Schéma Régional Éolien | Informations, enjeux et contraintes Schéma Régional Éolien | Informations, enjeux et contraintes aéronautiques et radioélèctriques aéronautiques et radioélèctriques

 les contraintes liées aux Météo Suisse. VOSGES autres espaces particuliers (Arsot, Une zone de vigilance de 30 km RÉGION DE FRANCHE-COMTÉ Perches, , Mont de Vannes, est représentée sur la carte. Sur Chapelle Saint Colomban), cette zone, une consultation de Skyguide, service gestionnaire de Contraintes liées à l’aviation Vauvillers  les contraintes liées N ces structures, est nécessaire. militaire et aux radars aux radars et faisceaux hertziens météorologiques St-Loup -sur-Semouse (Luxeuil, Broye, Dijon). Faucogney Aviation civile Chapelle-St-Colomban-et-la-Mer Luxeuil-les-Bains La direction générale de l’aviation Jussey Luxeuil Il convient de noter que les zones Vitrey-sur-Mance St-Sauveur Mont de Vannes civile fixe à 5 km l’éloignement Amance réglementées du réseau très basse Mélisey Rougemont minimal des grandes éoliennes des Giromagny -le-château altitude Défense abaissées au sol aérodromes civils pour des raisons HAUT-RHIN HAUTE-MARNE LF-R 45 C et 45 D sont complétées Champagney Combeaufontaine Adelans Saulx Lure Arsot de sécurité. En outre, dans l’axe Port-sur-Sâone Valdoie Fontaine par deux zones latérales de Offemont Scey-sur-Sâone de la ou des piste(s), les distances -et-St-Albin protection, dans lesquelles l’armée Belfort Perches peuvent être notablement plus

