DEFENSA

Año 1 • N°4 • septiembre 2018

A través del Servicio Nacional de Hidrografía Naval actualiza la Carta Náutica del Lago Titicaca para seguridad de los navegantes

Se realiza la Batimetría del Lago Titicaca, es decir: “la medición de distancias y profundidades a través de un sistema acústico de ida y vuelta” A fin de actualizar la información de la Carta Náutica (Mapa) del Profesionales militares que se especializaron en áreas técni- Lago Titicaca y brindar seguridad a los navegantes, el Servicio cas e ingeniería, algunos de ellos se capacitaron en cursos en el Nacional de Hidrografía Naval (SNHN), entidad dependiente exterior del país con apoyo de la Armada Boliviana en algunos del sector Defensa, se encuentra trabajando en la Batimetría del casos y otros optaron por una carrera alterna en universida- Lago Titicaca, es decir: “la medición de distancias y profundida- des. des a través de un sistema acústico de ida y vuelta”, así lo ex- Empezaron la misión el pasado 23 de julio en la primera plicó el Capitán de Navío DAEN. Guillermo Linares Chumacero, fase terrestre (de Norte a Sur) con el colocado de puntos geo- Sub Director de la institución. désicos de las redes primaria y secundaria, avanzando por las Se trata de un trabajo minucioso de medición digital a tra- poblaciones de , , Carabuco, Chaguaya, vés de ondas sonoras, que realizan profesionales militares de la Santiago de Okola, Quilima, , , , Armada Boliviana, entre oficiales y suboficiales comisionados a Huatajata, Chua, Compi, Jankho Amaya, Tiquina, Copacabana y esta tarea de campo que tendrá una duración de 120 días, con Kasani. Mientras que otra brigada avanzó en el sector del Lago apoyo de equipos topográficos, GPS y ecosondas. Menor por las poblaciones de Huatajata, , Aygachi, Son 30 miembros, entre ingenieros geógrafos, en sistemas, Bahía de Cohana, las orillas frente a Tiahuanaco, y Des- hidrólogos, técnicos hidrógrafos, topógrafos, electricistas, ma- aguadero. quinistas, entre otro personal de apoyo que componen brigadas La tercera semana de septiembre iniciaron el trabajo de ba- técnicas, cuyos componentes varía en cantidad de acuerdo a la timetría en el sector del Lago Menor, en el recorrido que com- actividad que realizan y trabajan de forma alterna durante 120 prende entre las poblaciones de Guaqui hasta el Estrecho de días seguidos por tierra y navegando las aguas del Lago, para Tiquina. tomar información de este recurso hídrico en el sector bolivia- La jornada de estas brigadas inicia a tempranas horas, desde no, una vez culminado el trabajo de campo, los mismos técnicos las 07:00 de la mañana y con preferencia hasta primeras horas se encargarán de la realizar los trabajos de gabinete, obtenién- de la tarde, ya que en ese periodo la condición de las aguas es dose la carta en papel. óptima y permite tomar datos exactos y de calidad, señalaron.

2 Los especialistas de la Brigada El Teniente de Navío CGON. Edson Vargas Calani, Jefe de la Comisión Hidrográfica, es profesional especializado en Hidrografía con estudios realizados en Perú. Con el dibujo de un mapa en la mesa, explicó que para un levantamien- to hidrográfico se debe establecer un área de trabajo, en este caso una carta a escala 1:2.000, con líneas densifica- das cada 20 metros. Este consta de una parte topográfica, otra hidrográfica e información de los niveles, dijo. El Suboficial Bernabé Quispe León por su parte, es Jefe de División Cartografía del Departamento de Hidrografía en el SNHN y cumple el trabajo de Ecosondista en la briga- da de batimetría. Egresó con la especialidad de Topógrafo de la Escuela Militar de Topografía y amplió sus estudios en la Carrera de Geografía de la UMSA. Al mando de un GPS y un equipo de Ecosonda monohaz de doble frecuen- cia (sensor activo que emite señales al fondo del lago y de rebote para ser captadas por el aparato), enlazados a través de un programa denominado Haypack que enlaza los datos de ambos instrumentos, muestra las líneas de navegación que se generan en el gráfico de la pantalla, donde se ve un icono que avanza según el recorrido que realiza la embarcación sobre las líneas de sondaje elabo- radas cada 20 metros. Esta acción le permite realizar el procesamiento de datos con los que posteriormente se elaborará la cartografía náutica, explicó. A estos profesionales se suman otros especialistas en la brigada, que realizan diferentes actividades o las mis- mas en intervalos de rotación.

3 Importancia de la Batimetría Esta labor tiene gran importancia para el Estado boliviano ya profundidad, volumen, altura y superficie, además de informa- que permitirá después de 40 años, actualizar la información de ción de ubicación de faros, puertos y poblaciones. la Carta Náutica del Lago en los aspectos de profundidad, segu- Servirá también a los pobladores del sector boliviano, quie- ridad a la navegación e información ribereña. nes podrán utilizar los puntos terrestres que dejaron las briga- Es un trabajo integrado entre el Servicio Nacional de Hidrogra- das, para efectos de saneamiento de sus tierras u otros proyec- fía Naval de Bolivia y la Dirección de Hidrografía y Navegación del tos para sus localidades. Perú, para obtener la carta Náutica actualizada del Lago navega- Será un documento público al que podrán acceder institu- ble más alto del mundo que comparten ambos países, en cumpli- ciones del Estado, municipios, gobernaciones y empresas in- miento a un Convenio realizado con la Autoridad del Lago Titicaca volucradas con la navegación, actividad lacustre y turística que (ALT), que gestionó los recursos económicos a través de las Canci- requieran información actualizada. llerías de ambos Estados para cubrir los gastos de operación de las Perú realizó un trabajo similar entre el primer semestre de instituciones hidrográficas para cumplir el objetivo conjunto. 2016, en el sector del Lago Mayor y concluyeron el segundo tri- La información de esta carta náutica permitirá a los navegan- mestre de 2018 con el Lago Menor y actualmente, se encuentran tes conocer los aspectos de seguridad en el Lago, medidas de realizando trabajo de gabinete.

