Hildesheim Mobil 2

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Bulliparade: Geschenktipps Feinstaubplakette: Sicher durch den Der VW Bus wird 60 für Autofahrer DieDie FaktenFakten Winter

SeiteSeite 1717 ab Seite 14 Seite 26 Seite 27 Autohaus Krumrey GmbH Peugeot-Vertragspartner und Nutzfahrzeugzentrum Siemensstraße 20 • 31135 Hildesheim Telefon (0 51 21) 2 96 06 - 0 • Fax 2 96 06 - 29 www.autohaus-krumrey.de • www.autohaus-krumrey.de • www.autohaus-krumrey.de

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Thomas Schroedel, Herausgeber Tolle Gewinne!!! DANKE! Nach der guten Reso- nanz auf unser erstes Ge- Vielen Dank für die tolle Resonanz auf die 1. Ausgabe der HILDESHEIMmobil! winnspiel haben wir auch Wir freuen uns natürlich, dass unser Automagazin für die Region so gut bei Ihnen, den Le- diesmal wieder super Prei- sern, ankommt. So viel Lob macht uns ja ganz verlegen. Da schrieb zum Beispiel ein Leser aus se für Sie parat. Bockenem: „Warum gibt es so eine Zeitschrift nicht schon länger?“ Das haben wir uns auch Gemeinsam mit Koffer gefragt und eben aus diesem Grund, gemeinsam mit der Kfz-Innung Hildesheim, die HILDES- Koch in Hildesheim ver- HEIMmobil auf die Beine gestellt. losen wir 3 x den Trolley „Die Texte sind auch für mich als Autolaie gut zu verstehen“ kam es als Mail von einer Lese- „Monty 72 cm“ von „Tra- rin aus Hildesheim und ein anderer Hildesheimer lobte: „Gut geschrieben, da ließt man die Tex- velite“. Mehr zu den Trol- te gerne zu Ende“. Bei weiteren Lesern hieß es unter anderem: „tolle Themenauswahl“, „Ab- leys auf Seite 14. wechslungsreich“, „ganz lustig“ - aber bevor wir hier noch rot anlaufen, müssen wir zugeben: es gab auch Kritik: Ein Leser aus Sarstedt fragte: „Wieso verschweigen Sie bei Ihren Tests den CO2-Ausstoß, das ist doch ein wichtiger Aspekt in der heutigen Zeit!“ Recht hat er, und deshalb gibt es diese Angabe ab sofort als Info in den Technikkästen zu jedem Fahrbericht, wie in der aktuellen Ausgabe zu Volvo V70, Mazda 2 und VW Tiguan. Ein Leser wollte gerne etwas über den neuen Porsche GT2 lesen – damit können wir leider derzeit nicht dienen. Da die HILDESHEIMmobil ein Magazin mit regionalem Bezug ist, arbeiten wir bei den Fahrberichten mit den örtlichen Autohäusern zusammen – und in der Region gibt es halt keinen Porschehändler. Dafür aber Herrn Schulz, der mit seiner Firma ISDERA echte Traum- wagen baut – und das „made in Hildesheim“! Lesen Sie dazu mehr auf S. 16 Die Firma Multimedia Jemand fand die HILDESHEIMmobil „irgendwie nichtssagend“. Dazu konnten wir erstmal nichts Store in Sarstedt hat das sagen, nur soviel: sagen Sie uns was! Denn Sie sollen sich ja im Magazin wiederﬁ nden. Wenn Nokia-Handy 1110i ohne Sie irgendeine spannende Story rund ums Automobil haben, Mitglied in einem Opel-, VW- oder Vertrag zur Verlosung be- sonst einem Markenclub sind, einen tollen Oldtimer fahren, Offroad-Proﬁ sind, Rennen fahren – reit gestellt, mit außerge- was auch immer, berichten Sie uns davon, wir schreiben drüber. So wie auf S. 28 über Michael wöhnlichen Klingeltönen in Dziambor, der einen ´73er Opel Ascona aufgemotzt hat. MP3-Qualität, im Wert von Ach ja: wo man die HILDESHEIMmobil überall bekommen kann, wurde auch gefragt: In den ca. 60,- Euro. meisten Autohäusern und Werkstätten der Kfz-Innung Hildesheim, in Supermärkten, Tankstel- len, Bäckern, Baumärkten, Fitnessstudios, eben überall dort, wo viele Menschen die Möglichkeit haben, an die HILDESHEIMmobil ranzukommen. Wenn Sie ein Geschäft haben und das Maga- zin ebenfalls auslegen möchten, dann setzen Sie sich einfach mit uns in Verbindung! Aber jetzt lesen Sie erstmal. Viel Spaß dabei!

NOKIANOKIA 1110i1110i ohneohne VertragVertrag

Und von Delius Klasing gibt es interessante Bü- cher über Autos – die nä- heren Beschreibungen dazu ﬁ nden Sie auf den Seiten 14 und 15. So gehts: einfach eine Postkarte bis zum 15.1.08 mit dem Stich- wort „Ich will gewinnen!“ und Name, Alter, Adresse, Telefon an HILDESHEIM- mobil, Steinstraße 25, 31157 Sarstedt schicken, oder eine Mail an info@ HILDESHEIMmobil.de

Dezember 2007 / Januar 2008 3 neu Porsche Boxster RS Spyder PorschePorsche erinnerterinnert anan eineeine Legende:Legende: dasdas BoxsterBoxster Son-Son- dermodelldermodell RSRS 6060 SpyderSpyder istist eineeine HHommageommage aann ddenen über- ragendenragenden RennerRenner TypTyp 718718 RSRS 6600 SSpyderpyder ausaus denden 60er60er Jahren.Jahren. Mit auf 303 PS ge- steigertersteigerter LLeistung,eistung, 119-9- Zoll-RZoll-Rädern mit Distanz- scheiben,scheiben, Sportabgasanla-Sportabgasanla- ge,ge, Sport-Design-PaketSport-Design-Paket undund speziellenspeziellen ModiﬁModiﬁ kationenkationen imim InnenraumInnenraum für echte Renn- sportatmosphsportatmosphäre, steht der BoxsterBoxster abab März beim Händ- lerler – zumzum PreisPreis vonvon knappknapp 64.00064.000 EuroEuro undund begrenztbegrenzt aufauf 19601960 StStück. Audi A3 Cabriolet Sportlich, elegant, emo- die kompromisslose Qualität, tional – pünktlich zur Früh- die jedes Modell von Audi jahrssaison 2008 rollt das auszeichnen. Zur Wahl stehen neue Audi A3 Cabriolet an vier Motoren und eine breite den Start. Der offene A3 ist Palette individueller Sonder- das Premium-Angebot in der ausstattungen. Der Verkauf Kompaktklasse. Er bietet die startet in Deutschland An- sportlichen Gene des A3 und fang Februar 2008.

Peugeot 207 SW Escapade Mit markanten Kotﬂ ügelver- und den 90 und 110 PS HDi- breiterungen, Seitenschwel- Dieseln noch bis Ende des lern, Unterbodenschutz, einer Jahres zum günstigen Ein- speziellen Innenausstattung führungspreis. und einer um bis zu 21mm erhöh- ten Bodenfreiheit steht der Kombi des Peugeot 207 in der Variante „Esca- pade“ aktuell beim Händler. Den „Na- turburschen“ im Offroad-Look gibt es mit Benziner

4 Hildesheimmobil neu MaybachMaybach LandauletLandaulet

Die großen Landaulets aus werden. Während der Fahrer- dem Hause Mercedes erfreu- bereich ganz in schwarz ge- ten sich bei Päpsten und gehalten ist, präsentiert sich krönten Häuptern stets gro- der Fond in weißem Leder ßer Beliebtheit. Jetzt hat die und Zierteilen in glänzendem Luxusschmiede Maybach auf schwarzen Klavierlack und Basis der Langversion 62 S kostbarem schwarzen Gra- so ein Fahrzeug wieder im nit. Ein 612 PS starker 12 Zy- Programm: eine Elektrohyd- linder sorgt für standesgemä- raulik ermöglicht das Öffnen ßen Vortrieb, bis zu 150 km/h und Schließen des Daches in soll man im Fond zugfrei rei- 16 Sekunden. Das abgelegte sen können. Das Ganze zu ei- Dach kann durch eine weiße nem Preis von einer schlap- Leder-Persenning abgedeckt pen Million Euro. Tiguan-Vorstellung bei Dost Hildesheim. Etwas ganz Offroad-Parcours gefahren ten diesen Parcours besonderes hat sich die Fir- werden. Ob Wippe oder der sonst bei Vorführun- ma Dost zur Präsentation fünf Meter hohe „Berg“ aus gen ausgewachsener des neuen Kompakt-SUV Stahlgestell – der Tiguan und Geländewagen an. Es aus dem Hause Volkswagen seine Chauffeure meisterten ist erstaunlich, dass einfallen lassen: der Tiguan jedes Hindernis. Da waren der vermeintliche Soft- konnte von den Interessenten selbst die professionellen Offroader dies so mü- über einen abenteuerlichen Betreuer erstaunt: „Wir bie- helos schafft.“

Dezember 2007 / Januar 2008 5 neu Mazda 2 1.5 MZR – ... und es hat „Zoom“ gemacht VonVon TTHOMASHOMAS SSCHROEDELCHROEDEL

„Zoom-Zoom“:„Zoom-Zoom“: MazdasMazdas Philosophie,Philosophie, AutosAutos mitmit ebeneben jenemjenem „ „Zoom-Zoom“-Ef-Zoom-Zoom“-Ef- fektfekt zzuu bbauen,auen, sspiegeltpiegelt ssichich beibei ddenen nneuesteneuesten MModellenodellen auchauch imim DesignDesign wider.wider. SoSo hathat derder imim OktoberOktober vorge-vorge- stelltestellte MMazdaazda 2 nnichticht mmehrehr wirklichwirklich vvieliel ggemeinsamemeinsam mmitit seinemseinem schlichten,schlichten, aufauf rei-rei- nennen NutzwertNutzwert hinhin gestaltetengestalteten Vorgänger. FürFür eineneinen KleinwagenKleinwagen kommtkommt derder jungejunge JapanerJapaner rechtrecht ssportlichportlich ggezeich-ezeich- netnet ddaher:aher: bulligebullige FrontFront mitmit g großenroßen K Klarglas-larglas- scheinwerfern,scheinwerfern, n nachach hintenhinten ansteigendeansteigende Fensterlinie,Fensterlinie, hherausge-erausge- stelltestellte Radhäuser,Radhäuser, ex-ex- tremtrem schrägeschräge C-Säule,C-Säule, knackigesknackiges Heck,Heck, derder MazdaMazda 2 zeigtzeigt schonschon imim StandStand An-An- griffslust. DasDas AutohausAutohaus JustusJustus inin Hil-Hil- desheim/Himmelsthürdesheim/Himmelsthür hathat mirmir denden MazdaMazda 2 mitmit derder derzei-derzei- tigen Top-Motorisierung 1.5 Von Hildesheim auf die B3 wenn es ans Überholen eines mit kleiner Stufe in der Lade- MZR zum Testen zur Verfü- nach Alfeld: auf der Landstra- Rübentreckers geht, ist man fl äche. Über die Wernershö- gung gestellt, ein Aggregat, ße überzeugt der gerade mal rasch wieder auf der richtigen he Richtung Sibesse, Laub das ihn ebenso fl ott voran- eine Tonne schwere Kleinwa- Spur. Die fi nde ich in Alfeld auf der Straße und Nieselre- bringen soll wie er aussieht. gen mit guter Durchzugskraft, nicht gleich, einmal falsch gen: Auch das Fahrwerk be- Eine kleine Tour durch die beschleunigt, zoom, in 10,4 abgebogen, schnell gedreht tont die sportlichen Ambitio- Region soll das verifi zieren. Sekunden auf 100 km/h und dank 9,8 Meter Wendekreis nen des kecken Kleinwagens, und fl ink durch die engen Alt- ist straff ausgelegt und lässt Der agile 1.5 Liter-Motor beschleunigt den kleinen stadtstraßen gewuselt. Der ihn, zoom, agil und leicht un- Mazda in 10,4 Sekunden auf 100 km/h Mazda zeigt sich nach vor- tersteuernd übern Berg kom- ne und zur Seite übersicht- men. Ist man in einer Kurve lich, nach hinten ist er in en- dann doch mal zu forsch, gen Parklücken nicht immer sorgt das serienmäßige ESP gut einzusehen. Aber bei ei- dafür, dass man in geordne- ner Länge von 3,90 Metern ten Bahnen bleibt. Jede Men- (übrigens kürzer als sein Vor- ge Luftsäcke, bis hin zu Kopf- gänger) fi ndet man schnell airbags vorne und hinten hel- eine Lücke die passt. fen außerdem, Schlimmes zu Für die Wochenendein- verhindern. käufe gibt es klassenübliche Am Steuer hat man alles 250 Liter Stauraum, wem die im Griff, blickt auf ein fast nicht reichen, der klappt die symmetrisches und dazu Rücksitzlehnen um und er- benutzerfreundlich gestal- reicht bis zu 787 Liter, leider tetes Armaturenbrett, der

