2 3 DER PURE GRAND TOURER Das Konzept GranTurismo verkörpert puren italienischen Stil und Handwerkskunst. Die ursprüngliche Idee war von bestechender Einfachheit – die Bewältigung großer Distanzen mit Stil, Komfort und hoher Geschwindigkeit. Diese beiden Welten nahtlos miteinander zu verbinden, war naturgemäß alles andere als einfach. Doch 1947 haben wir genau das mit unserem A6 1500 GT Pininfarina geschafft. Noch nie wurde so viel Leistung in einen so eleganten Wagen verpackt – und damit bei Autoliebhabern neue Lust auf Langstrecke geweckt. Die GranTurismo Modelle von heute sind direkte Nachkommen dieser bahnbrechenden Innovation. Sie verkörpern die unwiderstehliche Faszination mondänen italienischen Stils gepaart mit reinrassiger Leistung. Sie bieten eine verlockende Mischung aus exklusivem Luxus, fortschrittlicher Technik und kompromissloser Kraft – unterlegt mit einer Soundkulisse, wie sie nur ein reiner Maserati komponieren kann. 4 5 D Der GranTurismo Sport und GranTurismo MC eröffnen Ihnen eine Welt sich nach dem weiten, offenen Himmel. Dem Hochgefühl des Fahrtwinds. aus wunderbar aufgelösten Widersprüchen. Mit jeder Fahrt werden Sie Und natürlich nach allen klassischen, aber dennoch modernen die reine Freude am Reisen noch intensiver genießen. Manche möchten Annehmlichkeiten, die man von einem Maserati erwarten würde. Für sie diese Leistung jedoch aus einer anderen Perspektive erleben. Sie sehnen präsentieren wir den GranCabrio Sport und den GranCabrio MC. 6 7 100 WEGWEISENDE JAHRE Maserati blickt auf eine langjährige Geschichte voller hochkarätiger auf den Markt, der mit Doppelzündung, Scheibenbremsen und Erfolge im Rennsport zurück. Diese unbezahlbaren Erfahrungen haben Kraftstoffeinspritzung neue technische Maßstäbe setzt. das Design und die Leistung unserer Autos stets direkt geprägt. Stirling Moss und Dan Gurney gewinnen 1960 im Maserati Birdcage Am 1. Dezember 1914 gründen Alfieri, Ernesto und Ettore Maserati Tipo 61 das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring. ihr eigenes Geschäft in Bologna, wo sie Isotta Fraschini Fahrzeuge für 1961: Zweiter Sieg hintereinander für den Maserati Birdcage Tipo 61 Straßenrennen umbauen. beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring. Fahrer: Stirling Moss, Im Jahr 1926 fuhr Alfieri Maserati mit dem Maserati Tipo 26 zu seinem Masten Gregory und Lloyd Casner. ersten Sieg in einem Rennen – ein Klassensieg bei der berüchtigten Targa Im Jahr 1963 präsentiert Maserati die weltweit erste viertürige Luxus- Florio durch die Berge Siziliens. Sportlimousine – den Quattroporte. Wilbur Shaw gewinnt 1939 die Indianapolis 500 am Steuer des „Boyle In den späten 1960ern und 1970ern bringt das Unternehmen eine Special“ 8 CTF. Durchschnittsgeschwindigkeit: 185,13 km/h. Reihe besonders leistungsfähiger Supersportwagen auf den Markt: Shaw fährt 1940 bei diesem berühmten Langstreckenrennen mit Mistral, Ghibli, Khamsin und Bora. demselben Wagen erneut zum Sieg. Der charismatische Maserati 3200 GT, der von Giorgetto Giugiaros Im Jahr 1947 beginnt das Unternehmen mit der Herstellung von Italdesign entworfen wird, erscheint im Jahr 1998. Personenkraftwagen – und kreiert den beeindruckenden Grand Tourer Auf der