4 Fases de la Batimetría El trabajo de campo de la batimetría se dividió en seis fases internas: la primera, fue la materialización de cua- tro puntos principales de la red geodésica (posesionados con equipos GPS doble frecuencia y coordenadas de alta calidad de 48 horas, cuyos datos pertenecen a la red sud- americana, SIRGAS) ubicados en las unidades militares: Cuarto Distrito Naval “Titicaca” en , Batallón de Infantería Marina – BIM IV “Alianza” de Cha- guaya, la Capitanía de Puerto Mayor de “Guaqui” y en la Capitanía de Puerto Mayor de “Copacabana”. La segunda fase comprende la red secundaria donde se intensifican otros 56 puntos a partir de los principales, en las orillas de las partes altas del Lago, para poder tra- bajar en base a ellos con la batimetría y la topografía de ribera. Asimismo, se definieron en esta fase las alturas ver- ticales para la nivelación de los puntos, señaló. La tercera fase inició el 3 de septiembre y comprende la batimetría del Lago Menor, con la navegación durante los siguientes 20 días, por el sector comprendido entre las poblaciones de Desaguadero, Guaqui, Aygachi, las cerca- nas a Tiahuanaco, Bahía de Cohana, Huatajata, Huarina, Chua, Compi, Jankho Amaya y el Estrecho de Tiquina. A esto acompañará el trabajo de taquimetría de ribera (pro- cedimientos para el levantamiento de planos) y topografía (técnica para describir y representar en un plano la super- ficie o el relieve de un terreno) de ribera que consistirá “prácticamente en dibujar la extensión del agua y de ahí hacia la tierra, el trazado de las pendientes”, detalló el Ca- pitán Linares. Similar trabajo se realizará en las fases posteriores (cuarta a la sexta) en el sector del Lago Mayor, con perio- dos de 20 días cada una y algún trabajo complementario en las islas del Lago Menor para concluir con la batimetría, indicó. Durante el tiempo que Bolivia realice la batimetría, asistirá un oficial de la Dirección de Hidrografía y Nave- gación de Perú en su condición de Observador, para que pueda validar el trabajo. Posterior al trabajo de campo, los datos obtenidos in- gresarán a la fase de gabinete, durante 70 días aproximada- mente, periodo en el cual se unirán y procesarán los datos, elaborarán borradores, la carta náutica del Lago y un modelo digital de elevación. El producto final del sector boliviano será consensuado a posterior con la Dirección de Hidrografía y Na- vegación de Perú para emitir una Carta Náutica conjunta.

5 Importante apoyo del Cuarto Distrito Naval El trabajo de la batimetría no sería posible sin el importante apoyo logístico del Cuar- to Distrito Naval “Titicaca” en cuanto al apoyo con embarcaciones menores y del catamarán, así como el apoyo que se reci- be de las unidades militares acantonadas en el área circunlacustre al Lago Titicaca, resaltó el Sub Director del SNHN.

Los riesgos El trabajo es arduo y sacrificado, pero lo im- portante es cumplir la misión, señalaron los entrevistados. Existen también riesgos y dificultades para ellos en cuanto a afecciones y necesidades de servicios básicos y alimentación: “Hubo casos en que al recorrer por horas terrenos difi- cultosos, algunos terminaron con tremendas ampollas en los pies o insolados”. Hay tramos largos en los que se puede carecer de lugares para acceder a servicios básicos o proveerse de alimentación, por lo que deben llevar lo necesario para que no carezcan de lo indis- pensable para su estadía. Por otro lado, “al navegar pueden también atravesar momen- tos con inclemencias temporales o vientos fuertes que provoquen olas altas que puedan resultar peligrosas para las embarcaciones en las que se encuentran realizando el trabajo”, manifestó.

6 Servicio Nacional de Hidrografía Naval El Servicio Nacional de Hidrografía Naval (SNHN), rítimos fluviales y lacustres, defensa y seguridad del es una entidad pública descentralizada, dependien- Estado. te en lo administrativo del Ministerio de Defensa y Brinda servicios y/o asesoramiento técnico-cientí- en lo técnico del Comando General de la Armada fico a entidades públicas y privadas en el ámbito de Boliviana. las competencias institucionales. Asimismo, provee Realiza levantamientos hidrológicos en las tres servicio de ayuda a la navegación fluvial y lacustre e cuencas hidrográficas del territorio nacional para ge- información hidrométrica, para contribuir a la seguri- nerar y/o actualizar la cartografía náutica con fines de dad de la navegación y apoyar al Sistema Nacional de navegación, desarrollo integral y de los intereses ma- Alerta Temprana.

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