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Symmetrisch und ergonomisch: Das Cockpit des Mazda 2

Vorgänger gleich geblieben). Passt für den Wochenend- Bei Bockenem auf die Au- einkauf: 250 - 787 Liter tobahn: Der Mazda zieht Stauraum hoch, zoom, bis 188 km/h, wird dann allerdings recht laut. Mit 160 kann man gut mit den Großen mitschwim- men, hat noch genug Re- serven für etwaige Überhol- manöver. Auch wie bei den Großen: der Testwagen in der Ausstattung „Impression“ hat Sitzheizung, Regen- und Lichtsensor, Leichtmetallfel- Schaltknauf liegt leicht er- gen und viele weitere Gim- höht und lässt sich, einem micks, die für ein angeneh- Joystik gleich, durch die Ku- mes Cruisen sorgen. Zoom- lisse bewegen. Pfiffig: das Zoom. auch von Außen zu beladen- de Handschuhfach. Modern: Fazit: ...und es hat „Zoom“ der iPod-Anschluss. Auf der gemacht: Mit seinem sport- Rückbank finden aufgrund lichen Look und dem mun- des nach hinten abfallenden teren 1.5 Liter-Motor ist der Daches Passagiere bis 1,80 Mazda 2 ein ﬂ otter Kleinwa- Meter ordentlich Platz, Bein- gen mit Hingucker-Effekt, ein und Kniefreiheit sind OK (der würdiger Vertreter der „Zoom- Radstand ist gegenüber dem Zoom“-Philosophie.

Technische Daten

Mazda2 1.5 l MZR

Hubraum ...... 1498 ccm Leistung ...... 103 PS / 76 kW Max. Drehmoment ...... 137 Nm bei 4000 U/min Höchstgeschwindigkeit ...... 188 km/h Beschleunigung ...... 10,4 Sek. (0 – 100 km/h) L x B x H ...... 3900 x 1695 x 1475 mm Gepäckraum ...... 250 - 787 Liter Verbrauch ...... 5,9 Liter/100 km

CO2 Emission: ...... 140 g/km Preis ...... 16.100,- Euro in der Ausstattung Impression Alle Angaben sind Werksangaben

Dezember 2007 / Januar 2008 7 neu Volvo V70 D5 – Schwedenhappen

Von THOMAS SCHROEDEL zeugt durch zurückhaltende vo aber noch mehr zu bie- Bremsleuchten angezeigt. Eleganz, die „freischweben- ten: hier wimmelt es nur so Aber genug der grauen Florian Illies schreibt in de“ Mittelkonsole hat man von WHIPS und SIPS. Das Theorie, jetzt wird gefahren: seinem Bestseller „Genera- schon im S40/V50 schön ge- WHIPS Schleudertrauma- Der Druck auf den Startknopf tion Golf“, dass wir zwischen funden, Schalter und Regler Schutzsystem sorgt dafür, erweckt den 5-Zylinder zum 1965 und 1975 Geborenen, haben eine angenehme Hap- Verletzungen zu verhindern, Leben. Ein Diesel, man hört wenn wir der Kompaktklasse tik, die verwendeten Materia- ebenso wie das SIPS Sei- es. Und man spürt es: die aufgrund von Familiengrün- lien wirken hochwertig – hier tenaufprall-Schutzsystem, 400 Newtonmeter Drehmo- dung entwachsen sind und herrscht skandinavisch küh- das in Zusammenwirkung ment des Common-Rail-Ag- es uns finanziell gut geht, ler Luxus. von zusätzlichen Stahlträ- gregats sorgen für eine har- später einmal Saab, die gro- monische Kraftentfaltung ßen Modelle von BMW und über einen großen Drehzahl- Mercedes oder schwarze Vol- bereich. Kick-Down: die Na- vo Kombi fahren. del schnellt auf über 4000 Recht hat er. Wenn ich den Umdrehungen und nach aktuellen Volvo V70 auch nur kurzer Gedenkpause ver- für einen Tag als Testwagen gisst der Schwede sämtli- chaufieren darf, zur Verfü- che Zurückhaltung. Mit Hil- gung gestellt vom Autohaus fe der nahezu ruckfrei schal- Hager in Banteln – natürlich tenden 6-Gang-Automatik in Schwarz. schieben 185 PS den Kom- Der V70 gibt sich gleich bi vehement nach vorne, erst als echter Volvo zu erken- bei 215 km/h ist Schluss. nen. Die Schweden setzen Die geschwindigkeitsabhän- auf die klassische Linienfüh- Man räkelt sich vorne in gern und Airbags die Auf- gige Servolenkung vermit- rung gepaart mit dem aktu- bequemen Lederpolstern, prallkräfte optimal absorbiert. telt stets einen guten Kon- ellen Design des Hauses: Da die auf Wunsch sowohl be- Das optionale BLIS warnt vor takt zur Fahrbahn, das Fahr- fi ndet man die breite Schul- heizt als auch belüftet werden Fahrzeugen im toten Winkel werk unterstützt durch sei- terlinie mit dem charakteristi- können, im ebenfalls beleder- und das aktive Geschwin- ne neutrale Abstimmung so- schen „Knick“, daraus resul- ten Fond fi nden auch groß- digkeits-/Abstandsregelsys- wohl das komfortable Gleiten tieren die markanten, bis ans gewachsene Mitfahrer ge- tem sorgt radarunterstützt über die Autobahn wie auch Dach reichenden Rückleuch- nügend Kopf- und Beinfrei- dafür, Auffahrunfälle zu ver- das sportliche Umzirkeln en- ten und den typischen Küh- heit und für den Nachwuchs meiden. Wer Kurven zu dy- ger Landstraßenkurven. Das lergrill – nur jetzt eben alles stehen integrierte, zweistufi - namisch nimmt, wird durch einzige, was hier rutscht, ist etwas runder, weicher. ge Kindersitze zur Verfügung, die DSTC-Fahrdynamikre- das Gesäß des Fahrers auf Fließende Linien auch im eins der vielen Sicherheitsfea- gelung in der Spur gehalten den glatten Ledersesseln. Innenraum: Das Armaturen- tures, die der neue V70 bietet. und Vollbremsungen werden Im Gepäckraum hinge- brett mit den Einlagen aus ge- In seiner Paradediszi- dem nachfolgenden Verkehr gen sitzt alles bombenfest, bürstetem Aluminium über- plin Sicherheit hat der Vol- durch Blinken der adaptiven dank mannigfaltiger Verzurr-

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möglichkeiten. Die zwei- oder platzraubendes Spor- te Paradedisziplin des Volvo tequipment – kein Wunder, Kombi: die des variablen Las- dass Volvo Kombi zur Ikone tesels. Nach Öffnen der auto- für intellektuelle Besserver- matischen Heckklappe ste- diener geworden sind. hen bis Unterkante Fenster- linie schon 575 Liter Koffer- Fazit: Florian Illies liegt gar raumvolumen zur Verfügung, nicht so verkehrt mit seiner nach Umklappen der Rück- Aussage: Der Volvo V70 ist lehne im Verhältnis 40/20/40 ein Kombi, der große Varia- können dann bei einem Ge- bilität, einen souveränen Die- samtkapazität von bis zu selmotor und innovative Si- 1600 Litern die unterschied- cherheitstechnik mit zeitlo- lichsten Gegenstände trans- sem Understatement paart portiert werden: das Bücher- und damit das Zeug hat, Lieb- Gediegene Atmosphäre dank kühlem schwedischem Design regal aus dem schwedischen ling der Zielgruppe zu bleiben Möbelhaus, Kinderwagen – aber bitte in Schwarz.

Ein echter Lastesel: Nach Umlegen der Rücklehnen im Verhältnis 40/20/40 erweitert sich das Kofferraumvolumen von 575 auf 1600 Liter

Der 5-Zylinder-Diesel leistet 185 PS und hat 400 Nm Drehmoment

Technische Daten

Volvo V70 D5

Hubraum ...... 2400 ccm Leistung ...... 185 PS / 136 kW Max. Drehmoment ...... 400 Nm bei 2000 - 2750 U/min Höchstgeschwindigkeit ...... 215 km/h Beschleunigung ...... 8,9 Sek. (0 – 100 km/h) L x B x H ...... 4823 x 1861 x 1547 mm Gepäckraum ...... 575 - 1600 Liter Verbrauch ...... 6,5 Liter/100 km

CO2 Emission: ...... 172 g/km Preis ...... 41.490,- Euro in der Ausstattung Momentum Alle Angaben sind Werksangaben

Dezember 2007 / Januar 2008 9 neu VW Tiguan Sport & Style 2.0 TDI – LastLast butbut notnot leastleast venfahrt bleibt das Fahrver- halten des Tiguan gutmütig, der Grenzbereich ist extrem hoch, das ESP greift feinfüh- lig ein, wenn´s doch mal sein muss und die direkte Servo- lenkung vermittelt eine gute Rückmeldung – man mag kaum glauben, dass man in einem Geländewagen sitzt. Tut man aber – und zwar Bauart bedingt erhöht, mit guter Sicht auf die Straße und das ergonomisch und hochwertig gestaltete Armaturen-

Von THOMAS SCHROEDEL tut der nagelneue 4-Zylinder- Common-Rail-Turbodiesel Spät kommt er, aber er seine Arbeit, zurückhaltender kommt: wie schon beim und laufruhiger als die alten Kompakt-Van Touran hat VW Pumpe-Düse-Aggregate und sich auch in der Klasse der mit gleichmäßigerer Kraftent- kleinen SUV lange den Erfolg faltung. Mit seinen 140 PS der Mitbewerber angesehen, beschleunigt der knapp 1,6 um jetzt endlich mit dem Ti- Tonnen schwere Tiguan in guan zu kontern. 10,5 Sekunden auf 100 km/ Ob das Beste wirklich h, bei 186 km/h beendet der dem GTI sorgen für schnel- brett. Die Regler für Lüftung, zum Schluss kommt, wie ein Luftwiderstand den Vortrieb. le Verzögerung und die 320 Heizung und Radio liegen Sprichwort sagt, soll der Test Selbst herbstliche Sturmaus- Newtonmeter Drehmoment griffgünstig, die Instrumen- mit dem Tiguan 2.0 TDI zei- läufer beeindrucken ihn bei helfen, rasch wieder auf Rei- te sind gut abzulesen und gen, zur Verfügung gestellt ﬂ otter Autobahnfahrt wenig, segeschwindigkeit zu kom- die blaue Illuminierung mag von Wiegand Automobile in der VW bleibt spurtreu, bü- men. Das feuchte Wetter mit man sowieso. Zahlreiche Ab- Bad Salzdetfurth, in der Ver- gelt Unebenheiten und Bo- Temperaturen knapp über lagen schlucken Kleinkram, sion Sport & Style. Und das denwellen glatt, man fühlt dem Gefrierpunkt bieten op- bei den vielen Flaschen- und ist auch schon eine der Be- sich sicher wie in Abrahams timale Voraussetzungen für Becherhaltern braucht nie- sonderheiten des kleinen Schoß. Auch wenn plötzlich den permanenten Allradan- mand zu verdursten. Die Pas- Offroaders: neben Sport & ein Mittelspurschleicher vor trieb 4MOTION, im normalen sagiere der Rückbank freuen Style und Trend & Fun für einem auftaucht: die gut zu Straßenbetrieb sein Können sich über praktische Klapp- Boulevard-Rider gibt es mit dosierenden Bremsen aus zu zeigen: bei forcierter Kur- tischchen in den Lehnen der Track & Field auch eine Va- riante für Fahrer, die wirklich mal durch unwegsames Ge- lände pflügen wollen. Eine höhere Bodenfreiheit, steilere Böschungswinkel mit Trieb- werkunterschutz und zusätz- liche Offroad-Assistenz-Sys- teme sorgen dafür, dass man dann irgendwann auch mal wieder auf die Straße zurück kommt. Gute Verarbeitung und eine hervor- Das Kofferraumvolumen lässt sich Hohe Variabilität durch verschieb- Auf der ich mich bereits in ragende Ergonomie kennzeichnen durch Verschieben und Umlegen der bare Rückbank voller Fahrt befinde: Unter den Innenraum des Tiguan Rückbank auf ein Volumen von bis der gut einsehbaren Haube zu 1510 Liter erweitern

