RP2014 La commune de Saint-Gilles se caractérise Saint-Gilles à d'autres communes pour obte- par la présence de deux quartiers politique nir un panel d'enquête suffisant. de la ville (le centre-ville et le quartier Saba- Avec près de 14 000 habitants, Saint-Gilles tot) et par le classement en secteur sauve- 3 050 est la 5ème commune du département. gardé de son centre ancien. emplois Compte tenu de son niveau d'équipement Elle dispose du seul port de plaisance de la Source : EMD Nîmes Métropole 2015 (collège Jean Vilar), elle constitue une pola- Communauté d’agglomération de Nîmes rité au sein de Nîmes Métropole. Métropole. Celui-ci constitue un important Saint-Gilles est desservie par la ligne 42 du levier pour le développement économique réseau Tango qui se connecte à la ligne T1, et touristique de la commune. -0,6% au niveau des parking-relais du Parnasse et D’ici fin 2018, le projet de voie verte cyclable d'évolution annuelle de l'A54. du nombre d'habitants "Via Rhôna" (reliant le lac Leman à la Médi- entre 2009 et 2014 La commune est également desservie par la terranée) sera finalisé entre et la Source : INSEE RP 2014 ligne C31 (Saint-Gilles-Beaucaire) du réseau mer. Cet aménagement reliant Beaucaire au Edgard du Conseil Départemental. Grau du Roi via Saint-Gilles, renforcera son attractivité touristique.

Liberté Égalité Fraternité RANCAISE Secteur de Enquête Ménages Déplacements Saint-Gilles Nîmes Métropole Novembre 2014 à Mars 2015 Exploitation et valorisation : A'U

Quels modes de déplacement ? voir lexique p.3

Communes Commune Ensemble La répartition des déplace- Saint-Gilles périphériques* de Nîmes EMD ments selon le mode est simi- laire à la moyenne de l'EMD. Voiture particulière 62% 73 52 63 Les résidents du secteur se déplacent plus à pied et Transports collectifs (bus, car, train) 7 5 9 7 prennent plus volontiers les transports collectifs que les habitants des autres com- 2 Roues (vélo et moto) 1 2 2 2 munes périphériques de Nîmes. Autre (Fourgonnette, camion) 6 3 1 2 La part des véhicules utili- taires est particulièrement élevée. 25 1715 3635 2625 Marche à pied * Ensemble des communes enquêtées hors Nîmes

Quels modes de transport selon la distance ?

Communes Commune Ensemble Saint-Gilles périphériques* de Nîmes EMD 1 déplacement sur 3 fait 73% moins de 3 km. Voiture particulière 62% 73 52 63 Les déplacements de courtes 60% 13% distances (moins d'1 km) sont 16% Transports collectifs (bus, car, train) 7 5 9 85% 7 effectués majoritairement à 18% pied (62%). Au-delà de 5 km, la part des 2 Roues (vélo et moto) 1 2 2 622% 10% 36% 6% 9% transports collectifs est im- 6% 7% km 5 3 1 0 0 1 3 5 km portante. Elle est de 5 points 37% Autre (Fourgonnette, camion) 6 3 1 des2 déplacements supérieure à ce qui est relevé font moins de 1km 25% sur l'ensemble des secteurs entre 1 et 3 km de l'enquête. Marche à pied 25 1715 3635 2625 5% entre Les autres modes sont bien 3 et 5 km 33% plus de 5 km représentés sur les moyennes et longues distances. Quand se déplace t-on ?

Nombre de déplacements ayant pour origine ou destination le secteur La période de pointe du et déplacements internes au secteur matin s'étale de 7h à 9h. (tous modes / tous motifs) De 8h à 9h les déplacements internes dominent. sorties depuis le secteur Le soir, le pic s'étale de 16h entrées dans le secteur 7 015 déplacements internes 6 480 à 19h. au secteur La pause méridienne est si- 5 120 gnificative de 12h à 14h. 4 725 4 290 3 855 3 935 3 450 3 555 3 190 2 485 2 420 2 350 2 195 64%

43% 62% 44% 57% 870 39% 56% 55% 49% 49% 43% 59% 190 100 290 41% 40% 11% 4h-5h 5h-6h 6h-7h 7h-8h 8h-9h 9h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 20h-0h aprés 0h

2 Publication Enquête Ménages Déplacements de Nîmes Métropole - Agence d'Urbanisme, région nîmoise et alésienne - Mars 2017 Secteur de Enquête Ménages Déplacements Saint-Gilles Nîmes Métropole Novembre 2014 à Mars 2015 Exploitation et valorisation : A'U

Comment se répartissent les motifs et les modes de déplacements ?