Vesoul Danjoutin refuse l’implantation des éoliennes Noroy importantes. À titre informatif, -le-Bourg Champlitte à concurrence de 9,2 miles nautiques Héricourt les aérodromes de Franche-Comté Châtenois-les-Forges de large, soit environ 17 km. La Grandvillars Dampierre Villersexel figurent sur la carte ci-contre. -sur-Salon Fresne -St-Mamès définition de la liste des communes Montbéliard Delle Des restrictions ou des limitations Étupes a présence d’éoliennes à favorables ne prend en compte que Beaucourt L en hauteur peuvent également être Rougemont les zones réglementées (Arrêté du proximité de radar ou de certains émises, dans les zones d’approches Autrey LF-R 45 D - -lès-Gray Montbozon Hérimoncourt l'Isle 24 janvier 2012 portant création -sur-le- systèmes de communication, ou d’attente aérodromes et des doubs d’une zone réglementée identifiée Gray Rioz peut engendrer des perturbations Pont aéroports. Clerval -de-Roide Montancy LF-R 45 en métropolitaine, Gy (cf. rapport et guide de l’ANFR Un VOR (Visual Omni Range), applicable au 5 avril 2012). Baume-les-Dames sur ce sujet), c’est pourquoi la instrument utile au guidage des Broye St-Hippolyte réglementation ICPE (éoliennes avions, est situé aux environs de Marchaux La zone des 20 km autour du de mat ≥ 12 m) prévoit l’accord Luxeuil ; la réglementation ICPE Marnay radar de Luxeuil a été considérée Pesmes préalable des gestionnaires de ces (déclaration et autorisation) impose Maîche CÔTE-D'OR totalement en exclusion pour le équipements pour l’implantation Dijon Besançon Pierrefontaine l’accord du gestionnaire dans un -les-varans SRE, considérant la superposition Montmirey d’éoliennes dans des rayons allant -le-Château rayon de 15 km autour de celui-ci. Vercel-Villedieu des contraintes s’appliquant sur ce -le-Camp de 15 à 30 km autour de ces Gendrey Valdahon La zone concernée étant équipements. secteur dont notamment : Dampierre essentiellement couverte par des Boussières - Altitude sommitale des éoliennes contraintes de l’armée, elle n’est Rochefort (altitude en bout de pale, celle- -sur-Nenon L’accord écrit de l’Armée est pas représentée sur la carte. Dole ci prise à la verticale) inférieure à nécessaire, quelle que soit la zone celle du radar, soit pour les parties sur laquelle un projet d’éoliennes Faisceaux hertziens ULM les plus basses une hauteur limitée Montbarrey ICPE (mat ≥ 12 m) est envisagé. Il existe également des servitudes à moins de 80 m, alors que le Montbenoît Par ailleurs, les éoliennes, de par Villers pour les faisceaux hertziens ; -Farlay Aéroports gisement éolien à cette altitude est Chemin Chaussin leurs dimensions, constituent des celles-ci sont disponibles auprès des Salins -les-bains insuffisant ; obstacles à la navigation aérienne gestionnaires des réseaux concernés. Aérodromes - Existence de couloirs aériens SUISSE et sont soumises à des obligations L’existence d’une servitude Arbois d’approche et plan de servitudes de balisage et de couleurs (blanc, hertzienne sur une commune est Bases aériennes aéronautiques autour de Luxeuil. gris clair). consultable notamment auprès de Chaumergy Poligny Sellières Les paragraphes ci-dessus ne l’Agence Nationale des Fréquences Zone d’exclusion Autres Radars LF-R45 C Arbois concernent pas l’éolien domestique (ANFR). Nozeroy Les études réalisées (rapport Zone d’exclusion (mat < 12 m). Champagnole Voiteur ANFR sur le sujet) concluent à des Bletterans Zone d’enjeux (coordination, restriction) perturbations significatives du Armée fonctionnement des radars en cas Références utiles : Lons-le- Zone d’enjeux (coordination) Saunier Les Planches La zone aérienne de Défense Nord SAÔNE-ET-LOIRE -en-Montagne d’implantation d’éoliennes, dans un Conliège dont dépend la Franche-Comté, a http://www.anfr.fr/fr/anfr.html Zone latérale de protection fourni une contribution au Schéma rayon de 5 km autour des radars ; Contact armée : Régional Eolien de Franche-Comté. cette zone de 5 km de rayon a été ZAD NORD St-Laurent- Division Environnement en-Grandvaux retenue en exclusion dans le présent Clairvaux Dans cette annexe et sur la carte Beaufort -les-Lacs schéma pour les radars de Montancy aéronautique Morez ci-contre figurent les espaces BP 29 - 37130 CINQ MARS LA PILE Orgelet d’interdiction pure (éoliennes de et la Dôle. Téléphone : 02 47 96 19 93 grande hauteur), parmi lesquels se FAX : 02 47 96 28 16 Pour le radar de la Dôle en Suisse, [email protected] Moirans trouvent : St-Amour -en-Montagne La Dôle exploité par l’aviation suisse,  les contraintes liées aux Contact aviation civile Arinthod St-Claude Skyguide, (http://www.skyguide. St-Julien Direction de la sécurité de aérodromes (Luxeuil essentiellement ch/fr/accueil/) et comprenant l’aviation civile Nord-Est et ses couloirs aériens d’approche, notamment : Aéroport international de

Échelle Strasbourg-Entzheim 0 5 10 km  les contraintes liées aux Les Bouchoux  un radar secondaire TANNERIES CEDEX 67836 FRANCE © IGN-BDCARTO 2011 couloirs aériens de très basse Téléphone : 03 88 59 64 64 © DREAL Franche-Comté/EDAD/DIG 2012 (aviation), utilisé notamment pour AIN altitude abaissée au niveau du Fax : 03 88 59 64 92 Contribution Zone Aérienne de Défense Nord 09/2012 l’approche de l’aéroport de Genève, sol (LF-R45 D – Doubs et LF-R45 C eoliennes.dacne@aviation-civile.  un radar météorologique en gouv.fr Autres sites utiles : Arbois), bande C, utilisé essentiellement par http://www.dsac-ne.aviation- http://www.dircam.air.defense.gouv.fr/dia/ http://www.mrai.sga.defense.gouv.fr civile.gouv.fr/index.php/eolien http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/ http://www.restructurations.defense.gouv.fr http://www.defense.gouv.fr http://www.dgac.fr

Franche-Comté - Septembre 2012 1818 19