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Technische Daten VW Tiguan 2.0 TDI Sport & Style Hubraum ...... 1986 ccm Leistung ...... 140 PS / 103 kW Max. Drehmoment ...... 320 Nm bei 1750 – 2500 U/min Höchstgeschwindigkeit ...... 186 km/h Beschleunigung ...... 10,5 Sek. (0 – 100 km/h) L x B x H ...... 4427 x 1809 x 1686 mm Gepäckraum ...... 470 – 1510 Liter Verbrauch ...... 7,2 Liter/100 km

CO2 Emission: ...... 189 g/km Preis ...... 30.700,- Euro Vordersitze und über üppige auf bis zu großzügige 1510 Alle Angaben sind Werksangaben Platzverhältnisse. Sollte mal Liter. mehr Gepäck geladen wer- Und wer noch mehr zu den, müssen sie davon al- transportieren hat, kann ei- Rangieren: nach schräg hin- gene Mischung aus leichtem lerdings etwas einbüßen: die nen Anhänger nehmen: Der ten ist der VW aufgrund sei- Offroader mit PKW-Fahrei- Rückbank lässt sich zu Guns- Tiguan hat zulässige An- ner breiten C-Säule nicht gut genschaften und der Varia- ten von mehr Kofferraumvo- hängelasten von bis zu 2,5 einsehbar. bilität eines Vans auf die Rä- lumen asymmetrisch nach Tonnen. Das reicht dann lo- der gestellt – der kleine Bru- vorne verschieben, kann bei cker für einen Pferdeanhän- Fazit: Noch so ein Sprich- der des Touareg hat durch- Bedarf natürlich auch umge- ger, ein kleines Boot, einen wort: „wer zuletzt lacht, aus die Voraussetzungen, die klappt werden. So erweitert Wohnwagen und und und. lacht am Besten“. VW hat Klasse der kleinen SUV auf- sich der Stauraum von 470 Nur Obacht beim rückwärts mit dem Tiguan eine gelun- zumischen.

Dezember 2007 / Januar 2008 11 neu Die sportlichste Limousine der Mittelklasse DerDer neueneue AudiAudi A4A4 Dämpferregelung regeln hy- Turboauﬂ adung. Beide nut- draulische Dämpfer radindi- zen die Direkteinspritzung. viduell die Dämpfercharakte- Trotz ihrer souveränen, kul- ristik. So vereint sie sportli- tivierten Kraftentfaltung ver- chen Fahrspaß mit maxima- brauchen sie deutlich weni- lerler Fahrsicherheit.Fahrsicherheit. ger Kraftstoff als ihre jeweili- Der neue Audi A4 startet gen Vorgänger. mitmit ffünfünf MMotorenotoren ((1.81.8 TTFSIFSI Die Palette der Kraftü- undund 3.23.2 FSIFSI sowiesowie 2.0,2.0, 2.72.7 bertragungen umfasst das undund 33.0.0 TTDI)DI) aufauf ddenen MMarkt,arkt, Schaltgetriebe mit sechs ihreihre LLeistungsspanneeistungsspanne rreichteicht Gängen, das Automatikge- vonvon 143143 bisbis 265265 PS.PS. DerDer triebe tiptronic, die stufen-

(r). MitMit demdem neuenneuen A4A4 willwill AudiAudi ddieie MMesslatteesslatte iinn dderer MMit-it- telklassetelklasse höherhöher hängenhängen undund zeigtzeigt dasdas schonschon mitmit demdem sportlich-progressivensportlich-progressiven De-De- sign:sign: MMitit 44,70,70 MMetereter LLängeänge stehtsteht diedie LimousineLimousine stattlichstattlich undund kraftvollkraftvoll aufauf derder StraßeStraße undund bbietetietet eeineninen ggroßzügigen,roßzügigen, lichtenlichten Innenraum.Innenraum. DieDie Verar-Verar- beitungsqualitätbeitungsqualität kennt,kennt, ty-ty- pischpisch Audi,Audi, keinekeine Kom-Kom- promisse.promisse. AufAuf WunschWunsch lässtlässt sichsich diedie Bedie-Bedie- nungnung mitmit innovativeninnovativen Assistenzsystemen,Assistenzsystemen, wiewie diedie radargestütz-radargestütz- tete Geschwindigkeits-Geschwindigkeits- regelanlageregelanlage u undnd d derer Spurhalteassistent,Spurhalteassistent, wei-wei- terter verfeinern.verfeinern. InIn punctopuncto SicherheitSicherheit ssetztetzt ddieie MMarkearke mitmit denden viervier RingenRingen Maßstä-Maßstä- be: Durch ihr optimiertes Zu- wurde von Grund auf neu Vierzylinder-Benziner ope- lose multitronic, den Front- sammenspiel schützen die konzipiert, die Komponen- riert genauso wie die neu- antrieb und den weiterent- Airbags und die Gurtkraftbe- ten bestehen zum größten en Common-Rail-Diesel mit wickelten quattro-Antrieb. grenzer vorne die Passagie- Teil aus leichtem Aluminium. re noch besser. Das Ergebnis beeindruckt mit Gegenüber dem Vorgän- Fahrdynamik, Präzision und germodell sind die Proportio- Leichtigkeit im Handling. nen des A4 noch sportlicher: Audi drive select beeinﬂ usst Der vordere Überhang wurde die Charakteristik von Motor, massiv verkürzt, Motorhaube Automatikgetriebe, Lenkung und Radstand wurden stark und Dämpfung nach dem ak- in die Länge gezogen, die tuellen Wunsch des Fahrers. Achslasten ideal austariert. Und die Audi Dynamiklen- Der neue A4 hat damit den kung verändert ihre Über- Anspruch, die sportlichste Li- setzung je nach gefahrener mousine der Mittelklasse zu Geschwindigkeit und stabili- sein. Er lässt sich agil, präzise siert den neuen A4 im Grenz- und spielerisch leicht bewe- bereich durch blitzschnelle gen. Sein Dynamikfahrwerk kleine Lenkeingriffe. Mit der

12 Hildesheimmobil neu Der neue Fabia Combi transportiert Güter und gute Laune (r). Anfang Dezember prä- seinem Segment die größ- sel mit 51 kW (70 PS), 59 kW erhältlich. Hohe Durchzugs- sentiert Skoda - früher als ei- te Laderaumlänge: 959 Milli- (80 PS) und 77 kW (105 PS). kraft mit Drehmomentspit- gentlich geplant - den neuen meter liegen zwischen Heck- Alle Motoren bleiben mit ih- zen bis zu 240 Newtonme- Fabia Combi. Basierend auf klappe und Rückbankleh- ren Emissionen deutlich unter ter macht den neuen Fabia der im Frühjahr erfolgreich nen. vorgestellten Fabia Limou- DabeiDabei willwill derder FabiaFabia CombiCombi sine mit Schrägheck, soll er keinkein NutzfahrzeugNutzfahrzeug sein,sein, aberaber Kunden mit Bedarf an mehr hohen Nutzen bieten. Platz ansprechen. ImIm InnenraumInnenraum punktenpunkten Denn davon hat er reich- zahlreichezahlreiche hilfreichehilfreiche Ausstat-Ausstat- lich: Obwohl die Länge des tungsdetails.tungsdetails. DieDie Laderaum-Laderaum- Fabia Combi im Vergleich zu klappeklappe sschwenktchwenkt wweiteit nnachach seinem Vorgänger um nur oben,oben, ddieie GGepäckraumabde-epäckraumabde- sieben Millimeter auf 4239 ckungckung iistst mmitit eeineriner AAuf-uf- Millimeter gewachsen ist, roll-Automatikroll-Automatik ausge-ausge- bietet er im Innenraum we- stattet. Außerdem kann sentlich mehr Platz als dieser. der Laderaum mit indi- Sowohl auf den vorderen Sit- viduellemviduellem ZubehörZubehör pra-pra- zen als auch im Fond gibt es xisorientiertxisorientiert angepasstangepasst wer-wer- mehr Kopffreiheit, seine Pas- den,den, SSystemeysteme zzurur LLadungs-adungs- sagiere haben stets mehr als sicherung sind ebenfalls im den Grenzwerten der Euro 4, Combi zum souveränen Part- eine Handbreit Luft über dem Angebot. Variabel und mit für die beiden Dieselaggrega- ner in der Stadt und bei Über- Scheitel. Der Grund dafür ist wenig mehr als einem Hand- te 1,4 TDI PD DPF/59 kW und landfahrt – und das alles zu die um 46 Millimeter auf 1498 griff anzubringende Staukäs- 1,9 TDI PD DPF/77 kW sind einem günstigeren Einstiegs- ten schaffen Ordnung im La- außerdem Dieselpartikelﬁ lter preis als sein Vorgänger. deabteil. Sein ansprechendes Ambi- ente im Innenraum kann dank 9 unterschiedlicher Sitzbe- zugsstoffe und mit dem in Abhängigkeit von verschie- denen Ausstattungsniveaus differierenden Design von Schalttafel, Mittelkonsole und Verkleidungen sehr individuell gestaltet werden. Die Basis- version kann mit vier Ausstat- tungslevels – Classic, Ambi- ente, Sport und Elegance – sehr fein auf die ganz persön- lichen Wünsche des Fahrers abgestimmt werden. Die Motorenpalette des Fa- mm gewachsene Fahrzeug- bia Combi ist nahezu iden- höhe. Gewonnen hat dabei tisch mit der des Schräg- auch der Kofferraum. Sein heckmodells. Einzig der Ben- Volumen stieg um 235 Liter zinmotor mit 44 kW (60 PS) auf die maximale Größe von ﬁ ndet sich nicht im Angebot, 1460 Liter, bei aufrecht ste- Basistriebwerk ist daher der hender Rückbanklehne legte 1,2 12V HTP mit 51 kW (70 das Gepäckabteil um 54 Li- PS). Sechs unterschiedliche ter auf 480 Liter zu. Mit die- Motoren können so für den sen Werten übertrifft der Sko- Fabia Combi gewählt wer- da sogar so manche Kombi- den, drei Benziner mit 51 kW limousine höherer Klassen. (70 PS), 63 kW (86 PS) sowie Ganz nebenbei bietet er in 77 kW (105 PS) und drei Die-