Travail Etudes Accompagnement Achat Visites & Loisirs Autres motifs Ensemble EMD Travail Etudes Accompagnement Achat Visites & Loisirs Autres motifs Ensemble EMD 11% 11% 21% 21% 73% 35 68 65 71 42 ent Autre 73% 35 68 65 71 42 ent Autre em s em s n motif n motif ag s ag s p t p t m 7% ra m 7% ra o v o v c % 1 a c % 1 a c 5 7 i c 5 7 i 18% 2 l 18% 2 l 32 2 4 10 a % 32 2 4 10 a %

v v & & i i s s s s

l i l i o t e 14% o t e 14% e d e d 1 is 1 is 8 s u % 8 s u % 6 ir t 6 ir t % s é 6 % s é 6 1 1 achats achats 18% 18% 19% 19% 17 2 3 7 4 6 18% 17 2 3 7 4 6 18%

11 32 29 26 21 34 11 32 29 26 21 34 Si 3 déplacements sur 5 sont contraints, seuls 17 % ont pour motif le travail. L'accompagnement motive un quart des déplacements. La voiture est généralement le mode Lexique le plus utilisé quel que soit le motif. Qu'est ce qu'un déplacement ? Dans une Toutefois, pour les études, les modes Enquête Ménages Déplacements c’est l’ac- alternatifs à la voiture dominent. tion, pour une personne, de se rendre d’un La part des véhicules utilitaires est Pas de déplacement en transport collectif lieu (origine) à un autre lieu (destination) notable pour l'ensemble des motifs de pour le motif travail.. pour réaliser une activité, en utilisant un ou déplacement. plusieurs modes de déplacements sur la voie publique. Les déplacements recensés sont effectués par les habitants du périmètre Où travaillent les habitants de Saint-Gilles ? enquêté, y compris lorsqu’ils en sortent et qu’ils y rentrent. dans Nîmes 35% On désigne par « motifs » les différentes activités pour lesquelles les déplacements dans leur secteur de résidence 24% sont effectués. Le motif est ce qui caractérise le déplacement, puisque tout changement dans un autre département 16% de motif entraîne un nouveau déplacement. Les motifs contraints regroupent le travail, dans le Gard (hors EMD) 11% les études et l’accompagnement (amener ou aller chercher quelqu’un en un lieu). Les pas de lieu de travail fixe 8% « autres motifs » concernent les déplace- ments liés aux soins, aux démarches admi- autre secteur EMD (hors Nîmes) 6% nistratives, à la recherche d’emploi…

Spécificités du secteur hh Le nombre de déplacements par personne est plus faible que dans les autres secteurs d'enquête. Cela s'explique par un nombre important de non déplacement. Au cours d'un jour moyen de semaine, 23% des Saint-Gillois ne se déplacent pas, soit près d'1 habitant sur 4. hh Part modale importante des transports collectifs et des véhicules utilitaires, notamment pour travailler ou aller sur leurs lieux d'études. hh Part modale importante de la marche à pied, notamment sur les courtes distances. hh 1 habitant sur 3 travaille à Nîmes, 1 sur 4 à Saint-Gilles. hh Nîmes est la commune qui échange le plus avec Saint-Gilles. De nombreux échanges sont à noter avec le département voisin des Bouches-du-Rhône.

Publication Enquête Ménages Déplacements de Nîmes Métropole - Agence d'Urbanisme, région nîmoise et alésienne - Mars 2017 3 Enquête Ménages Le secteur de Saint-Gilles Déplacements dans l'aire urbaine nîmoise Nîmes Métropole Novembre 2014 à Mars 2015 Exploitation et valorisation : A'U Les 5 secteurs qui échangent le plus avec le secteur de Saint-Gilles

38 670 déplacements concernent la commune de Saint-Gilles quotidiennement 70%38 670 sont déplacements internes au secteur concernent et 30% la commune sont des dedéplacements Saint-Gilles quotidiennement d’échanges 70% sont internes au secteur et 30% sont des déplacements d’échanges Les 5 secteurs qui échangent le plus avec Saint-Gilles Détail des 5 quartiers nîmois qui échangent LesNombre 5 secteursde déplacements qui tous échangent motifs, tous lemodes plus (2 sensavec cumulés) Saint-Gilles le plus avec Saint-Gilles NombreDétail de des déplacements 5 quartiers tous motifs, nîmois tous quimodes échangent (2 sens cumulés) Nombre de déplacementsNîmes tous motifs, tous modes (2 sens cumulés) 6 750 le plus avec Saint-Gilles Nombre de déplacements tous motifs, tous modes (2 sens cumulés) Nîmes 6 750 Nîmes - Centre-Ville 2 580 Gard (hors EMD) 1 130 NNîîmmeess -- C Veilnletr Ae-cVtiveille 1 090 2 580 Gard (hors EMD) Cap Costières Bouches-du-Rhône 1 130 1 130 Nîmes - Ville Active 1 090 N Capîme sCostières - Grézan 890 Bouches-du-Rhône 1 130 Costières Ouest 900 Nîmes - Grézan Nîmes - Jean Jaurès 520890 Costières Ouest 900 Vistre Costières Sud 700 Nîmes - Jean Jaurès 520 Source : EMD NM 2015 Nîmes - Marronniers 510 Source : EMD NM 2015 Vistre Costières Sud 700 Source : EMD NM 2015 Nîmes - Marronniers 510 Source : EMD NM 2015