Frankfurter IAA 2003 wird der Quattroporte der fünften Maserati A6 1500 GT Pininfarina. Der erste GranTurismo. Generation enthüllt – der erste Maserati, der nach 50-jähriger Pause Im Jahr 1953 gewinnt Juan Manuel Fangio den GP von Italien in einem wieder die Handschrift des legendären Star-Designers Pininfarina trägt. Maserati A6GCM. Es ist der erste Formel-1-Sieg mit einem Maserati. Maserati nimmt mit drei GT1-Rennwagen vom Typ MC12 an den Maserati feiert im Laufe des frühen 20. Jahrhunderts einen Erfolg FIA-GT-Meisterschaften 2004 teil und holt bis 2010 sechs Team-, nach dem anderen auf der Rennstrecke, darunter zwei Siege bei fünf Fahrer- und zwei Konstrukteurs-Meisterschaften. Der MC12 fährt den Indianapolis 500, 29 Siege in der Formel 1 und 1957 die drei Gesamtsiege beim 24-Stunden-Rennen von Spa ein. F1-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring durch Fangio in einem 250F. Doppelsieg im Jahr 2010. Am Steuer des MC12 wird Andrea Bertolini der Dieses Ergebnis macht Fangio zum Formel-1-Weltmeister. erste Italiener, der nach Alberto Ascari 1953 eine FIA-Weltmeisterschaft Maserati bringt 1957 den 3500 GT – ein 2+2-sitziges Sportcoupé – gewinnt. Für Maserati ist es der erste FIA-WM-Titel seit Fangio im Jahr 1957. 8 9 10 DIESES HIER IST EINZIGARTIG TOURER DE FORCE Vor sich sehen Sie Kraft und Dynamik in perfektem Einklang. Welche Im Seitenprofil des GranTurismo findet man in Anlehnung an den Ziele oder Distanzen Sie auch immer anstreben, der Maserati GranTurismo klassischen Tipo 60/62 Maserati „Birdcage“ besondere Stilelemente wie Sport ist das richtige Auto – luxuriös, verwegen und stilvoll. die dreifachen Luftauslässe seitlich am Kotflügel und die dreieckigen C-Säulen mit dem legendären Saetta-Logo. Die imposanten 20-Zoll- Sein äußeres Erscheinungsbild spricht für sich. Im Mittelpunkt der Leichtmetallräder im silbernen Astro-Design betonen den starken Auftritt kraftvollen und völlig neu gestalteten Frontpartie steht der neue, tief des Wagens, während die leistungsstarken Bremssättel von Brembo als geschnittene, ovale Kühlergrill, der stolz den unverkennbaren Maserati unverkennbares Merkmal für überlegenes Bremsen deutlich sichtbar sind. Dreizack aus Chrom und mit roter Verzierung trägt – eine Tradition, die nur den stärksten Maserati Modellen vorbehalten ist. Neben dem Ein weiteres markantes Merkmal findet sich im gänzlich neuen leistungsstarken Diffusor im Heckbereich optimiert und balanciert der Heckbereich: Die Stoßfänger nehmen das überarbeitete Design der speziell für die Sport-Version überarbeitete Frontsplitter den Abtrieb bei Frontpartie auf und schaffen eine geschlossene, harmonische Einheit. hohen Geschwindigkeiten. Ebenso neu und exklusiv für die Sport-Version Die neuen Lackierungen bieten zudem noch mehr Möglichkeiten zur ITALIEN IST REICH AN WUNDERN sind die eleganten, stark geneigten Bi-Xenon-Frontscheinwerfer mit Individualisierung. Wählen Sie zwischen den Dreischicht-Lacken Blu adaptiver Lichtsteuerung. Die Scheinwerfer mit LED-Tagfahrleuchten sind Assoluto, Rosso Italiano, Rosso Magma, Blu Inchiostro und Grigio Pietra. perfekt in die Stoßfänger integriert und bestechen durch ihre auffallende Das Ergebnis ist unverwechselbare Eleganz – mit einer verführerisch Stahl-Optik. provokanten Note. 11 16 17 TIEFE VERBUNDENHEIT Das bestechende Interieur führt die dynamischen Formen der Karosserie Uhr, traditionelle Lederausstattung von Poltrona Frau™ und Zierelemente bedingungslos weiter – luxuriös-elegant und mit grenzenlosem Potenzial. in Dark Chrome und Eco Chrome an den Tür- und Seitenverkleidungen. Weiche und geschmeidige Alcantara-Einsätze an den Schaltwippen am Lenkrad laden den Fahrer dazu ein, alles aus dem bärenstarken 4,7-Liter- Das Easy-Entry-System macht das Einsteigen in den Fond besonders V8-Motor herauszuholen. einfach und bequem. Beide Vordersitze lassen sich elektrisch nach vorn und hinten verschieben, so dass Ihre Mitfahrer beim Aus- oder Einsteigen Der unverkennbare Maserati Dreizack – ein klares Statement an genügend Platz haben. Zwei individuell geformte Rücksitze für mehr sich – ist von Hand in die Kopfstützen eingenäht. Selbst die Sitznaht, Kopf- und Beinfreiheit, eine herunterklappbare Mittelarmlehne, zwei die die Linienführung des niedrigsitzenden Kühlergrills geschmeidig Getränkehalter, Innenlampen und klimatisierte Belüftungsschlitze tragen widerspiegelt, strahlt sportlichen Willen und Liebe zum luxuriösen Detail zu exzellentem Komfort bei. aus. Weitere Akzente umfassen eine neu gestaltete Armaturentafel und 18 19 WAHRE AUSDRUCKSKRAFT Das ist GranTurismo in Reinform – ein Grand Tourer mit beeindruckendem Motorsport-Flair und einladendem Komfort für unvergessliche Überlandfahrten. Der GranTurismo MC ist zweifellos einzigartig. Das markanteste äußere Merkmal ist die optionale, ultraleichte Carbon- Motorhaube mit einem aggressiven Lufteinlass in der Mitte und zwei großen Lüftungsöffnungen, entworfen nach dem Vorbild des MC Trofeo, einem reinen Maserati Rennwagen, der viele Eigenschaften mit diesem Serienmodell teilt. Mit seinem MC-spezifischen Frontsplitter und den maßgeschneiderten Scheinwerfern präsentiert der neue Kühlergrill Maserati von seiner schönsten und gleichzeitig aggressivsten Seite. 20 21 F Funktionalität trifft Stil: Frontspoiler, Seitenschweller und die Öffnungen am neu profilierten Frontstoßfänger sorgen bei hohen Geschwindigkeiten für ein Maximum an Abtrieb und kühlen zudem die Bremsen. Gemeinsam mit den Luftauslässen am Kotflügel bündeln die Seitenschweller den lateralen Luftstrom unter der Karosserie und erhöhen somit die Stabilität des Wagens. Die zentral positionierten Duplex-Endrohre der Sport-Auspuffanlage optimieren den Luftstrom, verringern Turbulenzen und verbessern Abtrieb und Stabilität. Die Rohre sorgen zudem für prickelnden Gänsehaut-Klang. Für das Exterieur des GranTurismo MC sind neue Dreischicht- Lackierungen in Blue Assoluto, Blue Inchiostro, Rosso Italiano und Rosso Magma erhältlich. Machen Sie sich also bereit für eine unvergessliche Überlandfahrt oder die nächste Runde auf der Rennstrecke – selbstbewusst und sicher auf den beeindruckenden 20-Zoll- Leichtmetallrädern im Trofeo-Design. 22 23 ROHDIAMANT MIT SCHLIFF Das Interieur des GranTurismo MC ist eine unwiderstehliche Mischung aus purer Motorsportinnovation, schmeichelndem Komfort und modernster Technik. Die vorderen Sportsitze können optional mit Carbon-Rückenlehnen und luxuriösen Lederbezügen