Dezember 2007 / Januar 2008 13 geschenktipps Trolleys Travelite „Citroen Typenkunde“ KochKoch inin HildesheimHildesheim gibtgibt eses von Ulrich Knaack beispielsweisebeispielsweise T Trol-rol- leysleys dderer MMarkearke TTrave-rave- on gerne mit einem Schuss lite.lite. DieDie unterschied-unterschied- Extravaganz in der Gestal- lichenlichen GrößenGrößen vonvon 5252 tung. Drei Autos haben für überüber 6363 bisbis hinhin zuzu 7272 den Kultstatus der Marke cmcm uundnd ddieie EErweiter-rweiter- gesorgt: der Traction Avant – barkeitbarkeit ddeses PPackvo-ackvo- das berühmte „Gangsterau- lumenslumens umum bisbis zuzu 3030 to“, die DS – die „Göttin“ und % s sorgenorgen f fürür V Varia-aria- natürlich die Ente. Diese und bilität,bilität, derder stabilestabile undund alle anderen Serienfahrzeu- leichteleichte TeleskopgriffTeleskopgriff so-so- ge des französischen Auto- wiewie ddieie XXXLXL IInlinerrollennlinerrollen herstellers, die ab 1951 das Wer mit dem PKW in den für höchsten Fahrkomfort. Werk verließen, stellt der fran- Urlaub fährt, kennt das: Hart- So passt das Gepäck der kophile Autospezialist Ulrich schalenkoffer sind zu unﬂ e- ganzen Familie in den Kof- Knaack in seinem Buch vor, xibel beim Bepacken des ferraum und kann am Feri- Das Buch für Citroen-Fans: in informativen Texten, über- Kofferraums und herkömm- enort leicht in Hotel oder Fe- Die Fahrzeuge mit dem Dop- sichtlichen Tabellen und 79 liche Koffer meist zu unkom- rienwohnung gerollt werden. pelwinkel auf dem Kühler lös- Farb- bzw. 22 S/W-Bildern. fortabel, da nicht oder nicht Bei Koffer Koch sind die Tra- ten mehrfach wichtige Evo- Preis 12,90 Euro. gut rollbar. Abhilfe schaffen velite-Trolleys derzeit zu Prei- lutionsschritte im Automo- da die immer beliebter wer- sen von 39,95 bis 59,95 Euro bilbau aus, verbanden da- Infos unter denden Trolleys. Bei Koffer zu haben. bei ihre technische Innovati- www.delius-klasing.de Kalender „Der VW Käfer 2008“ Ein ganzes Jahr VW Kä- fer machte immer eine gute Alleskönners, sorgen jeden fer: Kein Weg war ihm je zu Figur. Davon zeugen die lie- Monat für Erinnerungen an weit oder zu steil, sein Boxer- bevoll ausgesuchten und die gute alte Käfer-Zeit. Zu motor unter der Heckklappe kommentierten Fotos die- erwerben im Buchhandel für schuftete fast immer ohne ses Kalenders. Autentische 21,50 Euro. zu klagen. Ob als Reisefahr- Bilder im Format 46 x 46 cm, zeug, als Brautwagen oder allesamt in S/W, aus den An- Infos unter als Familienkutsche, der Kä- fangstagen des Wolfsburger www.delius-klasing.de Fahrsicherheitstraining Vollbremsung auf nasser Bremsen auf unterschiedli- cherheit auseinandersetzen ßen Gelände kann jeder „mit Strecke, Ausweichen vor chen Belägen und Auswei- wollen, um auch in Grenzsi- Sicherheit was erleben“. Bei Hindernissen, das Abfangen chen lernt, oder Intensiv- und tuationen bestehen zu kön- zehn unterschiedlichen Trai- des ausbrechenden Fahrzeu- Perfektionstraining für alle, nen – auf dem verkehrsgüns- ningsmodulen, einem Ver- ges – Gefahrensituationen im die sich intensiv mit Fahrsi- tig gelegenen 24 Hektar gro- kehrsübungsplatz, einem Alltag, denen man gewapp- Offroad-Gelände und einer net sein sollte. Motorrad-Fahrtrainingsflä- Das ADAC Fahrsicher- che ist für jeden etwas dabei heitszentrum Hannover-Mes- – auch als Geschenk: Beim se macht ﬁ t für jede Straßen- Fahrsicherheitszentrum Han- lage. Begleitet von kompe- nover-Messe gibt es schon tenten Trainern kann man ab 87,- Euro Geschenkgut- hier die persönlichen Gren- scheine für ein Training mit zen sowie die des Fahrzeu- PKW, Motorrad oder Gelän- ges kennenlernen. Ob das dewagen. Warum nicht mal Kompakttraining für Anfän- Sicherheit schenken? ger und Wenigfahrer, bei dem Infos unter man in 5 Stunden die richtige www.fsz-hannover.de Sitzposition, Kurvenhandling,

14 Hildesheimmobil geschenktipps Reiseführer „Links + „Jägermeister Racing“ Rechts der Autobahn 2008“ von Eckhard Schimpf Der informati- Seiten neben aus- Der Wolfen- die großen Siege ve Autobahnrei- gesuchten Hotels bütteler Likörher- und herben Nie- seführer von Stü- und Gasthöfen, steller engagierte derlagen. Dabei nings Medien ist Restaurants und sich von 1972 bis waren die oran- eine praktische preiswerten Tank- 2000 als Sponsor genen Autos mit Planungshilfe für stellen auch Se- im Motorsport. dem Hirschen alle, die privat henswürdigkeiten Über 150 Fahrer stets Sympathie- oder geschäftlich und Ausfl ugszie- saßen im Cock- träger, egal ob größere Strecken le nahe der Auto- pit von Jäger- BMW, NSU, Alfa über Autobah- bahn. Preis: 9,95 meister-Autos, Romeo oder Por- nen oder Fern- Euro, erhältlich im darunter so illus- sche. Das Buch verkehrsstraßen Buchhandel. tre Namen wie Hans-Joach- hat 176 Seiten, 118 Farb- in Europa fahren. Dank der im Stuck, Niki Lauda, Gaham und 59 S/W-Fotos sowie 60 übersichtlichen Gestaltung Infos unter Hill und immer wieder auch farbige Abbildungen und ist fi ndet der Reisende auf 452 www.stuenings.de Eckhard Schimpf. Der Au- im Buchhandel für 29,90 Euro tor dieses Buches lässt die erhältlich. fast 30 Jahre Motorsportge- Portables Navigationsgerät schichte Revue passieren, www.delius-klasing.de Das Navigon und dem Reality- 5100 ist die ge- View von Auto- „C-Klasse“ lungene Mischung bahnkreuzen hat aus handlichem man während der Design und Tech- Fahrt stets alles von Christof Vieweg nologie. Egal unter Kontrolle – Autor Christof Vieweg hat 144 zum Teil doppelseitigen ob Hoch- oder und dabei sieht die Entwicklung der aktuel- Farbfotos und 66 farbigen Querformat, das das Navigations- len 4. Generation der C-Klas- Abbildungen erhält der Leser Touchscreen-Display kann gerät auch noch chic aus, se von Mercedes monatelang einen umfassenden Einblick den individuellen Wünschen dank passender Halterung begleitet, berichtet in diesem in die Entwicklung des aktu- angepasst werden. Dank vor- mit der es sich harmonisch hochwertig aufgemachten ellen Modells sowie einen le- installierter 38 Länder-Euro- ins Cockpit einfügt. Buch über die Arbeit in den bendigen Rückblick auf die pakarte, Fahrtenbuch (kom- Zu haben für 469,- Euro Designstudios, Prüflabors letzten 25 Jahre Mercedes patibel zur WISO-Software), zum Beispiel beim Multimedia und Crashtestanlagen und C-Klasse mit ausführlicher Geschwindigkeitsassistent, Store Schönfeld in Sarstedt, über die spannenden Test- Modellchronik – nicht nur für kostenfreier Stauumführung Telefon 05066-7772. fahrten. Auf 182 Seiten mit Mercedesfahrer eine interessante Lektüre. Erhältlich im Buchhandel für 39,90 Euro. Klassisch elegant: die Sinn 956 Präzise und unverwüstlich bei Oldtimer-Rallyes wich- Infos unter funktionierende Mechanik in tigen Bereich von 30 bis 60 www.delius-klasing.de zeitlos ästhetischer Gestal- km/h und zum anderen den tung – ein gemeinsamer Nen- Hochgeschwindigkeitsbe- ner, der die Liebhaber klas- reich von 60 bis 500 km/h. sischer Automobile mit den Bei aller technischen Raffi - Freunden edler Uhren eint. nesse ist die Sinn 956 aber Die Firma Sinn Spezialuhren auch stoßsicher und antima- aus Frankfurt bietet mit der gnetisch, durch ein solides Modellreihe 956 einen funkti- Edelstahlgehäuse und kratz- onalen Chronographen, des- feste Saphirkristallgläser gut sen Erscheinungsbild an die geschützt gegen jegliche Un- Optik klassischer Automobi- bill harter Beanspruchung. larmaturen erinnert. Nettes Detail: die in Anleh- fehlung: 1.990,- Euro mit Le- Die doppelte Tachymeter- nung an eine Tankanzeige ge- derarmband. skala um das Zifferblatt er- staltete Gangreserve-Anzei- fasst zum einen den gerade ge. Unverbindliche Preisemp- Infos: www.sinn.de

Dezember 2007 / Januar 2008 15 leute ISDERA – Hildesheimer baut Traumautos Fotos: Archiv ISDERA Archiv Fotos:

Eberhard Schulz und der Autobahnkurier 116i ISDERA spyder 036i

Hildesheim (tms) .“Höchst- machte sich dann 1981 mit geschwindigkeit: 342 km/ seinem „Ingenieurbüro für h, Stich!“ Wer den ISDERA Styling, Design und Racing“, commendatore 112i im Auto- kurz ISDERA, in Warmbronn quartett hatte, konnte nur ge- nahe Leonberg selbstständig. winnen. Der Traum jedes au- „Hier waren alle guten Zulie- tobegeisterten Jungen hatte ferbetriebe in unmittelba- 12 Zylinder und 408 PS, An- rer Nähe“ begründet Schulz fang der 90er-Jahre eine kla- seine Ortswahl, „schließlich re Kampfansage an Ferra- sollten für meine Fahrzeuge ri, Lamborghini und Co. Ge- die Zutaten nur vom Besten baut hat den commendato- sein!“ re ein gebürtiger Hildeshei- Der erste Wurf unter dem mer: Eberhard Schulz. Der Namen ISDERA wurde der ISDERA commendatore 112i Maschinenbauingenieur ar- spyder 036i, ein kompromiss- beitete von 1971 bis 1978 loser Roadster ohne richti- bei Porsche und entwickel- ge Windschutzscheibe und te quasi in seiner Freizeit die nur 970 kg schwer, von dem Studie CW 311, einen fla- es im Original-Prospekt aus chen Supersportler mit Mer- den 80er-Jahren heißt: „Wind cedes-Motor und dem cha- spüren, Regen fühlen, PS hö- rakteristischen Rückspiegel, ren, Kraft erleben: Leben.“ 17 der ähnlich einem U-Boot- Käufer wollten Leben und er- Periskop aus dem Dach lug- standen den 231 PS starken te. Einige Popularität erlang- spyder, der in 6,4 Sekunden te dieses Fahrzeug übrigens auf 100 km/h beschleunig- in dem Spielﬁ lm „Car-Nap- te. Immerhin 30 Käufer fand ping“, dessen Erinnerungs- dann der imperator 108i, ein Szene aus dem Film „Carnapping“ mit Mercedes CW 311 Halbwertzeit allerdings nicht rassiger Gran Tourismo mit an die des CW 311 heran- Flügeltüren, Mercedes-Benz reichte. Ende der 70er-Jah- V8-Mittelmotor und einer fer, die ihr Auto auch wegen gen waren Leidenschaft, für re wechselte Schulz als Ent- Spitzengeschwindigkeit von des Images fuhren, waren IS- seine Kunden und für ihn. wicklungschef zum dama- 292 km/h. „Meine Kunden DERA-Käufer einfach begeis- Und diese Leidenschaft hat ligen Edeltuner B&B und waren keine Aufschneider!“ tert vom Styling und der in- Ebehard Schulz auch heute betont Eberhard Schulz. An- novativen Technik, die in den noch nicht losgelassen. Sei- dersders aalsls vvieleiele FFerrari-Käu-errari-Käu- AutosAutos steckte.steckte. UndUnd diedie kamkam nen Firmensitz hat er inzwi- nichtnicht vonvon ungefähr:ungefähr: SeinSein GeldGeld schen in seinen Geburtsort verdienteverdiente SchulzSchulz mitmit gehei-gehei- Hildesheim verlegt, arbeitet menmen EntwicklungenEntwicklungen hier auf dem Gelände der Fir- fürfür vieleviele großegroße ma Mercedes Marheineke in Automobilher-Automobilher- Himmelsthür wieder an Ge- steller,steller, diedie heimaufträgen für die Indus- Sportwa-Sportwa- trie, restauriert zwei Brand-