Les déplacements quotidiens au sein de l'aire urbaine nîmoise

St Chaptes

St Chaptes

St Geniès de Mal. Gardonnenque Gardonnenque St Geniès de4100 Mal. GardoEnsntenque GardOonuneestnque 4100 EStest Anastasie Ouest 5400 Ste Anastasie Garriigues Poulx Ledenon La Calmette 5400 Garriigues Ledenon 8700 11100 Les résidents du périmètre St Mamert 11100 8700 6900 d’enquête effectuent 775 Les résidents du périmètre St Mamert 6900 Bezouce d’enquête877 300 déplacements effectuent quotidiens 775 877 300 déplacements quotidiens 12750 Margueriittes 4 % 665 Nîmes 12750 560 1000Margueriittes se font 4 % 665 12700 Nîmes en entrée Caveirac 13890560 1000 Costières se font -ClarensacEst Costières 12700 en entrée 414 500 13890 Est Vaunage-Est Costières Vaunage-Est 20290 2% se font au sein 5 400 414 500 3800 Bouillargues1870 Est sont effectués 786 800 du périmètre 16660 20290 Manduel 2% se font au sein 5 400 hors du d’enquête 3800 1870 sontpérimètre effectués 786 800 du périmètre 16660 Costières hors du d’enquête(90%) 6890 Costières périmètre 1350 6750 Bernis Ouest 4 % 6890 Costières (90%) 1350 6750 se4 font% Vaunage-CalvissonOuest Ouest en sortie Garons Déplacements quotidiens : se font Vaunage-Ouest en sortie 3470 550 ViistUchaudre Déplacements quotidiens : 900 internes aux secteurs Costières 3470 550 Viistre périphériques de Nîmes CoNordstièr es Générac 900 internes aux secteurs Détails des déplacements Beauvoisin périphériques de Nîmes Nord Viistre Générac - + Beauvoisin Détailsinternes des au déplacementspérimètre de l’EMD 700 CoVsiitistèrrees Garrigues- +Saint-Gilles internes au périmètre de l’EMD 13 440 27 820 CosSudtières 700 Garrigues Saint-Gilles 414 500 déplacements réalisés Sud d’échanges13 440 avec 27Nîmes 820 414sur la commune 500 dedéplacements Nîmes réalisés 47% etd’échanges entre secteurs avec Nîmes 47% Saiint-Giilllles et entre Nombresecteurs de déplacements sur la commune de Nîmes 3470 Saiint-Giilllles Nombre(2 sens cumulés de déplacements > 500) déplacements d’échanges 3470 120 600 (2 sens cumulés > 500) 120entre Nîmes 600 et les déplacements secteurs périphériques* d’échanges 14% entre Nîmes et les secteurs périphériques* 14% Secteurs EMD* Secteurs EMD* 251 700 déplacements réalisés Limites communales * Pour les besoinsLimites de l’enquête, communales la plupart des 251entre et au700 sein desdéplacements secteurs périphériques réalisés 29% communes ont été regroupées en secteurs géographiques.* Pour les besoins Sur chaque de l’enquête, secteur la 70 plupart ménages des entre et au sein des secteurs périphériques 29% etcommunes 160 personnes ont au été moins regroupées ont été enquêtées. en secteurs géographiques. Sur chaque secteur 70 ménages et 160 personnes au moins ont été enquêtées. Source : EMD NM 2015 N Réalisation : A’U 0 2 km Source : EMD NM 2015 N Réalisation : A’U 0 2 km

Agence d’Urbanisme, région nîmoise et alésienne Découvrez votre territoire Contacts : Marc SAINTE-CROIX - 04 66 29 12 37 - [email protected] Nicolas DUVIC - 04 66 29 05 64 - [email protected] Publication : A'U - Mars 2017 - Crédits : A'U (sauf mention contraire) www.observatoire.audrna.com