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schaden-ISDERA-Sport- mit ABS, Servolenkung, Kli- wagen und baut an seinem maanlage, elektrischer Sitz- jüngsten „Kind“: dem ISDE- verstellung und einem Be- RA Autobahnkurier 116i. cker-Radio im Oldie-Design, Schon Ende der 70er-Jah- aber mit modernster Aus- re reifte im Kopf des Ingeni- stattung bis hin zum Navi. eurs die Idee für ein ganz be- Schulz montierte unter der sonders leistungsfähiges Au- gigantischen Motorhaube tomobil: „Ich wollte immer ISDERA imperator 108i und spyder 036i zwei 5-Liter 8-Zylinder-Ag- noch mal einen 16-Zylinder mit charakteristischen Türlösungen gregate aus der alten Mer- bauen!“ So ein Motor braucht cedes S-Klasse (BJ. 1979 natürlich Platz und so ent- bis 91) hintereinander, die stand, auch als Homage an über zwei Startknöpfe syn- den Autobau der 30er-Jah- chron gezündet werden. re, ein 2+1 Sitzer in der da- „Wie die technisch funktio- mals favorisierten „Stromli- nierende Lösung ingeniös nienform“, ein Fahrzeug mit umgesetzt wurde, bleibt vor- der Ausstrahlung eines Oldti- erst mein Geheimnis!“ Da- mers, aber mit allen Annehm- für verrät Eberhard Schulz lichkeiten und der Zuverläs- die Leistungsdaten des Au- sigkeit des modernen Auto- tobahnkurier 116i: 10 Liter mobilbaus. Hubraum, 600 PS, ein Dreh- Wer den Autobahnku- moment von 900 Nm und rier auf einer seiner selte- eine Höchstgeschwindigkeit ISDERA Autobahnkurier 116i nen Ausfahrten durch den von 242 km/h, Stich! Auf je- Hildesheimer Stadtverkehr den Fall ein Sieger-Kandidat oder über die Landstraßen Mit gut 5,60 Metern Länge, der kecken Heckflosse ist für das nächste Autoquartett im Landkreis erblickt, ist von fast 2 Metern Breite, den der ISDERA ein Exot, aber – und das „made in Hildes- seiner Präsenz überwältigt. ausladenden Kotfl ügeln und ein absolut alltagstauglicher, heim“. Bulli-Parade: 60 Jahre VW Tansporter Hannover (tms). Der VW bil oder skurriler Eigenbau. Höchstgeschwindigkeit von gar nicht heißen, weil die Trak- Bulli feiert seinen 60jährigen Bis der erste Bus das Werks- knapp 100 km/h und einem torenfi rma Lanz sich den Na- - Ben Pon sei dank. Der hol- gelände in Wolfsburg verlas- Preis von 5850,- Mark wurde men für seinen Bulldog hatte ländische VW-Importeur sah sen konnte, vergingen nach er zum Motor des deutschen schützen lassen. Das tat aber 1947 in Wolfsburg einen so- Ben Pons Idee allerdings Wirtschaftswunders und be- seinem Erfolg keinen Abbruch genannten Plattenwagen auf noch drei Jahre. Im April 1950 kam sofort seinen Spitzna- und so rollte 1962 bereits der Käfer-Basis, mit dem die VW- begann mit dem legendä- men „Bulli“, zusammenge- 1.000.000ste „Split-Screen“ Mitarbeiter schwere Lasten ren T1 die Erfolgsgeschich- setzt aus Bus und Lieferwa- Transporter (mit der charak- auf dem Werksgelände trans- te des Bulli. Mit 25 PS, einer gen. Offi ziell durfte er aber so teristischen geteilten Front- portierten, der Motor hinten, darüber der Fahrerplatz und davor die Ladefl äche. Eine krakelige Zeichnung in seinem Notizbuch war dann die Geburt des VW Bulli, deren 60. Jahrestag Anfang Okto- ber in Hannover groß gefei- ert wurde. Über 5000 VW- Busse und Transporter kamen auf das Messegelände und zeigten die unerschöpf- liche Vielfalt an Aufbauten, die VW´s Alleskönner in all den Jahren hervorgebracht hat, ob Pritsche, Doppel- Schroedel kabine, Samba-Bus, Be- hördenfahrzeug, Wohnmo- Foto:

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gefahren – es war das cools- te, was man machen konnte“, erinnert sich „The Who“-Kopf Schroedel Pete Townshend.

Fotos: Fotos: Knapp 3 Millionen T2 wurden in Hannover gebaut, dann kam 1979 der Wechsel zum T3, der Anfang der 80er-Jah- re zum ersten Mal einen wasser- statt einen luftgekühlten Boxermotor erhält. Auch der T3 erfreut sich als Reisemo- bil größter Beliebtheit, Surfer suchen mit ihm die perfek- te Welle am Atlantik, Famili- scheibe) aus den Produkti- Generation das geräumige en die schönsten Strände am onsstraßen des 1956 errich- Fahrzeug für sich entdeckt, Mittelmeer. teten Werks in Hannover-Stö- sei es als Reisemobil quer Die Vorstellung des T4 im cken.1967 präsentierte Volks- durch Europa, auf den „Hippi- Jahre 1990 sorgte bei einge- wagen mit dem T2 die neue Trails“ nach Indien und Nepal ﬂ eischten Fans für einen Auf- Generation des Transporters, oder als praktische Behau- schrei des Entsetzens: das jetzt mit durchgängiger, ge- sung und „Love and Peace“- klassische Heckmotorprinzip wölbter Windschutzscheibe, Höhle auf Festivals. Da passt weicht einem Frontmotor mit einer serienmäßigen Schie- es dann auch, dass anläss- Frontantrieb – und läutet da- betür und dem bewährten lich der 60-Jahr-Feier in Han- mit eine neue Ära ein. Dank Boxermotor im Heck, der im nover die „My Generation“- dieser Bauart sind viel mehr Laufe seiner Bauzeit auf bis Heroen „The Who“ auftreten. Aufbauvarianten möglich so- zu 70 PS gesteigert wurde. „In der Anfangszeit unserer wie verschiedene Radstän- Inzwischen hatte die Hippi- Band sind wir auch in Bullis de und Nutzlastvarianten. So gibt es nicht nur noch mehr Reisemobilvarianten, der T4 führt auch seinen Siegeszug als Behörden- und Handwer- kerfahrzeug fort. Genau wie der seit 2003 gebaute T5, mit noch mehr Variantenreichtum und der Möglichkeit, ihn mit allem auszustatten, was das Au- tofahren im Jahre 2007 an- genehmer machen soll. Und er ist nach wie vor auch Mu- sikers Liebling: In vier komplett ausgestatteten T5 Mul- tivans mit Leder, Navigations- system und stolzen 128 Die- sel-kW sind die wiederverei- nigten Take That derzeit auf Deutschlandtour unterwegs. Wenn Ben Pon das 1947 ge-

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��

�� betrieb „Autoteile und mehr...“ - die Firma Rudolf Scheffl er präsentiert sich nach erfolgreichem Umbau ment sämtliche Ersatz- und tere Dienstleistung des Hau- Verschleißteile für jedes Fabri- ses. Mittelpunkt im ebenfalls kat, auch über 800 Werkstät- neuen, hell und freundlich ge- ten ordern als Stammkunden stalteten Verkaufsraum ist der regelmäßig bei Scheffl er. Die große Tresen, hinter dem im- gängigsten Zubehörteile sind mer gleich mehrere der ins- ständig am Lager und was es gesamt 72 Mitarbeiter stehen, mal nicht geben sollte, kann um die Kunden kompetent zu durch die Carat-Zugehörigkeit beraten und möglichst keine umgehend beschafft werden. langen Wartezeiten entstehen Interessant für Besitzer älte- zu lassen, selbst am Tag der rer Fahrzeuge oder richtiger offenen Tür nicht. „Wir haben Oldtimer: „Wir reparieren alte jede Menge zufriedener Kun- Anlasser und Lichtmaschinen den“, freut sich Heiko Bittner, oder setzen sie instand“, er- kein Wunder, bei so prompter Hildesheim (tms). Ein Ge- Erscheinungsbild der Carat- klärt Heiko Bittner eine wei- Bedienung. wusel wie auf einem Amei- Gruppe angepasst, der größ- senhaufen: Zum Tag der of- ten Einkaufsgemeinschaft fenen Tür bei der Firma Ru- für Kfz-Teile, in der Scheffl er dolf Scheffl er in Hildesheim/ Mitglied ist. „Und weil wir et- Bavenstedt kamen Kunden, was gegen den Klimawandel Geschäftspartner und Freun- tun wollten, haben wir auch de, um sich ein Bild vom neu gleich eine schadstoffärmere gestalteten Gebäude zu ma- Heizungsanlage eingebaut“, chen – und zwischendrin fl it- betont Heiko Bittner, neben zen die fleißigen Scheffler- Bernd Wolf seit fünf Jahren Mitarbeiter herum, um ih- der Geschäftsführer des re- ren Kunden auch den noch nommierten Betriebes. so ausgefallenen Ersatzteil- Die Firma Rudolf Scheffl er Wunsch zu erfüllen. wurde am 7. Mai 1949 ge- Drei Monate hatte es ge- gründet und ist inzwischen dauert, dann war die kom- der größte Anbieter von Au- plette Fassade und das Dach tomobilzubehör im Hildes- auf den modernsten Stand heimer Raum. Dabei fi nden der Wärmedämmung ge- nicht nur Endverbraucher in bracht und auch optisch dem dem umfangreichen Sorti- Autohaus Schmidt erhält Opel-Service-Pokal Algermissen/Lühnde. AG entgegen. Und das mit den Opel-Service-Pokal, eine lung, die Rechnungsstel- Stolz nimmt das Team vom gutem Grund: bereits zum 5. besondere Anerkennung für lung im Hinblick auf Klarheit Opel-Autohaus Schmidt die Mal in Folge bekam das Auto- herausragende Leistungen. und Richtigkeit, die Sauber- Auszeichnung der Adam Opel haus in Algermissen-Lühnde Gemeinsam mit der DEKRA keit das Betriebes sowie die überprüft Opel jedes Jahr die Freundlichkeit und Hilfsbe- Serviceleistungen und -quali- reitschaft der Mitarbeiter mit tät seiner Vertragspartner, an- einbezogen. onym natürlich. Dazu wird ein Das Ergebnis: 100 % für unauffälliges, mit Fehlern prä- das Autohaus Schmidt, das pariertes Kundenfahrzeug in schaffen nur sehr wenige Be- den Inspektionskreislauf der triebe in ganz Deutschland! Opel-Betriebe eingeschleust. „Wir werden unsere Kunden Die müssen dann die einge- auch in Zukunft so aufmerk- bauten Fehler fi nden und be- sam, zuverlässig und freund- seitigen. In die Prüfung wird lich bedienen“, verspricht auch die Auftragsabwick- Wolfgang Schmidt.

20 Hildesheimmobil betrieb 30 Jahre Autohaus Justus Hildesheim. Alfasud, Al- niker gelernt“, erinnert sich fetta GTV, Giulia Super – Au- Carsten Fiedler, der heutige tonamen, bei denen die Her- Inhaber vom Autohaus Jus- zen der Alfi sti und Oldtimer- tus. Fans höher schlagen. Nach zusätzlicher Aufnah- 1977 standen eben diese me der Marke Mazda 1981 Fahrzeuge – nagelneu und und einem ersten Erweite- frisch vom Band – im Aus- rungsbau schied Paul Jus- stellungsraum der Firma Jus- tus 1988 aus der Firma aus tus Automobile im Hildes- und Armin „durfte alleine heimer Ortsteil Himmelst- Chef sein“. Das Autohaus in Himmelsthür vor 30 Jahren kurz nach der Eröffnung hür. „Unsere ganze Familie Fiedler hatte inzwischen war vom Virus italienischer seinen Meister gemacht und günstig. Fiedler kannte den 30 Jahren verkauft - mindes- Autos infi ziert“, lacht Armin unterstützte den Betrieb von Geschäftsablauf und die Mit- tens zwei davon gingen so- Justus, dessen Vater Paul 1989 bis 1997 tatkräftig, arbeiter, die er alle übernom- gar in die weite Welt nach den Betrieb ursprünglich suchte dann aber neue He- men hat, aus seiner Zeit als Australien und nach Kali- Angestellter und kann auf ei- fornien- und immerhin 3500 Der alte und der neue Chef: nem guten Stamm von teils Mazda haben Kunden ge- Armin Justus und Carsten Fiedler langjährigen Kunden aufbau- funden. Denen will Carsten en. Außerdem ist auch er in- Fiedler natürlich viele weitere zwischen längst vom Virus folgen lassen und so fi nden Alfa Romeo infi ziert, wenn sich in den inzwischen zwei auch ein wenig Überzeu- Schauräumen die aktuellen gungskraft dazu gehörte: Modelle der beiden Marken, „Wir haben den Toyota-Fah- wie die nagelneuen Mazda rer Fiedler seinerzeit auf dem 2 und CX-7, und Schönhei- Weg zum Oldtimer-Grandprix ten wie Alfa Spider und 159. bearbeitet, die ganze Fahrt Und auch heute steht wieder lang!“ weiß Justus noch. ein Giulia Super vor der Tür, Ca. 2000 Alfa hat das Au- fast wie vor 30 Jahren, Armin tohaus in den vergangenen Justus eigener.

in der Twetje 10 gegründet rausforderungen, die er als hatte. Nach seiner Lehre als Verkäufer bzw. Verkaufslei- Kfz-Mechaniker beim heu- ter in zwei Autohäusern in tigen Nachbarn Marheine- der Region fand. ke trat Armin Justus 1976 in „Der Kontakt ist jedoch nie den elterlichen Betrieb ein – abgerissen“ so Justus, und „das wurde schon in der Wie- er intensivierte sich ab 2003, ge so festgelegt“ – und man als in ihm die Entscheidung begann sogleich mit der Pla- reifte, sich allmählich zur nung des Neubaus in Him- Ruhe zu setzen. „Herr Jus- melsthür. Nach etwa sechs- tus sagte mir, wir müssten monatiger Bauzeit waren die mal einen Kaffee miteinander Werkstatt, das Verwaltungs- trinken“, erzählt Fiedler, aber gebäude und die überdach- erst seine Frau habe den An- te Ausstellungsﬂ äche im De- stoß gegeben, mit den Wor- zember 1977 fertig und der ten „jetzt hör´s dir wenigstens gesamte Betrieb zog noch mal an!“ Das Resultat: seit 1. vor Weihnachten in das neue September 2005 ist Carsten Domizil. Ein Mitarbeiter der Fiedler der neue Eigentümer ersten Stunde ist Carlo Pan- des etablierten Autohauses taleo, damals noch Mechani- in Himmelsthür. „Es war ja ei- ker, jetzt seit etwa 20 Jahren gentlich schon immer mein der Herr des Ersatzteillagers. Traum, mich mal selbststän- „Bei dem und Paul Justus dig zu machen“ und die- habe ich 1984 Kfz-Mecha- se Gelegenheit war einfach

Dezember 2007 / Januar 2008 21 leute Frau am Steuer Diesmal stellen wir Julia Fuchs vor, sie ist die erste Beschreib doch mal die weibliche zertifi zierte Au- Ausbildung zur zertifi zier- tomobilverkäuferin im Au- ten Automobilverkäuferin. tohaus Kühl. Die 27-jähri- ge ist für ihren Traumbe- Die Juniorverkäufer-Ausbil- ruf von Wolfsburg nach dung dauerte 6 Monate. Jede Bad Salzdetfurth gezogen dritte Woche hatte ich Semi- und berät seit gut einem nare, in denen ich alles über halben Jahr die Kunden die Fahrzeuge von Skoda, in der Münchewiese rund über Leasing, Finanzierung, um die Modelle der Mar- Gebrauchtwagen und Ver- ke Skoda. käuferpersönlichkeit gelernt habe. Während der übrigen Zöllern und einer guten Mo- ich musste überbrücken. Ich Wie bist Du auf diesen Job Zeit war ich hier im Betrieb torisierung - den würde ich habe die Kabel genau falsch gekommen? und habe jede Menge prak- sofort nehmen. herum angeschlossen, war- tische Erfahrungen sammeln um auch immer, mir schos- Ich bin echt autoverrückt! können. Am 24. Oktober hat- Was fährst Du derzeit? sen fröhlich die Funken ent- Klar, da bin ich als gebürti- te ich dann meine Abschluss- gegen und das Auto fi ng wild ge Wolfsburgerin vorbelastet. prüfung. Diese dauerte zwei Momentan einen Skoda an zu hupen! Bis auf ein paar Mein Beruf als gelernte Ho- Tage und wir mussten 400 Superb als Dienstwagen, ein- durchgeknallte Sicherungen telfachfrau war mir auf Dauer schriftliche Fragen beantwor- fach um im Verkaufsgespräch ist aber zum Glück nichts zu monoton, da habe ich die ten, in einer Gruppenarbeit mehr über das Auto sagen zu passiert! Sache in die Hand genom- wurde unsere Teamfähigkeit können, ich kann ihn so so- men, mich erfolgreich durch getestet und in einem Rollen- zusagen „erfahren“. zwei Assessment-Center ge- spiel mussten wir unsere so- kämpft und bekam die Stelle ziale und fachliche Kompe- Apropos Fahren: fährst Du in Hildesheim. tenz unter Beweis stellen. eher rasant oder gemüt- lich? Und Du hast bestanden, herzlichen Glückwunsch. Ich fahre schon gern ra- Was ist denn jetzt das tolle sant...und ich hatte immer an Deinem Beruf? Glück! Keine Punkte, kein Unfall, keine Strafzettel, bis Ich habe mit vielen ver- jetzt... schiedenen Menschen zu tun, das ist immer spannend Wie klappt es mit dem Ein- und abwechslungsreich, au- parken? ßerdem kann man sehr ei- genverantwortlich arbeiten. Rückwärts sogar besser als Und ich habe den ganzen vorwärts - das Rangieren der Tag mit Autos zu tun! Autos hier auf dem Firmenge- lände übt ja auch ganz gut. Was war denn Dein erstes Julia Fuchs mit ihrem Diplom als Auto? Welches ist Dein Traum- zertifi zierte Automobilverkäuferin auto? Ein tiefer gelegter Seat Liebe Leserinnen, wenn auch Cordoba SX mit schicken Der Audi R8 wäre toll, ich Sie ein ganz besonderes Auto Alus und weiteren netten De- durfte auch schon mal Pro- fahren, Autorennen bestrei- tails - das musste in Wolfs- be sitzen- aber das wird wohl ten, in der Kfz-Branche ar- burg schon sein.... ewig ein Traum bleiben. beiten oder einfach eine tol-

Und welches ist Dein Lieb- Hast Du eine Anekdote zum le Story über das Autofahren lingsauto von Skoda? Autofahren? haben, dann melden Sie sich bei HILDESHEIMmobil unter Den neuen Fabia Sport mit Es war dunkel draußen, [email protected] weißem Dach, schönen 17 ein Auto sprang nicht an und

22 Hildesheimmobil technik ESP – Schleudern kann tödlich sein Dass ein Sicherheitsgurt Dipl. Ing. das unerwünschte Verlassen komplizierte Technik einfach erklärt des Fahrzeuges durch die Stephan Schroedel Frontscheibe verhindert, dass ein Airbag zusätzlich noch vor schmerzhaften Kontak- ten mit diversen Armaturen- brettteilen schützt und dass ABS das wirksame Lenken auch bei einer Vollbremsung noch möglich macht, hat mit- tlerweile jeder Autofahrer ver- standen. Was aber verbirgt sich hinter den drei Buchsta- uns keine Chance mehr dazu fahrdynamischen Grundprin- gebremst werden, um Fah- ben ESP und was hinter die- hätten: nämlich dann, wenn zipien, die dem ESP bekannt rerwunsch und tatsächliche ser Erﬁ ndung? das Fahrzeug schleudert. sind, wodurch das Fahrzeug Fahrtrichtung in Einklang zu ESP steht für Elektronisches Vielmehr lässt es ein mit in der Spur gehalten wird. bringen. Klingt praktisch, ist Stabilitätsprogramm und er- ESP ausgerüstetes Auto erst Umgekehrt hilft das ESP es auch. Und so kann man möglicht ein Zusammenspiel gar nicht dazu kommen, denn auch, wenn das Auto nicht endlich auch auf nasser Stra- aus Sensoren, Computer und schon bevor der Fahrer durch den Kurvenradius fährt, den ße ruhig mal dem einen oder den guten alten Bremsen des wildes Herumreißen des der Fahrer durch Einschlag anderen Elch ausweichen, der Autos. ESP hilft dem Fahrer Lenkrades (z.B. nach plötz- des Lenkrades vorgibt. Die dickfällig auf der Fahrbahn das Auto speziell dann unter lichen Ausweichmanövern) Technik erkennt also, wohin steht, ohne Gefahr zu laufen, Kontrolle zu behalten, wenn das Fahrzeug unkontrolliert der Mensch fahren möch- seinetwegen das heißgelieb- selbst die Geübtesten unter aufschaukelt und sich und te und unterstützt ihn dabei, te Auto an den Baum oder in andere in Gefahr bringt, hat indem bestimmte Räder ab- den Graben zu setzen. Haben Sie Fragen zur Funk- das ESP die Situation erkannt tion einer Technikkomponen- und bremst gezielt ab, sodass es diesem Aufschaukeln ent- te an Ihrem Fahrzeug? Dann gegen wirkt. Der Vorteil des �� senden Sie uns eine Mail an �� Stabilitätsprogramms gegen- �� [email protected]. über dem Autofahrer ist ne- Unser Dipl. Ing. freut sich, ben seiner enormen Rechen- wenn er sein Wissen wei- und Reaktionsgeschwindig- tergeben und Ihnen das keit die Fähigkeit die Brem- Teil in einer der nächsten sen der Räder einzeln und ge- Ausgaben von HILDES- trennt voneinander zu betäti- gen. Die Rad-Abbremsungen HEIMmobil erklären kann. folgen dabei ausgeklügelten

��

Dezember 2007 / Januar 2008 23 hier wird SERVICE groß geschrieben

ALFA ROMEO MAZDA

Autohaus Justus GmbH Autohaus Justus GmbH Hildesheimer Str. 23, 31137 Hildesheim Hildesheimer Str. 23, 31137 Hildesheim Tel: 05121 – 64488, Fax: 05121 – 66527 Tel: 05121 – 64488, Fax: 05121 – 66527 CHEVROLET MERCEDES BENZ

Vogelsang & Breitkopf GbR Werner Dreyer Kraftfahrzeuge GmbH Hildesheimer Str. 28, 31137 Hildesheim Limmerburg 3, 31061 Alfeld Telefon: 05121 – 66398 Tel: 05181 – 80110, Fax: 05181 – 801177 CHRYSLER Autohaus Kösel GmbH Alte Posthofstr. 26, 31167 Bockenem Autohaus Dammann GmbH Tel: 05067 – 1559, Fax: 05067 – 6027 Marggrafstr. 6, 31137 Hildesheim Tel: 05121 – 775500, Fax: 05121 – 7755025 G. Marheineke GmbH & Co. KG Hildesheimer Str. 20, 31137 Hildesheim CITROEN Tel: 05121 – 6990, Fax: 05121 – 69939 Autohaus K. Finke GmbH OPEL Industriestraße 1, 31180 Giesen OT Emmerke Telefon: 05121 – 96260, Fax: 05121 – 962612 Ulrich Fischer An der Bundesstr. 1, 31185 Feldbergen FIAT Tel: 05123 – 690, Fax: 05123 – 2134 Autohaus Dammann GmbH Autohaus Lier GmbH & Co. KG Marggrafstr. 6, 31137 Hildesheim Hachumer Str. 12, 31167 Bockenem Tel: 05121 – 775500, Fax: 05121 – 7755025 Tel: 05067 – 91120, Fax: 05067 – 721 Autohaus Hermann Faber Wolfgang Schmidt Automobile Hauptstr. 39, 31171 Nordstemmen Hauptstr. 22 a, 31191 Algermissen-Lühnde Tel: 05069 – 436, Fax: 05069 – 476 Tel: 05126 – 8273, Fax: 05126 – 2018 Autohaus Justus GmbH PEUGEOT Hildesheimer Str. 23, 31137 Hildesheim Tel: 05121 – 64488, Fax: 05121 – 66527 Autohaus Krumrey GmbH Siemensstr. 20, 31135 Hildesheim FORD Tel: 05121– 296060, Fax: 05121 – 2960629 Autohaus Hentschel GmbH RENAULT Daimlerring 12, 31135 Hildesheim Tel: 05121 – 7470, Fax: 05121 – 747119 Autohaus Hermann GmbH Borsigstr. 6, 31061 Alfeld Autohaus Heinrich Mensing Tel: 05181 – 3202, Fax: 05181 – 26673 Burgstemmer Str. 3, 31171 Nordstemmen Tel: 05069 – 6333, Fax: 05069 – 6330 Autohaus Machel GmbH Mahlerter Str. 24, 31171 Nordstemmen Obergöker Automobile Tel: 05069 – 2396, Fax: 05069 – 2111 Voss-Str. 24, 31157 Sarstedt Tel: 05066 – 7830, Fax: 05066 – 5625 Schünemann Automobile GmbH Siemensstr. 27, 31135 Hildesheim HYUNDAI Tel: 05121 – 78360, Fax: 05121 – 783699 Autohaus Hentschel GmbH Ralf Siewert Daimlerring 12, 31135 Hildesheim Heerstr. 13, 31191 Algermissen Tel: 05121 – 7470, Fax: 05121 – 747119 Tel: 05126 – 2367, Fax: 05126 – 2636 KIA ROVER

Autohaus Steinbrecher Autohaus Dammann GmbH Lindenweg 10, 31180 Giesen Marggrafstr. 6, 31137 Hildesheim Tel: 05121 – 937930, Fax: 05121 – 770182 Tel: 05121 – 775500, Fax: 05121 – 7755025

24 Hildesheimmobil hier wird SERVICE groß geschrieben

SEAT Autohaus Gerke Adolf- Kolping-Str. 9, 31139 Hildesheim Autohaus Duingen Tel: 05121 – 261126, Fax: 05121 – 262612 Im Südfeld 2, 31089 Duingen Markus Gebhardt Tel: 05185 – 958181, Fax: 05185 – 958183 Hauptstr. 23, 31079 Sibbesse SKODA Tel: 05065 – 963250, Fax: 05065 – 800918 Autohaus Kühl GmbH & Co. KG Peter-Albert Giesemann Münchewiese 5, 31137 Hildesheim Aseler Str. 23, 31177 Harsum/Borsum Tel: 05121 – 206350, Fax: 05121 – 2063510 Tel: 05127 – 6228, Fax: 05127 – 4683 SUBARU Dieter Hallmann Mühlenstr. 2, 31157 Sarstedt Autohaus Steinbrecher Tel: 05066 – 64950, Fax: 05066 – 1877 Lindenweg 10, 31180 Giesen Auto-Service Rössing Tel: 05121 – 937930, Fax: 05121 – 770182 Maschstr. 7, 31171 Nordstemmen SUZUKI Tel: 05069 – 520, Fax: 05069 – 530 KöDI-Automobile GmbH Gisela Heinemann Marggrafstr. 21, 31137 Hildesheim Weststr. 3, 31180 Giesen Tel: 05121 – 270905, Fax: 05121 – 270904 Tel: 05121 – 770633, Fax: 05121 – 777388 VOLVO Homann Automobile Hinter der Kirche 2, 31036 Eime OT Deinsen Autohaus August Hager & Sohn GmbH Tel: 05185 – 320, Fax: 05185 – 308 Göttinger Str. 39, 31029 Banteln Otto Machens Kfz-Meisterbetrieb OHG Tel: 05182 – 97740, Fax: 05182 – 977422 Kennedydamm 31, 31134 Hildesheim VOLKSWAGEN Tel: 05121 – 514156, Fax: 05121 – 516257 Auto-Zentrum Elze GmbH Autohaus Müller Schmiedetorstr. 44, 31008 Elze Brunker Stieg 1, 31061 Alfeld Tel: 05068 – 92970, Fax: 05068 – 8143 Tel: 05181 – 5573, Fax: 05181 – 5531 Feddersen Automobile GmbH Rissmann Autoshop Bethelner Landstr. 31, 31028 Gronau Borsigstr. 1E, 31061 Alfeld Tel: 05182 – 91360, Fax: 05182 – 913620 Tel: 05181 – 828080, Fax: 05181 – 27202 Schnurre & Glässer GmbH Feddersen Automobile GmbH Braunschweiger Str. 64, 31134 Hildesheim Senator-Behrens-Str. 6, 31061 Alfeld Tel: 05121 – 34330 Tel: 05181 – 85020, Fax: 05181 – 850260 Olaf Schulze Autohaus Kühl GmbH & Co. KG Unterstr. 61, 31162 Bad Salzdetfurth Münchewiese 5, 31137 Hildesheim Tel: 05063 – 387, Fax: 05063 – 1457 Tel: 05121 – 206350, Fax: 05121 – 2063510 Rainer Stolte OHG Wiegand Automobile GmbH Senkingstr. 26, 31137 Hildesheim Ahnepaule 1, 31162 Bad Salzdetfurth Tel: 05121 – 57330, Fax: 05121 – 510547 Tel: 05063 – 9090, Fax: 05063 – 90930 Heinz-Wilhelm Thiel DIVERSE FABRIKATE Hannoversche Str. 72, 31180 Giesen Tel: 05121 – 777188, Fax: 05121 – 777316 Jörg Bartels, Kfz-Meisterbetrieb Walter Automobile Kleistr. 3, 31157 Sarstedt Alte Posthofstr. 14 a, 31167 Bockenem Tel: 05066 – 64040, Fax: 05066 – 989891 Tel: 05067 – 3798, Fax: 05067 – 3798 Autoland W. Brüggemann GmbH Autohaus Meyer Hildesheimer Str. 114, 31157 Sarstedt An der Bundesstr. 2 + 3, 31188 Heersum Tel: 05066 – 7462, Fax: 05066 – 4301 Tel: 05062 – 346, Fax: 05062 – 1214 Dieter Eilers Torsten Zimmer Sehlemer Str. 27, 31162 Bad Salzdetfurth Arnekenstr. 9 c, 31134 Hildesheim Tel: 05060 – 960840, Fax: 05060 – 960850 Tel: 05121 – 34695, Fax: 05121 – 12178

Sie möchten sich in dieser Rubrik präsentieren, dann melden Sie sich unter der Rufnummer: 0 50 66 / 70 70 35 25 service AbAb JanuarJanuar PflPfl ichticht inin Hannover:Hannover: DieDie FeinstaubplaketteFeinstaubplakette Hannover-Fahrer aufge- Auch Berlin, Köln und feldfeld empfiempfi ehltehlt deshalbdeshalb allenallen passt: im eigenen Auto mit Stuttgart gehören zu den Autofahrern,Autofahrern, sichsich rechtzeitigrechtzeitig den Kindern in den Zoo oder derzeit 20 geplanten Um- überüber d dieie F Feinstaubpla-einstaubpla- mit der Freundin zum Shop- weltzonen, in denen nur noch kettekette undund diedie Einrich-Einrich- pen – das ist ab Januar nicht Pkw und Lkw mit einer grü- tungtung vvonon UUmweltzo-mweltzo- mehr so ohne Weiteres mög- nen, gelben oder roten Pla- nennen inin denden jeweiligenjeweiligen lich. Jedenfalls nicht, wenn kette fahren dürfen. Wer sich StädtenStädten zuzu informie-informie- der fahrbare Untersatz kei- nicht daran hält, dem droht ren,ren, z.z. B.B. aufauf derder Sei-Sei- ne Feinstaubplakette hat. ein Bußgeld und ein Punkt in tete ddeses UUmweltbundes-mweltbundes- Denn ab 1. Januar 2008 wird Flensburg, auch wenn das amtesamtes unterunter www.env-www.env- in Hannover innerhalb des Fahrzeug nagelneu ist und it.de/luftdaten/download/it.de/luftdaten/download/ Schnellstraßenrings eine es seinen Emissionswerten public/html/Umweltzonen/in-public/html/Umweltzonen/in- Umweltzone eingerichtet, in nach ohne Weiteres in die dex.htm der ein Fahrverbot für Kraft- Umweltzone dürfte – die Pla- AuchAuch fürfür HannoverHannover gibtgibt eses fahrzeuge mit hohem Schad- kette ist Pfl icht! Die Kraftfahr- InformationenInformationen imim InternetInternet zuzu stoffausstoß gilt. zeug-Innung Hildesheim/Al- Ausnahmeregelungen,Ausnahmeregelungen, eineeine detailliertedetaillierte KarteKarte derder UUmwelt-mwelt- zone sowie das Antragsfor- wiegend um Pkw mit Ottomo- mular auf Erteilung einer Aus- tor ohne geregelten Katalysa- nahmebewilligung zum Fah- tor oder um Diesel-Fahrzeuge ren in der Umweltzone, auf handelt, die nicht mindestens www.hannover.de (Suche: über eine Einstufung nach „Umweltzone“). EURO 2 verfügen. Fahrzeu- Zum Glück ist es aber ganz gen der Schadstoffgruppe 1 einfach, an eine solche Fein- drohen in der Zukunft bei ent- staubplakette zu kommen: sprechender Feinstaubbelas- Neben der Zulassungsstel- tung Fahrverbote in den mit le, dem TÜV und der DEKRA, dem neuen Verkehrsschild können die meisten Werkstät- „Umweltzone“ deklarierten ten der Kfz-Innung (die Ab- Straßen oder Regionen. gasuntersuchungsfachbetrie- Die Schadstoffgruppen 2 – be) die Plakette ausgeben, 4 werden durch die farbigen gegen ein geringes Entgeld. Feinstaubplaketten gekenn- Am besten beim nächsten zeichnet (2= rot; 3 = gelb; 4 Werkstattbesuch, beim An- = grün). Die grüne Plakette bringen der Winterräder oder erhalten dabei Kraftfahrzeu- bei der nächsten Inspektion ge mit der geringsten Parti- danach fragen. kel- bzw. Schadstoffemissi- Die Zuordnung der Kraft- on (Abgasnorm „Euro 4“), wie fahrzeuge zu den Schadstoff- etwa Autos mit moderner Die- gruppen geht schnell, sie er- seltechnik sowie nahezu alle folgt nach der im Fahrzeug- Fahrzeuge mit Ottomotoren, schein eingetragenen Schlüs- die über einen geregelten Ka- selnummer zum Abgasverhal- talysator verfügen. ten des Fahrzeuges. Im alten Ein Zusatzzeichen zum Fahrzeugschein fi ndet man Schild „Umweltzone“ zeigt diese Schlüsselnummer zu zum Beginn der jeweiligen 1; in der neuen Zulassungs- Zone die Plaketten an, deren bescheinigung zu 14.1, wo- Kraftfahrzeuge vom jeweili- bei die letzten beiden Ziffern gen Fahrverbot ausgenom- entscheidend sind. men sind. Fahrzeuge der Schadstoff- Und ist dabei alles im grü- gruppe 1 erhalten keine Pla- nen Bereich, dann klappt´s kette, wobei es sich hier über- auch mit dem Zoobesuch.

26 Hildesheimmobil service

Für Väterchen Frost alles an Bord Winterzubehör: Schneeketten Vereiste Türschlösser, blemen Abhilfe schaffen. In Zwar sehen alle Reifen in nur bezüglich Ausführung schneebedeckte Windschutz- bergigen Gegenden gehören etwa gleich aus, unterschei- (Kunststoff oder Stahl, leich- scheiben, Stau auf der Au- die Schneeketten zur winterli- den sich aber tatsächlich te oder schwere Version ...) tobahn - um gut durch den chen Grundausstattung. Pas- deutlich voneinander. Ähnlich und erforderlicher Dimensio- Herbst und den Winter zu sende Ketten sind daher vor verhält es sich mit Schneeket- nen, sondern erklären auch kommen, sollten Autofah- einem Trip in die Berge an gut ten. Auf den ersten Blick sind die Montage und Funktions- rer jetzt ihre Fahrzeugausrüs- erreichbarer Stelle im Auto zu die „Silberlinge“ weise. Die Mon- tung überprüfen. Das erleich- deponieren - am besten zu- kaum auseinan- tage sollte üb- tert im Fall der Fälle die Ar- sammen mit einem Paar Ar- derzuhalten. Spä- rigens nicht bei beit und erhöht die Sicherheit. beitshandschuhe und einer testens beim Ver- dichtem Schnee- Experten aus den Kfz-Innun- Unterlage für die Knie. Eine such, sie zu mon- treiben und Mi- gen geben Tipps für die rich- Probemontage zu Hause im tieren, wird klar, nustemperaturen tige Vorbereitung auf die kal- Trockenen erleichtert den dass sie spezi- mit klammen Fin- te Jahreszeit: Zur Winteraus- Ernstfall. Findet sich bei ein- ell auf die jewei- gern zum ersten rüstung gehören Starthilfeka- setzendem Schneegestöber ligen Räder, auf Mal durchgeführt bel und Abschleppseil ebenso unterwegs kein Montageplatz, denen sie ihren werden. Wer zu wie Anti-Beschlag-Tuch, Re- kann man sich die Ketten ge- Dienst verrichten sollen, ab- Hause in der warmen Garage servekanister, Handfeger, Eis- gen geringe Bezahlung auch gestimmt sein müssen. Wel- das wichtige Winterzubehör kratzer, Defroster-Spray und in der nächsten Werkstatt auf- che Größe und welches Mo- in Ruhe ausprobiert, kommt Türschloss-Enteiser für die ziehen lassen. Wenn Schnee- dell für einen bestimmten Ein- im Ernstfall schneller zurecht Manteltasche. Hilfreich sind fall oder Glatteis gemeldet satzzweck am besten geeig- und mit Höchsttempo 50 wie- zudem wasserdichte Hand- sind, nie mit halbvollem Tank net ist, wissen die Reifenex- der vorwärts, während ande- schuhe fürs Eiskratzen und auf die Autobahn begeben: perten im Meisterbetrieb der re noch die Bedienungsanlei- Schneeräumen. Wenn nach So reichen die Reserven, um Kfz-Innung. Sie beraten nicht tung studieren. frostiger Nacht Steckverbin- den wärmenden Motor laufen dungen und Kabelanschlüsse zu lassen, wenn es zu einem gelitten haben, kann ein Kon- längeren Stopp kommt. Alle taktspray bei kleineren Pro- Insassen sollten einen Mantel und feste Schuhe mitnehmen. Auch eine wärmende Decke sollte im Auto liegen. Die Ex- perten empfehlen rechtzeitig vor Wintereinbruch Zündker- zen, Batterie und Elektrik auf Schwachstellen von Fachleu- ten in den Kfz-Meisterbetrie- ben checken zu lassen. Dies hilft, unliebsamen Überra- schungen vorzubeugen. Sonnenblende hilft Auftauen Wer kennt es nicht am frü- in das Fahrzeuginnere. Da- hen Morgen: Vereiste Schei- durch werde die warme Luft ben, kalte Finger und mor- an der Windschutzscheibe gendlicher Winterfrust beim quasi „gebündelt“ und führe ersten richtigen Frost. Es zum schnelleren Erfolg. Der sind nicht immer die gro- Meister-Tipp „Sonnenblende ßen Dinge, die helfen, sag- hilft beim Auftauen“ gehört in ten jetzt die Auto-Experten die Kundenberatung vor der des Kraftfahrzeuggewerbes, kalten Jahreszeit. sondern auch der eine oder andere Tipp aus dem reichen Erfahrungsschatz der �� Kfz-Meister. �� Beispiel Sonnenblende: �� Eine heruntergeklappte Son- �� nenblende verhindert das �� Ausströmen der warmen Luft

Dezember 2007 / Januar 2008 27 tuning KleinKlein HimstedterHimstedter tunedtuned AsconaAscona A – OpelOpel inin OrangeOrange KleinKlein HimstedtHimstedt (tms).(tms). EEi-i- gentlichgentlich hattehatte erer eineeine Leder-Leder- ausstattungausstattung fürfür seinenseinen da-da- maligenmaligen 3er3er BMWBMW ge-ge- sucht,sucht, stießstieß aberaber da-da- beibei imim InternetInternet aufauf denden OpelOpel A Asconascona A v vonon 1973. „Den will ich haben“, war sich Michael DziamborDziambor ssichericher uundnd hhatat sichsich denden damalsdamals nochnoch ro-ro- tenten RüsselsheimerRüsselsheimer kurzkurz ent-ent- schlossenschlossen i inn e eineriner w wahrenahren Nacht-Nacht- uundnd NNebelaktionebelaktion iinn DüsseldorfDüsseldorf gekauft.gekauft. DasDas warwar AnfangAnfang MaiMai 2002.2002. UndUnd seitseit demdem hathat DziamborDziambor ausaus demdem altenalten Opel,Opel, derder zwarzwar schonschon etwas verschönert war, aber Schönheitsreparaturen gleich beiten trotzdem erfolgreich mäßen Räder gab´s von Hinz: einen Motorschaden hatte, ausgeführt, aufs Opeltreffen waren, zeigte das Treffen zu Ronal Racing Rennsport Fel- ein echtes Schmuckstück nach Burgdorf. Saisonbeginn: es gab den 1. gen, vorne 8,5 , hinten 9,5 x gemacht. Von seinem Kum- In der Winterpause 2002/03 Pokal! 15, mit Dunlop SP9000 Be- pel Michael Hinz vom Opel- dann weitere Umbauarbei- Davon angespornt, wur- reifung: „Die sind schick, die club Schellerten bekam er ei- ten: Batterie und Heizung de der Ascona im Winter sollten es sein!“ nen 2.0 E Motor, der bereits wurden gecleant, der Kabel- 2003/04 komplett auseinan- Passend zum sportlichen mit einer 2,2 Kurbelwelle vom baum anständig versteckt dergenommen, immer mit tat- Äußeren sollte auch der Mo- Rekord bestückt war sowie und der Motor mit weiteren kräftiger Unterstützung durch tor weiter modifiziert wer- einer 296° Schrick Nocken- Chromteilen versehen. „Ich Michael Hinz: Rost wurde den: der Zylinderkopf wur- welle und 45er Weber Dop- hätte gerne mehr Zeit inves- entfernt, die Radläufe ver- de strömungsgünstig bear- pelvergaser. tiert, aber ich musste auch breitert, Motorteile, Achsen, beitet, dazu verstärkte Ven- Am Vatertag wurde der noch mein Haus fertig bau- Sitzkonsolen, der Wiechers tilfedern, neue 41/46 Ventile, Wagen zum Laufen gebracht en“, erklärt der selbstständi- Überrollbügel und mehr ka- als Unterbau einen 2,4 Liter undund n nachach e einigeninigen k kleinenleinen gege Estrichleger.Estrichleger. DassDass diedie Ar-Ar- men zum Verchromen. Auch Reihenvierzylinder und eine den Tipp für die standesge- Sportkupplung von Fichtel

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Michael Dziambor auch viel nen dicken Kuss an meine von seiner freien Zeit gekos- Freundin, die trotzdem in je- tet. „Deshalb auch ein ganz der Situation zu mir gehal- liebes Dankeschön und ei- ten hat!“

�� und Sachs . Nach Einstellen rad, verchromte Konsolen �� kam das Aggregat damit auf und ein Panasonic CD-Ra- �� satte 186 PS! dio mit zwei Signat Endstu- �� Und welche Farbe soll- fen, Dreiwege-Lautsprechern te der Ascona bekommen? und Magnat Bässen. �� Lackierermeister Wolf hatte Seitdem ist der Ascona A �� die Idee: warum nicht einen ein Hingucker auf Treffen und �� Motorradlack nehmen? Pearl bei seinen Ausfahrten durch �� Orange, das sonst die KTM- den Landkreis, war sogar Maschinen schmückt. Nach schon im Magazin der Opel- �� anfänglicher Skepsis war scene abgedruckt. Hat aber Michael Dziambor dann von dem Resultat begeistert. Jetzt musste der Asco- na „nur“ wieder zusammen- gebaut werden: das klapp- te einwandfrei. Der Innen- raum bekam noch eine Le- derausstattung vom Manta A GTE, ein 33er Raid Lenk- Impressum Herausgeber: Schroedel & Helmers GbR Steinstr. 25 31157 Sarstedt Telefon: 05066-707070 Fax: 05066-707090 Mail: [email protected] Web: www.HILDESHEIMmobil.de Anzeigen- und Redaktionsleitung: Thomas Schroedel (V.i.S.d.P.) Tel.: 0 50 66 / 70 70 35 Email: [email protected] Satz und Druckvorstufe: KLEEBLATT-Verlag PrePressStudio Druck: Oppermann-Druck Gutenbergstr. 1 31552 Rodenberg

Dezember 2007 / Januar 2008 29 betriebunterwegs

Klaus Rittgerodt, Verkehrssicherheitsberater der Polizeiinspektion Hildesheim zum Thema:

Ohne Hektik durch den Winter Anfang Dezember ist me- Zwei Straßen weiter kommt verhindert das Eindringen optimal am Körper an und teorologischer Winteranfang, es zu einem Unfall mit einem von Wasser. Trotzdem Tür- verliert seine schützende offizieller Beginn der kal- von rechts kommenden LKW, schlossenteiser in der Ta- Wirkung im Ernstfall ten Jahreszeit. Für viele der 3000.-€ Schaden – und doch sche mitführen. Eine Be- ■ Reinigung der Beleuch- Beginn von Schlittenfahren, zu spät gekommen! vorratung im Auto nützt tungseinrichtungen Skilaufen und Schneeball- Was diesem Fahrer fehlte, nicht viel. Türdichtungen Regelmäßiges Reinigen schlachten. ist der Faktor Zeit, im Winter mit Talkum einreiben, ver- sämtlicher Beleuchtungs- Was für die einen Spaß und ist mehr Zeit einzuplanen für hindert das Zufrieren. einrichtungen von Schmutz, Romantik bedeutet, heißt für Scheibenreinigung(alle Schei- ■ Eiskratzer und Handfeger Eis und Schnee erhöht die Autofahrer glatte Straßen, zu- ben müssen freigekratzt wer- gehören ins Auto Sicht und Sichtbarkeit gefrorene Scheiben und er- den), evtl. Startprobleme und Der Schnee sollte vom ■ Winterliches Fahrgefühl höhte Unfallgefahren. langsameres Fahren auf glat- Dach und von der Motor- Im Winter bei Glätte ist Ge- So nehmen die Unfallzah- ten Straßen. und Kofferraumhaube ent- fühl gefragt: Heftiges Anfah- len stets zu, wenn Eis und Worauf sollte man vor Be- fernt werden. Auch Schau- ren, Gas geben, Bremsen, Schnee die Fahrbahnen zu ginn des Winters als Autofah- fel und Besen können im plötzliche Richtungswech- Rutschbahnen machen – dies rer, neben dem Faktor Zeit, Fall der Fälle wertvolle Hel- sel oder häufi ges Schalten zeigen die Erfahrungen und noch achten? fer sein. sind zu vermeiden. Statistiken der letzten Jahre. Ein Beispiel aus ■ Gute Batterie und Tech- der winterlichen Praxis: nik: Batterie überprüfen lassen, 06.00 Uhr, der PKW stand Frostschutzmittel nachfül- über Nacht an der Straße, ist len evtl. neue Wischblätter bei –3 Grad rundum zugefro- ■ Rundum beste Sicht: ren. Normale Fahrtzeit zur Ar- Bei vereisten Scheiben sind beit: 30 Minuten, Arbeitsbe- sämtliche Scheiben am ginn: 06.30 Uhr. PKW rundum und vollstän- Die Fahrbahn leicht ver- dig vom Eis zu befreien eist. Panik kommt auf, Zu- ■ Optimale Reifen: ■ Kein Warmlaufenlassen Erhöhen Sie bei Glätte Ih- spätkommen heißt Stress Der Gesetzgeber schreibt des Motors ren Sicherheitsabstand und Ärger mit dem Chef. Also eine angepasste Bereifung Nach dem Starten sofort deutlich, da sich auf glat- schnell Motor warm laufen vor, d.h. im Winter ganz klar losfahren, längeres Warm- ter Straße der Bremsweg lassen, Eiskratzer raus und und eindeutig Winterreifen laufenlassen des Motors vervielfachen kann. ein handgroßes rundes Loch mit mind. 4mm Profi ltiefe. führt zu hoher Abgasbe- Vorsichtige Bremsproben in Front- und Heckscheibe Diese sollten nicht älter als lastung und schadet dem sind wichtige Hilfen für das kratzen, einmal kratzen über 6 Jahre sein. Motor langfristig Beherrschen des Fahrzeu- die Seitenscheiben – muss ■ Türschlösser und Dich- ■ Nicht mit Wintermantel ges. reichen. Ein Blick zur Uhr: au tungen pfl egen oder dicker Jacke ans Eine stets gute und unfall- weia, das wird eng! Also rein Etwas Schlossöl oder Gra- Steuer freie Fahrt wünscht Ihnen ins Auto, Gang rein und los. phit ins Türschloss sprühen Der Gurt liegt nicht mehr Ihre Polizei!

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